长汀农村客运班车

江苏省农村客运班车安全保障工作规定

为了确保农村客运班车的运营安全，促进农村客运稳定、健康和有序发展，依据有关法律、法规的规定，制定本规定。

第一条 农村客运班车通达工程公路应当严格执行如下通达标准，为客运班车创造安全的通车条件。

（一）应当是依照《公路法》规定，经验收合格的四级或四级以上公路；

（二）应当符合《道路交通安全法》第三章规定的“道路通行条件”和《江苏省农村公路管理办法》关于农村公路建设和养护的要求；

（三）公路路面应当为水泥或沥青混凝土结构。四级公路采用单车道路面时，应在适当距离内设置错车道，错车道路段路面宽度不小于5米，有效长度不小于20米；或者可采取路肩硬化，硬路肩单侧宽度不小于0.75米。起讫两地有可供会车、掉头的场地或路段；

（四）通行公路无危桥、险段。

第二条 各地要根据道路通行能力和农村居民出行需求等因素，合理设置农村候车亭，对会车不便的地段增设会车点，进一步完善农村公路交通安全设施，为农村客运创造良好的运营环境。

第三条 农村公路建成后，需要开通农村客运班车的，应由县级政府牵头召开交通、公安、安监、建设、国土、教育、工商、税务、财政、物价等部门及当地乡政府负责同志参加的联席会议，审议并着重解决以下问题：

（一

江苏省农村客运班车安全保障工作规定

为了确保农村客运班车的运营安全，促进农村客运稳定、健康和有序发展，依据有关法律、法规的规定，制定本规定。

第一条 农村客运班车通达工程公路应当严格执行如下通达标准，为客运班车创造安全的通车条件。

（一）应当是依照《公路法》规定，经验收合格的四级或四级以上公路；

（二）应当符合《道路交通安全法》第三章规定的“道路通行条件”和《江苏省农村公路管理办法》关于农村公路建设和养护的要求；

（三）公路路面应当为水泥或沥青混凝土结构。四级公路采用单车道路面时，应在适当距离内设置错车道，错车道路段路面宽度不小于5米，有效长度不小于20米；或者可采取路肩硬化，硬路肩单侧宽度不小于0.75米。起讫两地有可供会车、掉头的场地或路段；

（四）通行公路无危桥、险段。

第二条 各地要根据道路通行能力和农村居民出行需求等因素，合理设置农村候车亭，对会车不便的地段增设会车点，进一步完善农村公路交通安全设施，为农村客运创造良好的运营环境。

第三条 农村公路建成后，需要开通农村客运班车的，应由县级政府牵头召开交通、公安、安监、建设、国土、教育、工商、税务、财政、物价等部门及当地乡政府负责同志参加的联席会议，审议并着重解决以下问题：

（一

我国道路班车客运市场结构发展趋势分析

摘 要 集约化、规模化是我国道路班车客运行业发展的方向。本文提出，要想沿着集约化、规模化的方向发展，需要调整现有道路班车客运市场结构，向适度寡头垄断的市场结构转变。并分析了适度寡头垄断的道路班车客运市场结构对企业自身、行业乃至社会所具有的有益性。

关键词 道路班车客运 市场结构 寡头垄断 发展趋势 中图分类号：u492.4 文献标识码：a

随着国家推行道路运输业的集约化、规模化发展，以及我国道路客运行业自身存在的一些弊端，使得我国道路客运行业急需调整和改革。如何调整和转变以及道路客运市场结构应该呈现怎样的发展趋势是我国道路客运行业发展面临的一项重大问题。本文以我国城市间班车客运市场为例，探寻当班车客运市场进行调整转变从而朝着规模化、集约化方向发展时最可能实现的市场结构。 1 道路班车客运市场结构发展趋势——适度寡头垄断

当前，我国道路班车客运业的市场结构呈现一定程度的分散竞争，主要表现在市场企业数量过多、企业竞争能力弱、企业规模小、市场集中度低、企业经营网络覆盖面小等。由此导致的市场高度分散和自由竞争的状态、规模经济不明显、市场集中度低、有效竞争不足等问题已成为制约道路班车客运业发展的主要障碍。 规模化、

福田汽车站客运站班车时刻表

起点站 福田站 终点站 香港机场 到达 城市 香港 途径下客站点 迪士尼 上水（上水广场L1巴士站台）、中港城（中港城地库32A号铺）、太子（太子地铁站D出口）、K11(K11商场地下） 下客点周边建筑 富豪酒店、大屿山 里程 （公里） 60 发班时间 客车类型 全程票价（元） 150 备注 06:40～20:00 7座商务车 (约30分钟1班） 福田站 香港尖沙咀 香港 香港荃湾、太子地铁站；尖沙咀海港城、中港城、星光大道、太空馆 广州地铁3号线总站、燕岭大厦、元岗、广东省外语学院、龙洞；白云山、广园购物中心、河北大酒店 广州南岗 广州火车站、流花宾馆、华侨酒店、步云天地鞋城、白马服装城 金悦大厦、中山大学附属第二医院、洛溪大桥、江南西商业区、兰州花园、岭南花卉市场、芳村中医院 广州市汽车客运站 55 6:30～19:00 大型高一级 （30分钟1班） 130 福田站 广州广园 广州市 广州天河站 150 06:40～19:45 大型高一级 （约35分钟1班） 07:20-20:20 大型高一级 （约30分钟1班） 07:20～19:30 大型高一级 （约30分钟1班） 08:10～18:00 大型高一级 (

附件十二：

云南省班车客运配置储备运力申请核批表申请人名称 经营许可证编号 电话 经办人姓名 手机 已获许可经营范围及班线类型 县内班车客运 一类班线 县际班车客运 二类班线 市际班车客运 三类班线

请在

内划√

省际班车客运 四类班线

配置县、区现有班线营运客车情况 总数 客车数(辆) 拟配置储备运力车辆情况 新购 序 车辆牌照号 号 1 2 3 4 5 6表格不够，可另附表填写

省际

市际

县际

县内

厂牌型号

车辆类 型等级

现有 车辆技 座(床) 术等级 位 数

经营方式

数量

申请储备运力车辆的经营范围及班线类型 县内班车客运 一类班线 申请理由： 县际班车客运 二类班线 市际班车客运 三类班线

请在

内划√

省际班车客运 四类班线

第 1 页

附件十二： 拟聘用营运客车驾驶员情况

序号

姓名

性别

年龄

取得相应 驾驶证时间

从业资格证号

从业资 格证类型

三年内 是 否发生 重大以 上交通 责任事

1 2 3 4 5 6 7 8表格不够，可另附表填写

县 、 区运 政所 意见

(章) 年 月 日

州、市 运 政 处 意 见

(章) 年 月 日

核 批 意 见

(印章) 年 月 第 2 页

日

附件十二：

应提供的申请材料1.《班车

我国道路班车客运市场结构发展趋势分析

摘 要 集约化、规模化是我国道路班车客运行业发展的方向。本文提出，要想沿着集约化、规模化的方向发展，需要调整现有道路班车客运市场结构，向适度寡头垄断的市场结构转变。并分析了适度寡头垄断的道路班车客运市场结构对企业自身、行业乃至社会所具有的有益性。

关键词 道路班车客运 市场结构 寡头垄断 发展趋势 中图分类号：u492.4 文献标识码：a

随着国家推行道路运输业的集约化、规模化发展，以及我国道路客运行业自身存在的一些弊端，使得我国道路客运行业急需调整和改革。如何调整和转变以及道路客运市场结构应该呈现怎样的发展趋势是我国道路客运行业发展面临的一项重大问题。本文以我国城市间班车客运市场为例，探寻当班车客运市场进行调整转变从而朝着规模化、集约化方向发展时最可能实现的市场结构。 1 道路班车客运市场结构发展趋势——适度寡头垄断

当前，我国道路班车客运业的市场结构呈现一定程度的分散竞争，主要表现在市场企业数量过多、企业竞争能力弱、企业规模小、市场集中度低、企业经营网络覆盖面小等。由此导致的市场高度分散和自由竞争的状态、规模经济不明显、市场集中度低、有效竞争不足等问题已成为制约道路班车客运业发展的主要障碍。 规模化、

浅谈农村客运“黑车”现状与整治对策

随着县域经济的发展和道路交通条件的改善，农村客运市场非法营运的“黑车”大肆蔓延，而且有越打越多之势。“黑车”的非法、无序经营，损害了合法经营业主的切身利益，影响农村客运市场的健康发展，威胁到国家和人民的生命财产安全，为道路旅客运输埋下了安全隐患。为此，笔者就所在的南江县农村客运“黑车”现状及整治对策作粗浅探讨。

一、南江县农村客运市场“黑车”现状

全县现有客运企业7家，各类客运车辆614台，客运线路86条，其中县内农村客运线路39条。班线客运虽为广大旅客提供了安全、方便、快捷的运输服务，但在时间、空间和运输方式上仍存在很大的局限性，从而给非法营运的“黑车”提供了可乘之机，“黑车”在一定范围内还普遍存在。据不完全统计，全县约有各类客运“黑车”220余台，其中，乡村道路上运行的小型面包车、农用车、摩托车占据了全县客运市场“黑车”的90%左右。

1、“黑车”的分布区域与主要类型

目前，全县客运市场非法营运的“黑车”主要分布于下两、长赤、正直、大河、沙河等几个经济较发达的片区。主要有以下几种类型：一是未经道路运输管理部门批准擅自新购的小型客车；二是虽经公安部门确认报废，但金属回收公司并没有将车辆解体，而是又重

长汀乡土调查历史小论文

学校：龙岩一中 班级：高一（7）班 姓名：黄紫倩 学号：G1341010413

一、 地理位置、历史地位

长汀县，位于闽、粤、赣三省的交界之处，其地理位置较为特殊是福建距离省会最远的县城，是客家的首府。是海峡西岸经济区的重要组成部分，是著名的革命老区和国家历史文化名城。其人文景观和自然景观融为一体，例如有卧龙山，朝斗岩等自然景区。新西兰女作家路易?艾黎曾说过，中国最美丽的两个山城就是湖南的凤凰和福建的长汀。当地拥有悠久的历史文化，其中客家文化和革命旧址是当地独特的旅游资源，1994年该县被国务院公布为第三批国家历史文化名城。 二、历史进程

客家首府-长汀拥有悠久的历史。从发现的旧石器和新石器的过渡阶段的文化遗存看，在万年前就有人类繁衍生息。 唐开元二十四年，福建经略使开福、抚二州山洞置汀州，于九龙水源长汀村置长汀县，属汀州。天宝元年，改汀州为临汀郡，乾元元年，复名汀州，时县治已附于州郭，后随州治迁至东方口（宋名县基岭）县治仍附州郭。大历四年。又随州治迁白石村，即今县治所在。

景福二年，王潮克福州，称留后，长汀县属王潮。后梁开平三年，潮弟审之为闽王，后唐长兴四年，闽王王延钩称帝，改元

龙启，长汀县仍

班车租赁 中英文

班车租赁合同

Shuttlebus Rent Contract

甲方： 乙方：

Party A： Party B：

车主： 电话： 身份证：

The owner of the shuttlebus： TEL： ID Number：

车辆负责人及司机： 电话： 身份证：

Person of charge/Driver： TEL： ID Number：

经过甲乙双方友好协商，双方达成如下协议：

Based on the friendly consultation of parties A and B, both parties have entered into the Contract as follow

奉化长汀小区规划设计

【摘 要】：本文通过对宁波奉化长汀小区的设计分析，探讨了如何将高层公寓集中布置，形成大的间距，具有良好的景观视野，同时将景观自然的引入到小区的室外空间环境中。

【关键词】：自然景观；大开大合； 集中绿地

Abstract:ThispaperthroughanalyzestheNingboFenghuaChangtingplotdesign,discussesthefocusonhigh-riseapartmentlayout,theformationoflargespacing,hasagoodvisionofthelandscape,whiletheintroductionofthenaturallandscapetotheoutdoorspaceoftheresidentialenvironment.Keywords:naturallandscape;large-scalecooperation;focusongreen中图分类号：[F292]文献标识码：A

前言

奉化长汀小区项目位于宁波奉化市长汀村，距离奉化市中心约1.5公里。地块东北侧为规划的仁湖花园；北侧道路为仁湖路；西侧道路为广平路；南侧为长汀路，东侧为桥西岸路，路东