福建交通运输厅人力资源

河南万里运业有限责任公司 电话：0374-7388988 传真：0374-7388988

四川省什邡交通运输集团公司 电话:0838-8205819

甘肃东部运输实业集团有限责任公司 电话: 0933-8238576联系电话：0933-8227025

浙江华电大件运输有限公司

电话:0571-85839282 135-8884-7021

甘肃兴陇交通监理有限责任公司 联 系 人： 李敏莉 0931-8509141

山东济菏高速公路有限公司

24小时值班电话：0531-87367878 87367979

沧州运输集团有限公司

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山东烟台港有限公司 联 系 人：人事处 王树平 电 话：0535-6742231

电子邮箱：rsc@yantaiport.com.cn 传 真：0535-6742231

安徽省池州杰达集团 公司电话：0566-2023476 公司传真：0566-2022827

厦门盈华运输有限公司

云南路建集团宏程路桥工程有限公司

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普通公路改扩建路基拓宽技术规程

条文说明

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目 录

1 总则 ........................................................................................................................................................... 3 2 规范性引用文件 ....................................................................................................................................... 3 3 术语与定义 ............................................................................................................................................... 3 4 既有路基现状调查及评价 ................

新疆维吾尔自治区交通运输厅新疆交通运输协会、自治区交通运输工会、新疆交通运输行业文化联合会关于举办自治区

交通运输行业礼仪大赛的通知

【法规类别】机关工作综合规定

【发文字号】新交协[2014]1号

【发布部门】新疆维吾尔自治区交通运输协会新疆维吾尔自治区交通运输工会新疆维吾尔自治区交通运输行业文化联合会

【发布日期】2014.03.21

【实施日期】2014.03.21

【时效性】现行有效

【效力级别】XP10

新疆维吾尔自治区交通运输厅新疆交通运输协会、自治区交通运输工会、新疆交通运输行业文化联合会关于举办自治区交通运输行业礼仪大赛的通知

（新交协[2014]1号）

新疆交通运输协会各理事单位，自治区交通运输行业各单位工会，新疆交通运输行业文化联合会各会员单位：

为进一步增强交通运输行业干部职工服务意识，提升服务水平，更新服务理念，创新服务内容，树立服务品牌，优化发展环境，经研究，新疆交通运输协会、自治区交通运输工会、新疆交通运输行业文化联合会决定举办以“提升·融合·发展”为主题的交通1 / 3

运输行业礼仪大赛，现将有关事宜通知如下：

一、大赛时间：

2014年5月20日至5月21日，5月19日上午各参赛队报到注册。

二、大赛地点：

新疆交通运输文体中心（新疆交通职业技

陕西省交通运输厅关于印发《陕西省交通运输厅安全生产约谈制度》和《陕西省交通运输厅安全生产红黄牌警示制度》

的通知

【法规类别】交通安全管理 【发文字号】陕交发[2012]31号 【发布部门】陕西省交通运输厅 【发布日期】2012.04.12 【实施日期】2012.05.01 【时效性】现行有效

【效力级别】地方规范性文件

陕西省交通运输厅关于印发《陕西省交通运输厅安全生产约谈制度》和《陕西省交通运

输厅安全生产红黄牌警示制度》的通知

（陕交发〔2012〕31号）

各设区市、杨凌示范区交通（运输）局，厅直各单位：

为认真贯彻落实《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见 》（国发〔2011〕40号）。根据《交通运输部安全生产约谈办法（试行）》和《陕西省人民政府办公厅关于印发安全生产警示预报制度的通知 》，结合我省交通运输系统实际，省厅制定了《陕西省交通运输厅安全生产约谈制度》和《陕西省交通运输厅安全生产红黄牌警示制度》。现印发给你们，请认真贯彻执行。 1 / 3

二〇一二年四月十二日

陕西省交通运输厅安全生产约谈制度

第一条 为进一步促进安全生产责任落实，加强安全生产监督管理，

交通运输部关于推进交通运输

安全体系建设的意见

（征求意见稿）

为全面贯彻落实党的十八届三中、四中全会精神，加强交通运输安全生产治理体系和治理能力现代化建设，建立健全交通运输安全体系，实现“平安交通”总目标。现提出如下意见：

一、交通运输安全体系建设的重要意义

交通运输安全生产工作，事关人民群众财产安全，事关经济发展和社会稳定。随着我国全面深化改革、依法治国的深入推进，对交通运输安全工作提出了新的更高要求。而交通运输安全生产基础比较薄弱，仍处于事故多发高发期，重特大事故频发易发的势头尚未得到根本遏制，安全发展能力和水平还存在诸多深层次问题、不适应新形势新常态的需要。交通运输系统必须立足现实、着眼长远，按照全面深化改革、推进依法治国的总要求，坚决贯彻落实党中央国务院关于安全工作的决策部署，深化“平安交通”建设，大力构筑完善交通运输安全体系，为我国经济社会健康发展和人民群众安全便捷出行提供可靠的交通运输安全保障。

二、总体要求

（一）指导思想。

1

深入贯彻落实党的十八届三中、四中全会精神，坚持以人为本、安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理，坚持法治思维、依法行政，强化红线意识、守住底线，以建设“平安交通”为主线，以改革创新为动力，加快推进交通运输安全体系建

+ 说课稿

教学内容 ： 第四章 中国的经济发展

第一节逐渐完善的交通运输网 ——经济发展的“先行官”

教学目标： 知识与技能

1、 能够举例说明交通运输在生活和生产中的重要作用。 过程与方法

2、 能够运用图例说出交通运输方式的发展变化。 3、 能够结合实例说明交通是经济发展的“先行官”。 情感态度价值观

4、 培养学生树立遵守交通规则、爱护交通设施、注意交通安全的

观念。 教学重点：

能够结合实例说明交通是经济发展的“先行官” 教学方法：

讨论法、资料法、多媒体直观演示法、活动法等。 教具准备：

自制多媒体课件 课时安排：三课时

第一课时 经济发展的“先行官”

说教材：“经济发展”的先行官，强调交通运输在国民经济以及日常生活中的重要作用。教材从日常生活入手，结合实例分析现象与交通间的关系，培养了学生运用所学知识分析实际问题的能力。 教学过程： 【导入新课】

教师：同学们，常言道：“要致富，先修路。”这里的路指的 是社会经济发展中的哪个行业？（交通）

我国的交通情况如何呢？今天，我们就来学习中国的交通。 【讲授新课】 一、 提出问题：

1、同学们每天往返于学校与家之间，都借助于什么工具？（结合实

例谈生活中的交通，相互探讨） 学生回答

一、一、填空（23分）

1、交通工程学是一门研究 、 、 、 及其相互关系的科学。

2、非自由行驶状态下的车队表现出下列特性，即 、 、 。

3、排队系统的三个主要数量指标是： 、 、 。

4、衡量某个地区交通事故的严重与否，可用事故的绝对指标和相对指标两种方式；相对

指标一般用事故率表示，事故率根据使用基数的不同，常用的有 和 两种。

5、单点定时信号的三个基本参数是 、 和 。

6、四阶段交通流预测是指 、 、 和 。

7、交通控制与管理的主要手段有 、 、 和 。

二、名词解释（20分） 1、集散波：

2、交通事故：

3、饱和流量：

4、出行：

5、高峰小时系数：

三、问答题（20分）

1、如何进行车速分布的拟合优度检验？

2、简述交通感应信号控制参数及

县交通运输局2021年交通运输工作总结和2022年交通运输工作计划

　　今年以来，在县委、县政府和市交通运输局的正确领导下，我们坚持党建工作为统领，以构建现代综合交通枢纽为目标，持续扩大交通运输投资规模，全力推进交通补短板工程，着力提升交通运输服务能力，为我县打造“一点两县”提供了有力支撑。总结如下：

　　一、xxxx年交通运输工作情况

　　（一）经济指标圆满完成。

　　x—xx月，完成交通投资xx亿元，预计全年完成投资xx.x亿元，占年度计划目标任务（xx亿元）的xxx%，其中：高速公路投资x.x亿元、一二级公路投资x.xx亿元、港航投资x.x亿元、农村公路投资x.xx亿元。

　　（二）重点工作推动有力。

　　1.交通项目建设稳步推进。我们着力推进交通“补短板”工程，织密综合交通网络。xxx国道汪家汊大桥、x大桥分别于今年x月和x月完工通车。沙公高速南延线累计完成路基工程xx.x%、桩基xxxx根。xxx及xxx国道一级公路完成路基xx公里、三座特大桥（控制性工程）桩基xxx根。疏港公路主线段基本完工，支线部分完成路基施工、xxxx年x月底建成。xxx省道曾高线完成路面施工。埠河永久砂石集并点

城市客运交通结构内在规律分析

城市客运交通结构有其内在的构成规律，各种交通方式各有特色和其占优势的出行范围。城市客运交通结构管理的一系列宏观控制目标的制定，均要在微观上以个体对出行方式的自然选择为基础。

在城市客运交通中，出行个体主要采用的交通方式有步行、自行车、公交、出租车、摩托车、私人小汽车、单位车等几种。为便于研究个体的自然选择特征，根据交通方式的机动化程度将其进行分类。（如图6－4所示）

图6－4 城市客运交通方式分类

(1)纯体力交通方式

主要指步行交通，影响人们选择步行方式的因素，主要是出行距离和出行目的，出行距离的影响尤为突出。根据国内城市居民出行调查表明，步行出行方式的出行优势范围在1公里以内。

(2)半机动化交通方式

主要指自行车。综合社会、经济、生活等方面的因素而言，特别是我国许多城市的高密度、功能混合的用地布局和规模的特点以及公交的服务水平的影响，自行车交通在我国城市中具有相当的出行优势和时间优势。一般来说，自行车出行的优势范围在6公里以内，特别是3～4公里的出行距离对于自行车来说，不管在体力消耗和时间消耗上都是可以承受的。

(3) 机动化交通方式

主要包括公交、出租车、摩托车、单位车等，其优势范围基本集中在6公里以上。

其中，出租车、摩托