铁路隧道现场监控量测工作应包括以下哪些内容
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隧道监控量测计划
衡茶吉铁路HCJ-3标段测量工程
编号:hcjtl-clgc-007
隧道围岩监控量测作业指导书
单 位:中铁电气化局集团 编 制: 曾智炫 审 核: 批 准:
2009年06月08日发布 2009年06月10日实施
1、工程概述
本标段有3条隧道:排前2#隧道隧道,丑田1#隧道,丑田2#隧道。本线隧道地质
构造复杂,不良地质和特殊地质多,特别是排前2号隧道Ⅴ级软弱围岩1217米,占隧道全长的38.3%,施工技术复杂,影响因素多,该隧道是关键的工期控制工程,为本标段的重难点工程。
2、现场监控量测手段
监控量测是隧道施工的一大关键,也是隧道施工的重要组成部分。现场监控量测,
是在隧道施工过程中,对围岩和支护系统的稳定状态进行监测,为初期支护和模筑混凝土衬砌的参数调整提供依据,把量测的数据经整理和分析得到的信息及时反馈到设计施工中,进一步优化设计和施工方案,以达到安全、经济、快速施工的目的。
围岩量测是施工安全和质量的保障,通过现场监控量测要达到以下四
隧道监控量测方案
目 录
一.编制依据················································································ 1 二.编制原则················································································ 1
1.高效、适用原则 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 1 2.安全原则 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 1 3.符合本单位技术水平的原则 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 1 三.适用范围················································································ 2 四.工程概况················································································ 2
1.隧道概况 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2 2.施工存在的风险 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2 3.监控量测目的 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃
隧道监控量测周报样板
隧道施工监控量测周报 (2014 年 2 月 8 日~2014 年 2 月 14日)
(第 1 期)
工 程 名 称: 委 托 单 位: 施 工 单 位: 检 测 类 别:
莲花山2#隧道
潮州至惠州高速公路项目经理部 潮州至惠州高速公路TJ17标项目经理部
隧道施工监控
中铁十四局集团有限公司
2014年2月14日
隧道施工监控量测周报 第 1 页 共 5页
目 录
1 项目概况 ················································································································································· 2
1.1 隧道概况 ···························································································································
兰渝铁路隧道围岩监控量测管理实施细则
兰渝铁路隧道围岩监控量测管理实施细则
第一章 总则
第一条 为规范兰渝铁路隧道围岩监控量测工作,使监控量测的管理更科学合理,根据《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-2007)编制本实施细则。
第二条 监控量测应作为关键工序列入现场施工组织,施工中应认真实施。
第三条 监控量测工作纳入施工单位、监理单位的企业信用评价考核。
第二章 管理机构及职责
第四条 施工单位
1、现场施工量测由施工单位负责,施工单位应成立现场监控量测小组,配备专业的监控量测人员和设备,人员要求相对稳定。
2、编制监控量测实施细则,报监理批准后实施,并报兰渝公司安质部核备。
3、隧道围岩监控量测应按规程认真组织实施。每次现场量
- 1 -
测的原始记录应及时统计分析,并向施工、技术负责人提供变化情况,为施工方式提供参考数据。
4、洞口技术负责人应根据隧道围岩位移管理等级和量测结果采取相应的施工措施,报施工负责人阅审后执行。当超过位移管理等级时应立即改变施工方案。
5、隧道洞口值班室应保留一份近30天的量测数据资料,便于施工、技术负责人每天查阅、分析量测结果,阅审后签字确认。
6、如现场量测中发现异常情况,应立刻通知现场施工、技术负责人及监理。及时研究处置
兰渝铁路隧道围岩监控量测管理实施细则
兰渝铁路隧道围岩监控量测管理实施细则
第一章 总则
第一条 为规范兰渝铁路隧道围岩监控量测工作,使监控量测的管理更科学合理,根据《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-2007)编制本实施细则。
第二条 监控量测应作为关键工序列入现场施工组织,施工中应认真实施。
第三条 监控量测工作纳入施工单位、监理单位的企业信用评价考核。
第二章 管理机构及职责
第四条 施工单位
1、现场施工量测由施工单位负责,施工单位应成立现场监控量测小组,配备专业的监控量测人员和设备,人员要求相对稳定。
2、编制监控量测实施细则,报监理批准后实施,并报兰渝公司安质部核备。
3、隧道围岩监控量测应按规程认真组织实施。每次现场量
- 1 -
测的原始记录应及时统计分析,并向施工、技术负责人提供变化情况,为施工方式提供参考数据。
4、洞口技术负责人应根据隧道围岩位移管理等级和量测结果采取相应的施工措施,报施工负责人阅审后执行。当超过位移管理等级时应立即改变施工方案。
5、隧道洞口值班室应保留一份近30天的量测数据资料,便于施工、技术负责人每天查阅、分析量测结果,阅审后签字确认。
6、如现场量测中发现异常情况,应立刻通知现场施工、技术负责人及监理。及时研究处置方案,同时将处置情况上报兰
高铁隧道监控量测方案
目录
一、编制目的、依据................................... - 1 -
1.1编制目的.......................................... - 1 -
1.2编制依据.......................................... - 1 -
二、工程概况......................................... - 1 -
三、隧道施工方法..................................... - 1 -
四、监控量测目的和要求............................... - 2 -
五、组织机构及作业程序............................... - 2 -
六、监测内容......................................... - 4 -
6.1一般规定.......................................... - 4 -
6.2监控量测项目和技术要求............................ - 4 -
七、监控量测方法...
铁路隧道监控量测技术规程(QCR9218-2015) - 图文
中国铁路总公司企业标准 Q/CR
P Q/CR9218-2015
铁路隧道监控量测技术规程
Technical Specification for monitoring measurement
of Railway Tunnel
2015-02-26发布 2015-06-01实施
中国铁路总公司 发布
中国铁路总公司关于印发
《高速铁路路基工程施工技术规程》
等16项建设标准的通知
铁总建设[2015]80号
现将《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR 9602—2015)、《铁路路基填筑
工程连续压实控制技术规程》(Q/CR9210—2015)、《铁路路基工程施工机械配置技术规程》(Q/CR 9224—2015)、《铁路混泥土拌合站机械配置技术规程》(Q/CR 9223—2015)、《铁路桥梁工程施工机械配置技术规程》(Q/CR 9225—2015)、《铁路钢桥制造规范》(Q/CR 9211—2015)、《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》(Q/CR 9212—2015)、《高速铁路桥涵工程施工
下布隧道监控量测方案(正式)
二广高速公路怀集至三水段第十合同段 隧道监控量测方案
下布隧道监控量测方案
一、工程概况
下布隧道位于四会市城中区下布村,设计为上下分离的小净距隧道,隧道大致呈近东西向展布,其中隧道左幅起讫桩号为ZK39+135-ZK39+500(全长365m),右幅起讫桩号为
YK39+075-YK39+395(全长420m),隧道最大埋深约65m。隧道左线进、出口均采用端墙式洞门,右线进口采用削竹式洞门,出口采用端墙式洞门。
隧道左线平面位于R=2700m的曲线上,纵断面设坡率为-1.01%的单向坡;隧道右线平面位于R=3450m的曲线上,纵断面设坡路率为-0.9%的单向坡。
隧址区地貌单元为低山丘区。隧道进口处山坡较陡,地面自然坡度为30°至35°,地面高程一般在21.0m,出口处为山坡稍缓,自然地面坡度为18°至25°,出口前方亦为山间凹地;隧道所穿越山脊的最高处标高为133.7m,山体表面植被很发育。
下布隧道围岩类别表(表1)
左线隧道 围岩级别别 Ⅴ Ⅳ Ⅲ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 里程 ZK39+135-ZK+39+158 ZK39+158-ZK+39+170 ZK39+170-ZK+39+
隧道围岩监控量测实施专项方案
目 录
1 编制依据、目的及范围 ......................................................................................... 2 1.1 编制依据 .......................................................................................................... 2 1.2 编制目的 .......................................................................................................... 2 1.3 编制范围 .......................................................................................................... 2 2 设计概况 ....................................................
隧道围岩监控量测实施专项方案
昌宁高速公路C7标 施工方案
目 录
1 编制依据、目的及范围 ......................................................................................... 2 1.1 编制依据 .......................................................................................................... 2 1.2 编制目的 .......................................................................................................... 2 1.3 编制范围 .......................................................................................................... 2