安全事故案例视频观后感

安全事故案例观后感

2012年2月9日，设备检修部组织员工观看了电力系统发生的安全事故案例，看后心里受到极大震撼，大火后扭曲变形的钢架，爆炸现场散落的碎片，一组组伤亡、损失的数字，一次次冲击着人们的神经。在为逝者叹息，在为伤者难过的同时，如何减少悲剧的发生，成为我们每个员工应该思考的问题。

作为设备检修部的一名普通员工，我深知工作中潜在的危险因素：高温、高压、易燃、易爆、粉尘、机械伤害、人身触电等等。在这样一个复杂的环境中，如何保证设备安、稳、长、满、优的运行，对我们来说既是挑战，又是自我提高的机遇。就个人来说，我感觉要具备四心，即：专心、虚心、细心、责任心。

首先是专心。专心要求我们要热爱自己的工作，干一行爱一行，不能仅仅只把工作当成赖以谋生的手段，去被动的应付工作，如果这样工作效率就会下降，工作中的激情和成就感就会荡然无存。对工作敷衍了事，将埋下事故的种子，进而付出血的代价。生活中，不是每一个人都能从事自己喜欢的工作，在没有能力改变现状时，我们应该积极调整自己的心态，去适应环境，创造机会去赢得属于自己的天地。慢慢，你会发现自己逐渐喜欢上了现在的一切，从而富于激情，工作成绩自然水涨船高，使自己上升到一个新的高度。

其次是虚心。虚心是要求我们

安全事故案例观后感

目前，公司组织我们学习了如何预防起重吊装事故的措施。对近几年发生的

起重吊装安全生产事故进行了详细的讲解，这对刚参加工作不久的我无疑受到了很大的启发，也为我们刚上岗不久的年轻人敲响了安全意识的警钟。

通过学习我们了解了事故发生的主要原因，主要包括人的因素和物的因素，起中人的因素主要是由于管理者或使用者心存侥幸、省事和逆反心理原因从而产生非理智的行为；物的原因主要是由于起重设备、吊具未按要求进行设计、制造安装、维修和保养，特别是未按要求进行检验，带病运行。同时忽略了作业区域环境条件等风险因素，从而埋下安全隐患。在项目施工与检修作业中，导致事故的原因主要有以下

1.对作业场所条件风险因素认识不足

每一次起重吊装作业其作业场所条件都是不确定的，如：进场道路、地基软硬、场地狭隘、光线强弱、作业高度、障碍物影响等。

2对自然环境的风险因素认识不足

如：电闪雷鸣，闪电电流可能击中起重机，造成人员的伤亡以及损坏设备；狂风暴雨时，风力将对起重机产生强大的冲击荷载。

3.对安全防护装置不健全或失灵等风险因素认识不足

如果安全防护装置不健全或辅助操作功能失灵，将不能防止司机误操作起重机，导致事故的延续。

4.对起重机作业吊具与索具风险因

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安全事故观后感

XXXX分厂--XX

安全是什么？安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱的人生态度。春天走了会再来，花儿谢了会再开。然而，生命我们却只能拥有一次！安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份欢乐。

今天下午我参观了公司安全环保科举办的公司安全事故违章视频,对于安全这个话题，带给我们的思考确实太沉重了！天天讲安全，月月说安全，但迄今为止，在我们的身边仍存在很多不安全因素，也时常有违反安全规章制度的事件发生；管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教训，让我们每一名职工对安全的重大意义有了深刻的认识和体会。

谁都知道安全关系着我们千家万户的幸福与快乐，但是在日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，习惯性违章操作的不良习惯。大家还很清楚的记得XXXXXXX发生在XXXX公司的亡人事故,其实从事故最终调查结果看主要责任在于受害者违章作业,其实另外的操作者应该负更大的责任,因为从事故当时的现场看是其同事误操做所制,虽然最终将事故主

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要责任归就到遇害者,但从该亡人事故中我们应该得到更多的启发......在生活生产中还有许多因为一时疏忽大意而发生的惨剧，

案例一：湖南省凤凰县“08.1 3”大桥坍塌事故

一、事故简介

2007年8月13日，湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。堤溪沱江大桥全长328.45 m，桥面宽13 m，桥墩高33 m，设39／6纵坡，桥型为4孔65 m跨径等截面悬链线空腹式无铰拱桥，且为连拱石桥。

2007年8月13日，堤溪沱江大桥施工现场7支施工队、15名施工人员正在进行1～3号孔主拱圈支架拆除和桥面砌石、填平等作业。施工过程中，随着拱上荷载的不断增加，1号孔拱圈受力较大的多个断面逐渐接近和达到极限强度，出现开裂、掉渣，接着掉下石块。最先达到完全破坏状态的O号桥台侧2号腹拱下方的主拱断面裂缝不断张大下沉，下沉量最大的断面右侧拱段(1号墩侧)带着2号横墙向O号台侧倾倒，通过2号腹拱挤压1号腹拱，因1号腹拱为三铰拱，承受挤压能力最低而迅速破坏下塌。受连拱效应影响，整个大桥迅速向O号台方向坍塌，坍塌过程持续了大约30s。

根据事故调查和责任认定，对有关责任方作出以下处理：建设单位工程部长、施工单位项目经理、标段承包人等24名责任人移交司法机关依法追究刑事责任；

1引锭杆钩头脱落 砸向维修工胸部

一、事故经过：

2006年11月24日16时，在马钢股份有限公司第二钢轧总厂连铸分厂4号连铸机乙班接班，机长陈XX召开了班前会，布置完任务后，交待了安全注意事项。随后维护班组成员进行正常设备巡查，巡查后回到现场休息室休息。

22时30分左右，4号连铸机四流大剪出了故障，拉矫剪切工徐X到维护班组休息室喊陶XX和梁XX到4号连铸机处理故障，22时35分陶XX和梁XX到4号连铸机4流剪机处处理故障，22时45分剪机故障处理完毕，陶XX、梁XX回到P45操作室休息，23时左右，四流开机引锭杆未进入存放架，陶XX和梁照祥赶到操作平台，查看存放架液压系统，发现引锭杆已从存放架出来2-3米左右；机长陈XX喊FI号行车工彭X处理4号连铸机4流引锭杆，彭X将行车开到4流位置，并将行车挂钩落下，徐X把链条栓在引锭杆的前端(引锭杆呈弧形，约有8米长、重2吨)，徐X指挥彭X将挂钩提升，然后打铃起吊，引锭杆脱离了存放架架槽，彭X一边吊一边听徐X指挥，当钩头已到存放架末端位置时，挂引锭杆的钩头突然脱落，引锭杆倒向北侧，砸到位于过桥的梁XX的胸部，陶XX等人立即将梁XX (男，41岁，液压钳工，84年进厂，三级安全教育)抬到1号连铸机4号

禁毒视频观后感

　　你知道毒品吗?它是吸食后会产生快感并上瘾的东西，也是毁了吸食者一生的利刃。

　　吸食毒品者由于自身防御意识不强，认不清楚毒品的危害而因贪图一时刺激走上不归路。这一切的起源,皆因未明确、相信毒品的危害。于是，我们从网上学习了有关毒品的相关知识，其中两个视频会我感触颇深。

　　第一个视频是讲“人是如何吸毒上瘾的”。主人公是一个鸟。它走在路上,每一次吸毒后都有快乐,它因此上瘾。但快乐越来越短暂，视频颜色越来越灰暗,它最后也面临死亡。多可惜啊!为了短短的欢愉,人们不惜一切地去吸食毒品逐渐失去金钱,家庭甚至生命,而直到最后，该有的烦恼与苦难依然存在,他们却早已一无所有。我想第二个视频讲述的也是如此。年轻的大学生被哄骗着活染了毒品，他没有抗拒，因为他内心脆弱，于是迷恋上这飘然的感觉。但是啊，一段时间后的结果呢?父亲永远不会回来了，他也搞垮了身体。好在朋友们助他脱离了身体与心理上对毒品的依赖,才让他回归了正常的生活。

　　所以说, 毒品这种东西啊，帮不了你任何事,它只会掠夺你的钱财与身体,让你离不开它,毕竟上瘾后万蚁蚀骨之苦痛，非常人所能忍受。它就是这样一种邪恶的乐西,却被一些人视作珍品，迟早有一天,他们会把自己的一切都

　　你知道毒品吗?它是吸食后会产生快感并上瘾的东西，也是毁了吸食者一生的利刃。

　　吸食毒品者由于自身防御意识不强，认不清楚毒品的危害而因贪图一时刺激走上不归路。这一切的起源,皆因未明确、相信毒品的危害。于是，我们从网上学习了有关毒品的相关知识，其中两个视频会我感触颇深。

　　第一个视频是讲“人是如何吸毒上瘾的”。主人公是一个鸟。它走在路上,每一次吸毒后都有快乐,它因此上瘾。但快乐越来越短暂，视频颜色越来越灰暗,它最后也面临死亡。多可惜啊!为了短短的欢愉,人们不惜一切地去吸食毒品逐渐失去金钱,家庭甚至生命,而直到最后，该有的烦恼与苦难依然存在,他们却早已一无所有。我想第二个视频讲述的也是如此。年轻的大学生被哄骗着活染了毒品，他没有抗拒，因为他内心脆弱，于是迷恋上这飘然的感觉。但是啊，一段时间后的结果呢?父亲永远不会回来了，他也搞垮了身体。好在朋友们助他脱离了身体与心理上对毒品的依赖,才让他回归了正常的生活。

　　所以说, 毒品这种东西啊，帮不了你任何事,它只会掠夺你的钱财与身体,让你离不开它,毕竟上瘾后万蚁蚀骨之苦痛，非常人所能忍受。它就是这样一种邪恶的乐西,却被一些人视作珍品，迟早有一天,他们会把自己的一切都

劳动安全事故案例

“1.7”京沪线南京东站车辆伤害铁路交通一般B2事故

（车务/调车作业人员以车代步）

㈠事故概况

2011年1月7日21时48分，南京东站编组场尾部四调调车组2号制动员，在完成第4号调车作业计划提前转线准备到后续作业区域检查线路车辆状况的途中，盲目扒乘正从驼峰溜下的车组，不慎从扶梯上滑落，被移动车辆轧上右脚脚掌面，后送南京454医院救治，医院作右脚踝部以下截肢处理。

㈡事故原因

1.作业人员违章蛮干。2号制动员在当日天气恶劣，夜间温度达到零下5度，车辆扶手、脚蹬上有霜冻的情况，安全意识淡薄，行动图省事，在前往作业地点时，以车代步，盲目扒乘移动的车列，由于未抓稳抓牢车辆扶手，不慎从移动车列上坠落，其行为违反路局?关于公布?上海铁路局车站行车作业人身安全标准及控制措施?的通知?（上铁运发［2009］439号）第9条?严禁扒乘机车、车辆，以车代步?、第30条?上下车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态?、第61条?在机车、车辆运行中应手抓牢、脚踏稳，防止机车突然加、减速时跌落、摔倒?和违反南京东站?站细?第59条之三、4款?……调车人员应不间断地进行现场监护、瞭望，机车车辆未越过各自的安全责任区，不得

事故案例：

河北沙河铁矿大火

[事故经过]2004年11月20日凌晨3时许，河北省邢台沙河市白塔镇李生文联办一矿主井发生火灾事故，并危及与之相邻的岭南铁矿、白塔镇二铁矿、綦村供销社铁矿、金鼎矿业公司西郝庄铁矿。事故发生后，河北省省委、省政府领导十分重视。国家安全监管局和河北省政府根据救援情况，紧急调集10多名通风、灭火、救援专家，从省内外10个单位调集22个救护队、241名救护队员参加了抢险救援。这次特别重大安全生产事故造成70人死亡，直接经济损失604.65万元。 [事故原因] 据初步认定，这次事故的起因是李生文联办一矿使用电焊引燃木材所致，加之多矿严重越层越界开采，形成矿矿相通、上下重叠的状况，使得该矿与周围４个铁矿（岭南铁矿、白塔镇二铁矿、綦村供销社铁矿、金鼎矿业有限公司西郝庄铁矿）等５个巷道相通，因井下烟气太大，致使矿工被困井下，酿成惨剧。

[处理情况] 河北省省长季允石表示，将对安全事故背后隐藏的腐败和黑恶等问题进行严厉查处和打击。 目前，５家铁矿的矿长、法人代表等９名责任人已被监控，铁矿的银行账户被全部查封。涉案的沙河市安监局综合股股长史聚兴、安监局安监股股长刘胜民以及沙河市冶金工业局安监科科长刘贵民、沙河市国

陇海线咸阳北站调车挤岔脱轨一般事故

一、事故概况

2000年元月24日晚，咸阳车务段咸阳北站运转一班值班。3807次23时50分到达咸阳北站进5道，进行挂车作业。值班员编制的调车计划为：5西顶岔外-21，5东出，6+20西出岔外+21连结，代车开车。向信号员、调车长下达了调车计划。调车长向担任连结员及机车司机传达了调车作业计划，随即开始作业。当作业到5西岔外-21时，担当前方瞭望的连结员中途下车，中断瞭望和信号显示，致使推进车列越过关闭的D5信号机，挤坏1号道岔。此时，控制台上挤岔铃响，值班员、信号员在未弄清挤岔铃响的真实原因的情况下，继续按计划进行作业。当作业到6+20岔外连结，挂好车后，在带车进6道的途中，由于1号道岔被挤，而导致了守前第2、3、4位车脱线，构成调车挤岔脱轨一般事故。 二、原因分析

1.连结员中途下车，中断瞭望和信号显示。 2.值班员编制调车计划心中无数。

3.值班员、信号员在发现挤岔铃响、1号岔区出现红光带后，未弄清其真实原因，仍继续进行作业，造成挤岔后脱线。 三、事故责任及处理

1.连结员负主要责任，给予行政记过处分，罚款500元，下岗重新学习调车助理。 2.值班员负重要责任，降职为助理值班员，罚款500元，下岗半年，