国内飞机制造

1：飞机设计的三个主要阶段？ 概念设计、初步设计、详细设计

飞机研制工程中五个重要阶段 论证过程 方案设计 工程研制 设计定型 生产定型 2：波音公司的三级样机？1级样机是用最少的零件、廉价的物料制造的全尺寸飞机。 2级

样机是质量更高的全尺寸样机。 3级样机是全尺寸金属样机。

样机的作用是什么？1、改良或改进设计。2有效的利用空间。3确保具有良好的可达行4将来能达到完善的维护5协助设计良好的密封和整流罩6使结构处于最优化。

3：工艺基准分类按照功能分为哪三类。定位基准(用于确定结构件在设备或者工艺上装配的相对位置)， 工序基准（以确定结构件之间的相对位置）， 测量基准（以测量结构件装配位置尺寸的起始位置）， 装机基准

4：飞机装配过程中，两种装配基准是分别是什么？以骨架为基准和以蒙皮为基准。 以骨架为基准进行装配误差形成原因：一骨架零件的外形误差、2骨架的装配误差 3蒙皮的厚度误差、4蒙皮和骨架由于贴合不紧产生的误差5、装配后产生的变形

以蒙皮为基准进行装配误差形成的原因1装配型架卡板的外形误差2蒙皮和卡板外形之间由于贴合不紧产生的误差3、装配后产生的变形。

部件外形

课 题

第五章 复合材料在军用飞机制造中应用状态

明确复合材料在军用飞机上的应用程度和地位

熟悉美国主要应用复合材料的军用机型、应用部位和主要技术 熟悉美国为了推动复合材料在军机上的应用所实施的研究计划 了解复合材料的发展源动力的发源地、出发点和最后的利益点 了解复合材料在未来发展状态、发展趋势和发展方向 熟悉美国主要应用复合材料的军用机型、应用部位和主要技术 熟悉美国为了推动复合材料在军机上的应用所实施的研究计划 明确复合材料在军用飞机上的应用程度和地位

目的与要求

重 点 难 点 教 具 复 习 提 问

了解复合材料的发展源动力的发源地、出发点和最后的利益点 了解复合材料在未来发展状态、发展趋势和发展方向

新知识点考查 布置作业 课后回忆

熟悉美国为了推动复合材料在军机上的应用所实施的研究计划 了解复合材料的发展源动力的发源地、出发点和最后的利益点

课堂布置

熟悉美国主要应用复合材料的军用机型、应用部位和主要技术

备注

教员

第五章 复合材料在军用飞机制造中应用状态 第 2 页 共 8 页

图3 空客大型军用运输机A400M的复合材料机翼壁板 Fig·3 Composite wing panel of Ai

课 题

第五章 复合材料在军用飞机制造中应用状态

明确复合材料在军用飞机上的应用程度和地位

熟悉美国主要应用复合材料的军用机型、应用部位和主要技术 熟悉美国为了推动复合材料在军机上的应用所实施的研究计划 了解复合材料的发展源动力的发源地、出发点和最后的利益点 了解复合材料在未来发展状态、发展趋势和发展方向 熟悉美国主要应用复合材料的军用机型、应用部位和主要技术 熟悉美国为了推动复合材料在军机上的应用所实施的研究计划 明确复合材料在军用飞机上的应用程度和地位

目的与要求

重 点 难 点 教 具 复 习 提 问

了解复合材料的发展源动力的发源地、出发点和最后的利益点 了解复合材料在未来发展状态、发展趋势和发展方向

新知识点考查 布置作业 课后回忆

熟悉美国为了推动复合材料在军机上的应用所实施的研究计划 了解复合材料的发展源动力的发源地、出发点和最后的利益点

课堂布置

熟悉美国主要应用复合材料的军用机型、应用部位和主要技术

备注

教员

第五章 复合材料在军用飞机制造中应用状态 第 2 页 共 8 页

图3 空客大型军用运输机A400M的复合材料机翼壁板 Fig·3 Composite wing panel of Ai

据报道,哈尔滨飞机工业集团有限责任公司(以下简称“哈飞”)凭借在复合材料研发方面的优势,被中国商用飞机公司确定为国产“大飞机”五大主制造商之一,与西飞、沈飞、成飞、陕飞等国内航空重点企业并肩参与生产大飞机。相关工程技术人员告诉记者,目前我国正在研制的国产大飞机机体结构的30%-40%将采用复合材料,而复合材料产业是哈飞的突出优势,

维普资讯

为大飞机制造管好,,访哈尔滨飞机工业集团有限责任公司信息中心主任齐国均■本刊记者张艳

据报道，哈尔滨飞机工业集团有限

系列多样化、治理结构现代化的集团公司，但其物资管理模式并没有随内、外形势的变化而有所改变。因此，其物资管理模式比较陈旧，手段比较落后，管理水平

划主管、购主管、采验收主管、器材主管等主要岗位人员进行了不同形式的培训。 编制了计划主管、采购主管、验收主管、 器材主管等岗位说明书，制定了验收管理规定、采购管理规定库房管理规定等 1 0几个管理规章制度。通过流程再造及持续

责任公司 (以下简称”哈飞” )凭借在复合材料研发方面的优势，中国商用飞机被公司确定为国产”大飞机”五大主制造商之一，与西飞、沈飞成飞、陕飞等国内航空重点企业并肩参与生产大飞机。相关工程技术人员告诉记者，目前我国正在研制的国产大飞机机体

2017-2022年中国飞机制造行业发展预测及投资咨询研究报告

报告信息

多用户、行业报告 64704 ←咨询时，请说明此编号 电子：￥7200 元 纸介：￥7200 全版：￥7500 可开增值税专用发票 http:/www.cn-bigdata.cn/report/20170419/64704.html 报告类型 报告编号 报告价格 网上阅读 报告目录

第一章 飞机制造行业相关概述 第一节、飞机制造行业定义及特点 一、飞机制造行业的定义 二、飞机制造行业产品/服务特点 第二节、飞机制造行业统计标准 一、飞机制造行业统计口径 二、飞机制造行业统计方法 三、飞机制造行业数据种类 四、飞机制造行业研究范围 第三节、飞机制造行业经营模式分析 一、生产模式 二、采购模式 三、销售模式

第二章 飞机制造行业市场特点概述

第一节、行业市场概况 一、行业市场特点 二、行业市场化程度 三、行业利润水平及变动趋势 第二节、行业的周期性、区域性 一、行业周期分析 二、行业的区域性

第三节、行业与上下游行业的关联性 一、行业产业链概述 二、上游产业分布 三、下游产业分布

第三章

2015-2020年中国飞机制造及修理行

业分析与发展前景分析报告

中国产业研究报告网

什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务：

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据

2015-2020年中国飞

2015-2020年中国飞机制造及修理行

业分析与发展前景分析报告

中国产业研究报告网

什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务：

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势 判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据

2015-2020年中国飞

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目 录

第一节 国内飞机销售现状 ......................................................................................................2

一、类型 ............................................................................................................................2 二、客户群体 ....................................................................................................................2 三、品牌 ............................................................................................................................2 四、价

飞行器制造技术基础 第3章

飞行器制造技术基础

第3章 飞机结构件制造工艺徐 岩

南京航空航天大学 航空宇航制造工程系

17:39

飞行器制造技术基础 第3章

本章内容3.1 概述 3.2 飞机整体结构主要工艺特点 3.3 整体壁板的制造 3.4 框、肋、梁类整体零件的制造 3.5 大型骨架类零件的制造 3.6 挤压型材和桁条零件的机械加工 3.7 数控加工技术

飞行器制造技术基础 第3章

3.1 概述飞机整体结构件是构成飞机机体骨架和气动外形的重要组 成部分，它们品种繁多、形状复杂、材料各异。为了减轻 重量，进行等强度设计，往往在结构件上形成各种复杂型 腔。与一般机械零件相比，加工难度大，制造水平要求高。 例如壁板、梁、框、座舱盖骨架等结构件由构成飞机气动 外形的流线型曲面、各种异形切面、结合槽口、交点孔组 合成复杂的实体。 结构件加工不但形位精度要求高，而且有严格的重量控制 和使用寿命要求。由于现代飞机性能的不断提高，整体结 构件成为广泛采用的主要承力构件。

飞行器制造技术基础 第3章

飞行器制造技术基础 第3章

3.1 概述过去飞机机体主要部分都由钣金零件装配而成，而后来随 着飞机性能的不断提高，整体结构(integral structure) 日

Y系列电机制造工艺知识

一、工艺流程图

工艺流程图

外购件/原材料

检验 入 ★喷漆 ▲性能检测 铸件金加工 检 验 半成品库

★特殊工序 ▲关键工序

1、校动平衡

转子金加工 检 验 ▲转子动平衡 半成品库 库 线圈绕制 ▲定子嵌线 整焊扎线 半成品库 白胚检测 检 测 ★浸漆烘干 总 装 钉铭牌 例行检验 包 装

成品库 1、Y2系列电机流程图；2、Z4直流电机流程图；3、YKK高压电机流程图 二、关键工艺

（1）水压试验（2）磨削（3）校动平衡（4）转子铸铝（5）定子铁心压装 （6）绕组浸渍

（1）电机的转动部件（转子、风扇）由于结构不对称（如键槽、记号槽），材料质量不均匀或制造加工时的误差等原因，而造成转动体机械上的不平衡，就会使该转动体的重心对轴线产生偏移，转动时由于偏心的惯性作用，将产生不平衡的离心力或离心力偶，电机在离心力的作用下将产生振动。 （2）转子不平衡的影响

电机转子不平衡所产生的振动对电机的危害很大： 1）消耗能量，使电机效率降低；

2）直接伤害电机轴承，加速其磨损，缩短使用寿命；

3）影响安装基础和与电机配套设备的运转，使某些零件松动或疲劳损伤，造成事故；