聚丙烯纤维对混凝土性能的影响

聚丙烯纤维混凝土性能研究及其在隧道工程中的应用分析

摘要：本文简要介绍聚丙烯纤维混凝土性能及其在隧道工程中的应用。

关键词：纤维混凝土；性能；工程应用

Abstract: This article briefly describes the performance of polypropylene fiber concrete in the tunnel project.

Key words: fiber reinforced concrete; performance; engineering applications

中图分类号: TV431+.3文献标识码: A文章编号:

近年来，随着我国国民经济的不断增长，建筑业取得了辉煌的成就，与此同时，水泥混凝土尤其是聚丙烯纤维混凝土引起了业内人士的高度重视，这就要求人们对混凝土用聚丙烯纤维有较全面的认识及系统的研究。1 混凝土用聚丙烯纤维发展过程聚丙烯纤维是改进混凝土性能的纤维之一，常用的纤维还有钢纤维、玻璃纤维及其他的合成纤维。钢纤维混凝土在我国已有相应的规范，但因钢纤维的成本较高，限制了其使用；而玻璃纤维则耐碱性差，仅能在低碱水泥混凝土中使用或采用耐碱玻璃纤维，使其使用范围也受到

　第21卷第5期　2005年9月

高分子材料科学与工程

POLYMERMATERIALSSCIENCEANDENGINEERING

.21,No.5Vol

Sept.2005

热处理对聚丙烯动态力学性能的影响

薛　锋1,程金容时1,2

Ξ

(1.华南理工大学材料学院,广东广州510640;2.,江苏)

摘要:将注射成型的聚丙烯(PP),不断完善,增高。,从而结晶度和关键词:热处理;聚丙烯;动态力学;结晶

中图分类号:O631.2+1　　　文献标识码:A　　　文章编号:100027555(2005)0520239203

　　热处理作为一种改善金属材料性能的有效手段,已得到了极其广泛的应用。而在高分子材

料领域,热处理的应用仅局限于聚合物纤维的纺丝和尼龙等工程塑料的后处理。至于在通用塑料方面的报道比较少见,只是将热处理用来研究材料的结晶和熔融过程,近年来,已有人对热处理与力学性能之间的关系进行了探索[1～3]。本工作通过研究热处理对PP动态力学性能的影响,结合热处理后其熔融结晶情况的变化,得到一些关联该热处理对结构与性能间的有意义的结论,为以后的实际应用提供基础数据。1　实验部分1.1　样品制备

Instruments,U.S.A.);差示扫描量热(DSC)实验(仪器:M

　第21卷第5期　2005年9月

高分子材料科学与工程

POLYMERMATERIALSSCIENCEANDENGINEERING

.21,No.5Vol

Sept.2005

热处理对聚丙烯动态力学性能的影响

薛　锋1,程金容时1,2

Ξ

(1.华南理工大学材料学院,广东广州510640;2.,江苏)

摘要:将注射成型的聚丙烯(PP),不断完善,增高。,从而结晶度和关键词:热处理;聚丙烯;动态力学;结晶

中图分类号:O631.2+1　　　文献标识码:A　　　文章编号:100027555(2005)0520239203

　　热处理作为一种改善金属材料性能的有效手段,已得到了极其广泛的应用。而在高分子材

料领域,热处理的应用仅局限于聚合物纤维的纺丝和尼龙等工程塑料的后处理。至于在通用塑料方面的报道比较少见,只是将热处理用来研究材料的结晶和熔融过程,近年来,已有人对热处理与力学性能之间的关系进行了探索[1～3]。本工作通过研究热处理对PP动态力学性能的影响,结合热处理后其熔融结晶情况的变化,得到一些关联该热处理对结构与性能间的有意义的结论,为以后的实际应用提供基础数据。1　实验部分1.1　样品制备

Instruments,U.S.A.);差示扫描量热(DSC)实验(仪器:M

加纤维沥青混凝土性能及应用

2011-08-12 中国公路网

【声明】：转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国公路文化》《中国交通建设监理》《交通决策参考》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 471885979

作者：张金奎 廊坊市交通局

摘要：本文根据2003年廊坊市102国道大修工程，对掺加德兰尼特纤维沥青混凝土与普通沥青混凝土的大量对比试验，阐述了加纤维沥青混凝土的优良力学性能。 关键词：试验；沥青混凝土；纤维；德兰尼特 1 前言

伴随着我国经济建设的高速的发展，道路车流量越来越大，尤其在一些国省干线上超载车辆更是严重，由此对路面的使用性能也提出了更高的要求，传统的沥青混合料技术已往往不能满足工程建设的需要。近几年来，越来越多的新材料不断投入到沥青路面技术领域。纤维作为一种沥青混合料添加材料，已开始应用于沥青路面工程中。

德兰尼特道路专用纤维（后简称“德兰纤维” ）化学名称为聚丙稀氰纶纤维，其由英国Acordis公司在德国Kelheim的工厂生产，属人工合成有机纤维。与其它种类纤维相比，其具有化学性质稳定、耐高温、不溶解、无毒等优点，在沥青路面中不仅能起到很好的吸油作用，更能够

粉煤灰品质参数对混凝土都有影响

粉煤灰品质参数对混凝土性能的影响

及在混凝土中添加粉煤灰时对粉煤灰参数的控制

一、粉煤灰的品质参数

混凝土是由水泥为胶结料，砂石为骨料，加水或适量外加剂和外掺料拌制而成的。

粉煤灰是火力发电厂以煤粉为燃料时排出的细颗粒废渣。 碳粉被喷射入炉后，汽化温度较低的挥发份首先在煤灰中溢出，并燃烧发热。挥发份的外溢，使煤灰成为空隙的颗粒，随着燃烧的发展它进一步成为多孔的碳粒。与有机物燃烧的同时，煤粉夹杂着一些无机物，待有机物燃烧完毕后，残存的无机物即变为多孔玻璃体，其形貌仍保留原有的不规则状态，随着燃烧的进一步发展，，多孔玻璃体逐步熔融收缩，空隙率不断降低，圆度不断提高，粒径不断减小，最后大部分变为密实玻璃体。粉煤灰有结晶相和玻璃相两大部分组成。

三氧化硫：（无色易挥发的固体。有三种同素异形体。α-SO3丝质纤维状和针状，密度1.97g/cm3，熔点16.83℃，沸点44.8℃；β-SO3石棉纤维状，熔点62.4℃，在50℃可升华； γ-SO3玻璃状，熔点16.8℃，沸点44.8℃。溶于水，并跟水反应生成硫酸和放出大量的热。因此又称硫酸酐。溶于浓硫酸而成发烟硫酸，它是酸性氧化物，可和碱性氧化物反应生成盐。三氧化硫是很强的氧化剂，特别

聚丙烯纤维混凝土在立交桥中的应用

摘要：聚丙烯纤维混凝土在城市市政、公路工程中的多座桥梁的桥面铺装中及道路工程中采用。本文主要在分析了聚丙烯纤维混凝土的性能特点的基础上，对于立交桥桥面铺装聚丙烯纤维混凝土的施工工艺的相关问题进行分析，对于今后类似工程施工具有一定帮助。

关键词：聚丙烯纤维混凝土，路面工程，立交桥施工，桥面铺装

1 引言

水泥混凝土是最大宗的人造材料，其优点是具有强度的可调节性、外形的可塑性和原材料的廉价易得性。上述特点赋予水泥混凝土作为建筑材料的性熊优势至少在21世纪仍难以被其它材料所超越。但水泥混凝土自身所固有的抗拉强度低、易收缩开裂和脆性较大等缺点也将随着材料高性能化的需求而显得格外突出。正是在这样的背景下：纤维混凝土(本文中“纤维混凝土”仅指三维乱向形式分布的短切纤维增强的混凝土)得以被广泛开发、研究和应用[1]。

聚丙烯纤维混凝土在城市市政、公路工程中的多座桥梁的桥面铺装中及道路工程中采用。采用聚丙烯纤维混凝土后去掉了一般设置的防水层，但聚丙烯纤维混凝土达到了良好的防水效果。同时很好地防止了干缩裂缝。对聚丙烯纤维的工程应用效果，业主和施工单位均给予了较高的评价。工程实践也证明：在桥面铺装中采用聚丙烯纤维混凝上后，提

聚丙烯腈纤维混凝土技术总结

1、工程概况

沈阳南站市政交通工程（一期工程）主体结构为东、西广场地下空间部分，涵盖旅客出站通道、地铁、公交枢纽、出租车蓄车场、社会停车及商业配套等功能。地下空间主要包括一个地下两层建筑（局部为地下一层），公交车站候车大厅为出地下室顶板一层框架结构。本工程主体结构采用钢筋混凝土框架结构。 2、技术特点

聚丙烯腈纤维混凝土主要作用，在于限制在外力作用下水泥基料中裂缝的扩展。在受荷载（拉、弯）初期，当配料合适并掺有适宜的高效减水剂时，水泥基料与纤维共同承受外力，而前者是外力的主要承受者；当基料发生开裂后，横跨裂缝的纤维成为外力的主要承受。 聚丙烯腈纤维混凝土施工;通过试验配比,优化施工工艺、提高轻施工速度及质量。 3、作业条件

①已按方案要求进行质量、安全交底、并安排好作业人员的交接班

②施工道路、施工场地、水电、照明已布设 ③输送泵及泵管已布设并试车

④钢筋、模板、予埋件、测温管等已检验合格。 ⑤模内清理干净，防水层已喷水湿润并排除积水 ⑥保湿、保温材料备齐，工具备齐，振动器试运转合格 ⑦现场调整坍落度的减水剂备齐，商品混凝土厂专业技术人员、调度人员到位。

⑧混凝土的抗压、抗渗试模齐全，数量充足

⑨联络、指挥器具

本科生毕业论文

题 目：不同水固比砂浆的填隙系数对混凝土性能的影响 英文题目：Effect of Different water-solid ratio mortar of

interstitial coefficient on the concrete performance

学 院： 材料科学与工程学院 专 业： 材料化学 班 级： 姓 名： 学 号： 指导教师：

2011年6月14日

摘 要

摘 要

混凝土的高速发展，使得不可再生的天然砂数量锐减，人工砂代替天然砂将成为必然趋势。铁尾矿的堆存不仅危害环境，还存在安全隐患。为解决天然砂的短缺和铁尾矿的危害这一对矛盾，利用铁尾矿砂为基本原材料，通过研究不同水固比下铁尾矿砂浆的流动性，用其填隙碎石，配制混凝土，通过研究铁尾矿混凝土的流动性和强度，探索铁尾矿混凝土成为泵送混凝土的可行性。试验研究发现，唐山迁安地区的铁尾矿砂属于中砂，级配较好，可以用来代替天然砂制作流动性较好的砂浆。并且用不同水固比的铁尾矿砂浆填隙碎石，配制来的铁尾矿砂混凝土

聚丙烯腈碳纤维性能表征规范

聚丙烯腈碳纤维的性能主要有力学性能、热物理性能和电学性能。对于碳纤维材料来说，拉伸力学性能，包括拉伸强度、拉伸模量以及断裂伸长率是其主要力学性能指标。由于纤维材料本身的特点，很难对其压缩力学性能进行有效的表征，因此基本不考虑纤维本身的压缩性能。碳纤维的热物理性能包括热容、导热系数、线膨胀系数等，也是材料应用的重要指标。电性能主要为体积电阻率以及电磁屏蔽方面的性能。对于碳纤维的拉伸力学性能测试，各国都已经基本形成了相应的测试标准系列，这些标准系列同时包括了在力学性能测试时需要的线密度、体密度、上浆量等相关的测试。对于热物理性能，相关的测试标准较少。

5.5.1 碳纤维性能测试标准

日本从1986年开始发布了其碳纤维力学性能测试标准，有关标准见表5.30，其中JIS R7601-1986《碳纤维试验方法》涵盖了碳纤维单丝、束丝的拉伸力学性能测试方法外，还包括以及密度、上浆剂含量、线密度等测试方法及规范。JIS R7601-2006《碳纤维试验方法（修正1）》是在国际对石棉制品应用规定严格的条件下，将JIS R7601-1986中拉伸性能测试中夹持用垫片的石棉材料进行了删除。相比于JIS R7601-1986，JIS R

SEBS弹性体对聚丙烯形貌、力学性能和

结晶性能的影响*

伍增勇,彭 娅,童荣柏,王 柯,李 峥,李 婕

(西华大学材料科学与工程学院,四川,成都 610039)

摘要:采用SEBS(氢化SBS)弹性体增韧PP。利用SE M、D SC、熔体指数、力学性能测试等研究不同SEBS含量的PP/SEBS共混物的力学性能、微观形态结构以及结晶性能。结果表明:SEBS可均匀分布在基体中,改善PP的加工流动性;SEBS的加入使得PP的球晶尺寸减小,结晶度降低;随着SEBS含量增加,共混物的冲击韧性有较大幅度的提高,而屈服强度略有下降:当加入25%的SEBS时,PP/SEBS共混物的冲击强度比纯PP提高近26倍,拉伸强度则仅仅降低23%。

关键词:PP;SEBS;增韧;力学性能;结晶

中图分类号:TQ325.14 文献标识码:A 文章编号:1001-9456(2010)03-0037-04

Influence of SEBS Elasto m er onM orpho l o gy,M echanical and C ryst allization of Polypropylene W U Zeng-yong,PENG Y a,TONG R ong-ba,i W ANG