贵州省高速公路护栏提升改造

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浅析高速公路绿化提升改造

作者：汤铭

来源：《城市建设理论研究》2012年第30期

摘要：通过对高速公路中互通立交、中分带、填挖段等区域绿化现状的分析，提出绿化中存在的主要问题，有针对性的将绿化整体效果进行提升，改变现有绿化效果呆板单一的景观现状，实现道路景观与环境的融合。

关键词：高速公路绿化；提升改造；养护管理

Abstract: Based on the analysis of the current situation of afforestation in interflow section, division section and excavation section beside expressway, the major problems of affeorestation are pointed out. The improvement of the afforestation effects and the changes in the rigid afforestation effect can achiev

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浅析高速公路绿化提升改造

作者：汤铭

来源：《城市建设理论研究》2012年第30期

摘要：通过对高速公路中互通立交、中分带、填挖段等区域绿化现状的分析，提出绿化中存在的主要问题，有针对性的将绿化整体效果进行提升，改变现有绿化效果呆板单一的景观现状，实现道路景观与环境的融合。

关键词：高速公路绿化；提升改造；养护管理

Abstract: Based on the analysis of the current situation of afforestation in interflow section, division section and excavation section beside expressway, the major problems of affeorestation are pointed out. The improvement of the afforestation effects and the changes in the rigid afforestation effect can achiev

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浅析高速公路绿化提升改造

作者：汤铭

来源：《城市建设理论研究》2012年第30期

摘要：通过对高速公路中互通立交、中分带、填挖段等区域绿化现状的分析，提出绿化中存在的主要问题，有针对性的将绿化整体效果进行提升，改变现有绿化效果呆板单一的景观现状，实现道路景观与环境的融合。

关键词：高速公路绿化；提升改造；养护管理

Abstract: Based on the analysis of the current situation of afforestation in interflow section, division section and excavation section beside expressway, the major problems of affeorestation are pointed out. The improvement of the afforestation effects and the changes in the rigid afforestation effect can achiev

贵州省地方标准

《贵州省高速公路机制砂高强混凝土

技术规程》

Specification for manufactured sand high strength concrete of

highway in Guizhou Province

DBJ52-55-2008二○○七年十二月

前 言

l 总则 ......................................................................................................... 43 2 术语和符号 .............................................................................................. 43

2.1 术语 ................................................................................................ 43 2.2 符号 .......................................

贵州省高速公路建设项目

施工监理实施细则及流程管理表格

（2004年版2内部资料）

2003－12－28发布 2004－1－1实施

贵州高速公路**总公司

说明

1、本《表格》适用于贵州高速公路建设项目。

2、《表格》的格式、尺寸大小及右上角的代号均统一规定，在使用时不

可任意变动，如有缺项填“无”。

3、所有往来中《表格》的资料以及交、竣工文件，均按A4或A3两种规

格的纸张提供。

4、《表格》中合同号均指合同段号。

5、检测表（附录三～附录七）与《原始检查记录表》（附录二）在使用

时，应相配套使用、装订，每检查完成一个分项工程项目，就进行相应的分项工程检查评定，得出“监理工程师结论”。

6、所有表格在使用时，不能任意删除其内容，其中表格的间距如不够填

写，可另附页。

7、为保证资料的可靠性、完整性，请用钢笔或毛笔及时认真填写，不得

任意涂改。

总目录

附录一：试验记录表

附录二：原始检查记录表

附录三：路基路面防护工程检测表

附录四：排水工程检测表

附录五：桥梁涵洞工程检测表

附录六：隧道工程检测表

附录七：道路设施工程检测表

附录八：绿化工程检验表格

附录九：测量报表

附录十：检验评定表

附录十一：环

贵州省在建高速公路工程防汛检查表

项目名称： 合同段（盖公章）： 检查日期： 年 月 日序号 检查项目 检查内容 1、上级有关部门的防汛文件是否齐全并进行了传达落实； 防汛工作宣传动员及人员教育培训 2、是否开展防汛宣传、动员； 3、是否建立项目人员（包括分包商）信息台帐，包括数目、身份、岗位、位置、联络方式等； 检查情况 整改措施、责任人、完成时间 备注 一 4、是否对项目人员开展安全意识、紧急避险、 应急逃生知识、技能的教育培训； 1、是否成立防汛、防雷、防地质灾害等管理机构； 2、是否建立并落实防汛安全责任制； 3、是否对防汛、防地质灾害等责任目标进行分解； 二 组织机构建设及管理制度落实 4、是否结合项目实际制定防洪度汛、预防地 质灾害专项方案。方案中的要求是否落实； 5、防汛节点目标工程是否完成，并按要求采取措施； 6、是否开展防汛隐患排查治理活动，汛期重大隐患是否建立监控机制，监控记录是否齐全

贵州省公路局高速公路建设项目工程质量管理办法

（试行）

黔路发2009年12号

第一章总则

第一条为加强我局高速公路工程质量管理工作，确保工程建设质量，做到目标明确，职责分明，根据《中华人民共和国公路法》、国务院《建设工程质量管理办法》和交通部颁布的《公路工程质量管理办法》等国家现行法律、法规以及和质量管理相关的规程、规范，结合我局高速公路建设的实际情况，特制订本管理办法。

第二条本办法所称的高速公路建设工程，是指由贵州省公路局高速公路建设管理办公室（以下简称"省公路局高建办"）负责建设的高速、高等级公路，包括路基（含防护、排水）、路面、桥涵、隧道、交通工程及沿线设施（含机电）、环保等方面。

第三条本办法所称公路工程质量，是指有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准以及批准的设计文件和工程合同对公路工程建设的安全、适用、经济、美观特性的综合要求。

第四条凡在省公路局从事高速及高等级公路工程建设活动的相关从业单位，包括项目业主办、总监办、勘察、设计、施工、工程监理、试验检测、施工监控、设备材料供应和其它与高速及高等级公路建设有关的经营单位和个人，都必须严格遵守本办法。

第五条省公路局建设的高速公路工程，实行"政府监督、法人管理、社会监理、企业自检"的质量保

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贵州省高速公路联网收费“二义性”路径分析及问题探讨

作者：安家宏

来源：《建筑工程技术与设计》2015年第10期

贵州省高速公路于2009年9月28日正式实行联网收费，在联网收费环境下，如果高速公路存在环路，将不可避免的出现“二义性”路径现象，即车辆在路网内由一点出发通过不同的线路到达目的地。随着路网的不断扩大和加密，形成的环越来越多，环之间的关联性越来越强，环嵌套的深度也会越来越深。按照2030年规划的高速公路网规划，有多个最基本且最小的闭合环，这些环与其相邻的环通过共用路段相连，其中部分闭合环属于竞争性路段，存在“二义性”路径问题。

1 、“二义性”路径现状

近几年，贵州省高速公路发展较为迅速，如此短的时间内建设如此多的高速公路， 投资量可谓巨大。贵州省高速公路投资主体呈多样化特点，比如政府投资、地方政府投资、各市（州、地）交通局、外商投资等， 与其相对的，经营主体呈多元化态势。在贵州省高速公路经营主体日趋多元化的路网环境下，路径识别不仅仅涉及对每一通行车辆如何计算通行费，同时还要考虑将收入的通行费拆分给哪家业主的问题，通行费的拆分

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高速公路-高速公路安全监理计划

一、安全监理组织及人员配备计划 1、安全监理组织

总监理工程师和驻地监理工程师是安全监理第一责任人，其他监理人员为间接责任人。 2、安全监理人员配备计划

按合同要求，配备安全监理工程师。 二、安全监理内容

1、审查承包人施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案、安保体系。

⑴检查安全管理和安全保证体系的组织机构，包括项目经理、专职安全管理人员、特种作业人员配备的数量及安全资格培训持证上岗情况；

⑵审查是否制订了施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程；

⑶检查承包人的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定；

⑷审查是否制订了施工现场临时用电方案的安全技术措施和电气防火措施；

⑸检查施工场地布置是否符合有关安全要求；

⑹审查生产安全事故应急救援预案的制订情况，针对重点部位和重点环节制订的工程项目危险源监控措施和应急预案； ⑺检查施工人员安全教育计划、安全交底安排； ⑻审查安全技术措施费用的使用计划。

2、审查分包合同中是否明确了承包人和分包单位各自在安全

贵州省德江至习水高速公路正安至习水段环境影响

编制单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司报告书（简本）

2014.7

1 工程概况

贵州省德江至习水高速公路正安至习水段地处贵州省道真县、正安县、桐梓县、习水县。主线采用设计速度80km/h的4车道高速公路标准，路基宽24.5m。

推荐方案全长128.253 km。全线共有桥梁29805m/103座，其中特大桥7座，项目桥梁占路线总长的23.2%；全线共计隧道35122m/33 座，其中特长隧道3座，隧道占路线总长的27.4%；项目共设互通式立体交叉9 处，有枢纽互通2 处。沿线设置服务区2 处、停车区4 处。管理分中心1 处（与夜郎服务区同址）、收费站7座，隧道管理所2处。工程总占地919.70hm2，其中永久占地648.65hm2，临时占地面积为271.05hm2。拟建公路建设挖方2668.79万m3，填方1661.74 万m3，弃方1007.05万m3（永久弃方838.31万m3，临时表土174.74万m3），不对外借方。

工程计划于2014年0月开工建设，2018年10月完工，共计4年。 2 产业政策符合性

项目的建设属于《产业结构调整指导目录（2011年本）》中公路及道路运输（含城市客运