铁路路基施工方案及技术
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高速铁路路基防护施工方案(路基边坡)
中铁十九局集团大西铁路客运专线指挥部二项目部
目 录
一、编制依据 ..................................................... 2 二、工程概况 ..................................................... 2 三、总体施工方案 ................................................. 2 四、进度安排 ..................................................... 3 五、人员、材料、机具安排 ......................................... 3 六、主要施工方法及施工工艺 ....................................... 5 七、质量要求及验收标准 .......................................... 11 八、质量保证措施 ................................................ 12 九、安全保证措施 .........
高速铁路路基试验段施工方案
高速铁路路基试验段施工方案,尤其对于细角砾土质地基,本文可以作为参考。
兰新铁路第二双线(新疆段)LXTJ7标段工程
路基(基床表层以下)试验段施工方案
编制: 李全文
复核: 何学东
审批: 李启成
中铁二十一局集团兰新铁路第二双线项目部二工区
二0一0
年四月
高速铁路路基试验段施工方案,尤其对于细角砾土质地基,本文可以作为参考。
1、编制依据
1.1、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ21-2005) 1.2、《客运专线铁路路基工程质量验收暂时标准》(铁建设(2005)160号)
1.3、《高速铁路路基设计和施工规范》
1.4、《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》 1.5、《铁路工程土式试验规程》(TB10102)
1.6、《新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线施工图线路详细纵断面图》 1.7、兰新公司关于路基施工的相关规定及文件 1.8、我工区人员的技术实力和类似的施工经验
高速铁路路基试验段施工方案,尤其对于细角砾土质地基,本文可以作为参考。
2、路基试验段工程概况及试验目的
2.1工程概况 2.1.1主要工程量
我工区施工范围为DK1729+500~DK1743+878,共14.378km,主要工程量为:特大桥3座,大桥1座,中桥2座,共2890延米
路基施工方案(详细的路基施工方案)
路基工程施工
一、工程概况
本段K62+740-ZK66+564(YK66+506)内共有路基挖土方38.4万m3,挖石方11.0万m3,挖除非适用材料及垃圾4.0万m3,路基利用土方填土61.4万m3,借土填方12.0万 m3,软土地基处理砂垫层2342.8 m3。涵洞工程量549.9m/13座,通道7座。改河600m/6处。
路基防护工程量:路肩挡土墙80m,路堤护脚126m,浆砌片石路堤护坡1100m,路堑高边坡加固782m,路堑边坡加固720m。
二、路基土石方工程进度计划
根据本标段的总体计划要求,土方路基工程工期计划安排如下: 计划开工日期:2005年10月19日 计划竣工日期:2006年11月31日 三、总体施工方案
路基施工,主要划分好施工区段,处理好交通线路及沟渠的改移与过渡,避免施工中的相互干扰,本路段内挖方量较大,填方用土主要来自移挖做填。。
总体安排
1、首先完成表土清理及掘除的施工,同时做好路基软基的处理。
2、各地段路基施工前,先进行路基排水及过水涵洞的施工。 3、路基施工完成后,立即进行路基修整与底基层、基层的施工。 4、路基土石方施工全面展开前,先做好路堤填筑试验段,取得合理可靠的工艺参数。
路基填筑:土方填筑
路基施工方案(详细的路基施工方案)
路基工程施工
一、工程概况
本段K62+740-ZK66+564(YK66+506)内共有路基挖土方38.4万m3,挖石方11.0万m3,挖除非适用材料及垃圾4.0万m3,路基利用土方填土61.4万m3,借土填方12.0万 m3,软土地基处理砂垫层2342.8 m3。涵洞工程量549.9m/13座,通道7座。改河600m/6处。
路基防护工程量:路肩挡土墙80m,路堤护脚126m,浆砌片石路堤护坡1100m,路堑高边坡加固782m,路堑边坡加固720m。
二、路基土石方工程进度计划
根据本标段的总体计划要求,土方路基工程工期计划安排如下: 计划开工日期:2005年10月19日 计划竣工日期:2006年11月31日 三、总体施工方案
路基施工,主要划分好施工区段,处理好交通线路及沟渠的改移与过渡,避免施工中的相互干扰,本路段内挖方量较大,填方用土主要来自移挖做填。。
总体安排
1、首先完成表土清理及掘除的施工,同时做好路基软基的处理。
2、各地段路基施工前,先进行路基排水及过水涵洞的施工。 3、路基施工完成后,立即进行路基修整与底基层、基层的施工。 4、路基土石方施工全面展开前,先做好路堤填筑试验段,取得合理可靠的工艺参数。
路基填筑:土方填筑
路基特殊处理施工方案及技术措施
特殊路基专项施工方案及技术措施
本项目主线K490+000~K550+000段存在冻土路基、淤泥换填、冻土水草地、水塘、风沙沙土液化等特殊路基,影响路基稳定,根据施工图及技术规范要求,根据设计要求,对路线所经区域内坑塘路段,要进行处治后方可进行路基填筑施工。对于坑、塘等洼地内的软土、泥炭类土较薄的,应全部挖除至硬质底,换填碎石、中粗砂等渗水材料至原地面;软弱土层深不宜用机械施工清除的,采用抛填片石挤淤,片石层厚度为150cm~200cm左右,然后填碎石、中粗砂等渗水性材料,上部换填30cm砂砾后在进行路基填筑施工。对于面积较大的鱼塘,应采取以桥带路方案,以防止水对路基的侵蚀。还可保护三江源自然景观。对挖方及填土高度小于1.5m路段,对于80cm厚度范围内的路床进行强化处理。特制定特殊路基处理施工方案: 一、施工前准备工作
(1)、组织技术人员及施工管理人员全面熟悉并核对设计文件,充分了解多年冻土地质特性、设计原则和设计意图,核对地形、地貌及多年冻土地质和水文地质资料;
(2)、组织沿线施工调查,根据土石方调配、工程和生活用水、工程数量、工程特点、多年冻土地质条件、工期及环保要求,编制实施性工程施工组织计划,施组要充分体现以人为本,机械化快速施
路基施工方案
路基工程施工组织方案
一.工程概况
昆明市呈七公路改扩建市政道路工程道路全长为8.9公里,主线道路机动车道为双向6车道,总宽为24.5米,中间分隔带12米,非机动车道2×3.5m和2×3m人行道,标准段路幅整宽为60m。道路设计规模为城市Ⅱ级次干道。按照提供的设计图纸及项目施工计划安排,先行施工K5+700~K8+583.69段路基工程施工,本段路基工程主要工程量包括:清表碎石回填49797m3、普通挖土85866m3、土工格栅193623m3、土夹石212500m3、换填片石48859m3等。 二.施工组织机构设置
为确保本段工程的施工质量、进度及工期满足设计文件要求,拟投入参加过市政道路施工的工程技术人员 8人,其中施工现场技术和质检管理人员2人,试验员3人,测量人员3人;同时投入足够的施工机械设备参与工程施工。
1.本阶段路基工程的主要管理和技术人员如下:
项目 经理: 张 飞 总工 程师: 褚双义 生产 经理: 王长忠 安全 经理: 赵立平
试 验 员: 牟小波 王自友 马丰超 质检工程师: 林文德 董林运 测量工程师: 邢继民 兰 勇
路基施工方案
路基施工方案
一、工程概况
黄山至祁门高速公路第十四合同段路基土石方工程,包括主线(K89+051.137~K95+400)及闪里互通立交处的6条匝道:A、B、C、D、E和F匝道,其中K89+051.137~K90+693.7为分离式路基。本标段内所处的场地地貌属低山构造剥蚀丘陵地区。边坡所在山坡地形上上缓下陡,自然边坡特征为20°<20°,植被发育。
该区处湿润的亚热带季风气候带,全年平均降水量1500~1700mm,每年5~6月份为梅雨季节,6月雨量最大,年蒸发量在1300mm以上。
二、施工准备
1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范。 2、组织有关人员对路线走向,取土场及弃土场的位臵、地形地貌、道路交通、涵洞位臵、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。
3、做好现场布臵及临时设施的施工、维护、修建施工便道。
4、恢复路线中、边线,包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、涵洞位臵、打桩标明后报监理工程师检查。
5、开挖边沟和横沟,排除地表水,
路基施工施工方案
钟多镇至渤海快速通道工程路基施工方案
一 、工程概况:
本路基工程,左幅里程从K8+728至K8+811,右幅里程里程从K8+745至K8+804,总长142米,该段路基设计路面宽为8.25米,左边坡K8+811至K8+974坡比为1:1,K8+760至K8+780设计为两级边坡,平台以上边坡坡比为1:1,平台以下边坡为1:0.5:,设计平台宽为1.5米。右边坡坡比为1:1。
该路基工程主要工程量: 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 工程细目名称 土石方(土石比1:9) 挖石方 挖土方 填石方 排水沟 截水沟 22cm水泥稳定级配碎石底基层 23㎝水泥稳定级配碎石底基层 0.7㎝改性乳化沥青稀浆砌封层 单位 m3 m3 m3 m m ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ 数量 8505 943 258 142 52 1171.5 1171.5 1171.5 1171.5 1171.5 1171.5 备注 第1页
6㎝粗粒式密级配沥青混凝土下面层 5㎝中粒式密级配改性沥青混凝土中面层 4㎝沥青混凝土上面层 二、施工组织:
(一)、施工组织机构:
施工负责人:覃小平
路基施工员:覃俊林 安全员:谭旭阳
路基施工队长;
济青高铁路基施工方案(上报)(修复1)
济南至青岛高速铁路JQGTSG-8合同段
DK208+572.01~DK213+254.54路基工程
施工组织设计
编制: 审核: 审批:
中铁二十一局集团有限公司 济青高铁JQGTSG—8标段项目部
二〇一六年一月
目 录
1、编制说明 ................................................. 1 1.1、编制依据 ............................................... 1 1.2、编制原则 ............................................... 1 2、工程概况 ................................................. 2 2.1、工程简介 ............................................... 2 2.2、自然情况 ............................................... 3
2.2.1地理位臵、地形地貌 ............................... 3 2.2.2水文情况
土方路基施工方案
土方路基技术交底
一、工程概况 1、工程情况
黄河公铁两用桥公路分建段NO.2合同段路基土方总数量684515.79方,实际路基填方数量682335.67方。其中主线K6+800---K8+110工程数量为192503.3方,A匝道168191.83方,B匝道26796.15方,C匝道32838.00方,D匝道14403.54方,E匝道25618.18方,F匝道20138.55方,G匝道30844.75方,H匝道20061.16方,I匝道22695.73方,焦原高速左加宽69448.07方,右加宽58796.41方。(数量仅供参考)
2、 填料试验情况
1)根据《公路路基设计规范》(JTG F10-2004)以及黄河公铁两用桥公路分件建段NO.2合同段的规定,填前已经对填料取样进行试验,以确定填料是否能满足填筑要求。根据填土路基要求,填料应满足下列规定:
路基填料最小强度和最大粒径要求
填料最小强度(CBR)(%) 填料应用部位(路床顶面以下深度) 高速公路、一级公路 8 5 4 3 8 5 二级公路 6 4 3 2 6 4 三、四级公路 5 3 3 2 5 3 填料最大粒径(mm) 100 100 150 150 100 100 路堤 零填