芬兰拉普兰塔技术大学

360教育集团介绍，拉普兰大学建立在1979年，是芬兰最年轻的一所大学。它建立在北极圈上，是芬兰和欧洲最北的大学。在第一期时大学入学只有300人，今天已经达到了3600多学生和600多名教职员工。拉普兰大学还有着非常强的研究队伍，特别是在研究艺术和设计、福利、少数民族、国际法学、应用和环境论等方面。有很多的东西是拉普兰大学相当的著名，如圣诞老人、午夜太阳、北极光。芬兰的“北极中心”成立于1992年，从属于拉普兰大学·是一个开放式的研究机构。中心设有永久性展览，生动地展示了北极地区的自然和生命的演变过程，人类与北极的相互关系·展览厅还收集了生活在北极地区土著民族爱斯基摩和和拉普人的文物，记录了他们的传统和风俗习惯。 学院设置

艺术设计学院，社会科学学院，商务与旅游学院，教育学院，法学院五个学院。 专业介绍

艺术和设计Faculty of Art and Design 艺术教育课程：Art Education Programme

介绍制图和绘画、图画生活模型、介绍雕刻、形象艺术、摄影术、视屏表达、计算机助手制图法、制陶术、绘画制图和表达、媒体文学和教育学、艺术产品。 工业设计课程：Industrial Desig

矮塔斜拉桥半成品主索施工技术

作者：Luo Wanlin （罗万林）

（北京市政路桥控股集团北京公路桥梁建设公司，北京）

摘要：上虞市三环路曹娥江大桥为四塔双索面预应力混凝土部分斜拉桥。该桥斜拉索未采用成品索，需要现场采用单根钢绞线穿束成索的方式进行施工。从2005年7月25日开始进行第一根钢绞线穿束至2005年11月25日，用了整四个月的时间保质保量完成了施工任务。由于单根钢绞线很长（最长90多米），穿束时每根钢绞线的拉力控制成了关键点。经过反复实践，找到了合理的应力控制范围，保证了预应力施工的技术要求。 关键词：斜拉桥；主索；施工 文献标志码：C 正文 1 工程概况

曹娥江大桥横跨曹娥江，属于上虞市规划城市主干道三环路建设工程的重点项目。该桥长991米，分为主桥和引桥两部分，主桥3跨，主跨径为110米，两边跨径各为60米。其中：主桥为四塔双索面预应力混凝土部分斜拉桥。主塔顺桥向为“V”形构架，桥塔为梁塔固结，在桥墩上设立支座。主桥箱梁采用双箱三室扁担型结构，高有2.6米渐变为2.2米，斜拉索锚固在箱梁的中室内。主桥宽为48米，为全国同类桥梁之最 。

主桥共设四个索塔，布置在行车主干道外侧和人行道间。索塔高度在桥面以上为15.6

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芬兰是一个高度工业化、自由化的市场经济体，人均产出远高于欧盟平均水平，与其邻国瑞典相当，芬兰不仅仅经济发达，教育事业同样发达。芬兰全国实行9年一贯制免费、义务教育，各类学校4300多所，在校学生超过190万人。著名高等学校有赫尔辛基大学、阿尔托大学、坦佩雷大学等。全国有图书馆840家，人均借阅量和人均出版量均居世界前列。基于种种原因吸引着世界各国的学生前往芬兰留学，今天立思辰留学360为大家介绍一下芬兰著名的大学，希望能帮助到大家! 赫尔辛基大学

院校概况：赫尔辛基大学是芬兰最古老、规模最大的高等学府，本建于芬兰的前首都图尔库(Turku)，至1809年芬兰成为俄国的附属国，迁都赫尔辛基后，大学亦在1827年迁往赫尔辛基，初时名为亚历山大帝国大学。赫尔辛基大学是一所以文科为主的综合大学。它的农林学、医学、自然科学、蜚声国际。许多国家的首都大学都跟它签定交流协议。

英语授课专业：高级化学光谱学、艺术理论、欧洲研究、林业和环境工程、信息与传播科技、媒体与国际传播、应用哲学、环境与生物圈研究、贝利斯统计学与决策分析、生物咨询学、生物技术、经济学、食品科学、林业科学与商务、地理信息系统学、神经科学、植物生产科学、

格根塔拉导游词

一、景区介绍 （一）四子王旗简介

四子王旗位于中国正北方，内蒙古自治区中部，南距首府呼和浩90公里, 东西与锡盟、包头市相邻，北与蒙古国接壤，边境线全长104公里。

四子王旗全称 , 在清崇德元年（公元1636后） 建旗时称\四子部落旗\顺治六年(公元1649年), 清廷封鄂本布为世袭罔替郡王爵位后改称\四子部落札萨克多罗达尔罕卓哩克图郡王旗\民国元年（公元1912年）,郡王勒旺诺尔布被袁世凯和喀尔喀哲布尊丹巴呼图克图晋封为亲王 , 又改称\四子部落札萨克多罗达尔罕卓哩克图和硕样王旗\这一称谓一直沿用至解放初期。现在的\四子王旗\则是将蒙名义译形成的.

十六世纪末和十七世纪初，元太祖成吉思汗胞弟哈布图哈萨尔第15代世孙脑音岱敖特根诺彦与其兄昆都化岱青率所部众游牧于现呼伦贝尔。脑音岱四子；长子曾格，号墨尔根和硕齐；次子索诺木，号达尔罕台吉； 三子鄂本布,号布库台吉；四子伊尔扎本，号墨尔根台吉。兄弟四人各统一方，人称\四子部\。后金兴起 , 征服汉北各部,四子部也归附后金。天聪（公元1627--1632年）年间，多次前来朝廷纳贡. 天聪四年,伊尔扎本随蒙古各部首领前来朝廷献驼、马、

地址：鄂尔多斯市伊金霍洛旗苏布尔嘎

纽芬兰纪念大学幸福度量表（MUNSH） 我们想问一些关于你的日子过的怎么样的问题。在最近几个月里，你是否有下面所

描述的感受？如果符合你的情况，答“1=是”，如不符答“2=否”，如感到不清楚答“3=不知道”。请将所选数字写在题号后[ ]内。

您的姓名（ ）性别（ ）出生日期（ ）职业( )、文化程度（ ）。 1、 [ ]你处于巅峰状态吗？ 2、 [ ]你情绪很好吗？

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13、 [ ]你所做的大多数事情都单调或令你厌烦吗？ 14、 [

360教育集团（http://liuxue360.com/）介绍，奥卢大学（芬兰语：Oulun yliopisto），是芬兰北部城市奥卢的一所公立综合性大学，是LAOTSE成员学校。1958年7月8日，时任芬兰总统乌尔霍·凯科宁签署了“奥卢大学法令”，标志着奥卢大学的正式成立。最早设立的学科主要为理科、工科和师范类。[ 上海交通大学2008年世界大学学术排名将奥卢大学排在芬兰第2-3位、欧洲第125-168位和世界第303-401位。英国《泰晤士高等教育》与QS公司联合发布的2008年世界大学排名将奥卢大学排在芬兰第6位、世界第372位。其中，工程领域列世界第233位。奥卢大学设有6个学院，分别是人文学院、教育学院、理学院、医学院、经济学院以及工学院。奥卢大学以研究生层次的教育为主，专业有教育与全球化，财政与管理会计，国际商务，财政与经济学，蛋白质科学与技术，环境工程，建筑设计，极地地区的健康和福利等。 高校排名

全球高校网(4ICU)国家高校排名4Internationl Colleges &Universities 13 韦伯麦特里克斯网(Webometrics)世界大学排名webometrics 309 2013

京沪高速铁路工程

技术交底 编号：铁施监-06

工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 京沪高速铁路工程 合 同 号 沧德特大桥（DK259+431～DK285+903） *****制梁场项目部 里 程 交底地点 工程部 张拉技术交底 1、张拉前的准备工作 ① 当梁体砼强度≥30MPa时，方可对梁体进行预张拉；当梁体砼强度≥40Mpa时，方可对梁体进行初张拉；当梁体砼强度≥50MPa且弹性模量达35.5Gpa时；混凝土龄期不少于10天方可进行全部预施应力。 ②千斤顶有下列情况之一者，必须重新进行校正： a.千斤顶校正有效期限超过一个月。 b.千斤顶经过大修或严重漏油及经拆除修理后。 c.千斤顶的校正系数应在1.0～1.05之间，如校正系数大于1.05则重新校正。 ③预应力用油压表应选用精度不低于1.0级，取大表盘读数60MPa，读数分格应不大于1Mpa的防震型油压表。油压表在下列情况下，必须重新进行校核： a.油压表校正有效其已达一周。 b.油压表使用时超过允许偏差或发生故障。 ④作业队在使用锚具前，应查看是否有试验室进场检验合格证明，并逐个检

Rank of Universities of Sweden

First | Previous | Next | Last | Universities 1 to 43 of 43

POSITION

WORLD RANK

UNIVERSITY SIZE VISIBILITY

RICH FILES

SCHOLAR

103

Royal Institute of Technology

37

177

88

189

107 Uppsala University

56 138 79 339

117 Link?ping University

82 157 124 216

194 Lund University

221 168 307 327

258 Stockholm University

251 214 357 425

260 Goteborg University

224 322 389 164

283 Umea University

146 304 283 589

358 Chalmers University of Technology

262 396 337 700

463 Lund University Lund I

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4．拉萨纳金大桥索塔施工及斜拉索安装工程施工方案

4.1索塔施工方案

4.1.1索塔概况

主桥横向单塔，布置在中分带，索塔顺桥向采用变截面，塔形由两道圆弧相切形成，横桥向为2.5m等宽截面。主塔从桥面以上塔高为17.7m，桥面以上受力部位塔高为15.7m。见图4.1.1。

图4.1.1 索塔构造图

4.1.2施工方案

针对索塔结构高度只有17.7 m，但结构复杂，截面不规则，索塔模板采用整体式组合钢模，模板安装采用塔吊提升，人工螺栓连接，内置拉杆加固；钢筋由现场集中加工、编号，平板车运输到位，塔吊提升，人工绑扎，焊接成型；混凝土由搅拌站集中拌合，混凝土输送车运输到位，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣棒振捣密实，分二次浇筑成型。

此次主桥斜拉体系采用的是国内最小半径的抗滑索鞍，半径仅为2.5m。小

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半径索鞍的应力集中，要求加工精度必须高，否则对索鞍、主塔、以及整个斜拉桥都有质量隐患。

因此每个索鞍必须在工厂内统一加工制作，确保每个索鞍的尺寸精度。

拉运至现场后，通过增加劲性骨架的办法，确保索鞍分丝管的安装精度。

4.1.3施工要点

（一）模板设计、加工

索塔施工时, 应分节段支模和浇筑混凝土。本桥索塔分两次浇筑混凝土, 第一次浇筑索塔高度约9m ,第二次浇筑索塔异形