隧道设计文件的组成

新溆高速公路

两金隧道施工监测系统设计文件

（送审稿） 第一册 施工图设计

北京中润锐联科技有限公司 二零一一年五月·北京

新溆高速公路两金隧道

施工监测系统设计文件

第一册 施工图设计

设计单位：北京中润锐联科技有限公司

项目负责人：刘文峰（博士后）

参加人员： 刘军 任国强 陈文清

目录

目录

序号 图名 图号 页数 1 总说明 34 2 隧道仪器布置总图 HBHMS—1 1 3 隧道环境温湿度传感器布置图 HBHMS—2 1 4 隧道环境温湿度传感器布置细图 HBHMS—3 1 5 隧道渗压计测试布置图 HBHMS—4 1 6 隧道渗压计测试细部图 HBHMS—5 1 7 隧道土压力计测试布置图 HBHMS—6 1 8 隧道土压力计测试细部图 HBHMS—7 1 9 隧道应变计测试布置图 HBHMS—8 1 10 两金隧道监控系统施工图设计 HBHMS—9 1 11 隧道锚杆轴力测试布置图 HBHMS—10 1 12 隧道锚杆轴力安装布置图 HBHMS—11 1 13 隧道内部位移监测布置图 HBHMS—12 1 14 隧道内部多点位移

竣工文件的组成与内容

竣工文件的组成与内容

一、综合部分资料

1、 单位（标段）工程的施工技术总结

每项单位（标段）工程竣工后，施工单位要对该工程认真作出全面的施工总结，其内容包括：

（1） 工程概况：包括设计主要工程量，技术要求，建筑面积、占地面积、建筑体积等。

（2） 施工过程简述：单位（标段）工程的计划与实际开、竣工时间，建设工期，实际完

成工程量。施工简要过程，所采取的主要技术措施，施工中取得的主要经验、教训，重大技术成就，遇到的主要困难及对应措施，以及技术创新等。

（3） 各项工程量实际完成情况。

（4） 主要材料消耗量：包括钢材、木材、水泥、电缆、管材等。

（5） 工程质量情况：对应“单位工程质量综合评定表”对工程质量控制进行简述。

（6） 施工中遇到的重大问题及隐蔽工程检查处理情况。

（7） 设计变更情况：按设计变更编号列出清单，并注明主要工程量。

（8） 工程总造价结算及增减情况。

（9） 存在的问题及今后使用应注意事项等。

（10） 施工工期控制情况，详细阐述工期超前或滞后的原因。

2、 单位（标段）工程竣工工程量明细表，包括栈桥砼和钢结构的斜长、水平长、斜长、净

宽度等。

3、 已安装设备数量清单表（即交接验收的设备清单表），包括胶带机、刮板机的编号、斜

长、

竣工文件的组成与内容

竣工文件的组成与内容

一、综合部分资料

1、 单位（标段）工程的施工技术总结

每项单位（标段）工程竣工后，施工单位要对该工程认真作出全面的施工总结，其内容包括：

（1） 工程概况：包括设计主要工程量，技术要求，建筑面积、占地面积、建筑体积等。

（2） 施工过程简述：单位（标段）工程的计划与实际开、竣工时间，建设工期，实际完

成工程量。施工简要过程，所采取的主要技术措施，施工中取得的主要经验、教训，重大技术成就，遇到的主要困难及对应措施，以及技术创新等。

（3） 各项工程量实际完成情况。

（4） 主要材料消耗量：包括钢材、木材、水泥、电缆、管材等。

（5） 工程质量情况：对应“单位工程质量综合评定表”对工程质量控制进行简述。

（6） 施工中遇到的重大问题及隐蔽工程检查处理情况。

（7） 设计变更情况：按设计变更编号列出清单，并注明主要工程量。

（8） 工程总造价结算及增减情况。

（9） 存在的问题及今后使用应注意事项等。

（10） 施工工期控制情况，详细阐述工期超前或滞后的原因。

2、 单位（标段）工程竣工工程量明细表，包括栈桥砼和钢结构的斜长、水平长、斜长、净

宽度等。

3、 已安装设备数量清单表（即交接验收的设备清单表），包括胶带机、刮板机的编号、斜

长、

住房城乡建设部 财政部关于印发 《建筑安装工程费用项目组成》的通知

建标[2013]44号

各省、自治区住房城乡建设厅、财政厅，直辖市建委（建交委）、财政局，国务院有关部门：

为适应深化工程计价改革的需要，根据国家有关法律、法规及相关政策，在总结原建设部、财政部《关于印发<建筑安装工程费用项目组成>的通知》（建标[2003]206号）（以下简称《通知》）执行情况的基础上，我们修订完成了《建筑安装工程费用项目组成》（以下简称《费用组成》），现印发给你们。为便于各地区、各部门做好发布后的贯彻实施工作，现将主要调整内容和贯彻实施有关事项通知如下：

一、《费用组成》调整的主要内容：

（一）建筑安装工程费用项目按费用构成要素组成划分为人工费、材料费、施工机具使用费、企业管理费、利润、规费和税金（见附件1）。

（二）为指导工程造价专业人员计算建筑安装工程造价，将建筑安装工程费用按工程造价形成顺序划分为分部分项工程费、措施项目费、其他项目费、规费和税金（见附件2）。

（三）按照国家统计局《关于工资总额组成的规定》，合理调整了人工费构成及内容。

（四）依据国家发展改革委、财政部等9部委发布的《标准施工招标文件》的有关规定，将工程设备费列入材料费；原材料费中的检

隧道工程课程报告,学习总结

《隧道工程》课程报告

题目：隧道支护结构设计理论概述 年级：2013级工程力学 姓名：顾鑫 学号：130810040001 时间：2014年5月6日

隧道工程课程报告,学习总结

隧道支护结构设计理论概述

2013级工程力学 130810040001 顾鑫

摘要：隧道工程是埋置于地层中的结构物，它的受力与变形与围岩密切相关，支护结构与围岩作为统一的受力体系相互约束、共同工作。对围岩压力的正确认识是进行隧道结构设计的基础，隧道支护结构设计理论是隧道工程安全的重要保障。本文总结了经典的隧道围岩压力理论和隧道支护结构设计理论，它们是隧道工程设计的基础，也是隧道工程理论研究完善的出发点。

关键词：隧道工程、围岩压力理论、支护结构设计理论

0. 引言

隧道是构筑在离地面一定深度的岩层或土层中做通道的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道工程[1]的泛指有两方面的含义：一方面是指从事研究和建造各种隧道工程的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和工程技术，是土木工程的一个分支；另一方面也指在岩体或土层中修建的通道和各种类型的地下建筑物。

由于人类生活、战备、采矿等的需求，引发了早期隧道的建设形成需求；现代隧道的建设形成主要采用钻爆法、

隧道工程课程报告,学习总结

《隧道工程》课程报告

题目：隧道支护结构设计理论概述 年级：2013级工程力学 姓名：顾鑫 学号：130810040001 时间：2014年5月6日

隧道工程课程报告,学习总结

隧道支护结构设计理论概述

2013级工程力学 130810040001 顾鑫

摘要：隧道工程是埋置于地层中的结构物，它的受力与变形与围岩密切相关，支护结构与围岩作为统一的受力体系相互约束、共同工作。对围岩压力的正确认识是进行隧道结构设计的基础，隧道支护结构设计理论是隧道工程安全的重要保障。本文总结了经典的隧道围岩压力理论和隧道支护结构设计理论，它们是隧道工程设计的基础，也是隧道工程理论研究完善的出发点。

关键词：隧道工程、围岩压力理论、支护结构设计理论

0. 引言

隧道是构筑在离地面一定深度的岩层或土层中做通道的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道工程[1]的泛指有两方面的含义：一方面是指从事研究和建造各种隧道工程的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和工程技术，是土木工程的一个分支；另一方面也指在岩体或土层中修建的通道和各种类型的地下建筑物。

由于人类生活、战备、采矿等的需求，引发了早期隧道的建设形成需求；现代隧道的建设形成主要采用钻爆法、

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动画场景设计组成要素的分析

作者：范俊

来源：《中国·东盟博览》2014年第02期

【摘 要】场景设计在整部动画片中，为展现故事情节、完成戏剧冲突、刻画人物性格服务，对动画片中的画面、角色、情绪等都具有重大影响。动画片中的场景不仅单纯的交代事件发生的地点，场景还对剧情的刻画起到了重要的渲染作用，角色的心理、表情刻画等也离不开场景的衬托。

【关键词】风格主题；场景构图；光影效果；镜头运动 文章编号:1673-0380(2014)02 -0151-01

场景设计作为动画片创作必不可少的一个步骤，其重要性是从事动画专业人员有目共睹的，场景设计在设计过程中有多重思考与步骤来完成，其宗旨是完全的依据于剧本的需要来设定场景，剧本的风格决定了场景的风格，场景的风格又完全的依赖于剧本的要求，两者是相辅相成的。

一、动画场景设计的构思 （一）风格服务于主题

动画创作中，风格是个性的体现，是做片艺术的表现形式和灵魂，失去了风格也就失去了艺术价值。动画场景的表现形式必须要服从于整部影片的表现形式

杭瑞高速贵州境毕节至都格段

土建工程第六合同段

爆 破 设 计 书

编 制： 审 核： 批 准：

中铁十七局集团第一工程有限公司 毕都高速公路第六合同段项目经理部

1

目录

第一章 设计依据与工程地质概况 3 第一节 设计依据 第二节 工程概况 3 3

第二章 挖方路基爆破方案 5 第三章 隧道爆破设计 9 第一节 隧道爆破施工方案 第二节 爆破参数设计 第三节 爆破施工工艺 9

11 20

《数的组成和读写》教学设计

青铜峡市汉坝小学李菲菲

教学内容

苏教版小学数学一年级下册第24-25页。

教学目标

1. 能掌握100以内数的正确读、写方法。

2. 熟簇掌握100以内的数是由几个十和几个一组成的。

3. 透一步体会100以内数的意义。

教学重难点

重点：掌握100以内数的读、写方法。

难点：理解数的组成。

教具学具

课件、小棒、计数器

教学过程

一、复习20以内数的组成

1.复习数位知识。

师：嗯，同学们对于20以内数的组成掌握得非常好，

今天这节课我们将继续来学习“100以内数的组成和读写”

（出示课題）

二、互动新课

（一）整十数的组成和读写

同学们，上学期我们知道用小棒表示数字，一根一根的数，数十根捆成一捆就是一个十，那么要用小棒来表示40，需要摆几捆呢，有小棒的同学可以自己试着摆一摆，好，现在我们来看一下，一个十用1

第 1 页

捆表示，那么40里面有四个十，就需要摆4捆。

师：那老师要考考你，4捆小棒放在计数器上该放在哪一位呢？你能在计数器上拨40这个数吗？

师：老师这里也有个计数器，你们看看老师和你们拨的一样吗？

提问：十位上的4颗珠子.表示什么？（4个十）

你能.看着计数器把它写下未吗？这个数的十位上耳

几？（4） 4表示什么？（4个十）个位上呢？

所以4个十是多少？（

当高速列车快速驶入隧道时会产生一系列的空气动力学效应。本文从弧形曲面的缓冲效果出发,提出采用双连拱S形互通隧道设计,以增大隧道内空气流动空间,减小列车气动阻力,很大程度的减缓会车时产生的隧道压力波效应。同时,本文结尾还提出了将这种设计构想用于今后铁路交通线

双连拱S形互通隧道减缓隧道压力波的设计构想

王中钢，黄学猛

中南大学交通运输工程学院，长沙 （410075）

E-mail：

摘 要：当高速列车快速驶入隧道时会产生一系列的空气动力学效应。本文从弧形曲面的缓冲效果出发，提出采用双连拱S形互通隧道设计，以增大隧道内空气流动空间，减小列车气动阻力，很大程度的减缓会车时产生的隧道压力波效应。同时，本文结尾还提出了将这种设计构想用于今后铁路交通线路建设的实际，给空气动力学问题的解决以及列车隧道内行驶时强大噪声的有效降低提供了参考之策。

关键词：S型连通双拱隧道，空气动力，活塞效应，缓冲，降噪

中图分类号 U25

1. 问题的提出

随着列车速度的提高，列车进入隧道时，会产生一系列有关空气动力方面的附加效应问题，隧道内压力波，微气压波等的产生与隧道的结构、工况、隧道长度和列车行驶速度有很大的关系。由于列车的高速驶入隧道，如同活塞在汽缸内快速抽动一样，空气被急剧压缩，给