高挖方施工方案

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挖方路基施工方案

标签:文库时间:2025-01-15
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挖方路基施工方案

一、编制依据

1、《宜昌市小溪塔至鸦鹊岭公路改建工程二合同段施工招标文件》 2、《宜昌市小溪塔至鸦鹊岭公路改建工程二合同段施工投标文件》 3、《宜昌市小溪塔至鸦鹊岭公路改建工程两阶段施工图设计》 4、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 5、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 6、〈公路工程质量检验评定标准〉(JTG F80/1-2004)

二、工程概况

本合同段路线起点位于宏彦加油站西约50米,起点里程桩号K8+400,其后线路沿原小鸦二级公路于稻花香玉米浆厂门口至本合同段终点,终点里程桩号K15+800,全长7.4km。

三、施工准备

1.人员到位情况:为完成本工程配置的现场施工负责人温华山,现场技术负责人刘明忠,质检员陶德勋,安全员郭红均已到位,具备开工条件。

2.机械设备进场情况:按照实施性施工组织设计已全部落实到位。 3.试验检测仪器进场,且通过标定。

4、熟悉图纸、合同文件、技术规范和线路控制桩点,此工作已完成。 5、选定弃土场,弃土位置定在K11+200路线右侧,该弃土场占地25.1亩,平均弃土高度6.50m,弃土方量约10.88万m3 ,施工期间需在弃土场作好支挡防护和绿化

挖方路基施工方法

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挖方路基施工

一、挖方路基施工特点

挖方路基施工是路基工程中的一个重点。在山岭重丘地区修建高速公路,挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后,挖方路基地段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的,天然地层在生成和演变的长期过程中,一般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响,比路堤边坡更容易发生变形破坏。

路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上,诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。路基大断面的开挖施工,破坏了原有的山体平衡,施工方案选择不合理,边坡太陡,废方堆弃太近,草坡栽种、护面铺砌及挡墙施工不及时,排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍,严重时甚至影响整个工程进度,这是挖方路基施工中经常出现的问题。施工人员应从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关,切实搞好挖方路基施工。

二、挖方路基施工前准备工作

1.征地拆迁工作

征地拆迁工作是路基施工准备阶段的主要工作,其范围可分为临时设施用地(包括生活区、生产区、临时道路用地)和路基施工设计边线占地两部分。施工单位进场前应提供给业主一份施工用地平地平面位置图,说明使用用途、需拆迁建筑物的结

高墩施工方案

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遵义市巷口经鸭溪至三合一级公路XXTJ-8合同段

(K36+400~K40+220)

郭家坡大桥

墩柱、盖梁施工方案

中国中铁

中国中铁

编 制:

审 核:

审 批:

编制单位:中铁港航局第三工程有限公司巷三公路项目经理部

编制日期:二〇一四年二月十日

1

目 录

错误!未找到引用源。

郭家坡大桥基础及下部构造施工方案

一、编制依据

1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011); 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004);

3、巷口经鸭溪至三合公路XXTJ-8合同段两阶段施工图设计第三册; 4、安全技术规范和临时用电规范等; 5、郭家坡大桥施工组织设计 6、总体实施性施工组织设计。 二、工程概况

郭家坡大桥为双幅分离式桥梁,中心桩号K36+740.5起止桩号K36+572~K36+909,孔跨布置:8×40m,全长337m。上部构造:预应力混凝土T梁,先简支后结构连续。下部构造:1号、2号、7号墩设计为双柱墩,3号~6号设计为空心薄壁墩。桥台为U型桥台。8号台为明挖扩大基础,其余为桩基础,0号台设计分别为9根孔桩,空心薄壁墩每墩设计为4根孔桩。

郭家坡大桥1、2#、7#墩

高铁施工冬季施工方案

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合福铁路安徽段站前二标二分部

冬季施工方案

编 制:

审 核:

批 准:

中铁十三局合福铁路站前二标二分部

2011年12月12

目 录

一、编制依据............................................................................................................ 1

二、编制原则............................................................................................................ 1

三、冬季施工内容..................................................................................................... 2

1、冬季施工一般规定 ............................................................................................... 2

2、冬季施工的工程项目 ...

高边坡施工方案

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高边坡施工方案

1. 编制依据

1.1广东省连州至怀集公路项目两阶段施工图设计文件 1.2《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 1.3《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 1.4 《广东省连州至怀集公路项目施工招标文件》技术规范

. 2、工程概述

本标段起始桩号为K133+200,终止桩号为K144+200,长11.0km。标段起点K133+200~K140+800段路线所经地区属丘陵河谷地貌,山体高大,山坡较陡峭,植被发育,河谷下切深。地面高程为200~550m,地形最大高程100~400m;K140+800~ K144+200标段终点为构造侵蚀丘陵地貌单元,地形起伏较小,一般高差20~40m,残丘圆形或不规则形状,山体无特定走向,两丘之间冲沟狭小,弯曲多变。本标段深路堑边坡共计12处,最大边坡高度为48.6m,合计1414m。具体段落见下表;

表1 大于20m深路堑一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 桩号范围 位置 段落长度 最大边坡(m) 180 110 187 95 120 106 79 110 高度 48.6 40.8 43.4 31.5 41.0 28.1 27.7 39.

高铁冬季施工方案

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冬季施工专项方案

目 录

一、编制原则及依据.............................................................................. 2 (一)编制原则 ........................................................................................ 2 (二)编制依据 ........................................................................................ 2 二、工程概况 ......................................................................................... 2 三、施工部署 ......................................................................................... 3 (一)冬季施工计划安排 .................

高边坡施工方案

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万州大滩口水库一期

枢纽工程

电站后切髙切坡防护工程施工方案

编制: 贾 风 河 审核: 罗 平 审定: 王 飞

编制单位:中铁十四局集团有限公司万州大滩口水库工程项目部

编制日期:二00九年三月

目 录

一、 编制的依据及说明 二、 工程概况

三、 工程特点及施工条件 四、 工程施工重点 五、 工程施工目标 六、 施工总体部署 七、 施工平面布置 八、 施工准备及设备计划 九、 主要施工方法和施工技术措施 十、 质量保证措施

十一、 安全、文明施工管理措施

一、编制的依据及说明

1、编制依据:

1) 万州区大滩口水库髙切坡防护工程施工设计图 2) 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 GB 50086—2001 3) 《混凝土结构设计规范》 GB 50010—2002 4) 《建筑边坡工程技术规范》 GB 50330—2002 5) 《建筑边坡支护技术规范》 DB 50/5018—2001 6) 国家强制性技术规范、质量标准、施工验收规范、规定。 2、编制说明:

认真惯执行施工技术规范,操作规程,实施全面质量管理,保证工程质量和安全生产。充分利用当

高填方专项施工方案

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G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段G60连接线

(K8+630~K11+294段)

高填方路基 专项施工方案

编制:

复核: 批准:

中交路桥技术有限公司宣曲高速公路项目经理部二分部

二○一五年十月

目 录

一、编制依据···················································1 二、编制原则···················································1 三、工程概况···················································1 四、施工准备、部署·············································2 4.1熟悉图纸和线路调查········································2 4.2测量··············································

高边坡支护施工方案

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梭罗沟二级水电站厂房高边坡支护施工方案 梭罗沟二级水电站厂房高边坡支护施工方案

1.概述

梭罗沟二级水电站位于四川省理县朴头乡境内,岷江右岸一级支流杂谷脑河上游的梭罗沟干流上,为梭罗沟干流梯级开发的第二级水电站,引水式开发。

厂房后边坡为陡崖,高程2380~2750m,坡高达370m,地形坡度50°~70°,出露基岩为三迭系中统杂谷脑组(T2z)变质长石、石英砂岩夹千枚岩、灰岩。

主要工程量参见下表: 序号 1 2 3 4 5 项目名称 喷砼C20 挂网钢筋 边坡被动防护网 锚杆φ25 锚索 单位 M3 T m2 根 束 数量 500 14.3 4500 1250 80 备注 表中工程量是按理县梭罗沟二级电站工程量清单中统计。 2.施工布置 2.1 施工道路

厂房已有的临时施工道路。 2.2 施工供风

根据现场实际情况,由项目部协调使用隧洞施工单位固定式空压站接引一条支管到工作面。 2.3 施工用水

为保证本工程喷射混凝土、锚杆、锚索施工用水要求,主要采用7.5kw潜水抽排梭罗沟河内水至各施工工作面。 2.4 施工用电

主要利用现有厂房主配电箱搭接一施工专线到边坡支护施工作业面外,动力线路

高边坡专项施工方案

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重庆至贵阳铁路扩能改造工程 站前3标 高边坡专项施工方案

目 录

1 编制依据 ....................................................... 3 2 编制原则 ....................................................... 3 3适用范围 ....................................................... 3 4工程概况 ....................................................... 3 4.1工程地质特性 ................................................ 4 5 施工计划 ....................................................... 4 5.1进度计划 .................................................... 4 5.