主体结构施工方案

沈阳地铁一号线第13合同段 怀远门车站主体结构施工方案

目 录

一、编制依据 ...................................................................................................................................................... 2 二、工程概况 ...................................................................................................................................................... 2

2.1基本概况 ................................................................................................................................

XX公园站主体结构施工方案

一、编制依据

1、沈阳市地铁二号线一期工程土建施工相关文件；

2、中铁工程设计咨询集团有限公司提供的《沈阳市地铁二号线一期工程施工设计》之第三篇（车站）第四册（XX公园站）第二分册（结构与防水）第二部分（主体结构）；第三篇（车站）第四册（XX公园站）第一分册（建筑）第二部分（主体建筑）；中铁工程设计咨询集团有限公司提供的《沈阳市地铁二号线一期工程施工设计》之第三篇（车站）第四册（XX公园站）第三分册（动力照明）第四部分（综合接地）；

3、《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》 GB50307-1999； 4、《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299-19999； 5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB550086-2001）； 6、《建筑工程施工质量验收实施细则》 DB21/1234-2003； 7、《钢筋焊接及验收规程 》 JGJ18-1996； 8、《钢筋焊接接头试验方法》 JGJ/T27-2001；

10、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》 JGJ/T23-2001； 12、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 13、《混凝土质量控制标准》（GB50164-92）；

沈阳地铁一号线第13合同段 怀远门车站主体结构施工方案

目 录

一、编制依据 ...................................................................................................................................................... 2 二、工程概况 ...................................................................................................................................................... 2

2.1基本概况 ................................................................................................................................

石家庄市城市轨道交通1号线一期工程

火炬广场站B出入口结构

明挖主体施工方案

编制：

复核：

审核：

中铁五局（集团）有限公司 石家庄地铁1号线10标段项目经理部

二○一五年一月·石家庄

1

目 录

1、编制依据 .............................................................................................. 4 2 工程概况................................................................................................. 5

2.1 工程位置及工程设计 ............................................................................. 5 2.2、工程地质与水文地质条件 .........................................

目录

一、编制说明 .................................................................................... 2

1.1 编制依据 .......................................................................................... 2 1.2编制原则 ........................................................................................... 2 1.3编制目的 ........................................................................................... 3

二、工程概况 .................................................................................... 3 三、主体结构措施筋布置 ....................

一、 给排水系统 给水、中水、热水系统 （1）一般规定

1、安装工程施工应具备下列条件

施工技术图纸及其它技术文件齐全；材料、机具等准备就绪，能满足施工要求； 2、管材选用优质PP-R管材，热熔连接，选用的管材和管件应符合设计要求，并附有产品说明书和质量合格证书。

3、不得使用有损坏迹象的材料，如发现质量有问题，应在施工前进行质量检验。 4、管道施工过程中的开口处应及时封堵。 （2）存放

1、施工现场应有材料存放仓库，不得露天存放，防止阳光直射，注意防火安全。 2、管材应水平堆放在平整的地面（板面）上，应避免管材弯曲，不得采用块壮或条壮物体支垫，装臵高度不得超过1.5 米，管件应逐层码堆，不宜垫得过 高。

（3）管道敷设

1、室内明敷的管道，宜在墙面粉刷层（或饰面层）完成后进行安装，安装前应配合土建正确预留孔洞或预埋套管。

2、室内暗敷的管道，应在楼（地）面饰面施工前进行安装，安装暂停时，敞开的管口应临时封堵。

3、管道安装时，不得有轴向扭曲，穿墙或穿楼板时，不宜强制校正。 4、管道与其它管道平行敷设时，管道之间应有不小于100mm 的净保护距离；管道不得敷设在热水管的上方，且水平位臵应错开；与其它管道交叉时，应采取相应的保护措施。

5、管道

广州市轨道交通二十一号线【施工4标】土建工程

黄村站主体结构侧墙、立柱施工方案

编制： 时间： 审核： 时间： 审批： 时间：

中交隧道工程局有限公司

广州市轨道交通二十一号线【施工4标】项目经理部

二〇一五年六月

目 录

一、编制依据 ................................................................................................................................................................ - 1 - 二、工程概况 ............................................................................................................................................................

苏州轨道交通2号线土建工程苏州高速站站 主体结构施工方案

苏州轨道交通2号线土建工程高速站站

主体结构施工方案

1编制说明

1.1编制依据

1.1.1 苏州市轨道交通2号线工程高速站站土建工程施工合同。 1.1.2 苏州市轨道交通2号线土建工程高速站站施工图纸。

1.1.3 我单位现有的施工技术、管理水平及机械配套能力。我单位地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果。

1.1.4 遵照的部分技术标准及规范如下；

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 《地基与基础工程施工质量验收规范》（GBJ50202-2002）； 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；

《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（03G101-1、2）； 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（04G101-3）； 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999(2003年版)； 《钢筋机械连接通用技术规程》； 《钢筋焊接及验收规范》； 《建筑施工手册》；

国家、行业、地方颁发的相关其他规范和标准。

1.2编制原则

目 录

1 工程概况 ................................................................. 3

2 编制依据 ................................................................. 3

3 主要材料及混凝土保护层 ................................................... 3

3.1 主要材料 ............................................................. 3

3.2 混凝土保护层 ......................................................... 3

4 主体结构总体施工顺序及进度计划 ........................................... 3

4.1 主体结构施工单元划分 ................................................. 4

4.1.1 划分原则 ............................

广州市轨道交通四号线[车陂南站]土建工程主体工程围护结构施工方案

1、编制依据

1.1广州市轨道交通四号线车陂南—黄阁段工程（除大学城专线外）【车陂南站】施工图第一册第一分册《地下连续墙及支撑结构施工图》。

1.2有关设计规范、技术规范、试验规范、测量规范、质量检验评定标准、验收程序及相关法规、条例等。

1.3广州市区在安全文明施工、环境保护、交通疏解等方面的规定。1.4中铁十四局集团有限公司施工实践中的经验总结以及综合开发、推广、吸收运用的新技术、新设备、新工艺。

2、工程概况

车陂南站为广州市轨道交通路网中四号线与五号线的换乘车站，位于黄埔大道与车陂路交叉口，呈南北、东西T字型布置，西接科韵路站，东接东圃站，南接万胜围站（原琶洲塔站），北接车陂站。

本站为四、五号线换乘站，四号线为地下三层三跨框架结构，五号线为地下二层三跨框架结构，在有配线的区域为四跨或五跨框架结构，主体结构均为钢筋砼框架结构，由侧墙、梁、板、柱等构件组成，沿车站纵向设中间立柱，车站主体采用纵梁体系，内衬墙与地下连续墙组成复合式结构。

车站基坑支护方案采用地下连续墙+内支撑（三～四道），地下连续墙厚

为800mm，第一道支撑为700×800矩形钢筋混凝土内支撑（局部为

800×1000），其