成都天府国际机场供油工程

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广州白云国际机场迁建供油工程中转油库工程

施工组织设计

二○○一年十二月三日

目 录

第一章 工程概况

1.1 工程项目概况 1.2 工艺流程简述 1.3 主要工程量一览表 1.4 本工程施工标准及验收规范 1.5 主要工程特点 1.6 施工技术关键 1.7 综合说明 1.7.1 项目管理 1.7.2 工程总承包管理 1.7.3 计算机管理

第二章 施工技术方案及施工工艺

2.1 油罐基础施工技术方案 2.2 消防水池施工技术方案 2.3 综合楼及消防泵房等方案 2.4 给排水、消防工程施工方案 2.5 通用设备安装施工方案 2.6 库区内外工艺管道施工方案 2.7 防腐工程施工方案 2.8 电气仪表安装施工方案 2.9 单机试运施工方案

2.10 试压、吹扫、清洗施工方案 2.11 质量计划

第三章 非标设施制作安装工艺及措施（储油罐） 第四章 施工现场平面布置

4.1 施工现场平面布置原则 4.2 施工现场平面布置

4.3 临时用电设计方案 4.4 临时用水平面布置 4.5 现场办公室布置

第五章 HSE体系规范及实施计划 第六章 工程范围

第七章 工程施工进度计划

7.1 施工

泸沽湖机场供油工程

施 工 组 织 设 计

编制： 审核： 审批： 日期：

云南省第二安装工程公司

目录

第一章 工程概况及特点 ............................................................................................................... 1

一、工程概况 ........................................................................................................................... 1 二、工程特点 ........................................................................................................................... 1 第二章 编制依据及目的 ..

中华人民共和国行业标准 民用机场供油工程建设

技术规范

Technical code for the construction

Of civil airport fuel system

MHJ5008—

主编部门：中国航空油料总公司 批准部门：中国民用航空总局 施行日期： 年 月 日

2004北京

前 言

本规范是根据民航总局机函[2002]053号文和中国航空油料总公司的要求，由中航油建筑工程设计研究院对《民用机场供油工程建设技术规范》（MHJ5008-94）修订而成。

本规范修订过程中，规范修订组进行了广泛的调查研究，认真总结了规范执行以来的经验，并征求了各有关单位的意见，对其中的主要问题进行多次讨论，最后由民航总局组织有关专家进行审查定稿。

这次修订的主要内容：重点修订了机场供油工程建设总容量；总平面布置；机坪管线加油系统、埋地管线外防腐；电气、自动化仪表等章节；其它章节根据国家现行有关标准、规范做了相应修订。

本规范在实施过程中，如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄送中国航空油料总公司，以便今后修订时参考。

本规范由民航总局机场司负责管理。

本规范由中国航空油料总公司负责解释。通讯地址：北京市海淀区马

中华人民共和国行业标准 民用机场供油工程建设

技术规范

Technical code for the construction

Of civil airport fuel system

MHJ5008—

主编部门：中国航空油料总公司 批准部门：中国民用航空总局 施行日期： 年 月 日

2004北京

前 言

本规范是根据民航总局机函[2002]053号文和中国航空油料总公司的要求，由中航油建筑工程设计研究院对《民用机场供油工程建设技术规范》（MHJ5008-94）修订而成。

本规范修订过程中，规范修订组进行了广泛的调查研究，认真总结了规范执行以来的经验，并征求了各有关单位的意见，对其中的主要问题进行多次讨论，最后由民航总局组织有关专家进行审查定稿。

这次修订的主要内容：重点修订了机场供油工程建设总容量；总平面布置；机坪管线加油系统、埋地管线外防腐；电气、自动化仪表等章节；其它章节根据国家现行有关标准、规范做了相应修订。

本规范在实施过程中，如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄送中国航空油料总公司，以便今后修订时参考。

本规范由民航总局机场司负责管理。

本规范由中国航空油料总公司负责解释。通讯地址：北京市海淀区马

各国机场代码

台灣

TAIWAN AREA

城市名稱 代碼 CHIAYI CYI 嘉義 CHIMAY CMJ 七美 GREEN ISLAND GNI 綠島 HUALIEN HUN 花蓮 KAOHSIUNG KHH 高雄 KINMEN KNH 金門 MAKUNG MZG 馬公

城市名稱 代碼 ORCHID ISLAND KYD 蘭嶼 PINGTUNG PIF 屏東 WON-AN WOT 望安 SUNG SHAN - TAIPEI CITY TSA 松山 TAICHUNG TXG 台中 TAITUNG TTT 台東 TAI

篇一：机场实习报告

生产实习报告

一、实习目的

生产实习是我们大四毕业生走出校园、走进岗位的的一个重要环节，通过实习可以将课

堂上学到的理论知识与实际相结合，进一步加深所学知识的理解，检测知识的掌握程度。

1、实习单位和时间

寒假过后，我去到江苏南通兴东机场参加实习，南通兴东机场（iata代码ntg，四字码

zsnt）位于南通市区东北的通州区兴东镇，距市中心直线距离约18公里，并和宁通、盐通等

高速公路连接。南通兴东机场1993年正式通航，飞行跑道长3400米，飞行区等级为4d，同

时兼顾e类飞机的全重起降要求。2011年南通兴东机场全年旅客吞吐量达25万人次，邮货

吞吐量7708.96吨，全年航班起降27538架次。 3月2号到达南通展开了为期三周的生产实习（3.2-3.20），每天实习7小时上午9点到

下午4点，在实习期间，先后在机场五个工作岗位上实习，分别是站调、塔台、气象、通导、

场务。

2、实习目的

通过实习，熟悉机场工作岗位的工作情况，将个人在学校所学的知识联系实践，在实际

的工作观摩中进一步扩张专业知识面，进一步加强专业知识的巩固； 通过实习采集有关机场容量的数据，为我的毕业设计关于机场容量研究打下基础； 通过实习报告的撰写，锻炼与培养观察、分析问题以及

中华人民共和国行业标准

MH

MH5008—2005

—————————————————————————————————

民用机场供油工程建设

技术规范

Technical code for the construction

Of civil airport fuel system

2005—05—11 发布 2005—07—01 实施

中国民用航空总局 发布

中华人民共和国行业标准

民用机场供油工程建设

技术规范

Technical code for the construction

Of civil airport fuel system

MH5008—2005

主编部门：中国航空油料总公司 批准部门：中国民用航空总局 施行日期：2005 年 7 月 1 日

2005 北京

前 言

本规范是根据民航总局机函[2002]053 号文和中国航空油料总公司的

要求，由中航油建筑工程设计研究院对《民用机场供油工程建设技术规范》

（MHJ5008-94）修订而成。

本规范修订过程中，规范修订组进行了广泛的调查研究，认真总结了

规范执行以来的经验，并征求了各有关单位的意见，对

一、施工组织设计

第一章、工程概况

为提高浦东机场飞行区安全保障能力，2009年浦东机场将建设围界防入侵系统，改造原有围界约二公里、新建围界约七公里。为保障围界防入侵系统建设工程顺利开展，本项目将对改造及新建围界区域土地进行平整。

1.1、施工范围

本工程施工范围位于机场南、北两端。具体如下：

浦东国际机场围界防入侵系统新建围界工作量

区域 一跑道北侧 一跑道南侧 二跑道北侧 二跑道南侧 三跑道南侧 5号机坪南侧 4号机坪南侧 总计 工作量（米） 561 180 1393 1656 2061 1156 500 7577

1.2、施工内容

本工程施工内容以围界的不同定义而不同，具体内容如下： 1.2.1、双层围界（在老围界旁建立新围界）：从老围界向飞行区外侧平整土地宽6米；

1.2.2、新建单层围界：在新建围界两侧各平整土地3米。即土地平整后，沿新建围界长度方向，平整出6米宽的平面，压实度、坡度等满

浦东国际机场新建围界区域土方平整工程

足本项目技术要求。 1.3、施工技术要求

1.3.1、项目施工时间：本项目为禁区外施工，可全天候24小时施工（特殊情况除外）。

1.3.2、本项目施工全部在飞行区外进行，施工车辆进出场应遵守交警支队及机场保障部

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新加坡樟宜国际机场

新加坡樟宜国际机场（英语：Singapore Changi Airport；马来语：

Lapangan Terbang Changi Singapura

）是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，距离市区17.2公里。樟宜机场是新加坡主要的民用机场，也是亚洲重要的航空枢纽。三字代码为SIN。

樟宜机场由新加坡民航局营运，是新加坡航空、新加坡航空货运、捷达航空货运、欣丰虎航、胜安航空、捷星亚洲航空和惠旅航空的主要运营基地。此外，它亦是加鲁达印尼航空公司的枢纽和澳洲航空的第二枢纽，其中后者利用新加坡作为中途站来营运欧澳两地的袋鼠航线，是樟宜机场最繁忙的外国航空公司，每年利用本机场输送超过200万名乘客。至2008年4月，樟宜机场每周共有80多家航空公司来往，提供超过4340个航班，连接超过59个国家的116个城市。樟宜机场亦为新加坡制造了超过13000个就业机会。

大部分人第一次到新加坡，都是坐飞

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新加坡樟宜国际机场

新加坡樟宜国际机场（英语：Singapore Changi Airport；马来语：

Lapangan Terbang Changi Singapura

）是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，距离市区17.2公里。樟宜机场是新加坡主要的民用机场，也是亚洲重要的航空枢纽。三字代码为SIN。

樟宜机场由新加坡民航局营运，是新加坡航空、新加坡航空货运、捷达航空货运、欣丰虎航、胜安航空、捷星亚洲航空和惠旅航空的主要运营基地。此外，它亦是加鲁达印尼航空公司的枢纽和澳洲航空的第二枢纽，其中后者利用新加坡作为中途站来营运欧澳两地的袋鼠航线，是樟宜机场最繁忙的外国航空公司，每年利用本机场输送超过200万名乘客。至2008年4月，樟宜机场每周共有80多家航空公司来往，提供超过4340个航班，连接超过59个国家的116个城市。樟宜机场亦为新加坡制造了超过13000个就业机会。

大部分人第一次到新加坡，都是坐飞