机场冬季运行保障方案

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冬季运行方案方案

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中国石油

车间各装置冬季运行方案

编写:

审批:

三联合车间 2012.9.12

三联合车间各装置冬季运行方案

三联合车间各装置为做好冬季安全生产“防火、防爆、防冻、防凝、防滑”措施,确保装置在冬季能安全平稳运行,特制定三联合车间冬季运行方案。

一、三联合车间各装置冬季防冻领导小组

领导小组职责:

1.认真贯彻公司冬季防冻、防凝工作安排,车间领导带领全体成员抓好各装置冬季防冻、防凝工作。

2.确定三联合车间各装置冬季运行防冻、防凝工作的总体原则、目标及方案。 3.验收、确认伴热系统完好,能达到冬季防冻要求。

4.负责装置冬季运行方案的编写,并经讨论审核后打印下发至岗位,组织岗位人员学习。

5.检查指导防冻、防凝工作中的重点难点。

6.负责落实对各装置操作人员的冬季运行方案的培训工作,确保员工了解装置冬季防冻要点及重点。

二、冬季防冻防凝工作原则

1.每天进行机泵盘车,对备用机泵冷却水要排净,对于介质为水的备用泵要将泵内存水放净。

2.停用的冷却器要打开循环水进出口跨线阀做好防冻; 3.循环水线:进出水连通线稍开保证循环水的流动。

4.洗眼机:投

武汉天河机场控制区运行保障规则(1129)

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武汉天河机场控制区运行保障规则

武汉天河机场控制区

运行保障规则

武汉天河机场控制区共同管理工作委员会

二00六年九月二日

1

武汉天河机场控制区运行保障规则目录

目录

第一章武汉天河机场控制区航空器地面运行管理细则

第二章武汉天河机场控制区航空器作业保障管理细则

第三章武汉天河机场控制区道路交通安全管理细则

第四章武汉天河机场控制区停机位、停车位、货场等资源管理规则

第五章武汉天河机场控制区机坪设施设备管理规则

第六章武汉天河机场控制区人员管理规则

第七章武汉天河机场控制区施工管理规则

第八章武汉天河机场控制区环境管理规则

第九章武汉天河机场控制区围界、道口及证件管理规则

第十章武汉天河机场控制区安全管理

第十一章特殊天气及应急程序

第十二章武汉天河机场跑道巡视检查及异常情况处臵管理规则

第十三章违规处罚

共管会 2

武汉天河机场控制区运行保障规则

武汉天河机场控制区运行保障规则

手册相关定义

机场:在陆地或水面上一块划定的区域(包括各种建筑物、装臵和设施)其全部或部分意图供航空器着陆、起飞和地面活动之用。

机场管理机构:指依法组建或者接受委托的直接从事民用机场运营管理的法人组织,本手册中机场管理机构特指湖北机场集团公司。

驻场单位:指工作场所设于依法划定的民用机场范围内除机场管理机构以外

民用机场资料机场运行指挥中心

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应急救援指挥成立的背景

在民航发展初期,民航业内及各机场对现场指挥还没有明确的编制名称和统一的运作形式。八十年代中后期,民航体制改革后,机场作为企业独立开展运营,需要有一个部门对机场内部的各生产保障部门及生产过程进行统一的协调指挥和全面的综合管理,由此,机场运行指挥部门逐渐产生。1995年,民航总局就现场管理问题专门作出规定,要求民用机场建立相应的现场指挥机构,其主要工作是发挥指挥枢纽的作用、参谋助手作用和对外协调作用。

机场运行指挥部门是机场运行的神经中枢,它担负着机场运行的组织、指挥、协调、控制和应急救援指挥的重要职责。其作用主要有三个方面:

(1)指挥枢纽的作用。机场以运行指挥部门为核心将生产运行网络、通讯信息网络、组织指挥网络、安全保障网络、应急救援网络整合为统一的机场运行管理体系,实施统一的组织指挥。

(2)参谋助手作用。运行指挥部门在实施机场生产运行的管理和指挥中,可真实、全面地掌握机场生产保障的现状和信息,以及机场各生产保障单位的工作状态和存在问题,及时向机场领导反馈,为领导决策提供依据和参考意见。并将机场领导的决定和指令,及时下达到各生产保障部门。

(3)对外协调作用。运行指挥部门作为机场生产运行

的指挥平台,除对机场本身各部门

保障房项目冬季施工方案(长城杯标准)

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目录

1、编制依据...................................................................................... 1 2、工程概况...................................................................................... 1 3、施工安排...................................................................................... 2 3.1冬期施工确定原则…………………………………………….2 3.2冬施期间主要施工进度计划………………………………….2 4、施工准备与资源配置计划.......................................................... 2

4.1冬施领导小组………………………………………………………..2 4.2技术准备……………………………………………………………..3 4.3冬期施工物资准备…………………………………………………..3 4.4

民用机场资料 机场运行指挥中心

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介绍机场运行指挥中心主要职能安排

第一节 民用机场运行指挥的作用与发展趋势

随着我国经济和民航业的飞速发展,机场的规模和业务量日益扩大,在航班地面保障过程中如何确保安全、正常、高效地实施系统化管理,做好机场本单位及驻场各单位的协调配合等工作,确保机场各类资源的合理、优化利用,是机场正常运行的重要问题。

机场运行指挥部门是机场运行的神经中枢,它担负着机场运行的组织、指挥、协调、控制和应急救援指挥的重要职责。其作用主要有三个方面:

(1)指挥枢纽的作用。机场以运行指挥部门为核心将生产运行网络、通讯信息网络、组织指挥网络、安全保障网络、应急救援网络整合为统一的机场运行管理体系,实施统一的组织指挥。

(2)参谋助手作用。运行指挥部门在实施机场生产运行的管理和指挥中,可真实、全面地掌握机场生产保障的现状和信息,以及机场各生产保障单位的工作状态和存在问题,及时向机场领导反馈,为领导决策提供依据和参考意见。并将机场领导的决定和指令,及时下达到各生产保障部门。

(3)对外协调作用。运行指挥部门作为机场生产运行的指挥平台,除对机场本身各部门进行组织、指挥和控制外,还必须与地方政府各部门以及驻机场运作的各航空公司、空中交通管制部门、联检单位、其它与机场生产运行有关的单位和人

民航机场运行指挥教材-机场信息系统 - 图文

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第1节 机场信息系统概述 ........................................... 2 第2节 机场信息系统的设计原则 ..................................... 4 第3节 机场信息主要子系统功能及特点 ............................... 5

3.1 信息集成系统 ................................................ 5 3.2 航班信息显示系统 ........................................... 11 3.3 旅客离港系统 ............................................... 13 3.4 闭路电视显示系统 ........................................... 13 3.5 自动广播系统 ............................................... 14 3.6 保安监控系统 ............................................

民用机场运行安全管理规定

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民用机场运行安全管理规定

(报审稿)

第一章 总 则 .................................................................................... 3 第二章 机场安全管理 ............................................................................ 4

第一节 机场安全管理体系 ............................................................................................................... 4 第二节 机场运行安全日常管理 ......................................................................................................... 4 第三节 人员资质及培训 ........................................................

空冷凝汽器冬季、夏季运行措施

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空冷凝汽器冬季低温及夏季高温运行措施

批准:赵炎钧 审核:李南江 编写:杜金魁

陕西国华锦界能源有限责任公司

一、直接空冷系统的启动方式:

空冷系统启动有两种启动方式:汽轮机运行方式和旁路方式。

A、汽轮机运行方式,汽轮机排汽压力控制器设定值为7.5~9.5Kpa,空冷凝汽器风机指令<98%。

B、旁路运行方式,汽轮机排汽压力控制器设定值为30Kpa。

汽轮机运行方式及旁路运行方式下的设定值可以由运行人员根据汽轮机背压保护曲线的安全范围内设定。 二、直接空冷系统(ACC)启动

1)锅炉点火前,应先将空冷系统抽起真空。

2)检查汽机润滑油系统、顶轴油系统、盘车装置、轴封系统、开闭式水系统、凝结水系统投入运行且正常。

3)环境温度低于+2℃时空冷系统进入防冻运行,关闭蒸汽分配管上的隔离阀。 4)环境温度高于+5℃时,应打开蒸汽分配管上的隔离阀。

5)启动三台真空泵系统抽真空,当汽轮机的背压达到30 Kpa.a时,完成真空系统的预排汽工作。

6)启动高、低压旁路向ACC中通入一定量的蒸汽,低旁流量不低于130t/h,冬季应维持空冷系统进汽温度尽量高,但不得超过120℃。

7)当汽轮机的背压达到15Kpa.a左右时空冷凝汽器可以开始接受全部蒸

虹桥机场运行管理中心规划方案研究v2

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虹桥机场运行管理中心规划方案研究

刘武君 张海英 张胜 上海机场建设指挥部

摘要: 本文根据虹桥机场扩建工程对其运营管理模式的影响,分析了浦东机场的运管模式,结合虹桥机场的特点,提出了虹桥机场三个运行管理中心的功能和相关支撑系统建设的规划。

关键词: 机场管理 运管中心 AOC TOC OMC

一、 前言

虹桥机场西扩建工程将对现有的运行管理模式提出新的挑战。根据“集

中指挥、分区管理、专业支撑”规划理念,结合浦东机场运行管理中心建设的实践,以及虹桥机场建设和管理的实际需求,提出以机场运行中心(AOC,Airport Operation Center)、航站楼运行中心(TOC,Terminal Operation Center)、外场运行中心(OMC,Outside Management Center)为分区管理核心;安防、信息等专业技术为支撑的运营管理模式,在为运营管理部门提供运营准备支持的同时,也为航站楼土建和系统设备的设计和建设提供依据。

二、 虹桥机场扩建对运行管理模式的影响

根据虹桥机场扩建工程总体规划修编,虹桥机场将在现有跑道西侧规划1条近距离平行跑道,并在机场飞行区的西侧新建西航站。同时提出新建西航站楼与未来西侧综

运行保障部考试试题

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运行保障部考试试题

一、单项选择(共30分,每题2分)

1. 机场管理机构应当制定各项工作的记录,详细记录各项检查和维护情况。记录应当包括电子文件和纸质文件。纸质记录需保存 以上,电子记录应当保存 。

A.一年 五年 B. 二年 五年 C. 一年 十年 D. 二年 十年 2. 在机场控制区工作的员工,一年内违章 次(含)的,应当重新进行培训和考核,培训时间不少于40学时; A.二 B.三 C.四 D.五

3. 在机场控制区工作的员工,一年内违章 次(含)或者连续两年每年违章 次(含)的,机场管理机构应当收回违章人员的控制区证件。 A.五 二 B.五 三 C.六 三 D.六 二

4. 机场跑道、滑行道、机坪的几何构型以及平面尺寸应当符合的要求。 A.《民用机场飞行区技术标准》 B.《民用机场运行安全管理规定》 C.《民用机场建设管理规定》 D.《民用机场飞行区场地维护技术指南》 5. 跑道、滑行道和机坪道面应当进行编号,并在 设置标记,便于检查记录位置。

A.道面一侧 B.道面两侧