废旧轮胎生产硫化橡胶粉

轮胎工轮业， 0 0 7, 2 7 (2 2:)6 7 7— 0. 胎

工

业

20 1年3第 3 3卷[6张]海，陈荣 盛，关华.政氨聚酯胎/面橡胶胎体复合结构轮胎[ 3] Re g ige C o ll et t e .P o ly r eut ah n e a dn u bR e br Ti r es: A C o p amr a—

的设计及最新展进[ J] .中橡国胶， 2 0 o, 2i6 ( 6 ): 1 5- i 7 .[ 7高孝]恒 .我国翻新轮胎行业低碳向经 发济展[ ] .J橡胶科技市,场 2 0 2,1 13 ( 4): 8 1 3-.

ti ve O ve r v e iw[ J .]T r ie T e ch n o lo g y I n etr n a t i on la, 2 01 0: 2 7—2 8 .[4]汉李堂 .绿色轮的理胎想材 料一一P u[J] .中国轮胎资源综 合利用， 2 00 ( 150 ): 2 27 8 .

8][淞卞霖 ,江楠，冯毅，等. 氨聚轮酯胎材料热系数导定测[ J] .轮胎工业， 020 8 2,8 9() 5: 73 5 -7 .5

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废旧轮胎生产橡胶粉项目可行性报告书 一、橡胶行业概述

橡胶，自从被人类认识使用以来，其应用范围日益扩大，几乎贯穿于人类的各行各业，给人类带来了极大的方便，橡胶因其有很强的弹性和良好的绝缘性、可塑性、隔水隔气、抗拉和耐磨等特点，广泛地应用于工业、农业、国防、交通、运输、机械制造、医药卫生领域和日常生活等方面，如交通运输上用的轮胎；工业上用的运输带、传动带、各种密封圈；医用的手套、输血管，输液瓶塞；日常生活中所用的胶鞋、暖水袋等都是以橡胶为原料制造的，于是各种橡胶制品企业如雨后春笋一样纷纷涌现，促进了橡胶工业的蓬勃发展。但橡胶的生产受自然环境条件的影响，增产速度缓慢，远远跟不上需求的增长。在各橡胶生产国、生产区千方百计提高产量的同时，人们还利用科学技术生产合成橡胶，以缓解橡胶的供需矛盾。但由于需求的增长幅度太大而始终得不到解决。我国是橡胶使用需求大国，国产天然橡胶及合成橡胶只能满足需求的1/4，只好大量进口。一方面我国由于需求增长幅度太大而无法满足需求，另一方面随着我国橡胶工业及汽车工业的发展，大量的废旧轮胎，橡胶制品及其边角废料也不断增多。由于橡胶不易腐化，使得废旧橡胶制品与日俱增，堆积如山，已成为环境卫生的一大公害，并且日趋严重。随

目 录

1． 简介……………………………………………………3 2． 执行概要………………………………………………4 3． 行业分析………………………………………………7 4． 风险投资概述…………………………………………9 5． 生产计划………………………………………………11 6． 营销计划………………………………………………12 7． 组织计划………………………………………………14 8． 风险评估………………………………………………16 9． 财务计划………………………………………………17

一、简介

（一） 企业的名称和地址

R&P(Rubber Powder) 阿彼橡胶粉有限责任公司是一个正在提议中的公司，主要产品为各类橡胶粉，它拥有常温超细粉碎法这一先进技术，能够以最低的成本生产出各类高品质的产品。公司位于浙江杭州下沙经济技术开发区，属于长三角经济圈。北距上海约150公里，南隔钱塘江与杭州萧山国际机场相望。而且拥有下沙高教园区15所高等院校的人才支持。公司注册资金700万，年产量可达5000吨，有能力为各橡胶制品企业提供各类橡胶粉产品。

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目 录

1． 简介……………………………………………………3 2． 执行概要………………………………………………4 3． 行业分析………………………………………………7 4． 风险投资概述…………………………………………9 5． 生产计划………………………………………………11 6． 营销计划………………………………………………12 7． 组织计划………………………………………………14 8． 风险评估………………………………………………16 9． 财务计划………………………………………………17

一、简介

（一） 企业的名称和地址

R&P(Rubber Powder) 阿彼橡胶粉有限责任公司是一个正在提议中的公司，主要产品为各类橡胶粉，它拥有常温超细粉碎法这一先进技术，能够以最低的成本生产出各类高品质的产品。公司位于浙江杭州下沙经济技术开发区，属于长三角经济圈。北距上海约150公里，南隔钱塘江与杭州萧山国际机场相望。而且拥有下沙高教园区15所高等院校的人才支持。公司注册资金700万，年产量可达5000吨，有能力为各橡胶制品企业提供各类橡胶粉产品。

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橡胶制品常见缺陷及解决方法

一、 表皮气泡现象 NO 原因分析 解决方法 硫化不充分，导致制品表面① 延长硫化时间，提高硫化温度 1 有气泡，割开其内部呈蜂窝② 保证硫化有足够的压力 海绵状 橡胶-金属粘接不良引起粘2 结部位残留气体，橡胶层较薄且面积较大的橡胶和金属之间会出现气泡 ① 增加模具合模后放气次数；对模具进行抽真空 有气体裹入胶料，气体不易② 提高混炼胶温度；采用门尼粘度较高的橡胶 3 排除，随胶料一起硫化，从③ 入料前挑破胶料上的气泡；改进模具的排气槽，溢料槽等 而在制品表面出现气泡 ④ 改进开炼机混炼工艺，尽量避免气体混入胶料 ⑤ 改进注压条件，使胶料能较慢的进入模具型腔 ① 调节适当的硫化条件，温度不宜太高 4 胶料配方中有易挥发物 ② 使用的原料应注意使用前的防潮工作，必要时可以进行干燥 ③ 减少使用低沸点的增塑剂、填充油、软化剂 ③ 调整配方，提高硫化速度 ① 按表格橡胶-金属粘接不良所述方法解决 二、 橡胶表面发粘 No 原因分析 模具型腔局部滞留气体，从而影响传热和胶料受热硫化 解决方法 ① 对模具进行抽真空，保证胶料进入型腔内处于真空状态，确保抽真空完好，以抽出模具内的气体 ② 增加模具合模后放气次数；在模具上设

建设项目环境影响报告表

项目名称： 年综合处理废轮胎20000吨新建项目 建设单位（盖章）： YYTT县WWLLGG镇HHFF胶粉厂

编制日期：2016年8月 国家环境保护总局制

《建设项目环境影响报告表》编制说明

《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。

1、项目名称――指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。

2、建设地点――指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别――按国标填写 4、总投资――指项目投资总额。

5、主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

6、结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。

7、预审意见――由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。

8、审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

建设项目基本情况 项目名称 年综合

建设项目环境影响报告表

项目名称： 年综合处理废轮胎20000吨新建项目 建设单位（盖章）： YYTT县WWLLGG镇HHFF胶粉厂

编制日期：2016年8月 国家环境保护总局制

《建设项目环境影响报告表》编制说明

《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。

1、项目名称――指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。

2、建设地点――指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别――按国标填写 4、总投资――指项目投资总额。

5、主要环境保护目标――指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

6、结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。

7、预审意见――由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。

8、审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

建设项目基本情况 项目名称 年综合

橡 胶 粉 改 性 沥 青 混 合 料 生产、运输、施工指南

一、 橡胶粉改性沥青混合料生产

采用间歇式拌合机每盘生产周期不少于50s-60s（其中干拌时间不少于15-20s） 1. 集料加温温度：190℃-200℃ 2. 橡胶沥青温度 ：180℃-195℃ 3. 出料温度：大于180℃ 4. 废弃温度：210℃

二、 橡胶粉改性沥青的混合料的存贮运输

1. 存贮：根据国外的施工经验和我国现有的规范要求，橡胶沥青混合料应即拌即用不宜长时间贮存。 2. 运输：

① 任何运输传统沥青混合料的货车均可用于运输橡胶沥青热拌混合料，运料车每次使用前后必须清扫干净，货车底板需要涂抹隔离剂以避免粘结混合料，但不得有余液积聚在车厢底板；

② 从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动货车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运输途中应避免车辆颠簸造成混合料离析；

③ 除非运距特别短，否则运输车辆必须加盖篷布以保证橡胶沥青混合料到达现场的温度在175℃左右,避免混合料表面结硬，如外界气温较低还要适当提高到场温度。每天最先生产的混合料到场温度应适当提高到180—185℃左右；

④ 为了保证连续摊铺，在保证橡胶沥青混合料施工温度的前提下，开始摊铺之前，现场应

轮胎厂相关

第２期

高　勇等．氮气硫化工艺在半钢子午线轮胎生产中的应用

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氮气硫化工艺在半钢子午线轮胎生产中的应用

高　勇，王茂英，张　皓

（）赛轮股份有限公司，山东青岛　２６６５００

对氮气硫化工艺和过热水硫化工艺在半钢子午线轮胎生产中的应用进行对比，并对氮气硫化工艺中出现的　　摘要：

通过对中心机构喷嘴和喷射角度的调整，硫化胶囊上下模温差基本控制在５℃以内；通过问题进行研究。结果表明：

／对氮气排凝工艺的优化，缩短氮气排凝时间２并使单胎耗氮量降低１５，０％。半钢子午线轮胎；氮气硫化；过热水硫化；温度；工艺优化　　关键词：

（）ＴＱ４６３．３４１＋．６；ＴＱ３３０．６＋７　　文献标志码：Ｂ　　文章编号：１００６８１７１２０１２０２０１０７０４　　中图分类号：－－－

　　硫化是橡胶的线型大分子链发生交联形成网

状结构的过程，是轮胎制造的重要工序也是最后直接影响到成品轮胎的质量。目前，国一道工序，

内半钢子午线轮胎生产企业采用的硫化方式有过热水硫化和氮气硫化。随着自然资源的紧缺，氮

１］

，气硫化越来越受到轮胎企业的青睐。据介绍［

过热水硫化一般采用饱和蒸汽定型，定型时会出现定型压力不稳定，表现为定型压力表指针不停地左右摆动。这是由于在充入饱和蒸汽时胶囊内的温度相对较低

废旧轮胎、废旧橡胶磨粉机组可行性分析报告

一、概述

随着我国工农业生产和交通运输的发展，废旧轮胎及各种废旧橡胶制品的存量越来越多，据不完全统计，我国每年仅废旧轮胎退役量约140万吨以上。并且以每年15%左右的速度在递增，西方发达国家早在四十年代已大量回收使用。而我国起步较晚利用率与发达国家相比不足30%，况且大部分被废弃，既浪费资源，又污染环境，因此废旧轮胎是一种不可替代的资源。回收利用再生资源已引起我国政府的高度重视。早在七十年代我国政府强调指示：经贸委、物资部、财政部、环保局、税务总局联合下达有关文件，对废旧物资再生回收给予很多免税优惠政策。我厂工程技术人员经多方面调查，根据我国国情吸收国内外生产胶粉的新近技术，改进了大型设备，投资大，耗能高的缺点，设计了适合中小城市型规模生产胶粉的磨粉机组。XMJ-5型磨粉机适合个体户及下岗职工，投资办厂：操作简单，人工上料，循环加工。适合加工10-40目胶粉，研磨时间短， 效率高。切、研磨相结合的原理。该机自动上料循环加工。节约人力、降低劳动强度。可连续生产。该机使用寿命长，适合生产高细度胶粉(5-60目均可生产)产品质量好，适应性强，对处理含纤维橡胶有特殊功能，该机是今后橡胶制粉的理想机械。