汽车线束设计及可靠性研究

可靠性设计论文

可靠性设计论文

一、引言：

每年去看机床展和零件展，都会有不同的体会和感受。外国展区机床的精致，先进以及外观的大气，国内展区很多机器都有上个世纪的感觉。在展区内听到的一句话让我很伤心，“国内的机床虽然很便宜，但质量低，加工出来的产品不过关；国外的机床虽然价格很高，但是质量好，用起来可靠。”，虽然，这是一个不争的事实，但它很现实，现实得你不得不去关注它——可靠性问题。

现实生活中这样的事情更是多得数的数不清。在国外手机充满国内市场的时候，我决定买个国产手机，支持一下国产。然而，虽然它的功能很齐全，但大多数用不了多久就没用了。至于其他电器、生活用品也差不多。这一切的一切都开始让我注意到可靠性设计的重要性。

二、概念的定义：

2.1可靠性

可靠性的经典定义：产品在规定条件下和规定时间内，完成规定功能的能力。

产品：指作为单独研究和分别试验对象的任何元件、设备或系统，可以是零件、部件，也可以是由它们装配而成的机器，或由许多机器组成的机组和成套设备，甚至还把人的作用也包括在内。在具体使用“产品”这一词时，其确切含义应加以说明。例如汽车板簧、汽车发动机、汽车整车等。

可靠性设计论文

规定条件：一般指的是使用条件,环境条件。包括应力温度、湿度、尘砂、腐蚀等，也

二、电子设备可靠性测试标准

1、ISO

国际标准化组织中， ISO/TC22/SC3负责汽车电气和电子技术领域的标准化工作。汽车电子产品的应用环境包括电磁环境、电气环境、气候环境、机械环境、化学

环境等。目前 ISO制订的汽车电子标准环境条件和试验标准主要包含如下方面：ISO16750-1：道路车辆 - 电子电气产品的环境条件和试验：总则

ISO16750-2：道路车辆 - 电子电气产品的环境条件和试验：供电环境

ISO16750-3：道路车辆 - 电子电气产品的环境条件和试验：机械环境

ISO16750-4：道路车辆 - 电子电气产品的环境条件和试验：气候环境

ISO16750-5：道路车辆 - 电子电气产品的环境条件和试验：化学环境

ISO20653汽车电子设备防护外物、水、接触的等级

ISO21848道路车辆-供电电压42V的电气和电子装备电源环境

国内目前汽车电子产品的环境试验标准主要还是按照产品的技术条件来规定。全国汽车标准化技术委员会（ SAC/TC114）正在参照 ISO 标准制订相应的国家和行业标准。

ISO 的标准在欧美车系的车厂中得到了广泛采用，而日系车厂的要求相对 ISO

标准来说偏离较大。为了确保达到标准的限值，各汽车车厂的内控的环境条件

标准

可靠性

)%

第**卷第!!期

年’"")9月

山西建筑

<O.PQR.1SOR+TS+,1T

7?@-**P?-!!

.6-’"")E

文章编号：（）!""#$%&’(’"")!!$"")%$"’

结构可靠性研究综述

黄学明

摘

李国芬

要：介绍了结构可靠性的研究历史，阐述了国内外结构可靠性理论研究的现状，并对世界上一些国家可靠性理论的

研究和应用情况进行了论述，最后指出了结构可靠度理论研究的发展趋势。关键词：结构可靠性，理论研究，发展趋势，结构系统中图分类号：+,*!!-’

对于结构可靠性这一学科，从其诞生到现在已经有了长足的发展。从基于概率论的随机可靠性到基于模糊理论的模糊可靠性以及近年来提出的非概率可靠性，使得这一理论日臻丰富和完善，并深入渗透到各门学科和领域。

文献标识码：.

期，只有少数学者从事这方面的研究工作，如!#!!年匈牙利布达佩斯的卡钦奇就是提出用统计数学的方法研究荷载及材料强度问题；!#’%年德国的迈耶提出了基于随机变量均值和方差的设计

方法，这是最早提出应用概率理论进行结构安全度分析的学者之一。前苏联的哈奇诺夫和马耶罗夫制定了概

汽车横向稳定杆疲劳可靠性研究

合肥工业大学

硕士学位论文

汽车横向稳定杆疲劳可靠性研究

姓名：叶鹏

申请学位级别：硕士

专业：机械设计及理论

指导教师：黄康

20100401

汽车横向稳定杆疲劳可靠性研究

汽车横向稳定杆疲劳可靠性研究

摘要

汽车横向稳定杆是汽车独立悬架的重要安全部件，在汽车转弯或受到阻力时发挥作用，其性能的优劣直接影响整车的安全性、平稳性及舒适性。稳定杆是汽车部件中，典型的受疲劳作用力影响的部件，因此研究汽车横向稳定杆的疲劳特性，为设计具有最佳性能的汽车稳定杆提供数据支持，在汽车设计中具有重要的地位。而我国汽车横向稳定杆的疲劳可靠性设计处在类比设计和经验设计阶段，这种设计偏于保守，对整车性能和成本都非常不利。造成的结果是零部件疲劳设计缺乏科学依据，零件过于笨重或者是疲劳可靠性低。因此，对汽车零部件进行以概率论和统计学为基础的可靠性设计及分析对提高汽车产品的可靠性有着十分重要的意义。

本文以稳定杆为研究对象，分析了稳定杆的实际工况，将复杂的稳定杆模型简化，运用理论力学、疲劳断裂力学等方法，在分析稳定杆疲劳断裂危险截面的前提下，对稳定杆的强度、疲劳寿命进行估算；综合运用疲劳设计方法和可靠性方法，考虑到各种参数的随机性，对汽车稳定杆进行可靠性设计；并通过有

2016-2017学年第一学期期末考试《汽车可靠性技术》大作业

一、简答题（每题15分，共45分）

1、汽车可靠性定义四因素的具体内涵是什么？

答：汽车可靠性是指汽车产品（总成或零部件）在规定的条件和规定的时间内，完成规定的功能的能力。

其中，汽车产品指整车、总成、零部件，主要指的是发动机、底盘、车身、电器设备等。 规定时间指：汽车使用量的尺度，可以足时间单位(小时、天数、月数、年数)，也可以是行驶里程数、工作循环次数等。在汽车运用工程中，保用期、第1次大修里程、报废周期等都是重要的特征时间。

规定条件包括：汽车产品的工作条件，即气候、道路状况、地理位置等环境条件；汽车产品的运用条件，即 载荷性质、载运种类、行驶速度；汽车产品的维修条件，即维修方式、维修水平、保养制度；汽车产品的管理条件，即存放环境、管理水平、驾驶员技术水平。 规定功能指：汽车设计任务书、使用说明书、订货合同以及国家标准规定的各种功能、性能和要求。

2.简述可靠性预测的步骤。

答：任何预测都有两个过程：归纳和推论过程。可靠性预测的基本步骤如下： （1）确定预测目的、预测对象及预测类型（短期、中期、长期）； （2）搜集整理资料（有关发展资料、历史资料）； （3）选择预

×××产品可靠性设计准则

本文件规定了×××产品及相关设备及其它各系统可靠性、安全性设计的一般准则和通用要求，×××产品及相关设备可靠性设计和评审的依据之一。

可靠性设计准则

1 范围

1 主题内容

本文件规定了 ×××产品 及相关设备各系统可靠性设计的一般准则和通用要求，它是 ×××产品 及相关设备可靠性设计和评审的依据之一。

适用范围

本文件适用 ×××产品 及相关设备的整机、系统和设备的可靠性设计。

2 引用文件

××××× 《×××系统研制总要求》 GJB151-1986 GJB813-1990 GJB1032-1990 GJB1389-1992 GJB1391-1992 GJB/Z27-1992 GJB/Z35-1993 GJB/Z768A-1998 GJB/Z102-1997 HB6429-1990

军用设备和分系统电磁发射和敏感要求 可靠性模型的建立和可靠性预计 电子产品环境应力筛选 系统电磁兼容性要求

故障模式、影响及危害性分析程序 电子设备可靠性热设计手册 元器件降额准则 故障树分析

软件可靠性和安全性设计准则 零部件控制大纲

××××× ×××产品可靠性大纲 ×××

辽宁工程技术大学

安全新技术专题论文

标 题 矿井通风系统可靠性研究 专 业 安全工程 班 级 学生姓名 学 号

2012年12月12日

摘要

矿井通风系统是矿井生产的命脉，其稳定性和可靠性直接关系到矿井的安全生产，研究矿井通风系统的稳定性和可靠性，具有特别重要的意义。随着煤矿开采深度的不断增加，开采规模的不断加大矿井通风系统相应地会越来越复杂，可靠性将降低，甚至可能会导致通风系统的瘫痪。所以进行矿井通风系统可靠性的研究十分必要。本文研究了影响通风系统可靠性和可靠度的主要因素，也对风路的有效度和灵敏度进行了分析与推导。 关键词：通风系统； 可靠性； 可靠度； 有效度； 灵敏度

II

目 录

1矿井通风系统可靠性 ····················································· 1

1.1矿井通风系统的合理性 ·····························

可 靠 性 建 模 可 靠 性 分 配 可 靠 性 预 计

二 零刘 零 九

保 中

年 八 月

八 日

目 录

1. 何谓可靠性模型 ................................................................................... 3 2. 建立可靠性模型的目的 ...................................................................... 3 ⒊ 可靠性建模的约定 .............................................................................. 4 3.1 可靠性建模限定为任务可靠性模型 ............................................. 4 3.2 可靠性建模暂不可考虑维修问题 .................................................. 5 4. 建立可靠性模型的

可靠性

)%

第**卷第!!期

年’"")9月

山西建筑

<O.PQR.1SOR+TS+,1T

7?@-**P?-!!

.6-’"")E

文章编号：（）!""#$%&’(’"")!!$"")%$"’

结构可靠性研究综述

黄学明

摘

李国芬

要：介绍了结构可靠性的研究历史，阐述了国内外结构可靠性理论研究的现状，并对世界上一些国家可靠性理论的

研究和应用情况进行了论述，最后指出了结构可靠度理论研究的发展趋势。关键词：结构可靠性，理论研究，发展趋势，结构系统中图分类号：+,*!!-’

对于结构可靠性这一学科，从其诞生到现在已经有了长足的发展。从基于概率论的随机可靠性到基于模糊理论的模糊可靠性以及近年来提出的非概率可靠性，使得这一理论日臻丰富和完善，并深入渗透到各门学科和领域。

文献标识码：.

期，只有少数学者从事这方面的研究工作，如!#!!年匈牙利布达佩斯的卡钦奇就是提出用统计数学的方法研究荷载及材料强度问题；!#’%年德国的迈耶提出了基于随机变量均值和方差的设计

方法，这是最早提出应用概率理论进行结构安全度分析的学者之一。前苏联的哈奇诺夫和马耶罗夫制定了概

汽车机械零件的可靠性设计

车辆可靠性第5章 汽车可靠性设计

汽车机械零件的可靠性设计

5.1 汽车可靠性设计规范5.1.1可靠性设计的含义及重要地位 汽车设计质量是保证汽车可靠性的重要环节。汽车 设计阶段所赋予的产品质量和可靠性水平，对汽车产品 的寿命和可靠性具有根本性的影响。 所谓汽车可靠性设计，就是在汽车产品性能设计的 同时，运用可靠性理论和分析方法，明确汽车系统可靠 性的指标，进行汽车系统设计的一种方法。所以，汽车 可靠性设计决不是掘弃以往的汽车常规设计方法，而是 在常规设计基础上，使汽车设计更趋完善、更加精确、 更为科学的系统设计方法。2

汽车机械零件的可靠性设计

5.1.2 汽车设计阶段可靠性工作的主要环节 在可靠性设计阶段，应着重抓好五个环节。 (1)系统设计 进行科学的、合理的系统设 计，选定目标样车，掌握同类车型的各种试验 参数和可靠性水平，明确开发新车型的系统、 分系统的可靠度要求和目标(即可靠度的预测 和分配),赋予各子系统的容差和空间位置。 (2)详细设计 严格按照系统要求，进行各子系 统、零部件的详细设计。重点把握结构、材料 的选择，应力、强度的精确计算，注意部件与 整车的协调、配合。 3

汽车机械零件的可靠性设计

汽车设计阶段可靠