汽车发动机机油更换实训报告

汽车发动机拆装实训报

告

文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

一、实习目的与要求实习目的：

⒈ 巩固和加强和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；

⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；

⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒌锻炼和培养学生的动手能力。实习要求：

1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用

2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装

3.学会汽车的主要零部件的检查测量

4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理

5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习常用工具: 普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。（一）的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零

（汽车行业）汽车发动机机油更换教学设计

2012年泉州市中等职业学校汽车运用和维修专业

教师教学技能竞赛

教师：袁斌斌

福建省石狮鹏山工贸学校

2012年3月

发动机机油的更换

壹、项目要求：

(1)正确使用设备安全生产操作；

(2)做好废油的回收工作；

（3）根据汽辆要求更换合适级别的机油（粘度和质量级别要求），例如：0W-30，SF,CF；（4）加注量合适，例如：卡罗拉4.0L；

（5）放油塞、滤清器按规定扭力拧紧，且且不能产生泄露；

二、教学目标：

1.情感目标：

（1）团队协作能力，听取别人的意见，吸取别人的经验，学会互相合作，能够吸纳别人的思想也能正确的表达自己的建议；

（2）善于思考，具备发现问题，解决问题的能力；

（3）能正确的对待压力，对待批评和表扬；

（4）安全生产，遵守职业道德规范。

2.知识目标：（1）了解更换发动机机油和机油滤清器的重要性：

（2）这壹步熟悉发动机机油和机油滤清器的作用。

3.技能目标：学生在实际工作的情境中学习熟悉掌握更换发动机机油和机油滤清器的技能。

4.教学重点：

(1)发动机机油更换工作流程

(2)机油的加注及检查

5.教学难点：放油塞拆装和机油滤清器的更换

6.突破重点、难点：①学生在老师的引导下完成项目。

②教师帮助个别学生提高水平。

三、项目

实习报告、小结

09级汽车运用技术专业汽车电控发动机拆装实训小结

××学院拥有完善的汽车教学设备，并且种类繁多；还有雄厚的师资力量，这些都给我们学生制造了良好的学习环境。本次实训有两个方面：一是：汽车传感器的学习，二是：四轮定位的操作，由老师授课，在老师的讲解和耐心指导下使我们对这两方面的学习有很大的帮助。

第一个实训项目是：针对大众桑塔纳2000AJR型发动机的传感器展开学习，首先我们要先知道传感器在汽车上作用：汽车传感器车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机发动机处于最佳工作状态。 然后了解它们的位置和作用分别是什么？例如：冷却液温度传感器的位置及作用，安装在发动机缸体、缸盖的水套或节温器内并伸入水套中。作用：检测发动机冷却液温度输入ECU用于修正喷油量。进气温度传感器：安装在进气管上，作用：检测进气温度输入ECU用于提供燃油喷射量和点火正时依据。转速传感器:安装在飞轮旁。作用：采集曲轴转动角度和发动机转速信号，并输入电子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻。霍尔传感器（曲轴位置传感器）:安装在凸轮轴上，

汽车发动机拆装实训

报告

姓 名： 学 号： 专 业：车辆工程 班 级：汽车电子控制方向 指导老师:

汽车发动机拆装实训报告

一.实训任务与要求

1.1 实训地点

技术学院活动中心二楼。 1.2 实训任务

汽车发动机拆解、装配、清洗 1.3 实训教具

发动机：捷达发动机、富康发动机各一台；

拆解工具：1.普通扳手（成套套筒扳手、梅花扳手、开口扳手、内六方六花扳手）2.螺旋工具（平口螺丝刀、梅花螺丝刀）手锤、手钳、活塞环压缩器、火花塞套筒。

二.实训内容

2.1 实训准备 （1） 场地准备 （2）拆卸工具准备

包括拆解工具、清洗工具、测绘工具等等； （3）其他准备 2.2 发动拆解 （1）附件拆解

包括进排气管道、发电机、压缩机等

进排气管道拆卸 1. 拆下排气歧管固定螺栓和螺母。

2.将排气歧管与气缸盖分离，从发动机上拆下排气歧管。

3.将排气歧管与气缸盖之间的密封垫报废。

4进气管同排气管一样。

发电机压缩机拆卸1.松动张紧轮卸下皮带和发电机预紧装置。

《汽车发动机构造与维修》实训考核方案

任课老师：何速舰 课程代码05876

一、考核要求

通过理论和实践性环节的考核，使学生熟练掌握汽车发动机维修的基本知识与技能，熟悉汽车发动机的使用性能，对传统和现代汽车发动机具有一定的故障分析、诊断与排除能力，能适应现代汽车发动机维修的需要。具体地说，应达到以下要求： 1、掌握汽车发动机主要总成、零件损伤检验方法、修理工艺。 2、熟悉汽车发动机主要总成装配、调整方法。

3、掌握汽车发动机常见故障的现象、原因、诊断和排除方法。 4、掌握汽车维修常用工、量具及维修设备的使用方法。

5、养成安全生产、文明生产的良好习惯，具有良好的职业道德。

二、实训考核

总分100分，现场实际操作+口试+实训报告，现场实际操作60%，口试20%，实训报告20%。考试时间60分钟 。

1、抽取考题 由考生随意抽取操作考题，考题一经抽出、不得更换。

2、准备 考核教师进行设备调试，考生围绕所抽之题进行相关知识的准备，时间为5分钟。 3﹑实际操作 考生独立完成拆装、检修或故障排除等操作任务，时间不得超过30分钟。 4、回答问题 考生回答考核教师围绕操作考题所提出的问题，时间不得超过5分钟。

《汽车发动机构造与维修》实训考核方案

任课老师：何速舰 课程代码05876

一、考核要求

通过理论和实践性环节的考核，使学生熟练掌握汽车发动机维修的基本知识与技能，熟悉汽车发动机的使用性能，对传统和现代汽车发动机具有一定的故障分析、诊断与排除能力，能适应现代汽车发动机维修的需要。具体地说，应达到以下要求： 1、掌握汽车发动机主要总成、零件损伤检验方法、修理工艺。 2、熟悉汽车发动机主要总成装配、调整方法。

3、掌握汽车发动机常见故障的现象、原因、诊断和排除方法。 4、掌握汽车维修常用工、量具及维修设备的使用方法。

5、养成安全生产、文明生产的良好习惯，具有良好的职业道德。

二、实训考核

总分100分，现场实际操作+口试+实训报告，现场实际操作60%，口试20%，实训报告20%。考试时间60分钟 。

1、抽取考题 由考生随意抽取操作考题，考题一经抽出、不得更换。

2、准备 考核教师进行设备调试，考生围绕所抽之题进行相关知识的准备，时间为5分钟。 3﹑实际操作 考生独立完成拆装、检修或故障排除等操作任务，时间不得超过30分钟。 4、回答问题 考生回答考核教师围绕操作考题所提出的问题，时间不得超过5分钟。

Troubleshooting

故障排除〈〈〈　用户篇

发动机机油进水故障分析

Fault analysis of engine oil enter-water

杨　娜／

YANG Na

（山东日照港集团有限公司第一港务公司，山东　日照　２７６８６２）

发动机机油进水是内燃机使用过程中常见的故障，机油进水后，粘度大大降低，发动机润滑不良，如不及时发现极易造成拉瓦、甚至发动机报废等机损事故。实践工作中，总结出造成该故障的原因主要有以下几个方面。

１）机油散热器损坏　机油散热器损坏是造成发动机进水的主要原因之一。散热器管路发生破碎，由于水的流动性非常好，散热器外部的水便会渗透到散热器机油管路里，从而使机油变白。

由于机油散热器安装在机体的水腔之中，外部不易发现，只有将散热器拆下后，才发现水腔里的水也变成了灰白色。造成管路破损的主要原因是防冻液不符合标准，对散热器造成很大腐蚀，最终导致管路发生锈缝。在修复散热器过程中，首先要通过打压实验检查出管路何处发生了破碎，再通过焊补进行修复，并通过打压实验测试合格后才可以继续使用。

２）发动机水堵漏水　发动机工作几年后，由

２）启动发动机和振动油泵、马达工作一段时间，使液压油温度上升到５０℃～６０℃，目测发现液压油粘度过稀，液压油

实训项目 1 发动机拆装维修常用工量具

一、实训目的及要求

（一）了解常用工具和量具的种类和作用。

（二）掌握各种扳手、榔头、撬棒、铜棒等常用拆装工具的使用方法。 （三）掌握各量具的使用方法

（四）学会汽车举升器、吊车、千斤顶等举升机具的使用方法和要求。 二、实训设备及工量具

各种扳手、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、千斤顶、黄油枪、汽车举升器、吊车；钢板尺、卡钳、游标卡尺、外径千分尺、百分表、量缸表、塞尺。

三、实训内容

（一） 拆装工具的作用和使用方法 （二）发动机维修常用量具 四、实训考核标准

1、每位同学实际操作各种扳手。

2、每位同学拆装一道活塞环、一个气门以考核活塞环拆装钳、气门弹簧装卸钳的使用。 3、正确使用千斤顶，将汽车车桥顶起，并可靠支撑。 4、正确试验量缸表和百分表。

实训项目 2：气缸体和气缸盖的检修

一、实训任务描述：

掌握气缸体和气缸盖平面度的检修方法、检修的标准。 二、实训工具仪器设备：

捷达发动机、捷达发动机专用工具、套筒扳手、平板尺、塞尺、普通工具。 三、操作步骤和技术要求： （一）气缸盖的拆装

1．拆气缸盖罩。分两到三次旋松气缸盖罩螺母。

2．拆气缸盖。按顺序分两到三次旋松气缸盖螺栓，根据发

关于机油消耗知识

2011-12-14

内蒙古一智姓用户(AE020959)反映烧机油

主要问题是：换机油频繁，发动机下排气滴机油“严重”2011-12-14

一、发动机为什么消耗会机油？

为了降低发动机各运 动部件的磨耗,减少机械 的摩擦阻力,延长机器的 寿命,具有相对运动的零 件之间必须施加润滑。消 耗机油的2种方式： 燃烧室内消耗 排出发动机体外

2011-12-14

缸套、 缸套、活塞是机油消耗的主要部位缸体表面加工出的储存润滑油的花纹 随着机器的磨和,花纹的尖角在逐步 磨平,因此机油的消耗也在逐渐减少

活塞上行时机油被泵入燃烧室燃烧后, 被消耗

2011-12-14

气门和气门导管之间也有机油消耗气门和气门导管也是一对热负荷较大的运动副,润滑的方式是发动 机机油飞溅润滑,润滑后的机油也流到燃烧室内燃烧致使损耗,但是该机 油的有效消耗能够有效的延长气门和气门导管的寿命

气门油封是调 节润滑油的量 的零件,不能将 所有的润滑油 密封住.

2011-12-14

涡轮增压器启动和关机时消耗部分机油由于废气涡轮增压器是依靠进排气的平衡压力密封润滑油的,因 此,在启动和关闭机器时,总是要有少量的发动机机油漏出,这也是 所有采用废气涡轮增压器所具有的特点.机油进口

没有润滑

因为旧的缸体用到烧机油的程度一般缸壁都会磨损的，如果大修把 发动机都解体而不镗缸那就是件很遗憾的事了。以下就是个待镗缸 的1.8T缸体。

缸体内部结构(注意里面的4个喷油嘴作用是缸内机油直喷到活塞底部润滑)

作业以前把里面的4个喷油嘴拆掉

手术用的专用机器金刚镗床(用来镗汽缸体把它镗到缸套的外径小3—5丝的 尺寸以便把缸套压进缸体中，它作为粗镗机器非常有效率。)!

把心脏绑上手术台开始挖心(原车的汽缸里面是没有缸套的，所以磨损了就要上 套就是常说的镗缸。)

心脏关键部位缸套准备:(缸套外面是磨光滑的里面是粗的，等压进缸体里面 后再按活塞的正确尺寸配合精加工。大家一定会问为什么里面不是精加工好 的呢？那是因为汽油机缸套尺寸要求比较严格，把精加工过的缸套压进缸体 里会变型的而失圆，而活塞环是圆的，缸套失圆活塞环圆装起来用发动机会 烧机油的。)

缸体按照缸套尺寸加工完毕用这台中国人特制的压床把缸套压进缸体

待缸套安装完毕把它用另外一台小型机器镗缸机再按活塞尺寸精镗,(镗缸机用来精加工 比金缸镗精度精密，所以最后一定要用它镗缸套！)但是注意尺寸不能与标准尺寸相差2 丝左右

缸体经过镗缸机高精度的加工后的样子

用来最后一道加工工序的机器__汽缸珩磨机上海第一航空设备制造