汽车配件索赔管理制度
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汽车配件管理2013三 汽车配件订货管理 - 图文
单元七 汽车配件订货管理
学习目标:
完成本单元学习后,你应能: 1、了解汽车配件订货管理基本知识; 2、掌握汽车配件订货程序; 3、掌握汽车配件进货的原则和方式; 4、了解进货点的选择和进货量的控制; 5、掌握汽车配件鉴别与验收的方法。 建议学时:6学时
汽车配件销售企业处于生产—流通—消费这个社会再生产总过程中的中介位置,是一个流通企业。它和所有流通企业(如商业、外贸企业、物资供销企业等)一样,存在着企业内部的3大主要环节——进、销、存,即购进、销售、保管。
一、汽车配件订货管理基本知识
1.汽车配件订货管理的意义
(1)只有质优价廉、适销对路的商品源源不断地进入经销企业,才有可能提高为用户服务的质量,满足消费者的需要。
(2)做好订货管理是做好销售的前提和保证,只有进得好,才能销得快,才有可能提高企业经济效益。
(3)只有把商品购进组织好,把适销商品购进到经营企业,才能促使生产企业发展生产。 由此可见,订货管理就是直接关系到生产企业能否得到发展,消费者需求能否得到满足,企业经营状况能否改善的关键问题。
2. 汽车配件订货管理的原则 1)采购管理原则
(1)勤进管理原则。勤进管理是加速资金周转,避免商品积压,提高经济效益的重要条件。勤
汽车配件管理2013三 汽车配件订货管理 - 图文
单元七 汽车配件订货管理
学习目标:
完成本单元学习后,你应能: 1、了解汽车配件订货管理基本知识; 2、掌握汽车配件订货程序; 3、掌握汽车配件进货的原则和方式; 4、了解进货点的选择和进货量的控制; 5、掌握汽车配件鉴别与验收的方法。 建议学时:6学时
汽车配件销售企业处于生产—流通—消费这个社会再生产总过程中的中介位置,是一个流通企业。它和所有流通企业(如商业、外贸企业、物资供销企业等)一样,存在着企业内部的3大主要环节——进、销、存,即购进、销售、保管。
一、汽车配件订货管理基本知识
1.汽车配件订货管理的意义
(1)只有质优价廉、适销对路的商品源源不断地进入经销企业,才有可能提高为用户服务的质量,满足消费者的需要。
(2)做好订货管理是做好销售的前提和保证,只有进得好,才能销得快,才有可能提高企业经济效益。
(3)只有把商品购进组织好,把适销商品购进到经营企业,才能促使生产企业发展生产。 由此可见,订货管理就是直接关系到生产企业能否得到发展,消费者需求能否得到满足,企业经营状况能否改善的关键问题。
2. 汽车配件订货管理的原则 1)采购管理原则
(1)勤进管理原则。勤进管理是加速资金周转,避免商品积压,提高经济效益的重要条件。勤
设备配件管理制度
仅供参考[整理]
安全管理文书
设备配件管理制度
日期:__________________ 单位:__________________
第 1 页 共 4 页
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设备配件管理制度
1.机电设备配件计划的编制,由器材科组织有关人员,根据配件消耗定额和实际情况编制年、季备品配件计划。
2.每月23号前,各单位根据备品配件的消耗情况及检修计划,提出配件计划报机电科汇总(非标准件需提出图纸),25号报器材科依库存量,平衡后安排采购。
3.标准件、通用设备配件由器材科安排采购,专用件、非标准件由机电科安排采购或外委加工。
4.器材科应严格执行配件消耗定额计划,严格入库手续,做到三不入库:手续不全不入库;质量低劣、型号不符不入库;数量不清不入库。
5.备品配件的管理和使用要建帐、建卡,做到帐、卡、物三相符;对库存备件的维护保养要做到四防(防潮、防锈、防变形、防编制)。
6.器材科会同机电科每月召开一次备件平衡会,进行功能分析,对备品配件的库存、消耗要及时分析平衡,做到合理消耗,合理储备。
7.根据局规定的配件储备定额,机电科和器材科要对备品配件的储备量及时调整,做到即保证生产,又防止积压。配件的领用、分配、审
汽车配件管理与营销
汽车配件管理与营销
1,绿色营销是在绿色营销环境条件下企业生产经营的指导思想,企业营销决策的制定必须建立在有利于节约能源,资源和保护自然环境上,以实现企业利益,消费者利益,社会利益及生态环境利益的统一.
2,按配件的使用性质通常可分成基础件,消耗件,易损件及维修零件,肇事件等.
1)基础件通常是组成汽车的一些主要总成零件,价值较高,原则上它们应当是全寿命零件,但可能会因使用条件的突变而造成的损坏;通常应予修复,但也可以更换新件.如曲轴,缸体,缸盖,凸轮轴,车架,桥壳,变速桥壳等.
2)消耗件是指在汽车运行中,一些自然老化,失效和到期必须更换的零件,如各种皮带,胶管,密封垫,电器零件,各种滤芯,轮胎,蓄电池等.
3)易损件是指在汽车运行中,一些自然磨损而失效的零件,如轴瓦,活塞环,活塞,凸轮轴瓦,缸套,气阀,导管,主销,主销衬套,轮毂,制动鼓,各种油封,钢板销及套等.
4)维修零件是指汽车运行到一定时期,必须更换的零件,如各种轴,齿类,各类运动件的紧固件,以及在一定使用寿命中必须更换的零件.
5)肇事件指汽车肇事通常损坏的零件,如前梁,车身覆盖件,驾驶室,传动轴,水箱等. 3,汽车配件市场营销三部曲分别是:市场细分,市场选择和市场定位.
4,市场定位就是企业根
认知汽车配件 - - 图文
广东机电职业技术学院毕业综合实践报告
目 录
摘 要 .................................................................................. 错误!未定义书签。 一、前言 ...................................................................................................................... 1 二、实习内容 ............................................................................................................. 2 (一)配件的识别?????????????????????2
(二)配件进货???????????????????????2
(三)配件出货???????????????????????2
(四)仓储管理?????????????
认知汽车配件 - - 图文
广东机电职业技术学院毕业综合实践报告
目 录
摘 要 .................................................................................. 错误!未定义书签。 一、前言 ...................................................................................................................... 1 二、实习内容 ............................................................................................................. 2 (一)配件的识别?????????????????????2
(二)配件进货???????????????????????2
(三)配件出货???????????????????????2
(四)仓储管理?????????????
认知汽车配件 - - 图文
广东机电职业技术学院毕业综合实践报告
目 录
摘 要 .................................................................................. 错误!未定义书签。 一、前言 ...................................................................................................................... 1 二、实习内容 ............................................................................................................. 2 (一)配件的识别?????????????????????2
(二)配件进货???????????????????????2
(三)配件出货???????????????????????2
(四)仓储管理?????????????
汽车配件经营
汽车服务工程
汽车配件经营
5.汽车配件经营 5.汽车配件经营我国汽车配件市场的概述 汽车配件零售网点的经营管理 汽车配件交易市场的经营管理 汽车配件的连锁经营
汽车服务工程
汽车配件经营
5.汽车配件经营 5.汽车配件经营5.1 我国汽车配件市场的概述国内汽车配件市场历史演进与现状改革开放以前——国营汽配公司是市 改革开放以前——国营汽配公司是市 场中唯一的流通渠道。 场中唯一的流通渠道。 改革开放以后市场逐步分散化。 市场逐步分散化。 汽车配件市场” “汽车配件市场”等二级批发市场涌现 90年代出现连锁经营的经营模式 90年代出现连锁经营的经营模式
汽车服务工程
汽车配件经营
5.汽车配件经营 5.汽车配件经营5.1 我国汽车配件市场的概述汽配流通行业的特点汽车配件流通行业的需求特点需求总量同汽车产业发展具有很强的相关性 需求品种和规格的多样性 需求在时间、 需求在时间、地点和品种上分布广 需求品质的安全性和服务的技术性
汽车零配件的经营特点汽车零配件的经营专业性强 经营库存和资本具有相对集中性 规模经济效益明显, 规模经济效益明显,但实现障碍较大 购销渠道的相对稳定性
汽车服务工程
汽车配件经营
5.汽车配件经营 5.汽车配件经营5.2 汽车配件零售网点的经营
汽车配件质量的鉴别
汽车配件质量的鉴别
课程内容1 2 2 3 4 4 5 6
3
汽车配件质量的鉴别
汽车配件的分类1、正厂件(纯正配件):整车生产厂家提供,使用汽车品 牌的包装。 2、配套厂件:为整车厂配套的配件生产厂家提供,配件生 产厂包装。 3、副厂:非整车厂指定的配件生产厂家,符合国家标准。 4、仿冒伪劣配件:
汽车配件涉及的车型多,品种规格复杂,仅一种 车型的配件品种就不下数千种,汽车维修企业和 配件经营企业一般没有完备的检测手段,但只要 我们熟悉汽车结构以及制造工艺和材质等方面的 知识,正确运用检验标准,凭借积累的经验和一 些简单的检测方法,也能识别配件的优劣。 下面介绍一些常用的方法,以供参考。 这些方法归纳为“五看”、“四法”:
汽车配件识别“五看”1、看商标 要认真查看商标,上面的厂名、厂址、等级和防伪标 记是否真实。因为对有短期行为的仿冒制假者来说,防伪 标志的制作不是一件容易的事,需要一笔不小的支出。 另外在商品制作上,正规的厂商在零配件表面有硬印和 化学印记,注明了零件的编号、型号、出厂日期,一般采 用自动打印,字母排列整齐,字迹清楚,小厂和小作坊一 般是做不到的。
2、看包装汽车零配件互换性很强,精度很高,为了能较长时间存放, 不变质,不锈蚀,需在
工程变更与索赔管理制度
工程变更与索赔管理制度
一、目的:
为加强工程施工过程中出现的工程变更与追加签证的管理,确保所有工程变更都能并入主合同结算,提高结算效率,切实维护公司利益。 二、适用范围:
所有产生变更与索赔的在建与新建工程。 三、职责: 1、项目部:
(1) 负责工程变更与索赔牵头和组织工作; (2) 负责工程变更与索赔的实施工作; (3) 负责工程变更与索赔的签证工作; 2、技术部或研发部:
负责协助项目部完成工程变更与索赔工作的图纸和报价等需技术部和研发部完成的工作; 3、财务部:
(1) 负责协助项目部完成工程变更与索赔工作中套价等需财务部完成的工作;
(2) 负责工程变更与索赔的相关单据原件的存档、建账、管理等工作。 四、内容:
1、工程变更:
(1)对合同中任何工作工程量的改变;
(2)对合同中任何工作质量和其他特性的改变; (3)工程任何部分标高、位臵和尺寸的改变; (4)删减任何合同约定的工作内容; (5)改变原定的施工顺序和时间安排; (6)新增工程按单独合同对待; (7)其它需要变更的内容。 2、工程索赔:
(1)增加或减少工程量索赔; (2)工期延长索赔; (3)加速施工索赔;
(4)不利自然条件及人为障碍索赔; (5)工程范围变更索赔