汽车空调系统故障诊断与维修

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中文摘要

随着汽车工业的发展和人们生活水平的提高，汽车作为交通工具越来越重要。由开始的单位购车到现在的个人买车，汽车的发展呈直线上升。开始人们关注汽车的安全性；在发展关注汽车的动力性；后来发展关注汽车的经济型；到现在人们开始关注汽车的舒适性。人们的需要正是汽车发展的动力。作为空调，现代汽车必备的设备也随着发展不断地在完善。

由于现在讲究环保和能源。汽车的动力是能源，而排放的尾气又关于环保。所以汽车的发展有受所限制。所以关于汽车空调的研究就诞生了。

关键词：汽车空调 原理 检测

Abstract

Please enter text content need to be translated with the development of automobile

industry and people living standard rise, the car is becoming more and more important as a means of transport. By the start of the unit car to personal car now, the

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汽车维修技师（二级)

专业技术论文

课 题：

浅谈汽车空调系统故障诊断与排除

故障分析

诊断 检修

关键词：汽车空调

论文编号： __________________________________________ 工作单位： ______________ _________________________________ 撰写人： __________________________________ 交稿日期： _________________ ______________________________

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1空调系统的基本了解

1.1空调系统的组成

1.2空调系统部分组成及作用

2轿车空调制冷系统维修常见故障分析与排除

2. 1轿车空调制冷系统常见故障分析与简易诊断方法 2. 1. 1制冷剂泄漏 2. 1. 2制冷系统严重堵塞 2. 1. 3压缩机部件损坏

2. 2汽车空调故障的简易诊断方法 2. 2. 1温度风板控制系统的诊断与排除

2. 2. 2冷凝器和水箱的诊断与排除 3轿车空调故障检修

实例

3. 1奥迪A6空调噪声过大 3. 2奥迪A8空调效果

课程名称 汽车电气系统故障诊断与排除 学习单元 汽车空调系统故障诊断与排除 任务名称 空调系统制冷不良故障诊断与排除 客户任务 任务目的 一辆丰田卡罗拉轿车，行驶总里程8万KM,发现该车空调不制冷 制订故障诊断与排除工作方案，并利用万用表、温度计、高低压压力表对制冷系统的控制元件进行检测，确定故障原因并维修更换损坏的制冷控制元件，排除故障。 班级： 小组： 姓名： 一、初步诊断，确定故障现象 调取故障码： 直观和基本检查： 故障现象： 二、信息收集与整理 1、空调制冷系统的控制元件组成的名称、作用。 2、丰田卡罗拉轿车空调制冷系统控制元件的安装位置。 3、歧管压力表的使用连接方法：红色管接 蓝色管接 4、查阅维修手册，电磁离合器线圈正常阻值： 三、

汽车转向系统故障诊断与维修

3．2 汽车转向系统的维修

【案例】

现象：一辆东风EQ1090汽车，两前轮轮胎不正常磨损。

诊断：检查两前轮轮胎气压，正常。检查轮胎磨损特征，发现胎冠呈锯齿状，初步断定故障由前轮定位引起。测量前束，发现两前轮后端尺寸比前端尺寸小10 mm，为负前束，与该车标准值不符。进一步检查发现横拉杆弯曲变形，估计是汽车与道路上的障碍物碰撞所致。由于横拉杆弯曲变形，引起前轮前束变化，从而造成轮胎不正常磨损。

排除：拆下横拉杆，冷压校正后装车，重新调整好前轮前束值。

3．2．1 概述

转向系通常由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成，可分为机械转向系和动力转向系，它们的一般组成如图3.34和图3.35。机械转向系的操纵能量由人体产生，动力转向系则兼用人体和发动机动力作为转向能源。

图3.34 机械转向系的组成

1—转向器；2—转向万向节；3—转向传动轴；4—转向管柱；5—转向盘；6—转

向横拉杆；

7—转向纵拉杆；8—转向节；9—转向节臂；10—转向直拉杆；11—转向摇臂

汽车转向系统故障诊断与维修

图3.35 动力转向系的组成

1—转向助力泵；2—转向器；3—控制阀；4—转向油罐；5—油管

目前常用的转向器有循环球式和齿轮齿条式。循环球式转向器

莱芜职业技术学院机械与汽车工程系 2016届毕业生毕业论文

论文题目

汽车空调系统的故障诊断与维修

专 业 汽车检测与维修技术 年 级 1 3高职汽二 班 学 号 201322040205 学 生 姓 名 李沛 联 系 方 式 15163748201 指 导 教 师 李传红 职 称： 副教授 完 成 日 期： 2016 年 4 月 27

日

摘 要

汽车空调作为空调技术在汽车上的应用，它能创造车室内环境的舒适性，保持车室内空气温度、湿度、流速、洁净度、噪声等在舒适的标准范围内，不仅有利于保护司乘人员的身心健康，提高其工作效率和生活质量，而且还对增加汽车行驶安全性具有积极作用。随着天气越来越热，汽车空调在行车过程中就显得愈发的重要，而汽车空调很容易出现故障，这往往令车主伤透脑筋。

本文主要阐述汽车空调系统的组成

班级 姓名 学号 ┄┄┄

┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄密┄┄┄┄┄┄┄┄┄封┄┄┄┄┄┄┄┄┄线┄┄┄┄┄┄┄ 密 封 线 内 不 得 答 题

学年 第一学期《汽车空调系统故障检测与维修》期末理论试题A卷

题号 一 二 三 总分 得分

一、 选择题（共30分，每题1分） 1、检测空调制冷系统压力需使用（ ）。

A.缸压表 B.氟表 C.胎压表 D.油压表； 2、空调制冷系统压力正常应为（ ）。

A.高压1.5MPa，低压0.15MPa； B.高压150KPa，低压15KPa； C.高压2.0MPa，低压0.2MPa； D.高压200KPa，低压20KPa。 3、下列元件中不属于空调制冷系统的是（ ）。

A.冷凝器 B.蒸发箱 C.散热小水箱 D.空调压缩机 4、下列不属于空调控制系统的是（ ）。

A.膨胀阀 B.压缩机电磁离合器 C.空调开关 D.以上都是 5、空调系统常用的制冷剂为（ ）。

A.R134a B.R134b C.R13 D.R12

6、下列哪个元件不属于

别克汽车空调系统故障的检测与维修论文

目 录

摘 要 ...................................................................... 2

第一章 序言 ................................................................. 3

1.1汽车空调在现代汽车行业的发展现状 ..................................... 3

1.2汽车空调维修的重要意义 ............................................... 4

第二章 别克汽车空调系统故障检测与维修的目的与现实意义 ....................... 5

2.1 别克汽车空调系统故障检测与维修的目的 ................................. 5

2.2 别克汽车空调系统故障检测与维修的现实意义 ............................. 5

第三章 空调故障案例 .......................................................

兰州职业技术学院 毕业设计（论文） 课 题 汽车制动系统故障诊断 所属教学单位 汽车工程与交通运输系 专 业 汽车检测与维修 年 级 2015级 学 号 2015032774 姓 名 罗海云 指导教师 闵 珺 年5 月25日 2017

兰州职业技术学院

毕业设计（论文）开题报告 一、选题的性质 （√ ）应用理论研究 （ ）应用研究 二、选题的目的和理论、实践意义 汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，

第六章 点火系统故障诊断和维修

图6.1 上海桑塔纳轿车发动机点火系统

1— 蓄电池；2—点火开关；3—点火线圈；4—点火器； 5—内装霍尔信号发生器的分电器；6—火花塞

点火系常见故障为发动机不能发动或发动困难、个别缸不点火、点火时间不当、点火错乱等。

点火系故障常见部位为火花塞、分电器、电子点火器、点火线圈等。

6.2常见故障人工经验诊断

一、 发动机不能发动或发动困难

1、 故障现象

发动机在行驶途中突然熄火；起动机带动曲轴运转速度正常，但不能起动或起动困难；火花塞湿润。 2、 故障主要原因及处理方法

（1） 火花塞潮湿，清洗、烘干或更换火花塞； （2） 点火器故障，检查或更换点火器；

（3） 点火信号发生器性能不良，检修或更换点火信号发生器； （4） 断电器故障，检修或更换断电器； （5） 电容器击穿，更换电容器； （6） 点火开关损坏，更换点火开关；

（7） 点火线圈断路、短路，更换点火线圈； （8） 线路连接不良或搭铁，检修线路；

（9） 保险丝松动或熔断，紧固或更换保险丝；

（10） 分火头或分电器盖漏电，更换分火头或分电气盖； （11） 分缸线漏电或内部断裂，更换分缸线；

（12） 中央高压线绝缘性能下降，漏电，

数控车床液压系统故障诊断与维修

如果阀体和阀盖装配后的内孔同轴度超出规定要求，主阀芯能灵活的动作，而是贴在内孔的某一侧作不正常运动。当压力调整到一定值时，就必然激起主就不阀芯振动，这种振动不是主阀芯在工作中运动中出现的常规振动，而是主阀芯卡在某一位置（此时因主阀芯同时承受着液压卡紧力）而激起的高频振动。这种高频振动必将引起 弹簧、特别是调压弹簧的强烈振动，并出现共振噪声。另外，由于高压有不通过正常的溢流口溢流， 而是通过被卡住的溢流口和内泄油道溢在油箱，这般高压油 流将发出高频率的流体噪声。 而这种振和噪声是在系统特定的运行条件下激发出 来的，这就是为什么压力低于10Mpa 时不发出尖叫声的原因 图

2 定量泵压力控制回路

经过分析之后，排除故障就有方向了。首先可以调整阀盖，因为阀盖与阀体 配合出有调整的余地； 装配时， 调整同轴度， 使主阀芯能灵活运动， 无卡紧现象，然后按装配工艺要求依照一定的顺序用定转矩板手拧紧，使拧紧；力矩基本相 同。当阀盖孔有偏心时，应进行修磨，消除偏心。主阀芯与阀体配合滑动面若有 污物，清洗干净，目的就是保证主阀芯滑动灵活的工作状态，避免产生振动和噪 声。另外，主阀芯上的阻尼孔，在主阀芯振动时有阻尼作用，当工作