现浇空心板桥施工方案

K76+126空心板桥上部构造施工方案

一、 工程概况：

K76+126中桥（上、下行线）上部构造设计为上行线3孔20米，下行

线3孔20米空心板桥，桥宽24.5米。该桥平面位于直线上，立面位于R=8000m，变坡点里程为K76+000的凹曲线上。上、下行线3孔20米空心板梁，每孔24片，共72片，其中，中板60片，边板12片。设计空心板为预应力混凝土预制板，混凝土标号为50号，桥面铺装混凝土板厚10cm，标号为40号。本桥空心板梁由先简支后连续形成，桥面连续采用3跨一联，全桥共1联。 二、 施工组织： 1、

现场管理人员：

现场负责人：**、*** 现场技术负责人：***、*** 现场质检负责人：***、*** 现场安全负责人：*** 2、

施工班组：

模板工班：8人，钢筋工班：8人，混凝土工班16人，空心板安装：8人，张拉：3人。 三、主要施工机械和设备

自落式搅拌机（350L）：2台，发电机（12KW）：1台，空压机（1.8m3）：1台；切割切（2.2KW）：1台，卷扬机（3t）：1台，千斤顶（YDQ260—200

1

型）：1台，高压油泵（2YBZ2—80）：1台（配压力表），龙门吊（20t

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LPM现浇钢筋混凝土空腹楼盖

施工技术方案

佛山东方京宁建材科技有限公司 日期： 年 月 日

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LPM现浇钢筋混凝土空腹楼盖施工技术方案

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LPM现浇钢筋混凝土空腹楼盖施工技术是将LPM轻质填充芯模构件依照设计安放在楼板中，有效解决非抽心成孔而形成的现浇钢筋混凝土空腹楼盖。 1. 工艺原理

在现浇钢筋混凝土楼盖结构中，按设计要求绑扎密肋梁钢筋，在密肋梁形成的空心中安放永久性LPM轻质填充芯模，在LPM轻质填充芯模的底端和模板之间铺设面板筋、LPM轻质填充芯模上部铺设构造钢筋，将钢筋绑扎成形后浇注商品混凝土，达到用LPM轻质填充芯模来实现非抽芯成孔的现浇混凝土空腹楼盖。 2. 工艺流程及操作要点 2.1 工艺流程

施工准备 LPM芯模安装定位

测量放线 绑扎板面钢筋 支 模 检查验收 弹 线 铺设混凝土浇灌管道 绑扎梁钢筋 浇灌芯模底部混凝土 绑扎板底面钢筋 浇灌楼盖板面混凝土 预留]预埋水电管线 养护混凝土 实施有效抗浮点 折 模 2

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LPM现浇钢筋混凝土空腹楼盖

施工技术方案

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LPM现浇钢筋混凝土空腹楼盖施工技术方案

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LPM现浇钢筋混凝土空腹楼盖施工技术是将LPM轻质填充芯模构件依照设计安放在楼板中，有效解决非抽心成孔而形成的现浇钢筋混凝土空腹楼盖。 1. 工艺原理

在现浇钢筋混凝土楼盖结构中，按设计要求绑扎密肋梁钢筋，在密肋梁形成的空心中安放永久性LPM轻质填充芯模，在LPM轻质填充芯模的底端和模板之间铺设面板筋、LPM轻质填充芯模上部铺设构造钢筋，将钢筋绑扎成形后浇注商品混凝土，达到用LPM轻质填充芯模来实现非抽芯成孔的现浇混凝土空腹楼盖。 2. 工艺流程及操作要点 2.1 工艺流程

施工准备 LPM芯模安装定位

测量放线 绑扎板面钢筋 支 模 检查验收 弹 线 铺设混凝土浇灌管道 绑扎梁钢筋 浇灌芯模底部混凝土 绑扎板底面钢筋 浇灌楼盖板面混凝土 预留]预埋水电管线 养护混凝土 实施有效抗浮点 折 模 2

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K3+627简支空心板桥施工

技术方案

一、 编制依据

施工图设计文件 2013年9月 《城市桥梁设计规范》 CJJ 11-2011 《公路桥涵通用设计规范》 JTG D60-2004 《公路垮工桥涵设计规范》 JTG D61-2005

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《城市桥梁抗震设计规范》 CJJ166-2011 《公路桥梁设计细则》 JTG/TB02-01-2008 《公路桥梁施工技术规范》 JTG F50-2011 《城市桥梁工程施工与质量技术规范》 CJJ2-2008 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 《新一街新昌六路桥岩土工程勘察报告》（2012-046） 二、工程概况

本桥为潍坊市高新区新昌一街（新昌五路——杨瓦路）工程桩号为3+627的一座桥梁，全桥分为南、北两幅。两幅桥桥台桥面之间设2m变形缝。桥型为3*8m钢筋混凝土简支空心板桥，桥面宽34.5m,其中车行道宽19.0m,自行

万州天仙湖车库

现浇混凝土空心楼盖施工方案

一、编制依据及说明

本工程现浇混凝土空心楼盖施工方案，主要依据《现浇混凝土空心楼盖国家建筑标准设计图集05SG343》、《现浇混凝土空心楼盖结构技术规程》CECS 175:2004、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002、万州天仙湖车库现浇混凝土空心楼盖施工图纸以及国家相关文件、规范、规定等要求编制。

二、工程概况

本车库工程采用梁式筏板基础，600mm×600mm断面的柱，最大柱距为8.4m,多数柱距为7.8m,层高为3.9m，现浇混凝土空心楼盖。由重庆市设计院设计的现浇混凝土空心楼盖，按一定规则放置永久性埋入式内模后，经现场浇筑混凝土而在楼板中形成空腔的楼盖。

三、施工方案 (一)、施工顺序：

现浇混凝土空心楼盖的施工顺序为：

测量放线 → 支撑系统搭设→安装模板 → 模板上划线定位 → 梁钢筋、板底钢筋、肋间钢筋或网片安装 → 预埋水电线管及竖向穿板管 → 内模安装、内模抗浮技术处理 → 板面钢筋安装 → 钢筋、内模隐蔽检查验收 → 铺设架空马道浇筑混凝土 → 混凝土养护 → 拆模。

(二)、施工顺序及主要方法：

1.施工测量：将轴线位置和标高从设定的控制点引测到施工层

目 录------------------------------------------------------------------------------------------ 1

1. 编制依据---------------------------------------------------------------------------------- 2

2. 工程概况---------------------------------------------------------------------------------- 2

3. 施工部署---------------------------------------------------------------------------------- 4

4. 模板工程主要施工方法--------------------------------------------------------------- 16

5. 模板技术质量控制措施--------------------------------------------------------------- 19

6.

广州科学城火村桥及发祥路工程

火村中桥

现浇肋板梁施工方案

编制单位： 审批单位：

编制人： 审核人：

技术负责人： 审批人：

编制日期： 年 月 日 编制日期： 年 月 日

一、火村桥肋板梁工程概况：

1、火村桥连续肋板梁为（27.32+27.32）m两跨现浇混凝土梁，与河中线交角为72.104°，桥面宽43m,现浇梁纵向肋梁高度为1.0~1.8米,在Z1轴~Z2轴梁肋下拱纵向竖曲线半径为42050.1m，Z2轴~Z3轴梁肋下拱纵向竖曲线半径为46213米。肋梁宽0.8米,梁肋净间距为2.4米,桥面厚度为20cm,横向悬臂为1.9米。顺桥向设两道后浇带，其宽度为100cm。

2、肋板梁的主要工程量见下表：

肋板梁主要工程数量 材料类型 橡胶支座 `I级钢筋 40#砼 II级钢筋 其他钢材 单位 个 t m3 t t

广州科学城火村桥及发祥路工程

火村中桥

现浇肋板梁施工方案

编制单位： 审批单位：

编制人： 审核人：

技术负责人： 审批人：

编制日期： 年 月 日 编制日期： 年 月 日

一、火村桥肋板梁工程概况：

1、火村桥连续肋板梁为（27.32+27.32）m两跨现浇混凝土梁，与河中线交角为72.104°，桥面宽43m,现浇梁纵向肋梁高度为1.0~1.8米,在Z1轴~Z2轴梁肋下拱纵向竖曲线半径为42050.1m，Z2轴~Z3轴梁肋下拱纵向竖曲线半径为46213米。肋梁宽0.8米,梁肋净间距为2.4米,桥面厚度为20cm,横向悬臂为1.9米。顺桥向设两道后浇带，其宽度为100cm。

2、肋板梁的主要工程量见下表：

肋板梁主要工程数量 材料类型 橡胶支座 `I级钢筋 40#砼 II级钢筋 其他钢材 单位 个 t m3 t t

中交一公局沈丹客专桥梁墩柱工程 技术方案

下石桥子特大桥空心薄璧墩专项施工技术方案

一、 机械设备情况

1、薄璧墩侧模板 12套，端模版4.5套 2、塔吊：9台（45M、50T） 3、装载机：2台（ZL50C，ZL30E） 4、电焊机：15台（BX1-400-1） 5、钢筋切割机：5台（65-32） 6、混凝土罐车：5台（8m3） 7、发电机：2台（120千瓦） 8、混凝土输送泵：5台（80型） 9、轮胎式起重机：4台（25吨）

二、 施工计划

1、 特大桥计划开工时间2010年8月10日，计划完工时间2011年8月16日：

全桥21个空心墩，其中超过24.5米的有14个，计划投入3组连续梁桥模板，三台塔吊三个施工组通用一套端模板进行流水作业需要错开开工时间10天左右，3.5组简支梁桥墩身端模板和9组侧模模板。设置9个施工班组，每个施工班组用两组侧模板进行流水作业。高度超过24米的墩柱采用安装9套塔吊（每套塔吊负责1~2个墩柱），其余的墩身采用汽车吊进行模板安装和混凝土浇注，上部每次浇筑混凝土高度为3米，下部调整段一次浇注高度从

预应力混凝土空心板梁施工方案

第一章 工程概况及预制方案

一、工程概况

本桥主梁为20m后张法预应力简支转连续空心梁共45片，预制梁施工在****大桥0#台后路基进行，共计5孔，45片采用现场预制，汽车吊安装的施工方法。

二、预应力混凝土空心梁 ?主梁预制 1、施工准备

⑴平整场地 场地平整压实，排水畅通，能满足施工过程中制梁、存梁、搅拌场地等需要。主要施工运输便道1250m路基宽度为4.5m，压实、固化，砂土路基，30cm厚砂粒。

⑵铺设龙门吊轨道，根据梁场施工平面图，按照设计要求在轨道部分作好地基处理，铺设轨道。

⑶其它设施，台座及轨道等部位铺设电力管线，做好防漏电工作。修好供水设施及进场道路。

2、施工机械设备、材料准备

⑴投入制梁的主要施工机械（具）：

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 机械（具）名称 2m边梁外模模板 2m中梁外模模板 龙门吊 汽车吊 电焊机 对焊机 卷扬机 发电机 切筋机 弯筋机 空压机 高频附着式振动器 插入式振动器 千斤顶 千斤顶 油泵 压浆机 规格 自制,吊重1000KN 吊重250KN 75KVA 3-5