雷克萨斯ES250改装

2014来自惠州保时捷卡宴改装爱驹半导体主动制冷通风座椅！

连续两台卡宴哦！充分说明我们的产品已经获得了保时捷高端车主的全面肯定！！保时捷卡宴，这车基本是中国销量最好的保时捷了，保时捷的一大特点就是配置都是选装的，通风座椅作为一个选装项并没有出现在这台卡宴中，车主说是急着提现车没办法，然而这么牛逼的一台车，居然没有配置半导体主动制冷通风座椅，夏天实在是难以享受驾驭乐趣，还好车主听说过我们的爱驹半导体制冷通风座椅，所以毫不迟疑开着爱车前来改装，而且一次性改装两个，享受2300/座的超值优惠价哦！！

先来霸气前脸！！车主河源人哦！

霸气车尾！！

开始拆卸座椅！！例行步骤，做风槽，密封，固化。。。。。顺便做好电源布线，所有电源线全部经车载保险盒接出，确保绝对安全，绝对不破线，绝对不影响质保的三绝对！！

对改装的用心，就是对车友们的关爱！

鸡冻人心的时刻到来了，传说中的无敌神器，来自AMERIGON集团的原厂组合：半导体主动制冷器+中央控制单元CCU 3.0版+进口双滚珠涡轮风扇！！

这一切共同打造您的舒爽驾驭乐趣，打造了豪车同级的半导体主动制冷空调通风座椅！！

竣工收工，客户满意的很！！！一句话，我们的产品完全配得上保时捷！！

清凉一

雷克萨斯NX竞品应对参考话术

雷克萨斯学院 2014年9月 成都

目 录

一、NX系列共通

Q1 你们NX的外形太前卫、张扬了，感觉没有奥迪Q5稳重----------------------------------------- 3 Q2 NX外观设计也不错，但我还是觉得路虎的揽胜极光更时尚漂亮----------------------------- 4 Q3 网上说NX和奥迪Q3/宝马X1是一个级别的，没有奥迪Q5/宝马X3的档次高吧？---- 6 Q4 我看奥迪Q5/宝马X3的轴距比你们NX大多了，那你们的空间肯定没有人家的大！--- 8 Q5 你们这车的越野能力怎么样？------------------------------------------------------------------------- 9 Q6 我听说你们这车和丰田RAV4是同一平台的，它们有什么区别吗？------------------------ 10 Q7 日本车悬架软，是很舒服，但开起来的操控性比起宝马就差多了----------------------------- 11 Q8 你们这车安全吗？-------

毕 业 论 文

课 题 名 称 雷克萨斯LS400汽车电控悬架系统

控制原理与检修

分 院/专 业 机械工程学院/汽车检测与维修技术 班 级 学 号 学 生 姓 名

汽维1211 1201083142 张安江

指导教师：

丁守刚

2015年5月25日

┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊

南京工业职业技术学院毕业论文

摘 要

汽车悬架系统对汽车行驶的安全性和乘坐舒适性有着非常重要的影响。20世纪中叶，车子前悬架由工形发展为长短臂，此后，前轮驱动轿车的长短臂系统悬架又被麦克弗逊撑杆式悬架代替。到20世纪末，汽车悬架电子技术的应用越来越广泛。

论文首先介绍了电控悬架的组成、作用与工作原理，说明了各种电控悬架传感器在系统中的应用和方法，分析了电控悬架ECU的内在控制逻辑，对悬架电控系统的构造、原理进行了详细的阐述。论文最后给出了电控悬架故障的诊断思路和检测方法，介绍了典型元件的维修步骤和工艺要求，并结合实际生产中的悬架故障，对相关故障诊断思路和整个维修过程进行了详细说明。

电控悬架

缔

红渠

2015年06月全国雷克萨斯GS互联网营销数据报告

2015年06月全国雷克萨斯GS网络营销市场概况：

营销市场规模0.25万人

环比：-0.70%同比：-24.53%

营销市场质量2.81分

环比：3.61%同比：-20.63%

营销市场竞争13.34分

环比：-3.25%

同比：-22.95%

营销市场规模：月度雷克萨斯GS购车意向用户规模月度

月份

201501201502201503201504201505201506

购车意向用户数(万人)

0.510.230.290.250.260.25

环比

56.67%-54.86%26.43%-13.46%2.24%-0.70%

营销市场质量：月度购买意向锁定雷克萨斯GS用户规模

月份

201501201502201503201504201505201506

购车意向锁定雷克萨斯GS用户

数(万人)

0.170.050.050.040.030.04

环比159.04%-73.02%7.76%-27.80%-12.74%20.63%

营销市场竞争：月度雷克萨斯GS购车意向用户人均意向购买车型号数

月份

201501201502201503201504201505201506

人均意向购买车型号数(个)

15.9418.6415.1813.4

缔

红渠

2015年06月全国雷克萨斯GS互联网营销数据报告

2015年06月全国雷克萨斯GS网络营销市场概况：

营销市场规模0.25万人

环比：-0.70%同比：-24.53%

营销市场质量2.81分

环比：3.61%同比：-20.63%

营销市场竞争13.34分

环比：-3.25%

同比：-22.95%

营销市场规模：月度雷克萨斯GS购车意向用户规模月度

月份

201501201502201503201504201505201506

购车意向用户数(万人)

0.510.230.290.250.260.25

环比

56.67%-54.86%26.43%-13.46%2.24%-0.70%

营销市场质量：月度购买意向锁定雷克萨斯GS用户规模

月份

201501201502201503201504201505201506

购车意向锁定雷克萨斯GS用户

数(万人)

0.170.050.050.040.030.04

环比159.04%-73.02%7.76%-27.80%-12.74%20.63%

营销市场竞争：月度雷克萨斯GS购车意向用户人均意向购买车型号数

月份

201501201502201503201504201505201506

人均意向购买车型号数(个)

15.9418.6415.1813.4

社交自尊量表

第一节 德克萨斯社会行为问卷

Texas Social Behavior Inventory

（Helmreich，Stapp，及Ervin，1974）

一、简介

本量表的设计目的是为了客观评定个体的自我价值感或社交能力。原量表由32项组成，Helmreich及Stapp (1974)修改了这个量表，把它分成两个独立的16项量表，以缩短测查时间。在两个量表的组成中遵循了以下标准：分量表与总表的相关性相当，表之间以及不同性别间平均分相等，分值分布相等，以及对应的因子结构。两个分量表与32项版本的总量表间的相关系数为0.97，它们之间的相关系数是0.87。许多使用TSBI的研究者只用其中一个分量表。

32项版本的TSBI因子分析产生了一个大因子项和4个理论上相关的因子项：信心、支配性、社交能力、社会退缩或与权威人士的关系。被试者以5级评分回答这些陈述句，总分范围是0-64，高分表示高自尊。样本来源于大学生。

二、信效度

Helmreich及Stapp报告32项量表的替换表的信度值为0.89， Mclntive及Levine(1984)报告32项版本的Crorbach α系数为0.92，没有重测相关性的资料。

社交自尊量表

TSBI的效度研究：Sado

ECMAScript 6简介

1. ECMAScript和JavaScript的关系 2. ES6与ECMAScript 2015的关系 3. 语法提案的批准流程 4. ECMAScript的历史 5. 部署进度 6. Babel转码器 7. Traceur转码器 ECMAScript 6.0（以下简称ES6）是JavaScript语言的下一代标准，已经在2015年6月正式发布了。它的目标，是使得JavaScript语言可以用来编写复杂的大型应用程序，成为企业级开发语言。

ECMAScript和JavaScript的关系

一个常见的问题是，ECMAScript和JavaScript到底是什么关系？

要讲清楚这个问题，需要回顾历史。1996年11月，JavaScript的创造者Netscape公司，决定将JavaScript提交给国际标准化组织ECMA，希望这种语言能够成为国际标准。次年，ECMA发布262号标准文件（ECMA-262）的第一版，规定了浏览器脚本语言的标准，并将这种语言称为ECMAScript，这个版本就是1.0版。

该标准从一开始就是针对JavaScript语言制定的，但是之所以不叫JavaScript，有两个原因。一是商标，

汽车改装技巧大全之性能提升改装篇

提及改装，我们总会不由自主地联想到“动物凶猛”：轰鸣的发动机排气管声、汹涌澎湃的动力输出、夸张引人注目的外形，呼啸而过扬尘而去的飞车背影。如果仅仅是这样认识改装，那不免存在着片面甚至是错误。对汽车任何一个部位的变动都属于汽车改装，哪怕是一个螺丝钉的改动。但是改装的目的不同，改装出来的作用和效果也不尽相同。其实改装因目的不同大致可分为三大类：赛车改装、民间重度改装和民间性能提升改装。

本期先简要介绍一下汽车性能提升的范围组成，性能提升是利用一些改装件的加装或更换原车的零部件将车辆本身具有的“潜质”在一个合理的范围挖掘出来，让车辆在各个方面的表现向更高层次提升。性能提升是在兼具车辆的安全性（不会带来任何安全隐患）、经济性（指改装费用、燃油经济性、车辆的使用寿命）、舒适性（驾驶乐趣、乘坐舒适性）和操控性基础上进行的。

由于汽车性能提升的宗旨是在不破坏和改动原车任何一个部件的结构和构造下进行的，不会将车子拆得七零八落，也不会影响车辆回保养厂进行正常保养，到年检时也不会因为面目全非过不了年检。

针对发动机的性能提升

针对发动机进行的汽车性能提升，是对发动机动力进行提升，并且降低油耗，减少尾气排放，延长发动机使用寿命。主要目的就是

电表改装

一、实验目的1、了解电表改装、校准的原理和方法。 、了解电表改装、校准的原理和方法。 2、学会标定电表等级。 、学会标定电表等级。

二、实验原理1、将量程为Ig =0.1mA,内阻为Rg的毫安表的量程 10mA的电流表的原理图及理论计算公式 扩大为I=10mA的电流表的原理图及理论计算公式 mA Rg I g = RS I SRS = Rg I g IS 1 = Rg 9RS毫安表的量程扩大原理图

2、将量程为Ig =0.1mA,内阻为Rg的毫安表的量程 10V的电压表的原理图及理论计算公式 扩大为U=10V的电压表的原理图及理论计算公式0.1mA mA

Rm

10V 毫安表改装电压表原理图

三、实验仪器 微安表头，滑线变阻器，电阻箱，开关， 微安表头，滑线变阻器，电阻箱，开关， 导线， 导线，直流稳压电源等

四、实验内容与步骤1、用万用电表测表头内阻。 用万用电表测表头内阻。

改装表部分

2、改装并校对电流表 (1)计算分流电阻 S的理 计算分流电阻R 计算分流电阻 论值 (2)校对量程：记录分流 校对量程： 校对量程 电阻R 电阻 S的实际值

标准表mA

mA

Rg

RSRW改装并校对电流表

怎么较？分流电阻为什么有一个理论值还有一个 怎么较？ 实际值？若

常用的电压表和电流表都是由 小量程的电流表改装而成的

+

G

_

一、电流表的构造和工作原理1、构造：永磁铁和放入永磁铁磁 场的可转动线圈组成 θ∝IIg Rg大约几欧到几十欧

2、电路图：大约零点几伏 约几十微安到几毫安。

G Ug

(1)满偏电流:电流表指针偏转到最 大刻度时的电流Ig (2)电流表的内阻:表头G的电阻Rg (3)满偏电压:电流表G通过满偏电 流时,加在它两端的电压Ug

Ug=IgRg

二、把灵敏电流计改为电压表据串联电路的特点得： Ig Ug Rg U U g R (U U g ) Rg UgIgIg

电路图 RgG

R UR

Ug

解得：R

RVV

(2)电压表的内阻：Rv=Rg+R

U

三、把灵敏电流计G改为电流表A

据并联电路的特点得： U g I g Rg ( I I g ) R 解得：R I g Rg I Ig

电路图

Ig

RgG

IR R

(2)电流表的内阻： RA=Rg×R/(R+Rg)

I

RAA

U