锻造的工艺类别

锻造工艺概述

锻造是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形，以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸的锻件的加工方法。锻造和冲压同属塑性加工性质，统称锻压。

锻造是机械制造中常用的成形方法。

通过锻造能消除金属的铸态疏松、焊合孔洞，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。

锻造按坯料在加工时的温度可分为冷锻和热锻。冷锻一般是在室温下加工，热锻是在高于坯料金属的再结晶温度上加工。有时还将处于加热状态，但温度不超过再结晶温度时进行的锻造称为温锻。不过这种划分在生产中并不完全统一。

钢的再结晶温度约为460℃，但普遍采用800℃作为划分线，高于800℃的是热锻；在300～800℃之间称为温锻或半热锻。

锻造按成形方法则可分为自由锻、模锻、冷镦、径向锻造、挤压、成形轧制、辊锻、辗扩等。坯料在压力下产生的变形基本不受外部限制的称自由锻，也称开式锻造；其他锻造方法的坯料变形都受到模具的限制，称为闭模式锻造。成形轧制、辊锻、辗扩等的成形工具与坯料之间有相对的旋转运动，对坯料进行逐点、渐近的加压和成形，故又称

1、铸造：就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件（零件或毛坯）的工艺过程。现代机械制造工业的基础工艺。铸造生产的毛坯成本低廉，对于形状复杂、特别是具有复杂内腔的零件，更能显示出它的经济性；同时它的适应性较广，且具有较好的综合机械性能。但铸造生产所需的材料（如金属、木材、燃料、造型材料等）和设备（如冶金炉、混砂机、造型机、造芯机、落砂机、抛丸机、铸铁平板等）较多，且会产生粉尘、有害气体和噪声而污染环境。铸造是人类掌握较早的一种金属热加工工艺，已有约6000年的历史。公元前3200年，美索不达米亚出现铜青蛙铸件。公元前13～前10世纪之间，中国已进入青铜铸件的全盛时期，工艺上已达到相当高的水平，如商代的重875千克的司母戊方鼎、战国的曾侯乙尊盘和西汉的透光镜等都是古代铸造的代表产品。早期的铸造受陶器的影响较大，铸件大多为农业生产、宗教、生活等方面的工具或用具，艺术色彩较浓。公元前513年，中国铸出了世界上最早见于文字记载的铸铁件 ——晋国铸鼎（约270千克重）。公元8世纪前后，欧洲开始生产铸铁件。18世纪的工业**后，铸件进入为大工业服务的新时期。进入20世纪，铸造的发展速度很快，先

08级锻造工艺学复习资料

一选择题

1下列是自由锻造特点的是 (B) A 精度高 B 精度低 C生产效率高 D 大批量生产 2下列是锻造特点的是 (A)

A 省料 B生产效率低 C降低力学性能 D 适应性差 3下列是模锻特点的是 (D)

A成本低 B效率低 C 操作复杂 D 尺寸精度高 4锻造前对金属进行加热，目的是 (A)

A提高塑性 B 降低塑性 C 增加变形抗力 D 以上都不正确 5空气锤的动力是 (A)

A 空气 B电动机 C 活塞 D 曲轴连杆机构

6为防止坯料在镦粗时产生弯曲，坯料原始高度应小于其直径 A 1倍 B 2倍 C 2.5倍 D 3倍 7镦粗时，坯料端面、应平整并与轴线 (A)

A垂直 B平行 C 可歪斜 D 以上都不正确

8圆截面坯料拔长时，要先将坯料锻成 (C)

A圆形 B 八角形 C方形 D 圆锥形

9利用模具使坯料变

第八章 自由锻造工艺规程编制

本章将主要介绍自由锻造工艺规程编制过程并举例进行说明。自由锻造工艺规程主要由锻件图的设计，计算锻件重量，确定坯料规格或钢锭规格；设计锻造工步，计算变形程度；确定锻造温度以及加热火次、确定锻件复杂程度；确定锻造设备、工装及工具；确定坯料加热规范、锻件冷却及热处理规范、锻件表面清理规范；确定锻件理化检验规范等等。

编制工艺过程时应注意下述两个原则

1）根据车间现有的条件，所编制的工艺技术先进，能满足产品的全部技术要求。

2）在保证优质的基础上，提高生产率，节约金属材料消耗，经济合理。

8.1.设计锻件图

锻件图是编制锻造工艺、设计工具、指导生产和验收锻件的主要依据，也是联系其它后续加工工艺的重要技术资料，它是根据零件图考虑了加工余量，锻件公差、锻造余块、检验试样及工艺卡头等绘制而成。

一般锻件的尺寸和表面粗糙度，达不到零件图的要求，锻件表面应留有一定的机械加工余量（以下简称余量）。余量的大小主要取决于：零件的形状尺寸和加工精度、表面粗糙度要求、锻件加热质量、设备工具精度和操作技术水平等。零件的公称尺寸加上余量即为锻件公称尺寸，对于非加工表面，则无需加放余量。

在锻造生产实际中，由于各种因素的影响，如终锻温度的

锻造工艺包括哪些内容

锻造是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形，以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸的锻件的加工方法。锻造和冲压同属塑性加工性质，统称锻压。

锻造是机械制造中常用的成形方法。通过锻造能消除金属的铸态疏松、焊合孔洞，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。

锻造按坯料在加工时的温度可分为冷锻和热锻。冷锻一般是在室温下加工，热锻是在高于坯料金属的再结晶温度上加工。有时还将处于加热状态，但温度不超过再结晶温度时进行的锻造称为温锻。不过这种划分在生产中并不完全统一。

钢的再结晶温度约为460℃，但普遍采用800℃作为划分线，高于800℃的是热锻；在300～800℃之间称为温锻或半热锻。

锻造按成形方法则可分为自由锻、模锻、冷镦、径向锻造、挤压、成形轧制、辊锻、辗扩等。坯料在压力下产生的变形基本不受外部限制的称自由锻，也称开式锻造；其他锻造方法的坯料变形都受到模具的限制，称为闭模式锻造。成形轧制、辊锻、辗扩等的成形工具与坯料之间有相对的旋转运动，对坯料进行逐点、渐近的加压和成形，故又称为旋转锻造。

锻造用料主要是各种成分的碳素钢和合金钢，其

龙岩技师学院教案纸

保存部门：教务处保存期限：五年编号：

学科汽车

维修

企业

管理

第一章汽车维修企业概述

汽车维修类别、工种和工艺

审批签字第 1.3 节

授课时数 2 授课方法讲授教具／授课时间授课班级

教学目的1.了解汽车维修类别及主要作业内容

2.熟悉汽车维修主要工种特点

3.了解汽车维修工艺

教学重点1.汽车维修类别及主要作业内容

2.汽车维修主要工种特点

难点汽车维修主要工种特点

复习提问汽车维修企业的组织结构有哪些特点？

作业练习补充

教学内容、方法和过程方法和指导复习：

1.不同的汽车维修企业的组织结构不相同

2.汽车维修企业的管理模式

3.汽车维修企业的组织结构

课题引入：

杜先生的奥拓车半年前在一维修厂换了火花塞后动力一天比

一天差，杜先生认为是工人打开发动机时自己没有在场，是他们的

违规操作才导致车出问题，但工人总是不置可否。

分析：在发动机故障不解体检测技术日臻完善的今天，如果没

1

龙岩技师学院教案纸附页

教学内容、方法和过程方法和指导

有发现部件或总成有明显的故障时，一般不要轻易让修理厂进行解

体检查，如必须解体，应让其对此进行说明。

一、汽车维修类别及主要作业类容

汽车维修：汽车维护和修理的泛称

1、汽车维护

（1）汽车维护的类别及主要作业内容

基本原则：“预防为主，强制维

1. 体积成形（锻造、热锻）：利用外力，通过工具或模具使金属毛坯产生塑性变形，发生金属材料的转移和分配，从而获得具有一定形状、尺寸和内在质量的毛坯或零件的一种加工方法。

2. 自由锻：只用简单的通用性工具，或在锻压设备的上、下砧间直接使坯料成形而获得所需锻件的方法。 特点： 1、工具简单，通用性强，操作灵活性大，适合单件和小批锻件，特别是特大型锻件的生产。 2、工具与毛坯部分接触，所需设备功率比生产同尺寸锻件的模锻设备小得多，适应与锻造大型锻件。 3、锻件精度低，加工余量大，生产效率低，劳动强度大

3. 模锻：利用模具使坯料变形而获得锻件的锻造方法。通过冲击力或压力使毛坯在一定形状和尺寸的锻模模腔内产生塑性模锻 特点： (1)锻件形状较复杂，尺寸精度高; (2)切削余量小，材料利用率高，模锻件成本较低； (3)与自由锻相比，操作简单，生产率高； (4) 设备投资大，锻模成本高，生产准备周期长，且模锻件受到模锻设备吨位的限制，适于小型锻件的成批和大量生产。变形获得锻件 4. 锻造工艺流程：备料---加热---模锻---切边、冲孔—热处理—酸洗、清理---校正

5. 锻造用料：碳素钢和合金钢、铝、镁、铜、钛等及其合金。

一． 名词解释

1. 什么是锻造、自由锻造?

锻造是一种借助工具或模具在冲击或压力作用下加工金属机械零件或零件毛坯的方法。 自由锻造一般是指借助简单工具，如锤、型砧、摔子、冲子、垫铁等对铸锭或棒材进行镦粗、拔长、弯曲、冲孔、扩孔等方式生产零件毛坯。 2.什么是开式模锻、闭式模锻？

开式模锻是变形金属的流动不完全受模腔限制的一种锻造方式。

闭式模锻也称无毛边模锻。在变形过程中，金属始终被封闭在型腔内不能排出，迫使金属充满型槽而不形成毛边。 3.什么是镦粗、拔长？

镦粗是使坯料高度减小而横截面增大的成形工步。 拔长是使坯料横截面减小而长度增加的成形工步。 4.什么是偏析、过热、过烧、氧化？

偏析是指钢锭内部各处成分与杂质分布不均匀的现象，包括枝晶偏析和区域偏析等。 过热是金属由于加热温度过高、加热时间过长而引起晶粒过分长大的现象。

过烧是指当金属加热到接近其融化温度，并在此温度下停留时间过长时，将出现过烧现象。 氧化是指金属原子失去电子与氧结合形成氧化物的化学反应。 二．判断

1. 毛边槽仓部的容积应按上下模打靠后，尚未完全被多余金属充满的原则来设计。（对） 2. 闭式模锻比开式模锻的金属利用率高。（对） 3. 闭式模锻件没有毛边。（对）

4.

锻造部分总结

1镦粗常见的质量问题及原因（由变形不均匀性引起） 主要质量问题：

⑴锭料镦粗后上、下端常保留铸态组织； ⑵侧表面易产生纵向或呈45度方向的裂纹； ⑶高坯料镦粗时常由于失稳而弯曲。 变形不均匀分布的原因：

⑴工具与坯料端面间的摩擦，使金属变形困难，Ⅰ 区受到摩擦的影响最大，愈靠近中心处金属愈受到外层金属的阻碍，变形愈困难，形成近似锥形的困难变形区，而Ⅱ 区受摩擦影响较小，变形较大；

⑵平板间热镦粗时，温度不均也使得变形不均，与工件接触的Ⅰ区温度下降较快，变形抗力较大，较Ⅱ区变形困难；

⑶Ⅱ区变形大，Ⅲ 区变形小，使得Ⅱ区金属外流时对Ⅲ区金属产生压力，从而在切向产生拉应力，愈靠近坯料表面切向拉应力愈大。 镦粗缺陷产生的原因－变形不均匀性：

⑴Ⅰ区变形程度小，温度较低，金属不易破碎和发生动态再结晶，仍保留较粗大的铸态组织，而Ⅱ 区变形程度大，温度较高，铸态组织易被破，再结晶出充分，从而形成细小的锻态组织，内部孔隙也被焊合。

⑵Ⅲ 区受到Ⅱ 区金属的径向压应力而产生切向拉应力，愈靠近表面切向拉应力愈大。当切向拉应力超过材料的抗拉强度时，便会产生纵向裂纹，而当材料塑性较低时，侧表面易产生45°裂纹。

一、名词解释（共10分，1~6小题每题1.5分，7题1分） 1、再结晶：当金属的温度达到一定温度（0.4倍），以某些碎晶、杂质等为核心，逐渐形成新的等轴晶粒，从而消除冷变形强化，这一过程称为再结晶。

2、冷变形：变形后，金属只有硬化组织而无再结晶组织，称为冷变形。

3、冲孔连皮：对于具有通孔的锻件，由于不可能靠上、下模的突起部分把金属完全挤压掉，故终锻后在孔内留下一薄层金属，称为冲孔连皮。

4、锻造流线：铸锭中的夹杂物，在变形过程中随着晶粒一起被拉长，通过再结晶，依然呈条状分布，形成锻造流线。

5、模锻：在高强度金属锻模上预先制出与锻件形状一致的模膛，使坯料在模膛内受压变形。

6、拉深：变形区在一拉一压的应力状态下，使板料（或浅的空心坯）成形为空心件（深的空心件）而厚度基本不变的加工方法称为拉深。 7、翻边：翻遍是用扩孔的方法是带孔件在孔口周围冲制出竖直边缘的冲压成形工序。

二、判断正误并加以改正(共20分，每小题2分，判断1分，把错误改出来1分)

1、模锻只适合生产中小型锻件的大批、大量生产。（ √ ）p85 2、区分冷、热变形的标志是变形过程是否加热。（ ╳ ）P77 再结晶温度以上的变形为热变形，再结晶温度以下的变形为冷变形。

3、就