行车轨道梁施工方案
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行车轨道更换施工方案
宁钢热轧板坯库、钢卷成品库
行车轨道更换施工方案
上海宝冶集团有限公司 工业安装分公司宝钢项目部宁钢分部
(盖章)
2011年10月1日
目 录
第一章 工程概述 ............................................... 4 1. 工程概况 ................................................... 4 2. 工程特点和难点 ............................................. 5 3. 主要工程实物量 ............................................. 5 4. 编制依据及适用范围 ......................................... 5 5. 编制原则 ................................................... 6 第二章 总体施工部署 ............................................ 6 1. 施工内容 ...............................
行车与轨道安装施工方案
汾阳市生活垃圾焚烧发电项目
汽机房桥吊安装
施工方案
编制:
审核:
批准:
编制单位:济宁迪尔建工有限公司
填报说明:
本表一式六份,由承包单位填报,建设单位、项目监理机构各一份,承包单位存四份
目录
一、编制依据 (2)
二、工程概况和性能与主要结构 (2)
三、施工准备和必须具备条件 (2)
四、劳动力及机具配备计划 (2)
五、施工方法、步骤及作业程序 (2)
六、作业的质量要求 (2)
七、成品保护 (2)
八、安全文明施工 (2)
九、危险因素与控制 (2)
十、注意事项 (2)
一、编制依据
1、河南卫华重型机械股份有限公司提供的汽机房行车安装图。
2、河南卫华重型机械股份有限公司提供的汽机房行车安装、检修手册。
3、《电力建设施工质量验收及评价规程》汽轮机组篇DL5210.3—2009。
4、《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇(2009版)。
5、《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分) DL 5009.1-2002。
二、工程概况和性能与主要结构
1、工程概况
汾阳市生活垃圾焚烧发电项目设备安装工程,安装有两台2台N6型发电机组。吊车布置在A-C排之间,吊车跨距24.8米,安装轨顶标高14米。
2、性能与主要结构
由于汽轮发电机组安装的需要,根据现场情况和工程进度要求,需在在汽机
行车与轨道安装施工方案
汾阳市生活垃圾焚烧发电项目
汽机房桥吊安装
施工方案
编制:
审核:
批准:
编制单位:济宁迪尔建工有限公司
填报说明:
本表一式六份,由承包单位填报,建设单位、项目监理机构各一份,承包单位存四份
目录
一、编制依据 (2)
二、工程概况和性能与主要结构 (2)
三、施工准备和必须具备条件 (2)
四、劳动力及机具配备计划 (2)
五、施工方法、步骤及作业程序 (2)
六、作业的质量要求 (2)
七、成品保护 (2)
八、安全文明施工 (2)
九、危险因素与控制 (2)
十、注意事项 (2)
一、编制依据
1、河南卫华重型机械股份有限公司提供的汽机房行车安装图。
2、河南卫华重型机械股份有限公司提供的汽机房行车安装、检修手册。
3、《电力建设施工质量验收及评价规程》汽轮机组篇DL5210.3—2009。
4、《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇(2009版)。
5、《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分) DL 5009.1-2002。
二、工程概况和性能与主要结构
1、工程概况
汾阳市生活垃圾焚烧发电项目设备安装工程,安装有两台2台N6型发电机组。吊车布置在A-C排之间,吊车跨距24.8米,安装轨顶标高14米。
2、性能与主要结构
由于汽轮发电机组安装的需要,根据现场情况和工程进度要求,需在在汽机
20T单梁电动桥式行车施工方案
20T单梁电动桥式行车施工方案
工程
电动单梁桥式起重机
安装施工方案
编制: 审核: 批准;
有限公司
年 月 日
20T单梁电动桥式行车施工方案
目 录
第一章 工程概况 第二章 施工人员组织 第三章 施工用机具 第四章 第五章 第六章 施工质量保证措施 安全生产保证措施 主要项目施工工艺
20T单梁电动桥式行车施工方案
第一章 工程概况
20T
电动单梁桥式起重机。在安装期间土建也在施工,造成交叉作业。安装行车期间施工场地比较杂乱,对行车吊装造成困难。行车属于特种设备,技术要求高,精度要求准确。安装在高空作业,危险系数大。
该行车具体参数
施工中应执行规范: 1. 2. 3. 4. 5. 6.
GB5083-85《生产设备安全卫生设计总则》 GB6067-85《起重机械安全规程》 GB3811-83《起重机设计规范》 JB1036-82《通用桥式起重机技术条件》 GB5905-856《起重机械实验规范和程序》 JB/ZQ8001-89《通用桥式起重机产品质量分等》
7. GBJ50236-95《机械设备安装工程施工及验收规范》 8. GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》
20T单梁
冠梁施工方案
冠梁施工方案
一、工程概况
广州市珠江新城核心区市政交通项目基坑支护及土方工程(一标段),位于珠江新城花城大道下沉广场北面出入口以南、华就路以北、珠江大道西、珠江大道东之间的J3地块,占地面积约140公顷。
本基坑支护结构型式:主要采用人工挖孔桩(钻孔灌注桩)加一道或两道预应力锚索支护。华就路隧道基坑采用人工挖孔桩加钢管内支撑支护,较浅处采用悬臂排桩支护,与西塔相邻区域部分设置拉梁与西塔支护桩冠梁相连,图书馆与本基坑连接部位直接挖除。集运系统土槽全长采用喷锚或自然放坡支护。人工挖孔桩均在其两侧采用搅拌桩止水,其中基坑外侧两(一)排、内侧一排,基坑开挖时内侧搅拌桩挖除。搅拌桩约13000根,每根长5~12m,总长约188800m;人工挖孔桩约1200根,每根长约10~17m,总长约19600m。冠梁截面尺寸1200mm×800mm,采用C30混凝土,工程量约2400m3。
二、施工工艺流程
根据工程特点,冠梁施工沿纵向分段进行,每段长度不大于40米,每段间设施工缝,每段砼量约40立方。
清理桩头 ↓ 冠梁放线 ↓ 钢筋安装←钢筋制作 ↓ 模板组合→模板安装 ↓ 灌注混凝土→制作混凝土试件 ↓ 拆
冠梁施工方案
冠梁施工方案
一、工程概况
广州市珠江新城核心区市政交通项目基坑支护及土方工程(一标段),位于珠江新城花城大道下沉广场北面出入口以南、华就路以北、珠江大道西、珠江大道东之间的J3地块,占地面积约140公顷。
本基坑支护结构型式:主要采用人工挖孔桩(钻孔灌注桩)加一道或两道预应力锚索支护。华就路隧道基坑采用人工挖孔桩加钢管内支撑支护,较浅处采用悬臂排桩支护,与西塔相邻区域部分设置拉梁与西塔支护桩冠梁相连,图书馆与本基坑连接部位直接挖除。集运系统土槽全长采用喷锚或自然放坡支护。人工挖孔桩均在其两侧采用搅拌桩止水,其中基坑外侧两(一)排、内侧一排,基坑开挖时内侧搅拌桩挖除。搅拌桩约13000根,每根长5~12m,总长约188800m;人工挖孔桩约1200根,每根长约10~17m,总长约19600m。冠梁截面尺寸1200mm×800mm,采用C30混凝土,工程量约2400m3。
二、施工工艺流程
根据工程特点,冠梁施工沿纵向分段进行,每段长度不大于40米,每段间设施工缝,每段砼量约40立方。
清理桩头 ↓ 冠梁放线 ↓ 钢筋安装←钢筋制作 ↓ 模板组合→模板安装 ↓ 灌注混凝土→制作混凝土试件 ↓ 拆
冠梁施工方案
地下连续墙冠梁施工方案 地下连续墙冠梁施工方案大中华CEPA广场项目基坑支护工程 地下连续墙冠梁施工方案
目 录
1、编制依据 ..................................................... - 1 - 2、工程概况 ..................................................... - 1 - 2.1 工程位置 .................................................... - 1 -
2.2 设计概况 .................................................... - 1 - 3、总体施工方案 ................................................. - 2 - 3.1施工总体部署 ................................................ - 2 - 3.2 施工工艺流程 ...................
现浇梁施工方案
广州科学城火村桥及发祥路工程
火村中桥
现浇肋板梁施工方案
编制单位: 审批单位:
编制人: 审核人:
技术负责人: 审批人:
编制日期: 年 月 日 编制日期: 年 月 日
一、火村桥肋板梁工程概况:
1、火村桥连续肋板梁为(27.32+27.32)m两跨现浇混凝土梁,与河中线交角为72.104°,桥面宽43m,现浇梁纵向肋梁高度为1.0~1.8米,在Z1轴~Z2轴梁肋下拱纵向竖曲线半径为42050.1m,Z2轴~Z3轴梁肋下拱纵向竖曲线半径为46213米。肋梁宽0.8米,梁肋净间距为2.4米,桥面厚度为20cm,横向悬臂为1.9米。顺桥向设两道后浇带,其宽度为100cm。
2、肋板梁的主要工程量见下表:
肋板梁主要工程数量 材料类型 橡胶支座 `I级钢筋 40#砼 II级钢筋 其他钢材 单位 个 t m3 t t
现浇梁施工方案
广州科学城火村桥及发祥路工程
火村中桥
现浇肋板梁施工方案
编制单位: 审批单位:
编制人: 审核人:
技术负责人: 审批人:
编制日期: 年 月 日 编制日期: 年 月 日
一、火村桥肋板梁工程概况:
1、火村桥连续肋板梁为(27.32+27.32)m两跨现浇混凝土梁,与河中线交角为72.104°,桥面宽43m,现浇梁纵向肋梁高度为1.0~1.8米,在Z1轴~Z2轴梁肋下拱纵向竖曲线半径为42050.1m,Z2轴~Z3轴梁肋下拱纵向竖曲线半径为46213米。肋梁宽0.8米,梁肋净间距为2.4米,桥面厚度为20cm,横向悬臂为1.9米。顺桥向设两道后浇带,其宽度为100cm。
2、肋板梁的主要工程量见下表:
肋板梁主要工程数量 材料类型 橡胶支座 `I级钢筋 40#砼 II级钢筋 其他钢材 单位 个 t m3 t t
T梁施工方案
T梁在施工中长见的问题及程序
安徽建筑工业学院毕业设计
预应力混凝T形梁施工方案
一、编制依据
1、某段桥梁设计图。
2、现场实地勘测调查情况。
3、交通部部标准《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》JTJ074-94。 4、交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-89。 5、交通部部标准《公路工程技术标准》JTJ001-97。
6、交通部部标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95。 7、交通部部标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98。 8、公路桥涵施工技术规范《实施手册》JTJ041-2000。 二、工程概况
我部施工的某桥梁位于K25+215-K25+415,全长200米,设计荷载均为公路-Ⅰ级。该桥双幅上部结构形式均为装配式预应力混凝土简支T梁。桥梁跨径组成为: (5×40m),每跨6片梁。共40m预应力T梁60片。
T梁预制工期:自 2010年6月~ 2010年 10月 三、总体施工方案
我部根据工期要求、桥梁分布、各桥下部结构施工进展情况,并结合我部实际生产能力,编制如下施工方案:
第一步:首先在梁场集中预制片40m T梁,并在7#端头路基上组装架桥机,同时铺设梁场至该桥的运梁专线,然后由两台运梁车将预制T梁