交通运输局农村公路建设汇报

市交通运输局有关农村公路建设质量管理工作总结

　　根据《x区交通运输厅关于转发《农村公路建设质量管理办法》的通知》（xx办发xx号）文件精神和要求，我局组织相关人员进行了认真学习和宣贯，现结合近几年x市农村公路建设情况，对质量管理方面的一些主要做法总结如下：

　　一、主要做法

　　（一）关键环节把控

　　1、质量监督三项手续办理

　　（1）严格质量监督申请审核。对建设单位提交的质量监督申请文件进行全面审核，重点核对项目主要负责人和质量保证体系，结合招投标文件进行核查，确保文件齐全、人员与招投标文件一致。符合要求的项目及时出具受理通知书，不符合项目出具《资料补正通知书》，一次性告知办事人员；在办理监督申请同时，建设单位必须提交参建单位质量责任登记表。质量责任登记人员和权责范围必须与监督申请文件和投标文件中人员一致，否则必须予以说明。对审核通过后的项目在网上进行公示，接受社会监督。

　　（2）完善工地试验室建设管理制度。为满足我市农村公路工地试验室运行管理要求，结合我市实际情况，作出几点具体要求：一是工地试验室必须委托具有公路工程试验检测等级证书和计量认证证书的检测机构作为母体；二是受委托检测机构可根据实际情况，按就近原则分片区集中组建工地试验室和标养室，一

区交通运输局年度工作总结及2022年农村公路建设工作打算

　　xxxx年以来，在区委、区政府的正确领导下，在市、区相关部门的大力支持下，xx区交通运输局紧紧围绕年度目标工作任务，全面组织开展各项业务工作，现将xxxx年工作总结和xxxx年工作打算报告如下：

　　一、xxxx年工作开展情况

　　（一）党风廉政建设方面

　　坚持把党风廉政建设纳入交通运输管理工作的全过程，做到教育常态化、经常化，警钟长鸣，防微杜渐。一是持续推进廉政文化建设。加强从政道德教育，把理想信念、“四个意识”、党章党规党纪作为党组中心组学习、支部“三会一课”和全局干部职工政治理论学习的重要内容。强化队伍建设和监管，加强对分管领导、干部职工的教育、管理和监督，按照常态化约谈制度要求，坚持抓早抓小，把纪律和规矩挺在前面，通过个别约谈、重点约谈、关键约谈的方式，准确运用监督执纪“四种形态”。二是强化廉政风险防控机制建设，探索建立决策、执行、监督相互协调相互制约的权力运行机制，完善监督机制，强化责任追究。强势开展反腐倡廉警示教育，运用廉政文化宣传、过党内生活、剖析反面典型案等多种形式，以身边案例教育身边人，强化不敢腐、

县交通运输局农村公路建设工作总结和下一年工作思路

　　xxxx年，是实施“十三五”规划的开局之年，也是全面落实改革的关键之年。在县委、县政府的正确领导下，我局认真开展“两学一做”学习教育，抢抓发展新机遇，精准发力、持续发力、重点发力、上下发力，加快推进交通基础设施建设步伐，扎实抓好交通运输行业管理，各项工作实现了持续较快发展。现将xxxx年工作完成情况及xxxx年工作思路报告如下：

　　一、xxxx年工作完成情况

　　（一）以加快重点项目建设支撑交通规模持续扩大

　　我局承担交通重点建设项目xx个，其中续建项目x个、新建项目xx个、前期项目x个，计划投资x.xxxx亿元，较xxxx年项目投资增加xx.xx%，再创历史新高。截止xx月底实际完成交通固定资产投资x.xxxx亿元，同比增长xx.x%。交通重点项目建设实现多项突破：

　　——机制创新有新突破。针对今年任务重、人员少的实际，我局多措并举，化压力为动力，强势推进项目建设：一是成立项目前期政策处理、义武公路、上松线外迁、质量监管等x个攻坚团队，实行一对一的项目攻坚；二是建立指挥部、攻坚团队、项目部三级例会制度，逐层分析问题，会诊

　　20xx年是全面贯彻党的十九大精神的开局之年，是实施“十三五”规划承上启下的关键一年。xx区交通运输局始终牢记习近平总书记的“x之赞”，坚定不移地落实“x之干”，牢牢把握当前这轮交通发展的历史xx金期，加快推进“xx大环线”建设，全力打造“城乡半小时交通圈”，凝心聚力建设“四好农村路”，高标准实施x市大花园（国家公园）样板示范路创建，以“交通先行”践行“xx作为”，为推进xx实现区域绿色高质量发展提供强有力的支撑和保障。现将20xx年工作完成情况及20xx年工作思路总结如下。

　　一、20xx年工作完成情况

　　（一）全力推进xx当前最大的交通建设项目xx高速公路南山互通至丽新公路建设工程

　　一期南山至高溪段目前项目已提前完成年度投资xxxx万元，其中路基土石方完成xxx%，路面工程完成xx%；九龙大桥已完成桥梁下部结构施工，正在开展梁板架设。累积完成项目总投资x.xx亿元，占总投资x.x亿的xx.x%。

　　二期工程郎奇至丽新段的施工图设计已完成等待批复

县交通运输局农村公路建设工作总结和下一年工作计划

　　一、开展的主要工作

　　（一）稳步推进农村公路建设

　　xxxx年计划完成通村组公路水泥建设项目x个，共计x.x公里建设任务，目前已完成xxxx村峙下--南城严和、xx镇xx村路口--xx，xx镇xx村路口一墙围，xx乡xx村路口—xx村，四个通村组水泥建设项目，共计x.x公里。xx村镇xx村路口一金虹嵊，xx镇xx村排上一xx川，两个通村组水泥建设项目，共计x.x公里，正在建设中，预计xxxx年xx月底可全部建成。

　　xxxx年计划完成县道升级改造项目x个，总里程xx.xx公里，目前已完成工可批复和初步设计，正在进行招投标准备工作。

　　xxxx年计划完成乡道窄路面拓宽改造项目xx个，共xx.x公里。目前x条已由乡镇当业主启动建设；x条已完成工可批复和初步设计，正在进行招投标准备工作。

　　xxxx年计划完成乡道双车道

区交通运输局2021年工作总结及2022年农村公路建设工作计划

　　xxxx年是“十四五”开局之年。一年来，xx区交通运输工作紧紧围绕国家交通强国战略，以“智慧xx 融城核心”为发展目标，牢牢把握交通先行定位，紧扣“大交通”和“高质量”两个关键，始终坚持“突出重点、强化措施、创新机制、真抓实干”的整体思路，务实创新，攻坚克难，奋力拼搏，先后推出了交通运输领域危险驾驶VR体验、机动车维修企业集中实景培训等安全教育新模式，成立了x市首家货运企业工会联合会，强力构建了xxx一体化治超新机制，着力打造xx交运新品牌，全力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化交通运输体系。

　　一、xxxx年工作完成情况

　　（一）以党建为引领，切实凝聚真抓实干合力

　　局党组深入贯彻落实全面从严治党要求，通过狠抓党史学习教育、责任落实、制度建设，为交通运输工作注入源源不断的动力和活力。

　　一是突出领导五带头，实现以上率下。坚持党组和班子成员带头学理论、带头讲党课、带头做承诺、带头抓整改、带头精业务，做到以上率下、示范带动，形成了正职带副职，副职带党员，党

　　五年来，公路谋划建设阔步前行。

　　围绕打通“断头路”“瓶颈路”、升级“环城路”“过境路”，累计争取上级补助资金xx亿元，完成投资xxx亿元，均居全省前列，同比“十三五”分别增长xx%和xx%。承平、承克高速公路谋划建设取得重大进展。高速连接线建成xxx公里。新改建普通国省干线公路xxx公里（建成xxx公里）、农村路xxxx公里，全市公路总里程突破xxxxx公里，比“十三五”增长xx.x%，基本实现以骨干路网密联周边城市、各级公路顺畅衔接市、县、乡（镇）、村的路网体系。

　　五年来，公路安防堤坝愈筑愈牢。

　　xxxx年代表x省承担交通运输部安全生命防护示范工程，在全国七个示范省中第一个通过验收。从试点到全面推开，安防工程累计完成xxxx公里（干线xxxx，农村xxxx），规模全省领先，极大减少了交通安全隐患。累计维修改造危桥xx座，完成隧道提质升级等工程xxx项，光学长隧道和xxx米以上隧道全部实现照明，四、五类桥（隧）总数和比重逐年下降。公路超限超载率始终控制在x%以下。“以人为本、生命

**县农村公路建设的启示“十一五”期间，在各级领导的大力支持下，县交通部门抢抓机遇，强力推进通村公路建设，由此，公路建设在**以开创历史新局面的气势轰轰烈烈地迅速展开。建设期间，各级干部精诚团结、以干克难，广大村民积极筹资投劳，累计投入资金2亿多元共修建953公里通村水泥路，彻底改变了全县95%的行政村村民出行难、运输难、产业发展难的面貌，为地方经济飞速发展奠定了坚实基础。回首五年建设历程，**举全县之力建设农村公路的过程不仅是投巨资、聚民心、耗心血、洒汗水完成的民生工程，也是“交通人”在实践中不断探索、积累经验、启示后人的过程。在此，我简要将我县的农村公路建设取得的经验概括为以下五点：一、建设筹资多渠道由于农村公路建设具有点多、面广、线长的特点，建设任务繁重和建设资金短缺的矛盾十分突出。为加快全县农村公路建设步伐，**县不等不靠，从四个方面着力，有效拓展筹资渠道：一是超前谋划，认真抓好项目调查和项目储备工作，使项目争取列入国家农村公路通达工程项目，得到国家和省市资金补助；二是加大县级财政对农村公路的奖补力度；三是广泛宣传动员，提高当地群众对农村公路建设的支持程度，加大乡镇的筹资投劳力度；四是出台了扶持补助政策，为农村公路建设开绿灯，

**县农村公路建设的启示“十一五”期间，在各级领导的大力支持下，县交通部门抢抓机遇，强力推进通村公路建设，由此，公路建设在**以开创历史新局面的气势轰轰烈烈地迅速展开。建设期间，各级干部精诚团结、以干克难，广大村民积极筹资投劳，累计投入资金2亿多元共修建953公里通村水泥路，彻底改变了全县95%的行政村村民出行难、运输难、产业发展难的面貌，为地方经济飞速发展奠定了坚实基础。回首五年建设历程，**举全县之力建设农村公路的过程不仅是投巨资、聚民心、耗心血、洒汗水完成的民生工程，也是“交通人”在实践中不断探索、积累经验、启示后人的过程。在此，我简要将我县的农村公路建设取得的经验概括为以下五点：一、建设筹资多渠道由于农村公路建设具有点多、面广、线长的特点，建设任务繁重和建设资金短缺的矛盾十分突出。为加快全县农村公路建设步伐，**县不等不靠，从四个方面着力，有效拓展筹资渠道：一是超前谋划，认真抓好项目调查和项目储备工作，使项目争取列入国家农村公路通达工程项目，得到国家和省市资金补助；二是加大县级财政对农村公路的奖补力度；三是广泛宣传动员，提高当地群众对农村公路建设的支持程度，加大乡镇的筹资投劳力度；四是出台了扶持补助政策，为农村公路建设开绿灯，

交通运输部关于印发《公路建设项目后评价工作管理办法）

和《公路建设项目后评价报告编制办法》的通知

交规划发〔2011〕695号

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通（运输）厅（局、委），天津市市政公路管理局，上海市城乡建设和交通委员会：

原交通部于1996 年颁布了《 公路建设项目后评价工作管理办法》和《 公路建设项目后评价报告编制办法》 。15 年来，我国经济社会发生了巨大变化，原办法中的部分内容已不能适应形式发展的要求。

为进一步规范公路建设项目后评价管理和后评价报告的编制工作，提高公路建设项目决策的科学性，我部组织专门力量对办法进行了修订。现将修订后的《公路建设项目后评价工作管理办法》和《公路建设项目后评价报告编制办法》印发给你们，请遵照执行。原交通部《关于印发<公路建设项目后评价工作管理办法>和<公路建设项目后评价报告编制办法>的通知》（交计发[1996]1130号）中《公路建设项目后评价工作管理办法》和《公路建设项目后评价报告编制办法》同时废纸。

二〇一一年十一月二十八日

公路建设项目后评价工作管理办法

第一条 项目后评价是基本建设程序的重要组成部分。为加强和规范公路建设项