桥梁设计方案比选概述

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桥梁设计方案比选

作者：王晶

来源：《科技创新与应用》2014年第11期

摘要：随着交通运输特别是一级级公路的迅速发展，对行车平顺舒适提出了更高的要

求。全面贯彻“安全、实用、经济、美观”的技术方针。基于以上原则再结合地质实际情况以及中国现有的常见桥型，本次设计选取了两种桥型：连续刚构桥，独塔双索面斜拉桥。最后综合各种因素，选取连续刚构桥作为推荐方案。

关键词：桥梁工程；设计；方案

1 工程概况

本桥工程区段为K3+700～K4+400，桥址位于内陆河，环境类别为Ⅰ类（温暖或寒冷地区的大气环境、与无侵蚀性的水或土接触的环境），桥位与河道两岸顺直。两堤间距约700m，桥址河床断面属宽滩式河床断面。地质勘探结果表明，桥位区地质情况一般，河滩位置依次是低液限黏土，容许应力[σ0]=250KPa；弱风化泥质灰岩，容许应力[σ0]=1000KPa；微弱风化泥质灰岩，容许应力[σ0]=1200KPa；微风化白云质灰岩，容许应力[σ0]=2000KPa，河槽部分依次是砂砾层，容许应力[σ0]=550KPa，砂卵层，容许应力[σ0]=1200KPa，根据上述地质条件，设置端承桩。

2 设计规范

（1）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；（2）《公路桥

分 类 号：F426.92 单位代码：10183 密 级：公 开

研究生学号：201024E114

吉 林 大 学 硕士学位论文

班大院水库除险加固设计方案比选

Ban Da Yuan Reservoir Reinforcement Design Scheme Selection

作者姓名：王志强

专 业：项目管理 研究方向：设计方案比选 指导教师：曲久龙 副教授

培养单位：管理学院

2013年5月

班大院水库除险加固设计方案比选

Ban Da Yuan Reservoir Reinforcement Design Scheme

Selection

作者姓名：王志强 专业名称：项目管理 指导教师：曲久龙 学位类别：工程硕士

答辩日期： 年 月 日

未经本论文作者的书面授权，依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人，均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性

第1章 方案比选

比选标准主要依据安全、功能、经济与美观。安全标准可从行车安全、通航安全、基础地质条件的安全与施工安全等几方面考虑。经济性可从以下几个方面进行：造价（材料费、人工费、机具设备费）、工期及养护维修。施工设备和施工能力也是必需考虑的一个方面。每一个比选方案都应初步考虑采用什么施工方法，根据所给的施工设备和现场条件制订施工方案。从经济、工期、使用效果等方面比较各个方案的优缺点。最终选出推荐方案。

1.1方案一：装配式预应力混凝土简支T梁桥

1.1.1主要技术指标及设计资料

（1）标准跨径：30m （2）计算跨径： 29.00m （3）主梁预制长度：29.96m （4）桥面净空：净 8.5＋2×0.75m

（5）设计荷载：公路—Ⅰ 级 ；人群荷载3.5kN/m2

（6）材料： 形主梁为 ；盖梁、墩柱、桥面铺装（防水）为 混凝土；栏杆、人行道、基础为 混凝土。

（7）设计依据：

《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）。

1.1.2桥位布置

本方案桥梁主跨由五个等跨径为30m的简支T梁桥组成

分 类 号：F426.92 单位代码：10183 密 级：公 开

研究生学号：201024E114

吉 林 大 学 硕士学位论文

班大院水库除险加固设计方案比选

Ban Da Yuan Reservoir Reinforcement Design Scheme Selection

作者姓名：王志强

专 业：项目管理 研究方向：设计方案比选 指导教师：曲久龙 副教授

培养单位：管理学院

2013年5月

班大院水库除险加固设计方案比选

Ban Da Yuan Reservoir Reinforcement Design Scheme

Selection

作者姓名：王志强 专业名称：项目管理 指导教师：曲久龙 学位类别：工程硕士

答辩日期： 年 月 日

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分 类 号：F426.92 单位代码：10183 密 级：公 开

研究生学号：201024E114

吉 林 大 学 硕士学位论文

班大院水库除险加固设计方案比选

Ban Da Yuan Reservoir Reinforcement Design Scheme Selection

作者姓名：王志强

专 业：项目管理 研究方向：设计方案比选 指导教师：曲久龙 副教授

培养单位：管理学院

2013年5月

班大院水库除险加固设计方案比选

Ban Da Yuan Reservoir Reinforcement Design Scheme

Selection

作者姓名：王志强 专业名称：项目管理 指导教师：曲久龙 学位类别：工程硕士

答辩日期： 年 月 日

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桥梁方案比选

1．比选原则

本设计桥梁的形式可考虑简支梁桥、拱桥、钢桥三种形式。从实用、安全、经济、美观、环保以及占地与工期多方面比选。比选原则：

（1）实用性。桥梁必须实用，要有足够的承载力。能保证行车的畅通、舒适和安全。既满足当前的需要，又要考虑今后的发展。要能满足交通运输本身的需要，也要考虑到支援农业等等。

（2）安全性。桥梁的设计要能满足施工及运营阶段的受力需要，能够保证其耐久性和稳定性以及在特定地区的抗震需求。

（3）经济性。在社会主义市场经济体制的今天，经济性是不得不考虑的重要因素。在能够满足桥两个方面需求的情况下要尽量考虑是否经济，是否以最少的投入获得最好的效果。

（4）美观性。在桥梁设计中应尽量考虑桥梁的美观性。桥梁的外形要优美，要与周围环境相适应，合理的轮廓是美观的主要因素。

（5）环保性。随着经济的发展，生活水平的不断提高，人们对环境保护提出了更高的要求，在建筑领域，一个工程的建设不能以牺牲环境作代价，在保证顺利工的前提下要尽量避免对环境的破坏以实现经济的可持续发展。应根据上述原则，对桥梁作出综合评估。

2．方案

方案一：预应力钢筋混凝土简支箱梁桥,跨径组成为（5×32m），全桥长16

净水技术 2 1,15:6 7 02 3 ( )7— 8

Wa r uict nT cnl y t r ao eh o g eP f i i o

睢宁水厂取水设计方案比选邱云龙，韩素华(苏州市市政工程设计院有限责任公司，江苏苏州摘要 2 50 ) 10 7

睢宁水厂取水工程设计规模 l m,, O万 d水源取自庆安水库，采用两种取水方案进行比较，方案一为框架式取水头部、

架空虹吸钢管引水；方案二为箱式取水头部、钢管埋地敷设，通过两种方案比较，出了方案二具有投资低，得施工方便及安全性高的优点，并针对该方案施工中的要点提出相应的技术措施，为取水工程的设计提供参考。 关键词框架式取水头部虹吸管箱式取水头部设计方案比选中图分类号：U 9 . T 9 11 文献标识码： C文章编号：0 9 0 7 (0 2 0— 0 6 0 10— 17 2 1 )5 07— 3

S h meS l t no ein frW ae na eP oeto ae rametPa ti unn c e e ci fD s o trItk rjc f trT et a ln S iig e o g W nQi no g u Yu ln Ha u u nS h a

Szo n

1.1 方案比选 1.1.1 工程概况 （一） 主要技术指标：

（1）孔跨布置：见”分组题目”。 （2）公路等级：一级。

（3）荷载标准:公路I级，人群荷载3.5kN/m2

（4）桥面宽度：桥面宽度20.5m，即净2?7.5m(车行道)+1.5m(中央分隔带)+2

?2.0m(人行道和栏杆)

（5）桥面纵坡：0%（平坡）；桥轴平面线型：直线 （6）该地区气温：１月份平均6℃，７月份平均30℃。

（7）桥面铺装：铺装层为10cm防水混凝土，磨耗层为8cm沥青混凝土。 （二）材料规格 （１） 梁体混凝土:C50混凝土； （２） 桥面铺装及栏杆混凝土:C40级混凝土； （３） 预应力钢筋及锚具: 主梁纵向预应力钢筋可选用

7??j15.2?4?,j915??.j24,12??j15高.强度低松弛钢绞线

b(1??j15.24公称断面面积为140.00mm2)，Ry?1860MPa，Ry?1488MPa，对应锚具分别为YM15-7,YM15-9,YM15-12,YM15-19；对应波纹管直径分别为(内径) ?70,?80,?85,?100mm（外径比同径大7mm）。

b主梁竖向预应力钢筋采用?32冷拉IV级钢筋，Ry?735MPa(冷拉应力)，Ry?550

┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊

毕业设计报告

第一章 概述

1.1预应力混凝土连续梁桥概述

预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。本章简介其发展：

由于普通钢筋混凝土结构存在不少缺点：如过早地出现裂缝，使其不能有效地采用高强度材料，结构自重必然大，从而使其跨越能力差，并且使得材料利用率低。 为了解决这些问题，预应力混凝土结构应运而生，所谓预应力混凝土结构，就是在结构承担荷载之前，预先对混凝土施加压力。这样就可以抵消外荷载作用下混凝土产生的拉应力。自从预应力结构产生之后，很多普通钢筋混凝土结构被预应力结构所代替。

预应力混凝土桥梁是在二战前后发展起来的，当时西欧很多国家在战后缺钢的情况下，为节省钢材，各国开始竞相采用预应力结构代替部分的钢结构以尽快修复战争带来的创伤。50年代，预应力混凝土桥梁跨径开始突破了100米，到80年代则达到440米。虽然跨径太大时并不总是用预应力结构比其

桥梁施工组织设计

目 录

1 桥梁工程 2、总体施工方案

3、混凝土、模板、钢筋、钢绞线施工 4、下部构造 5、上部构造 6、新技术的应用

7、主要工程项目的施工方法及施工工艺 8、桥梁工程施工工艺 9、 挖孔灌注桩施工工艺 10 、明挖扩大基础施工工艺 11、 墩台身和盖梁施工工艺

12 、 后张法预应力混凝土T梁预制施工工艺

附：工程拟投入的主要施工机械设备表 劳动力计划安排表 施工进度计划表 施工平面布置图

1、 桥梁工程

2、 总体施工方案

1.1.1.1 混凝土、模板、钢筋、钢绞线施工 本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运输。下部构造施工混凝土采用输送泵输送入模，T型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注。 除T梁底模采用水磨石台面外，其余所有用于外露部位的模板都采用定型钢模板，隐蔽部份采用每块不小于2m2的钢模板组拼。 为保证钢筋下料精度，本工程所有钢筋采用集中加工制作，再将半成品运输至现场使用。挖孔桩钢筋在孔口接长。 1.1.1.2 下部构造

本合同段共设特大桥2座、大桥3座、支线上跨分离立交1座、立交小桥1座。除玉屏舞阳河特大桥主跨为150