液压与气压传动第三版答案王积伟

液压传动第一章习题课

第一章习题课

液压传动第一章习题课

第一章习题课1-2 图1-45所示为一粘度计，若D = 100mm,d = 98mm, l = 200mm,外筒转速n = 8r/s时，测得的转矩T = 40N· cm, 试求其油液的动力粘度。 [解] 依牛顿液体内摩擦定理

du F f μA dy则动力粘度 转矩

du/dy D T Ff R Ff 22

μ

F f /A

液压传动第一章习题课

第一章习题课

2T 2 0.4 Ff N 8N D 0.1 而 A πDl π 0.1 0.2m 2 0.0628m 2 D 外筒旋转的线速度为 υ ωR 2 n 2 100 υ 2 π 8 mm/s 2.512m/s 2 du υ 0 s 1 2512s 1 则有 dy 0.1 0.098 2 8/0.0628 故 μ Pa s 0.051Pa s 2512所以3

液压传动第一章习题课

第一章习题课1-5 如图1-48所示，有一直径为d、质量为m的活塞浸在液体

中，并在力F的作用下处于静止状态。若液体的密度为ρ,活塞浸入深度为h,试确定液体在测压管内的上升高

第一章

1-1 某液压油在大气压下的体积是50?10?3m3，当压力升高后，其体积减少到

49.9?10m?33，取油压的体积模量为K?700.0Mpa，求压力升高值。

解： ?V?V'?V0'?49.9?10?3?50?10?3??1?10?4m3 ?p??k?VV0?700?10?1?1050?10?36?4?1.4Mpa

1- 3图示为一粘度计，若D=100mm，d=98mm,l=200mm,外筒转速n=8r/s时，测得转矩T=40N?cm,试求其油液的动力粘度。

解：外筒内壁液体粘度：

up?n?D?8?3.14?0.1?2.512m/s??FAf?2TDA?2TD?l2?2?40?102?20.1?3.14?0.2?4?10N/m42?????d?dyD/2??dy??d??00

?d/2dy???d??4?104?????D/2?d/2??0?0.05?0.049?2.512?0.051Pa?S1-4图示一液压缸，其缸筒内径D＝12厘米，活塞直径d＝11.96厘米，活塞长

度L＝14厘米，若油的粘度?＝0.065Pa.s，活塞回程要求的稳定速度为v=0.5m/s，试求不

习题解

270页：第一章 1— 3：解：

p1 汞gh 13600 9.81 1 133416Pa

pA p1 gZA 133416 900 9.81 0.5 133416 4414.5 129001.5Pa

1— 4：解：

p pa gh

p真 pa p gh 1000 9.81 0.5 4905Pa

1— 5：解：

(x h) g

4(F mg) d2

4(F mg)x h2

g d

1— 6：解：

4q4 16 10 3

v 0.85m/s 22

d60 0.020.85 0.02

1545 2320 4

0.11 10v20.852

h 0.2 0.0074m

2g2 9.81Re

vd

层流

2

或 p gh 63.88Pa

lv27520.852

h 0.179m 或 p gh 1545.3Pa

d2g15450.022 9.81

列油箱液面与泵进口出的伯努利方程，以管子中心为基础：

2

pa 1v12p2 2v2

z1 z2 hw g2g g2g

式中：v1 0

则：

z1 0.7mz2 0hw h h

2

2v2

p2 pa gz1 g h h

2g

2 0.852

10 880 9.

9

第三章

二、作业题

3-1某一减速机要求液压马达的实际输出转矩T=52.5N.m，转速n=30r/min。设液压马达排量V=12.5cm3/r，容积效率ηMv=0.9，机械效率ηMm=0.9，求所需要的流量和压力各为多少？ 解：Tt?pV 2? ?Mm?TM Ttp?TM2?52.5*2*?=29.3MPa ??6?MmV0.9*12.5*1012.5*10?6*30?63?=6.9*10m/s

0.9*60qM?Vn/?Mv3-2 某液压马达排量V=70cm3/r，供油压力p=10MPa，输入流量q=100L/min, 容积效率ηMv=0.92，机械效率ηMm=0.94，液压马达回油腔背压0.2MPa，求马达的输出转矩与转速。

解：TM?Tt*?Mm(10?0.2)*106*70*10?6*0.94??102.68N.m

2?qtqM?Mv100*10?3*0.92n????21.8r/s=1314r/min

VV60*70*10?6

3-3 某液压马达排量V=40cm3/r，当马达在p=6.3MPa和转速n=1450r/min时，马达的实际流量q=63L/min,马达的实际输出转矩为37.5N.m，求马达的容

目录

第一章 液压与气压传动概述 ................................................................................................ 2 第二章 液压传动的基础知识 ................................................................................................ 3 第三章 液压泵与液压马达 .................................................................................................. 16 第四章 液压缸....................................................................................................................... 25 第五章 液压基本回路与控制阀 ........................................

“汽车液压与气压传动”

习题集

2013.10

1

目录

第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章 第十二章

液压与气压传动概述 ...................................... 3 液压传动的基础知识 ...................................... 3 液压泵与液压马达 ........................................ 12 液压缸 ............................................................ 15 液压基本回路与控制阀 ................................ 20 液压辅助元件 ................................................ 44 液压系统实例 ................................................ 44 液压系统的设计计算 .................................... 47 液压伺服系统 ..

第四章作业

4.1 某新建三级公路，设计速度V＝30km/h，路面宽度B＝7m，路拱iG=2%，路肩bJ＝0.75m，

iJ＝3％。某平曲线α＝34°50\，R＝150m，Ls＝40m，加宽值b=0.7m，超高ih=3%，交

点桩号为K7+086.42。试求曲线上5个主点及下列桩号的路基路面宽度、横断面上的高程与设计高程之差：1）K7+030；2) K7+080；3）K7+140；4) K7+160。

解：

（1）平面要素计算

p=0.44 q=19.99 T=67.18 L=131.20 E=7.67

则五个主点桩号如下 ZH点：K7+019.24 HY点：K7+ 059.24 QZ点：K7+084.84 YH点：K7+110.44 HZ点：K7+150.44 加宽值采用比例过渡，bx=果如下表

Lxb,最终结L ZH

桩号

加宽值

K7+019.24 0 路基路面宽度

8.5

HY QZ YH HZ

K7+030 K7+059.24 K7+ 080 K7+084.84 K7+110.44 K7+140 K7+150.44 K7+160

0.19 0.7 0.7 0.7 0.7 0.18 0 0 单

第一章作业参考答案

2、何谓电磁机构的吸力特性与反力特性？吸力特性与反力特性之间应满足怎样的配合关系？ 答：电磁机构使衔铁吸合的力与气隙长度的关系曲线称作吸力特性；电磁机构使衔铁释放（复位）的力与气隙长度的关系曲线称作反力特性。

电磁机构欲使衔铁吸合，在整个吸合过程中，吸力都必须大于反力。反映在特性图上就是要保持吸力特性在反力特性的上方且彼此靠近。

3、单相交流电磁铁的短路环断裂或脱落后，在工作中会出现什么现象？为什么？

答：在工作中会出现衔铁产生强烈的振动并发出噪声，甚至使铁芯松散得到现象。

原因是：电磁机构在工作中，衔铁始终受到反力Fr的作用。由于交流磁通过零时吸力也为零，吸合后的衔铁在反力Fr作用下被拉开。磁通过零后吸力增大，当吸力大于反力时衔铁又被吸合。这样，在交流电每周期内衔铁吸力要两次过零，如此周而复始，使衔铁产生强烈的振动并发出噪声，甚至使铁芯松散。

5、接触器的作用是什么？根据结构特征如何区分交、直流接触器？ 答：接触器的作用是控制电动机的启停、正反转、制动和调速等。 交流接触器的铁芯用硅钢片叠铆而成，而且它的激磁线圈设有骨架，使铁芯与线圈隔离并将线圈制成短而厚的矮胖型，这样有利于铁芯和线圈的散热。

液压与气压传动

YEYA YU QIYA CHUANDONG

习题详解XI TI XIANG JIE

天津职业技术师范大学

主审：孟庆国

冯 娜

解题：机师1111班

排版：郝祥兵

1

目录

§1 绪论 ………………………………………………………………………………………3

1-1 …………………………………………………………………………………………4 1-2 …………………………………………………………………………………………4 1-3 …………………………………………………………………………………………5 §2 液压流体力学基础 ………………………………………………………………………5 2-1 …………………………………………………………………………………………5 2-2 …………………………………………………………………………………………6 2-3 …………………………………………………………………………………………6 2-4 ……………

第五章 液压基本回路与控制阀

5.1 答： 不行，使液控阀两边在先导阀断电时无压力处于中位状态，改用其它中位机能不行，

不能达到上述要求。这样可以保证主阀芯在中位时，油液能回油。

5.2 答：能，二位四通改二位三通将一个油口封闭，改二位二通将B、T封闭。

5.3 答： 换向阀的常态位：阀芯在未受到外力作用时的位置。如电磁阀失电状态等。 5.4 解：

（1） 由图可知，液控单向阀反向流动时背压为零，控制活塞顶开单向阀阀芯最小控制压力

pk?AAkp1?13p1，由缸的受力平衡方程p1A1?PkA2?F 可得

pk?F3A1?A2?30000(3?30?12)?10?4?3.85MPa

p1?3pk?11.55MPa

当液控单向阀无控制压力，pk?0 时，为平衡负载F，在液压缸中产生的压力为

p?FA1?3000030?10?4?10MPa

计算表明：在打开液控单向阀时，液压缸中的压力将增大 5.5 解：如图

5.6 答：用进油压力打开回油路液控单向阀； 负载和压力推动方向一致，出现负压；

锁紧回路是使液压缸能在任意位置上停留，且停留后不会在外力作用下移动位置的回路。 5.7 答：第一种情况油液压力与主阀弹簧力平衡，