卡特彼勒950故障码3385

950 GC

轮式装载机

非最终版本，仅供 BICES 2013 使用

发动机发动机型号

净功率 @ 2,200 rpm–ISO 9249

总功率 @ 2,200 rpm–ISO 14396

Cat® C7.1151 kW (202 hp)168 kW (225 hp)

铲斗铲斗容量重量工作重量

2.9 m3 至 3.6 m318 676 kg

适用于配备螺栓紧固刃板的 3.3 m3

通用型铲斗。

950 GC 关键特性与优势

提升臂

可靠的卡特彼勒 Z 型提升臂的几何设计配合高性能 PS 系列铲斗，可以提供出色的物料穿透力和高强度的掘起力，实现低油耗，高产能。

发动机

C7.1 型发动机使用卡特彼勒核心发动机模块，配备针对新兴市场专门优化设计的燃油喷射系统。

液压系统

载荷感应液压系统可以根据工况需要提供最恰到好处的液压流量和压力给机具作业，实现最低油耗。

维修方便性

卡特彼勒的电气和液压服务中心设计，配合相关的设备服务便利特性使得设备的维修和保养变得高效，快捷，简单。结构

卡特彼勒精湛的设计和制造技术确保出色，耐久的设备使用。

操作室

宽敞的操作室，简单易用的控制系统，极佳的视野为客户提供了舒适的工作环境，确保每天高效的生产。

目录

操作环境...............

介绍液压系统工作原理还带有液压图等

卡特彼勒

轮式装载机液压系统!毛一

水屯年华东勘侧设计院上海分

陈德林

卡特彼勒统,

轮胎式李多机具有较达戈 %

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从液压原理图中可舌出液压系统三个独

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卡特彼勒新型的PM-200铣刨机融合了显著提高的生产能力、最佳工作性能和维修简便等优点,即使在恶劣的铣刨工况下工作仍显得游刃有余.

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动念Bu ies sn s&Tr nd e

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卡特彼勒 P 2 面冷铣刨机 路 M一0 0M- 0 fC 2 0o 浙江省交通工程建设集团第五分公司刘骏

卡特彼勒新型的P 2 0 M-0铣创机融合了显著提高的生产能力、最佳工作性能和维修简便等优点，即使在恶劣的铣刨工况下工作仍显得游刃有余。

铣创机采用的大型可更换碳化钨挡

压控制，个油缸可以使输送机左右摆动 24。,以充分满足作业要求。 8

料刮板可有效地将铣创材料集中装入到输送机上，生产力高，同时能减轻转子罩壳和刀头的磨损。刀头以三角簇的形式布置在铣创转子的两端，使刀头间隔适中，清理周边的松散材料，并且当便于 铣创转子在铣创材料中转动时，可以有

1采用A E T C R技术的C 动机 1发 8卡特彼勒独有的AC R技术主要着 ET能，并降低发动机的尾气排放。采用 AET C R技术的C1发动机可以为用户提 8供清洁的燃烧动力。 在燃烧点上有一系列创新的A R CE T

重于燃烧点的优化，可以提高发动机性效减少

故障码查询大众汽车故障码 00000 00001 00002 00003

没有查询到任何故障 制动器控制单元 变速器控制单元 控制单元

00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器

00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 00258 00259 00260

ABS 进油阀: 左前( N101 ) 电磁阀1: ( N88 )

ABS 进油阀: 右前( N99 ) 电磁

中国重汽济南卡车公司技术部 KZ 2392—3008 技术工时 第44页 8min 共51页 中国重汽集团济南卡车公司 总装配厂 调试 车间 整车及总成（变）型号 调试工艺卡片 发动机故障检测 调试工艺 工 位 4 电器系统检查调试 工 步 发动机故障检测 三、发动机故障检测 检查发动机故障代码并排除故障（检查仪表盘上发动机诊断指示灯状态）： ◆电喷发动机 1）将钥匙开关置于“行车”挡（不起动发动机）。 2）按下诊断开关，读取故障闪码，对照故障闪码表排除相应故障直至正常工作。 3）系统无异常时，按下诊断开关，灯在闪烁，每次时间为0.3秒。 ◆EGR发动机 1）将钥匙开关置于“行车”挡（不起动发动机），若系统存在故障，则指示灯常亮；若系统无故障，则指示灯不亮。 2）按下诊断开关，读取故障闪码，对照故障闪码表排除相应故障直至正常工作。 3）将诊断开关至诊断位置，若没有故障，则指示灯显示1-1 后，指示

本田故障码查询.txt同志们：别炒股，风险太大了，还是做豆腐最安全！做硬了是豆腐干，做稀了是豆腐脑，做薄了是豆腐皮，做没了是豆浆，放臭了是臭豆腐！稳赚不亏呀！本田故障码查询

10-1 IAT 电路输渗入渗出过低

10-2 IAT （入气温度）传感器电电路电压过高 10-3 IAT （入气温度）传感器性能 10-4 IAT 传感器1电路范围/性能问题

10-1 IAT 电路输渗入渗出过低

10-2 IAT （入气温度）传感器电电路电压过高 10-3 IAT （入气温度）传感器性能 10-4 IAT 传感器1电路范围/性能问题

10-5 IAT （入气温度）传感器2电电路电压过低 10-6 IAT （入气温度）传感器2电电路电压过低 10-8 IAT 传感器2电路范围/性能问题 11-1 IMA 电路电压过低 11-2 IMA 电路电压过高

12-4 EGR 控制电路范围/性能

12-2 EGR （废气再循环）升程传感器电压过高 12-3 EGR （废气再循环）阀升程不够

12-5 EGR （废气再循环）升程传感器电压过高 12-6 EGR （废气再循环）系统性能 12-7 EGR （废气再循环）系统性能

GROUP ASEDO 汽车科学教育发展机构 Automobile science education development organization 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀:

标准OBD-II故障码

P0001 制动加力器VAC短路 P0013 制动加力器VAC开路 P0015 制动加力器VAC过低

P0017 动力控制模块(PCM)数据线损坏 P0100 空气流量计线路不良 P0101 空气流量计线路不良 P0102 空气流量计信号太低 P0103 空气流量计信号太高 P0105 大气压力感知器信号不良

P0106 大气压力感知器线路调整或性能有问题 P0107 大气压力感知器电压太低 P0108 大气压力感知器电压太高 P0110 进气温度感知器线路短路或断线 P0111 进气温度感知器线路调整或性能有问题 P0112 进气温度感知器电压太高 P0113 进气温度感知器电压太低 P0115 水温感知器线路短路或断线 P0116 发动机水温电压信号不良 P0117 发动机水温电压信号太高 P0118 发动机水温电压信号太低 P0120 节气门信号低于0.1V或大于4.9V P0121 节气位置感知器调整不当 P0122 节气门位置感知器电压太低 P0123 节气门位置感知器电压太高 P0125 发动机无法进入闭式回路温度 P0130 前含氧感知器(O2B1S1)不良

P0131 氧传感器(O2B1S1)电压太高,

卡特挖掘机故障代码

卡特挖掘机故障代码分为自行错误代码和记录错误模式，就是实时故障代码和历史发生的故障代码记录，其代码表达方式基本相似。 进入维修模式。用方向键选择“ACTIVE ERROR”选项。此选项记录的就是机器实时运行故障代码，第三行记录的是现有故障错误总数中（如下图）卡特挖掘机320C实时故障代码左右方向键可以滚动查看故障代码，最下面一行显示的就是挖掘机电脑记录的故障代码，英文表示为“MID-CIID-FMI”（如下图）。卡特挖掘机320C实时运行故障代码69”是MID（表一）。“1162”是CID（表二），而“04”是FMI（表三）。各数字表示的中文语义如下表所示。表一代码号 MID解析 69

发动机和泵控制器 6A 工具控制器 1E

监控系统表二 编号 CID名称

96

燃油油位传感器 110

发动机冷却剂温度传感器 167 交流发电机 168

供电电压（钥匙开关） 190 速度传感器 248

卡特彼勒数据自动传输器 374

转盘制动电磁线圈 376 行车警报器 581

动力换挡压力比例减压阀 586

发动机转速旋扭 587

调速器制动器反馈传感器

598

行驶速度电磁线圈 600

液压油温度传感器 1161

泵输出压力

（故障代码全集00001-99082） 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元

00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器

00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀

00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 002