奥迪a6l车型介绍

这辆奥迪A6L轿车为何油门加不起来

薛庆文

一辆2009年款一汽奥迪A6L轿车，该车搭载2.4L发动机同时匹配使用型号为01T型钢链式无级变速箱（CVT）。

故障现象：据用户反映说该车正常使用中放了一个晚上后，第二天早上启动车辆后发现挂档杆在P档位置和N档位置空加油门都加不起来，而且跑起来明显感觉车辆加速无力，特别发闷就像排气管排气不畅一样的感觉，但变速箱换档感觉还不错并没有顿挫感，包括在急加速过程当中，总而言之就是感觉车身很重发动机发闷。

检修过程：进厂后首先得到用户所描述的故障现象的验证，那就是在空负载下加油门都加不起来，加速踏板踏到底发动机转速仅在1200r/min左右波动。于是连接大众奥迪专用诊断仪进行电控系统检测，结果在与发动机共网关系统（变速箱、仪表、ABS、转向等）均没有故障代码记录，在这种情况下凭借实际故障现象来说发动机动力问题可能性大一些，于是大家又通过动态数据流来观察发动机系统状态，无论从供油、点火以及各传感器所反映的数据来说都在正常范围。难道是三元催化器堵塞了，经过检查也得以排除。通过汽油压力表可以验证汽油泵输出油压，通过排气背压表可以验证发动机排气方面有没有堵，难道还是信息方面的问题（正常情况下应该有故障代码输出）？于

这辆奥迪A6L轿车为何油门加不起来

薛庆文

一辆2009年款一汽奥迪A6L轿车，该车搭载2.4L发动机同时匹配使用型号为01T型钢链式无级变速箱（CVT）。

故障现象：据用户反映说该车正常使用中放了一个晚上后，第二天早上启动车辆后发现挂档杆在P档位置和N档位置空加油门都加不起来，而且跑起来明显感觉车辆加速无力，特别发闷就像排气管排气不畅一样的感觉，但变速箱换档感觉还不错并没有顿挫感，包括在急加速过程当中，总而言之就是感觉车身很重发动机发闷。

检修过程：进厂后首先得到用户所描述的故障现象的验证，那就是在空负载下加油门都加不起来，加速踏板踏到底发动机转速仅在1200r/min左右波动。于是连接大众奥迪专用诊断仪进行电控系统检测，结果在与发动机共网关系统（变速箱、仪表、ABS、转向等）均没有故障代码记录，在这种情况下凭借实际故障现象来说发动机动力问题可能性大一些，于是大家又通过动态数据流来观察发动机系统状态，无论从供油、点火以及各传感器所反映的数据来说都在正常范围。难道是三元催化器堵塞了，经过检查也得以排除。通过汽油压力表可以验证汽油泵输出油压，通过排气背压表可以验证发动机排气方面有没有堵，难道还是信息方面的问题（正常情况下应该有故障代码输出）？于

奔驰E320L对比奥迪A6L 四驱行政座驾对决提起“四驱车”除了孩时玩的拼装模型能让人想起的便是众多庞大的SUV车型了，其实在豪华行政座驾轿车中也有着“四驱车”的身影。它们更加从容优雅，拥有更强的主动安全性。今天我们请来了60万-70万元区间内的两大豪华品牌中大型车，奔驰的E320 L4MAT IC和奥迪的A6L 35 FSI quattro来进行比拼，看看谁更加“四”平八稳。

奔驰的E320 L4MAT IC拥有轿车和运动轿车两种选择，奥迪A6L 35 FSI quattro则仅有一款

车型，考虑到二者的配置和售价我们选择了前者的运动轿车来与后者进行对比，而且比起豪华品牌中大型车千篇一律的“西服革履”穿着，运动套装的奔驰E级车似乎更吸引人。

基本信息：

百度攻略&易车网提供，更多精彩攻略访问f4d57891b307e87100f696cc

1

奔驰E320 L 4MAT IC 对比奥迪A6L 35 FSI quattro

车型E320 L 4MAT IC运动型A6L 35 FSI quattro豪华型

售价62.5万元66.96万元全国最高降幅（万元）13万元17.81万元

保修政策3年不限里程3年或10万公里车身尺寸（mm)5024*1854*147750

《2.0T奥迪A6L发动机故障维修三例》

2.0T奥迪A6L轿车采用了2.0升4缸涡轮增压式FSI发动机，可以说这是一款技术非常先进的新型发动机，它将汽油直接喷射燃烧方法的优点与废气涡轮增压技术的动力性完美的结合在一起。这种发动机结构紧凑，动力性极佳，为人们提供了更多的驾驶乐趣。FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写，意指燃油分层缸内直接喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种，发动机混合气中的燃油含量低，空燃比可达25：1以上。它的特点是在进气道中产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气集中在位于燃烧室中央的火花塞周围，燃烧更充分。它的优点是大幅提高燃油效

率的同时又增加了发动机的功率，缺点是对燃油品质的要求很高。

下面是笔者近几年维修这款车时遇到的几例常见故障，总结出来和广大同行共同探讨，不当之处敬请指正。

例一： 怠速抖、动力严重不足

故障现象： 一辆2.0T奥迪A6L轿车已行驶22万公里，感觉近段时间动力在慢慢下降，后来严重到出现无法加速及怠速抖动的现象。

故障诊断： 用VAS5051检查有五个故障码——00

《2.0T奥迪A6L发动机故障维修三例》

2.0T奥迪A6L轿车采用了2.0升4缸涡轮增压式FSI发动机，可以说这是一款技术非常先进的新型发动机，它将汽油直接喷射燃烧方法的优点与废气涡轮增压技术的动力性完美的结合在一起。这种发动机结构紧凑，动力性极佳，为人们提供了更多的驾驶乐趣。FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写，意指燃油分层缸内直接喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种，发动机混合气中的燃油含量低，空燃比可达25：1以上。它的特点是在进气道中产生可变涡流，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气集中在位于燃烧室中央的火花塞周围，燃烧更充分。它的优点是大幅提高燃油效

率的同时又增加了发动机的功率，缺点是对燃油品质的要求很高。

下面是笔者近几年维修这款车时遇到的几例常见故障，总结出来和广大同行共同探讨，不当之处敬请指正。

例一： 怠速抖、动力严重不足

故障现象： 一辆2.0T奥迪A6L轿车已行驶22万公里，感觉近段时间动力在慢慢下降，后来严重到出现无法加速及怠速抖动的现象。

故障诊断： 用VAS5051检查有五个故障码——00

奥迪车型识别

A4\A5\A6\A7\A8\Q3\Q5\Q7

A4

B5(1994-2001)

A4

B6(2001-2005)

A4

B7(2005-2008)

A4

B8(2007-2010)

A4

B8小改(2011-至今)

A5

(2014-至今)国内上市

A6

C5(1999-2005)

A6

C6(2005-2008)

A6

C6小改(2009-2012)

A6

C7(2013-至今)

A7

4GA(2010-至今)

A8

4GA(小改)、4E、S8(2002-2009)

湖南机电职业技术学院汽车工程学院毕业设计

湖南机电职业技术学院

毕业设计

设计题目 奥迪A6L柴油机无法启动故障维修方案设计 学生姓名

专业班级 汽检测与维修技术1309班 指导教师 学院院长 评阅人

2015 年 9 月 8 日

湖南机电职业技术学院汽车工程学院毕业设计

摘要

现代柴油机汽车市场发展迅猛，随着世界能源危机和环境污染问题的日趋严重。车用发动机柴油化已成为当今汽车行业不可阻挡的发展趋势。与汽油发动机相比，柴油机具有优良的燃油经济性能和改进潜力很大的排放性能。

本设计以奥迪A6L为主题，奥迪A6L2.7T柴油版轿车是一汽-大

奥迪

奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施

塔特，主要产品有A系（包括1-8）、Q系（5、7）、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录——奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面，奥迪再创新高。2005年，奥迪公司的销售额达266亿欧元，同比增长了8.5%；税前利润高达13.1亿欧元，提高了14.6%，创下企业历史最高水平；整车产量（包括兰博基尼）达811,522辆，增长了3.4%；全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车，增长了6.4%，连续第十年刷新销量纪录。2006-1-24: 奥迪公司连续第十年创造汽车销售新纪录.奥迪公司日前宣布，其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在

学习

WI-XML页码，1/17

Audi A6

电路图

编号 119 / 1

版本 09.2009

奥迪 A6 2.0 l 电喷发动机（125 kW - 4 缸），发动机标识字母 BPJ

自 2008 年 9 月起 说明：关于

继电器及保险丝位置 多芯插头连接 控制器和继电器

接地连接

→ 安装位置一览！关于

故障查找程序

→ 引导型故障查询

学习

ws

=白色sw=黑色ro=红色br=褐色gn=绿色bl=蓝色gr=灰色li=淡紫色ge=黄色or=橘黄色rs=粉红色

蓄电池、蓄电池监控控制器、蓄电池断路引爆装置、保险丝

A - 蓄

电池

J234 -

安全气囊控制器

J367 - 蓄

电池监控控制器

J533 -

数据总线诊断接口

N253 -

蓄电池断路引爆装置

S131 - 熔断保险丝

1

S132 - 熔断保险丝

2

S133 - 熔断保险丝 3T2au - 2 芯淡紫色插头，在蓄电池中断点火器上T2bc - 2 芯黄色插头连接，在蓄电池监控控制器上T10ah - 1

0 芯黑色插头连接，在发动机舱内

T17a - 17 芯红色插头连接，排水槽电控箱左侧接线板T20p - 2 0 芯黑色插头连接，在数据总线诊断接口上T100 - 1

00 芯蓝色插头连接，在安全气囊控制器

汽车改装升级

奥迪A4L2.0T刷ECU（GTMTUNING)

奥迪A4L延续了奥迪家族 的设计风格，简约而不简 单，低调的风格，流畅的 外观，深受中国人传统的 儒家心理，富而不露，霸 气而不显，低调做人的心 理，但是到底本身彰显出 来的霸气和威严不容任何 人小视，这是生活品味的 体现。

汽车改装升级

奥迪A4L2.0T刷ECU（GTMTUNING)

A4L的前脸俊俏硬朗，犀利的目 光，整体中网和两侧的进气口 平添了几分杀气，与前脸的风 格迥然不同，A4L的尾部反而变 的圆润，没有前脸那么出彩的 设计，“协调”是尾部的主旋 律。 在内饰上，新A4L的变化并没有 外观来得那么多，主要是在内 饰细节上进行了调整，更加趋 向于年轻时尚化。例如方向盘 中央改为圆形、增加出风口镀 铬条、换装全新MMI系统。

汽车改装升级

动力方面，2012款奥 迪A4L依然搭载2.0 TFSI发动机。2.0T发 动机的最大输出功率 为180马力，其中高性 能的2.0T发动的则拥 有211马力的最大输出 功率。传动方面，则 匹配8速CVT手自一体 变速箱。

汽车改装升级

升级这款车型是需要 通过拆ECU加解密的 方式来读取原车数据 的，工程师将原车 ECU拆卸下来以后