钢轨焊缝探伤作业标准

哈尔滨铁路局企业标准 Q/HBT2035 —2008

大型钢轨探伤车作业标准

2008-04-01发布

2008-04-30实施

哈尔滨铁路局 发 布

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Q/HBT2035-2008

目 录

1 适用范围??????????????????????????????1

2 规范性引用文件???????????????????????????1

3 主要工种作业标准??????????????????????????1

3．1 钢轨探伤车司机 ????????????????????????1

3．2 钢轨探伤车检车员 ???????????????????????6

3．3 钢轨探伤车探伤工（操作员） ??????????????????7

3．4 钢轨探伤车机械钳工 ??????????????????????8

3．5 钢轨探伤车电工 ????????????????????????10

3．6 钢轨探

哈尔滨铁路局企业标准 Q/HBT2035 —2008

大型钢轨探伤车作业标准

2008-04-01发布

2008-04-30实施

哈尔滨铁路局 发 布

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Q/HBT2035-2008

目 录

1 适用范围??????????????????????????????1

2 规范性引用文件???????????????????????????1

3 主要工种作业标准??????????????????????????1

3．1 钢轨探伤车司机 ????????????????????????1

3．2 钢轨探伤车检车员 ???????????????????????6

3．3 钢轨探伤车探伤工（操作员） ??????????????????7

3．4 钢轨探伤车机械钳工 ??????????????????????8

3．5 钢轨探伤车电工 ????????????????????????10

3．6 钢轨探

60kg/m钢轨焊缝探伤灵敏度的调试与修正

钢轨焊缝是无缝轨道结构中的重要组成部分，钢轨焊接也是实现列车高速和重载的主要环节，钢轨在焊接过程中，因焊接设备、焊接材料、气温条件和操作工艺等因素都会影响焊接质量，在焊缝内会产生各种各样的焊接缺陷；按钢轨焊接方式，接触焊缝内缺陷可分为灰斑、裂纹、烧伤和未焊合，气压焊缝内缺陷可分为光斑、过烧和未焊合，铝热焊缝内缺陷可分为夹渣、气孔、夹砂、缩孔、疏松、裂纹和未焊合，钢轨铺设后在载荷的不断作用下，焊缝内也会逐渐产生各种疲劳伤损，常规的探伤方法已不能满足探测的需要，而这些种类多又无规则的焊缝内缺陷，不但检测难度大，检测中也会受到焊筋轮廓及加强筋、锈蚀等回波的干扰，缺陷如不能及时检测判断和处理，会对行车安全构成了极大的威胁，目前我段管内和高铁的无缝线路，都是60Kg/m钢轨，由此可见，对60Kg/m钢轨焊缝实施全段面探伤的重要性和必要性。

钢轨全断面探伤操作工序多而繁琐，要求操作人员技术能力强，介于钢轨的形状，要实现钢轨全断面探伤，必须从不同的探测面上进行扫查，扫查灵敏度的确立，直接关系到操作人员的检测质量，试块上各探测面平整制备良好，其扫查灵敏度虽加以补

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偿，但在实际作业中，新焊接焊缝的表面粗燥和

第一部分 初 级 工

一、钢轨探伤工初级练习题

（一）选 择 题 1．超声波是振动频率超过人耳听觉范围的声波，是机械波的一种，其频率高于（ A （A）20kHz （B）2MHz （C）30kHz （D）200kHz 2．频率的单位可用周表示，每秒100 000周等于（ B ）。 （A）10kHz （B）100kHz （C）100MHz （D）0．1kHz 3．在工业超声波探伤中，大多数采用的频率范围为（ B ）。 （A）5～25kHz （B）0．2～25MHz （C）1～200kHz （D）15～100MHz

4．在单位时间内（通常为1s）通过一定点的完整波的个数，称为（ C ）。 （A）波的振幅 （B）波的脉冲长度 （C）波的频率 （D）波长

5．超声波在相同的材料中传播，波长最短的超声波频率是（ D ）。 （A）1MHz （B）2.5MHz （C）5MHz （D）10MHz

6．一定频率的超声波通过声速低的材料时，其波长将比通过声速高的材料时（ C （A）一样 （B）增长 （C）减短 （D）成倍增长

CTS-1010S钢轨焊缝

超声探伤仪

尊敬的用户：

您们好！

非常感谢您选购广东汕头超声电子股份有限公司超声仪器分公司产品，使我们有机会为您提供服务。我们会尽最大努力满足您的要求，让您享受到超声仪器分公司产品的卓越性能和优良品质带给您的愉快使用感受。

在使用产品之前，请务必仔细阅读本说明书，以便能够正确地进行操作，让您使得顺手，用得顺心。同时通过手册中的联系方式，可以享受到我们随时准备为您提供的服务。通过附录，您还可以了解到更多的关于仪器使用方面的知识，有利于更恰当地使用本产品。

我们希望这本“使用手册”能成为您在使用本公司产品过程中的一个好帮手。 再次感谢您使用本公司的产品，并希望有更多的机会为您服务！

目 录

1 常规安全概述 ................................................................... 4 2 仪器简介 ....................................................................... 5 2.1 功能及特点 .................................

CTS-1010S钢轨焊缝

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目 录

1 常规安全概述 ................................................................... 4 2 仪器简介 ....................................................................... 5 2.1 功能及特点 .................................

8管道施工及验收规范 8.1综合性施工及验收规范 8.2 管道分类（级）

8.2.1 SH3501－2002管道分级 8.2.2 HG20225－95管道分级 8.2.3 GB50235-97

8.3焊接接头射线检测要求

8.3.1 SH3501－2002焊接接头射线检测要求 8.3.2 HG20225－1995焊接接头射线检测要求 8.3.3 GB50235－97焊接接头射线检测要求 8.3.4 SH3501、HG 20225、GB50235的比较 8.4 管道的压力及密封试验

8.4.1管道液体试验压力和气体试验压力 8.4.2密封试验

8.5 施工验收规范的适用范围

8施工及验收规范

8.1综合性施工及验收规范

GB50235－97 工业金属管道工程施工及验收规范

GB50236－98 现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 SH3501－2002 石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规范 HG 20225－95 化工金属管道工程施工及验收规范 FJJ211－86 夹套管施工及验收规范

GB50184-93 工业金属管道工程质量检验评定标准 SH/T3

第一章 无损检测基础知识

第一节 无损检测概述

一、无损检测简介 （一）无损检测的定义

无损检测（NDT）是一门综合性的应用科学技术，它是在不改变或不影响被检对象使用性能的前提下，借助于物理手段，对材料或构件进行宏观与微观缺陷检测，几何特性度量，化学成分、组织结构和力学性能变化的评定，并进而就材料或构件使用性能做出评价的一门学科。工业领域中的无损检测类似于人们买西瓜时的“拍皮猜瓜”。买西瓜时，用手轻轻拍打西瓜外皮，听声响或凭手感，想猜一下西瓜的生熟，这是人们常有的习惯，这种并不损坏西瓜而知西瓜生熟的检测方式就是生活中的“无损检测”。不过，需要指出的是，类似“拍皮猜瓜”这些古老而简单的无损检测方法尽管至今仍在沿用，但因它们对缺陷的位置和大小做不出“基本相符”的判断，而不被视为无损检测的技术方法。真正的技术方法必须确保无损检测结果的准确性和可重复性。

（二）无损检测的作用

随着现代工业的发展，无损检测已经广泛深入到产品的设计、制造、使用等各个方面，它在产品质量控制中所起的不可取代的重要作用已为日益众多的科技人员和企业家所认同。在设计阶段，设计单位要充分考虑无损检测的实际能力，以保证结构设计要求与无损检测的灵敏度、分辨率和可靠性相一致；在制造阶

广州铁路（集团）公司企业标准Q/GZT

Q/GZT11Z—2010

钢轨焊接工作业标准

（固定式闪光焊接）

2010—07—10发布 2010—07—30实施

广州铁路（集团）公司发布

本标准引用规范性文件： ——钢轨焊接标准TB/T1632；

——铁路技术管理规程 （铁道部令第29号） ——铁路工务安全规则 （铁运〔2006〕177号） ——铁路线路维修规则 （铁运〔2006〕146号）

——广州铁路（集团）公司《无缝线路管理办法》（广工发〔2009〕194号

——《关于公布集团公司车间班组管理台帐规范设置目录的通知》（广企发〔2009〕2号

1 范 围 2岗位资格要求

2.1基本资格要求 2.2上岗职业要求

3职责与权限 4工作内容与要求

4.1钢轨原轨检查人员作业标准 4.2除锈调直

4.3人工辅助除锈、钢轨的选配 4.4钢轨焊接 4.5粗磨作业 4.6焊接接头热处理 4.7表面质量检查 4.8焊接接头冷矫直 4.9焊接接头精磨作业 4.10焊接长钢轨吊运存放作业 4.11焊接钢轨出厂前验收作业 4.12质量追溯

5检查与考核 6记录和表格

钢轨作业焊接标准

1 范 围

本标准规定了焊接厂各工位点操作手的作业程

1.试块标定探伤扫查灵敏度 a．70°探头（通道）

将仪器置于GTS-60C试块上，抑制至于打开状态，使φ4mm平底孔人工伤损二次回波波高达到满幅80%，记下此时衰减器读数，定为该仪器探伤灵敏度（即：参考基准值）。然后将仪器探头移至到无伤损处，抑制至于关闭状态，提高灵敏度使母材晶粒均匀反射波幅（即：草状波幅度）为满幅的20%，记下此时衰减器读数（即：参考点值），算出参考基准值与参考点值的差值，做为标定现场探伤扫查灵敏度的“参考值”；

b．直70°探头（通道）

将仪器置于GTS-60C试块上，抑制至于打开状态，将直70°探头偏转20°，使φ4mm平底孔人工伤损二次回波波高达到满幅80%，记下此时衰减器读数，定为该仪器探伤灵敏度（即：定量基准值）。然后将仪器探头移至到无伤损处，抑制至于关闭状态，提高灵敏度使母材晶粒均匀反射波幅（即：草状波幅度）为满幅的20%，记下此时衰减器读数（即：参考点值），算出定量基准值与参考点值的差值，做为标定现场探伤扫查灵敏度的“参考值”。 恢复直70°探头原使用状态。

C．37°探头（通道）

将仪器置于GTS-60C试块上，抑制至于打开状态，使2孔3mm上斜裂纹回波与螺孔回波等高，并达到满幅80%时，记下此时衰减器读数