物流网点转让协议

目录

摘要 .................................................................................................................................................. 2 一、百世物流公司简介 ................................................................................................................... 3 二、百世物流网点布局的影响因素分析 ....................................................................................... 3

（一）经济因素分析 ............................................................................................................... 3 （二）人口因素分析 ...

顺丰物流网络规划!

中国物流业的机遇与挑战

物流业作为现代服务业的一个重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

当前，我国经济的转型发展面临着物流成本高、流通效率低的瓶颈制约，加快现代物流发展，是助推经济发展方式转变，提高经济运行质量和效益的根本途径。

就当前情况看，现代物流发展有助于降低社会物流成本，增加宏观经济效益。据中国物流信息中心统计核算，近几年，我国社会物流总费用与GDP的比率一直维持在18%左右，该指标比美日等发达国家高出一倍以上。考虑到我国国情和发展阶段的差异，剔除产业结构等多种因素影响，较为合理的物流费用率应在13%左右。即便与此相比，我国经济运行也承担了约占GDP5个百分点的超额物流成本费用。因此，降低社会物流成本，提高宏观经济效益的空间巨大。以2011年统计数据测算，如果我国物流成本与GDP的比率降低1个百分点，则可增加经济效益约4700亿元;如果降至13%这个较为合理的水平，则可节约物流成本2万多亿元。

从长远来看，现代物流发展是我国转变经济发展方式的根本要求。不仅有利于提高社会资源周转效率，降低企业库存成本、资金使用成本和社

2007 安得物流网络优化设计方案

目录

一、导言 _______________________________________________________________________ 4

二、公司状况分析 _______________________________________________________________ 4

2．1 公司概况：_______________________________________________________________ 4

2．2 安得的宏观环境___________________________________________________________ 5 2．2．1 政治环境：__________________________________________________________ 5 2．2．2 社会环境：__________________________________________________________ 5 2．2．3 经济环境：___________________________________

滨江学院

毕业论文（设计）

题 目 连云港港口海陆联运信息平台的设计

院 系 滨江学院 专 业 信息工程 学生姓名 杨金磊 学 号 20092309022 指导教师 陆振宇 职 称 副教授

二Ｏ 一三 年 五 月 十 日

基于连云港港口海陆联运信息平台的设计与实现

杨金磊

南京信息工程大学滨江学院电子工程系 南京 210044

摘要：

当代世界，科学技术突飞猛进，社会经济日新月异。特别是自20世纪80年代以来，随着Internet的飞速发展，网络时代的到来，互联网已经成为人们生活中必不可少的部分。。信息共享在国际贸易和经济全球化中的地位越来越重要，在国际贸易中，由于交易双方地处不同的国家和地区。因此在大多数情况下，大宗货物通过水路公路铁路不同的接力运输方式最终抵达买方所在地。在货物运输的过程中，买卖双方都希望货物最快供货和最快收货。为了实现海上运输货物进港之后和公路运输零延迟的无缝衔接，通过信息的提前共享来缩短货物在运输过程中的时间，来适应瞬息万变的市场行情。特开发了本系统。通过信息提前的共享 合

第1章 物流网络概述

1. 网络的特征：P3

整体性、目的性、相关性、层次性、动态性、环境适应性 分布性、异构性、自治性、协同性 2. 物流网络：

? 在网络经济和网络信息技术条件下，适应物流系统化和社会化的要求发展起来的，由物流组织网络、

物流基础设施、物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。

3. 物流网络的基本特征：P6

? 服务性 ? 开放性 ? 信息先导性

? 外部性和规模效应 ? 整体性 ? 服从性

4. 物流网络的结构：P7

? 流动结构——具有七个流动要素：流体、载体、流向、流量、流径、流速、流效

? 功能结构——物流网络的基本功能：运输、存储、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理 ? 供应链物流结构：供应物流、生产物流、流通物流、消费物流 ? 治理结构【指资源配置的管控机制和方法】

? 多边治理（市场治理）：交易各方通过合同确立交易关系，合同纠纷时引入第三方机制，即法律 ? 三边治理：物流资源的需求方、供给方、第三方共同治理 ? 双边治理：物流资源买卖双方共同治理 ? 单边治理（垂直一体化）：将外部治理变成内部治理，将企业外部供给变成企业内部供给 ? 网络结构【指物流网络的空间结构】

? 增长极网络：星形、扇

应急管理

2007年1月第9卷第1期

东南大学学报(哲学社会科学版)

JournalofSoutheastUniversity(PhilosophyandSocialScience)

Jan.2007Vol19No.1

城市重大危险源应急物流网络研究

赵林度

(东南大学系统工程研究所,江苏南京210096)

[摘　要]在城市应急管理体系中,流担负着重要的保障职能,能力和水平,应在系统分析城市应急管理模式模型的,城市重大危险源为对象,急管理络急物流网络的交互结构,,];应急物流;重大危险源;应急管理

[]TU984.11+6[文献标识码]A[文章编号]16712511X(2007)0120027203

　　城市是人口、产业、财富高度聚集的地区,是整个社会经济网络和物流网络重要的HUB节点。随着城市建设的发展,一些有毒、有害、易燃、易爆等重大危险源有明显向城市整体区域扩散的趋势,由此产生的火灾、爆炸和毒物泄露等重大灾害事故也屡屡发生,严重危及了城市安全,城市重大危险源已经成为城市发展过程中一项不可忽视的城市危机,它在城市发展过程中直接或间接地影响了城市经济的可持续发展,成为影响城市危机度的一项重要指标。因此,建立和完善面向城市重大危险源的应急管理体系

锦程物流网

锦程物流网物流服务供应商网络营销培训计划

随着中国网民数量突破6亿，手机移动互联网网民数量突破3亿，移动互联网时代已经正式来临，物流行业宣告进入“网上物流”的全新发展时代！互联网时代，统治一切的不是信息而是寻找信息的方式！锦程物流网，创立之初定位服务于物流需求方和物流提供方搭建一个快速沟通、在线采购的渠道和平台，让所有从事与贸易和物流的人能够体验到“网上物流”所带来的成功！

锦程物流网从2003年创立至今经过8个年头的发展历程，目前已经拥有40万注册物贸企业，每日超过6.6万次访问量，百度网页搜录量超过200万页，稳居物流行业门户网站第一，是国内领先的物流在线交易平台。为全力帮助整合优质物流服务供应商通过互联网渠道进行在线营销，协助物流企业发展，帮助贸易企业在线集中采购，降低物流成本，锦程物流网在全国全面推出物流企业网络营销培训计划。具体培训计划如下：

1.培训企业数量限定在八大港口城市，每个港口限定88家优质物流企业。

2.培训企业服务类别包括七个分类：海运（22条航线），空运（五大区9条航线），陆运，多式联运，仓储，快递，报关商检，每个分类下属航线各4家。

3.培训企业资质要求：海运（一代庄家、NVOCC、订舱代理）、空运（一代庄家、航协

三一文库(www.31doc.com)/合同范文/双击可删除页眉

物流转让协议模板

www.31doc.co特征码ncJFgZVqTaKIuzMWEmGo

转让方： （公司）（以下简称甲方） 地址:

法定代表人： 职务： 委托代理人； 职务：

受让方: （公司）（以下简称乙方） 地址：

法定代表人： 职务： 委托代理人： 职务： 公司（以下简称合营公司）于

年 月 日在深圳市设立，由甲方与 合资经营，注册资金为 币 万元，其中，甲方占 %股权。甲方愿意将其占合营公司 %的股权转让给乙方，乙方愿意受让。现甲乙双方根据《中华人民共和国公司法》和《中华人民共和国合同法》的规定，经协商一致，就转让股权事宜，达成如下协议：

一、股权转让的价格及转让款的支付期限和方式：

１、甲方占有合营公司 %的股权，根据原合营公司合同书规定，甲方应出资 币 万元，实际出资 币

万元。现甲方将其占合营公司 %的股权以 币 万元转让给乙方。 ２、乙方应于本协议书生效之日起 天内按前款规定的币种和金

第 1 页

三一文库(www.31doc.com)/合同范文/双击可删除页眉

额将股权转让款以银行转帐方式分 次(或一次)支付给甲方。 二、甲方保证对其拟转让给乙方的股权

蚁群算法 网络优化

第29卷增 刊 辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2010年5月 Vol.29 Suppl. Journal of Liaoning Technical University（Natural Science） May 2010

文章编号：1008-0562(2010)增刊Ⅰ-0082-03

蚁群聚类算法在物流网络优化中的应用

任建华1，王 鹤2，邱云飞3

(1.辽宁工程技术大学 电子与信息工程学院，辽宁 葫芦岛 125105; 2.辽宁工程技术大学 基础教学部，辽宁 葫芦岛 125105;

3.辽宁工程技术大学 软件学院, 辽宁 葫芦岛 125105)

摘 要：为了解决物流配送中的路径优化问题,运用改进的蚁群算法来建立配送车辆路径的数学模型，通过减少蚁群的选路次数、更新信息素等策略，提高了算法的收敛速度和全局搜索能力。经过实验分析和计算，证明了应用蚁群算法可以优化物流配送线路，可以有效地解决多回路运输问题。该成果对物流企业控制成本、增强市场竞争力有一定参考价值。

关键词:物流网络；蚁群算法；聚类分析；优化调度问题 中图分类号：

报废汽车 逆向物流网络 层次分析法 混合整数规划

报废汽车论文：报废汽车逆向物流网络构建

【中文摘要】摘要：随着我国经济的发展,越来越多的企业开始关注“第三利润源”物流。作为已经成为我国工业的主要支柱的汽车产业,也开始注重创造了利润的正向物流,却忽视了能产生巨大经济效益的逆向物流,尤其是报废汽车的回收利用。一方面,随着生活水平的提高,人们的购买力也逐步增强,汽车需求量近年来不断增大,汽车的保有量呈现大幅上升的趋势,同时汽车产品寿命周期越来越短,更新换代越来越快,汽车报废量随之呈上升态势,产生了大量的废弃物,引起环境污染等问题。另一方面,汽车企业竞争日益加剧,要想在竞争中处于有利地位,必须要在成本控制、产品质量以及服务水平等方面采取有效措施。实施报废汽车逆向物流管理,可以显著改善以上两方面,既可以减少污染、保护环境、增强企业责任感,又可以节约资源、降低成本,促使我国汽车行业走向健康、稳定、高效、科学的发展之路。本文在基于上述背景的情况下,对我国报废汽车再制造逆向物流的网络构建进行探讨,力求能为我国报废汽车逆向物流的有效实施提供一定的决策依据。文章首先阐述了逆向物流网络方面的理论基础,提出了网络构建决策框架,指出首要工作为确定逆向物流运营模式；进而分