大连海事大学轮机自动化答案

自动控制仪表

1. 在单杠杆差压变送器中，测量膜盒的作用是___A__

A. 把压差信号转换成轴向推力 B. 把压差信号转换成挡板开度

C. 把压差信号转换成0. 02 ～0. 1 MPa气压信号 D. 把压差信号转换成主杠杆的转角 2. 在单杠杆差压变送器中，为增大其测量范围(量程)，应___D__

A. 增大放大器的放大倍数 B. 提高弹性元件的刚度

C. 减小反馈波纹管有效面积 D. 使主杠杆制做得尽量的长

3. 单杠杆差压变送器中，若△p=0，其变送器输出压力P出=0，这说明___D__

A. 零点准确，不用调整 B. 量程不准，应上移反馈波纹管 C. 量程不准，应下移反馈波纹管

D. 零点不准，应扭动调零弹簧，使挡板靠近喷嘴 4. 对于单杠杆差压变送器，上移反馈波纹管，则___B__ A. K单增大，量程增大 B. K单减小，量程增大 C. K单增大，量程减小 D. K单减小，量程减小 5. 在单杠杆差压变送器中，要增大零点，则应____B____。

A. 扭调零弹簧使挡板靠近喷嘴 B. 扭调零弹簧使挡板离开喷嘴

C. 上移

自动控制仪表

1. 在单杠杆差压变送器中，测量膜盒的作用是___A__

A. 把压差信号转换成轴向推力 B. 把压差信号转换成挡板开度

C. 把压差信号转换成0. 02 ～0. 1 MPa气压信号 D. 把压差信号转换成主杠杆的转角 2. 在单杠杆差压变送器中，为增大其测量范围(量程)，应___D__

A. 增大放大器的放大倍数 B. 提高弹性元件的刚度

C. 减小反馈波纹管有效面积 D. 使主杠杆制做得尽量的长

3. 单杠杆差压变送器中，若△p=0，其变送器输出压力P出=0，这说明___D__

A. 零点准确，不用调整 B. 量程不准，应上移反馈波纹管 C. 量程不准，应下移反馈波纹管

D. 零点不准，应扭动调零弹簧，使挡板靠近喷嘴 4. 对于单杠杆差压变送器，上移反馈波纹管，则___B__ A. K单增大，量程增大 B. K单减小，量程增大 C. K单增大，量程减小 D. K单减小，量程减小 5. 在单杠杆差压变送器中，要增大零点，则应____B____。

A. 扭调零弹簧使挡板靠近喷嘴 B. 扭调零弹簧使挡板离开喷嘴

C. 上移

学科、专业名称 及研究方向 指导教师 考试科目 参考教材

001航海学院 (0411—84729637) 交通信息工程及控制 （082302） 01．交通信息工程及控制系统 02．交通智能自动化理论与技术 03．交通信息系统 04．智能运输系统理论与技术 05．交通运输安全保 王祖温 教 授 金一丞 教 授 郭 晨 教 授 尹 勇 教 授 张显库 教 授 郭 晨 教 授 赵德鹏 教 授 张英俊 教 授 刘正江 教 授 1、英语（1001） 2、现代控制理论及系统（2001）或数字信号处理（2005） 3、计算机图形学（3001）或智能控制理论与技术（3002）或数据结构与数据库原理（3003）或海上交通工程（3004）（注：报考尹勇老师的考生，计算机图形学为必考科目） 同上 1、英语（1001） 2、现代控制理论及系统（2001）或离散数学（2007） 3、同上 1、英语（1001） 2、现代控制理论及系统（2001）或数字信号处理（2005） 3、同上 同上 1、现代控制理论及系统《现代控制理论

大连海事大学

邮政编码：116026 联系部门：研究生招生办

地址：大连市凌海路1号 电话：（0411）84729493

学校代码：10151 联系人：曹文利

研 究 方 向 07．船舶操纵与通航环境分析 考试科目 （初试、复试） 洪碧光 教 授 同上 刘正江 教 授 于 洋 教 授 赵月林 教 授 王凤武 教 授 史国友 教 授 李 伟 副教授 李铁山 副教授 卜仁祥 副教授 徐东华 高 工 指导教师 备注 001航海学院 （0411—84729637） ★海上交通工程 （082321） 01．海上安全监督管理技术 郑中义 教 授 朱玉柱 教 授 付玉慧 教 授 马 会 副教授 1、思想政治理论（101） 2、英语（一）（201） 3、数学（一）（301） 4、航海专业数学（801）或船舶原理（803）或信号与系统（809） 复试笔试科目： 1、数据结构 2、海上交通工程 3、航海学 （任选一门） 同等学力加试科目： 1、船舶与船员管理 2、海事调查与搜救 02．海上交通安全理论及应用技术 郑中义 教 授 同上 马 会 副教授 - 1 -

大连海事大学

邮政编码：11

学科、专业名称 及研究方向 001航海学院 (0411—84729637) 交通信息工程及控制 （082302） 01．交通信息工程及控制系统 02．交通智能自动化理论与技术 03．交通信息系统 04．智能运输系统理论与技术 05．交通运输安全保障与防护技术

指导教师 王祖温 教 授 金一丞 教 授 郭 晨 教 授 尹 勇 教 授 张显库 教 授 郭 晨 教 授 赵德鹏 教 授 张英俊 教 授 刘正江 教 授 郑中义 教 授 考试科目 1、英语（1001） 2、现代控制理论及系统（2001）或数字信号处理（2005） 3、计算机图形学（3001）或智能控制理论与技术（3002）或数据结构与数据库原理（3003）或海上交通工程（3004）（注：报考尹勇老师的考生，计算机图形学为必考科目） 同上 1、英语（1001） 2、现代控制理论及系统（2001）或离散数学（2007） 3、同上 1、英语（1001） 2、现代控制理论及系统（2001）或数字信号处理（2005） 3、同上 同上 参考教材

安徽建筑大学自动化自动化仪表与过程控制试卷及答案

注：学生不得在草稿纸上

答

题，答题不得超出框

安徽建筑大学自动化自动化仪表与过程控制试卷及答案

注

：学生不得在草稿纸上答题，答题不得超

出

框体。

安徽建筑大学自动化自动化仪表与过程控制试卷及答案

姓名：

×4＝3.8°所用的时间为9

注

：学生不得在草稿纸上答题，答题不得超

3．(10分)什么？控制系统的（1）被控变量、（入信号、（5）输出信号各是什么？

出

框体。

4．（15（1）画出控制系统方框图。

（2

安徽建筑大学自动化自动化仪表与过程控制试卷及答案

考试课程：

姓名：

1.某台DDZ-Ⅲ型温度比例控制器, 测温范围为200~1200℃。由800℃变化到850℃时, 其输出由12mA变化到16mA注：学生不得在草稿纸上答题，答题不得超

度δ是 (C)。 A．40%

B.25% C.20%

D.80%

A ）。 B.纯积分对象 C.一阶惯性对象 D.纯比例对象

2．热电偶测温系统采用补偿电桥后，相当于冷端温度温定在（A）。A.0℃ B.补偿电桥所处温度 C.补偿电桥平衡温度 D.环境温度 3出量Q为操纵变量时，其控制阀和控制器分别应如何选择作用方向？

A.气关式、正作用 B.气开式、

安徽建筑大学自动化自动化仪表与过程控制试卷及答案

注：学生不得在草稿纸上

答

题，答题不得超出框

安徽建筑大学自动化自动化仪表与过程控制试卷及答案

注

：学生不得在草稿纸上答题，答题不得超

出

框体。

安徽建筑大学自动化自动化仪表与过程控制试卷及答案

姓名：

×4＝3.8°所用的时间为9

注

：学生不得在草稿纸上答题，答题不得超

3．(10分)什么？控制系统的（1）被控变量、（入信号、（5）输出信号各是什么？

出

框体。

4．（15（1）画出控制系统方框图。

（2

安徽建筑大学自动化自动化仪表与过程控制试卷及答案

考试课程：

姓名：

1.某台DDZ-Ⅲ型温度比例控制器, 测温范围为200~1200℃。由800℃变化到850℃时, 其输出由12mA变化到16mA注：学生不得在草稿纸上答题，答题不得超

度δ是 (C)。 A．40%

B.25% C.20%

D.80%

A ）。 B.纯积分对象 C.一阶惯性对象 D.纯比例对象

2．热电偶测温系统采用补偿电桥后，相当于冷端温度温定在（A）。A.0℃ B.补偿电桥所处温度 C.补偿电桥平衡温度 D.环境温度 3出量Q为操纵变量时，其控制阀和控制器分别应如何选择作用方向？

A.气关式、正作用 B.气开式、

第一章

1、什么叫水电站自动化？实现水电站自动化的目的是什么？

答：水电站自动化是指：应用先进的控制技术，计算机技术，通讯技术和优化技术等，使水电站生产过程的操作、控制和监视能够在无人和少人参与的情况下，按照预定计划或程序自动的进行。

水电站自动化的目的：1、提高水电站运行的可靠性; 2、保证电能质量; 3、提高水电站运行的经济性; 4、提高劳动生产率。 2、水电站自动化的内容包括哪些方面？

答：1、自动控制水电机组的运行方式，实现开、停机和并网、发电转调相或调相转发电等过程的自动化。2、实现水电机组的安全经济运行。3、实现对包括主变、母线和线路等主要电气设备的控制、监视和保护。4、完成对水工建筑物运行工况的监视和控制。

第二章

1、水轮发电机的并列方式，准同步并列，自同步并列，手动准同步，自动自同步，各自的适用情况？

答：并列运行：正常情况时，在电力系统中并列运行的同步发电机是以相同的电角速度，出口折算电压相等的情况运行，称为并列（或同步）运行。水轮发电机有准同步和自同步两种并列方式，并且又分为手动操作和自动操作。

准同步并列适用情况：准同步并列是将未投入系统的发电机加上励磁，并调节其电压和频率，在满足并列条件时将发电机投入系统。

轮机自动化复习参考

武汉理工大学历年轮机自动化试题集锦

敬告：本复习参考仅根据历年考试内容汇总，仅供作为应试参考，由于近年考试的改革，预测今年问答题数量将减少，分析题数量会增多，故提醒广大同学，务必将书中的各种重要系统的原理及功能加以熟悉了解，计算题及部分设计题还是要求了解！ 【一】第一章 反馈控制系统 一、主机气缸冷却水温度控制系统。 1、根据测温元件安装位置不同，气缸冷却水温度控制系统有哪两种控制方式？各有何特点？ 答：（1）控制冷却水进口温度：控制在给定值或给

定值附近，但冷却水出口温度会随柴油机负荷的变化而有所变化，在超负荷运行时，出口温度将会发生过高的现象；（2）控制冷却水出口温度：冷却水出口温度可以控制在给定值或给定值附近，但冷却水进口温度会随着柴油机负荷的变化，特别是在负荷增加时，冷却水温度会下降。

3、参照图2电路，分析其比例微分原理，并指出如何整定比例系数和微分时间。 答：US(S)?K(1?TdS)UB(S) 其中K?R13(R6?W1)R?W1C1，Td?5 ?R9R6?W11?SC1R2调整电位器W1可改变放大倍数K，既可整定比例微分调节器的比例带PB，调整W2可整定微分时间。 二、分析图示燃油粘度控制系统。 图2

山东科技大学

《自动控制原理》（经典部分）课程教案

授 课 时 间： 2007－2008学年第1学期 适用专业、班级： 自动化2005－1、2、3班 编 写 人： 高宏岩

编 写 时 间： 2007 年 7 月

授课学时：4学时 第一章 绪 论 章节名称 第一节 自动控制的基本原理与方式 第二节 自动控制系统示例 第三节 自动控制系统的分类 第四节 对自动控制系统的基本要求 1、 了解自动控制的发展概况。 2、 掌握反馈控制系统的组成及原理。 3、 会根据实际控制系统绘制系统方框图。 4、 掌握控制系统性能的基本要求。 重点：开环控制和闭环控制的区别；反馈控制系统的组成及原理；控制系统性能的基本要求；根据实际控制系统绘制系统方框图。 难点：根据实际控制系统绘制系统方框图。 1、 教学方法：课堂讲授法为主；用精讲多问的方法突出重点，用分析举例的方法突破难点。 2、 教学手段：以传统的口述、粉笔加黑板的手段为主。 备注 教学目的和要求 重 点 难 点 教学方法 教学手段 一、 引入 （约3min） 从“自动化技术发展历史和应用”