木模板施工技术交底

新建川藏铁路成都朝阳湖至雅安段

CYZQ-1标段

干木沟特大桥承台模板

施工技术交底

中铁二局新建川藏铁路成都朝阳湖至雅安段

CYZQ-1标段工程项目经理部二分部

二〇一五年八月

承台模板施工技术交底

1、适用范围

本工艺适用于干木沟特大桥0～15#台承台施工。具体承台尺寸表如下表：

桥墩 编号 0台 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 A长(m) 6.6 4.8 4.8 6.7 7.1 7.1 9.1 9.1 9.1 8.5 6.7 7.1 6.7 5.8 4.8 6.6 承台尺寸 B宽(m) 10.1 10.4 10.4 12.5 12.5 12.5 11.9 11.9 11.9 12.7 12.5 12.5 12.5 10.4 10.4 10.1 h高(m) 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 3 2.5 2.5 2.5 2.5 2 2.5 2、技术要求

1、本桥6#、7#、8#承台有二级加台，尺寸分别为12.3*4.73*1.5m，12.5*4.55*1.5m，12.3*4.58*1.0m。

2、桥台台尾及两侧基坑采用C15混凝

箱梁模板交底书

编号： 工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 XXXX制梁场 XXXX至 XXXX 工程 施工合同段 箱梁模板 施工部位 交底地点 XXXX标段 模板 工程管理部 交底书书内容： 编制的目的： 明确箱梁模板施工作业工艺流程，操作要点和相应的工艺标准、指导规范模板的施工。 编制的依据： 《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002） 《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005） 1 .技术要求 1.1侧模与底模间、侧模与端模间用橡胶条密封；防止内模上浮，内模与底模用螺栓连接。 1.2 考虑预施应力时梁体的弹性压缩及混凝土的徐变，收缩影响，使梁长缩短，制作底模时的跨度应较设计尺寸加长，其加长的长度按设计压缩量考虑。为减少预施应力产生的拱度，可按二次抛物线沿底模长度方向预设反拱值。 1.3外侧支撑在刚性基础上，侧模底部用螺旋丝杆固定，上部用工字钢组成的桁架平台拉结， 1.4 侧模与侧模间的连接利用螺栓拉结，要确保侧模拼缝平整、严密。 1.5 通风孔采用预留孔道模具，通风孔间距为2m，距梁底距

箱梁模板交底书

编号： 工 程 项 目 单位工程名称 施工单位 交底日期 XXXX制梁场 XXXX至 XXXX 工程 施工合同段 箱梁模板 施工部位 交底地点 XXXX标段 模板 工程管理部 交底书书内容： 编制的目的： 明确箱梁模板施工作业工艺流程，操作要点和相应的工艺标准、指导规范模板的施工。 编制的依据： 《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002） 《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005） 1 .技术要求 1.1侧模与底模间、侧模与端模间用橡胶条密封；防止内模上浮，内模与底模用螺栓连接。 1.2 考虑预施应力时梁体的弹性压缩及混凝土的徐变，收缩影响，使梁长缩短，制作底模时的跨度应较设计尺寸加长，其加长的长度按设计压缩量考虑。为减少预施应力产生的拱度，可按二次抛物线沿底模长度方向预设反拱值。 1.3外侧支撑在刚性基础上，侧模底部用螺旋丝杆固定，上部用工字钢组成的桁架平台拉结， 1.4 侧模与侧模间的连接利用螺栓拉结，要确保侧模拼缝平整、严密。 1.5 通风孔采用预留孔道模具，通风孔间距为2m，距梁底距

针对支模的专项方案

木工模板支撑架设安全技术交底

一、交底内容：

1、排架支撑搭设交底

根据模板工程施工专项方案的要求，车库的现浇板厚度为350mm厚的混凝土后张拉预应力板，结构特点为无反梁结构设计施工，考虑到混凝土现浇板厚度较大，单位面积的荷载较大，根据满堂脚手架的搭设规定及关于模板工程施工技术书的要求，对排架的立管间距要求为700mm*700mm进行搭设，钢管脚手架构架包括扫地杆、水平杆，剪刀撑的设置。其中扫地杆要求在框架柱、及轴线两侧个设置一根，在8.4米、6米和5.5米的跨中设置不少于三根的扫地杆，中间水平杆的布设按照井字设置，隔一拉一进行布置。

在排架基本形成以后，要将剪刀撑打好，剪刀撑的设置位置：在每一跨的起始位置开始打剪刀撑，要与立杆进行连接，打剪刀撑的位置一定要有扫地杆、水平杆、立杆，否则剪刀撑的设置时形同虚设，起不到作用。

2、墙、柱模板的支设交底：

本工程的墙、柱模板均采用厚度为15mm后的多层板模板，45*95mm木方做背楞，背楞的间距为：柱500*500的用4根木方，墙板为200mm的间距设置；柱的第一条箍与地面的间距为200mm，向上每间隔450mm，设置一道，为保证混凝土柱浇筑后不发生变形，在柱的下三道箍在柱宽和长的中心增加对拉

编 号 技术交底记录表C2-1 工程名称 施工单位 交底提要 一、材料要求 1、涂料：外墙弹性防水涂料(详见确认色卡)。 2、稀释剂：厂家提供的配套稀释剂。 3、封闭底漆、骨料、美纹纸、弹性腻子等。 4、弹性腻子、外墙弹性防水涂料、骨料、封闭底漆等材料的合格证、检测报告（含环境检测报告）、使用说明书、企业法人营业执照等质量证明文件齐全。 二、主要机具 排笔、棕刷、料桶、空气压缩机、喷枪、高压胶管、滚筒刷、抹灰板、刮板、钢丝刷、手提式电动搅拌机等。 三、作业条件： 1、外墙面基层处理、找平、刮腻子等全部施工到位，且经验收合格。墙面基层表面洁净、坚固、平整，无酥松、起砂、起皮、裂纹等质量缺陷，墙面基层干燥，含水率不大于8% 。 2、抹灰作业全部完成，穿墙管道、洞口、阴阳角等提前处理完毕，各种穿墙孔洞、外立面线角、钢筋头、空调洞、外墙伸缩缝、钢质檐口、钢丝板网等全部施工到位。 3、水、电及设备顶墙上预留洞、预埋件已完成。 4、外墙门窗已安装完成，外墙装修用拱构型门式架调整好，每次使用前经检查合格。 5、基层表面泛碱部位已用氧化铁处理干净。 6、墙面细微风干裂纹处用云石机切 “V”形槽附加耐碱玻纤网格布表面抹聚合物抗裂砂浆并达到一定强度后再用附

防水工程技术交底

一、防水施工工艺 1、防水卷材施工

1）在基层清理干净后，20厚1：2.5水泥砂浆找平层，以增强卷材与基层的粘结力，2h后方可铺贴卷材。

2）卷材施工的一般要求， 卷材粘贴采取热熔粘结，除底板平面卷材采用条粘法（条粘法：每幅卷材两边各与基层粘贴150mm宽）外，（距底板保护墙内侧1m范围内要求满粘），其它部位都采用满粘法。

3）卷材铺贴分两步施工，首先铺贴止水带、后浇带、阴阳角， 800mm高保护墙以下部位等处附加层（包括底板卷材）。采用上防内贴法。卷材搭接宽度长边不小于 100mm、短边不小于150mm。相邻两幅卷材的接缝要错开300mm以上。卷材搭接缝应单独收边，做法是用喷枪烘烤外露边缘，再用专用抹子抹出平滑的45o斜角。

4）然后根据铺贴顺序、搭接宽度、卷材尺寸等弹好卷材铺贴线，再进行大面铺贴。大面积满粘以“滚铺法”为佳，先铺粘大面、后粘结搭接缝，这种方法可以保证卷材铺贴质量，用于卷材与基层及卷材搭接缝一次熔铺。待底板卷材（包括800mm高保护墙处卷材）施工完毕，然后抹20mm厚1；2.5水泥砂浆保护层。同样在800mm高保护墙处卷材上也抹20mm厚1：2水泥砂浆保护层。

5）拆除底板侧面800mm高保护墙上最

技术交底记录表 C2-1工程名称 施工单位 交底提要 交底内容： 阜阳市*******安置区工程 ******集团有限责任公司

编

号 2014 年 12 月 17 日冬季施工

交底日期 分项工程名称

一、施工时间当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或出现负温，即进入冬季施工，当室外日平均气温连 续5天高于5℃,解除冬季施工。该项目具体进入冬季施工时间以项目部具体通知为准。

二、施工部位本工程涉及冬季施工的分项工程有 ：钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程、抹灰工 程、门窗工程、外墙工程。

三、施工准备 1、技术准备 1.1、 按照冬季施工要求，制定冬季施工方案，对各相关施工班组进行冬季施工技 术交底。 1.2、 项目部安排专人进行测温记录工作。收集温度数据，并实时更新公告栏天气 预报。 1.3、 调整施工作业时间，基本作业时间原则上确定为上午9点至下午3点，现场各 分项工程根据室外实际温度确定是否施工，适当调整作业时间。 1.4、 本技术交底为冬季施工专项交底，本交底使用要配合各分项工程技术交底。 2、组织准备 项目部成立专项冬季施工领导小组： 组 长：项目经理 副组长：执行经理 王井民 姜立华 生产经理 杨世海 主任工程师 唐震

组 员：蔡新兵 杨

安全技术交底

工程名称：成都地铁6号线一、二期工程土建14标 编号：

施工单位 接受交底人 中铁二十四局集团 混凝土班组 施工部位 交底内容 观东路站 混凝土施工技术交底 交底内容： 工程简介： 观东路站为成都地铁6号线一、二期工程的终点站，车站位于中柏大道与规划路交叉路口，车站沿中柏大道南北向布置，观东路站为地下两层单柱双跨岛式明挖车站，车站长度444.7米，标准段宽度为22.1m，总建筑面积24041m2。车站设计起点里程为YCK49+561.071，终点里程为YCK50+005.771。 一、混凝土施工基本要求 （1）混凝土工进入作业场区施工时，必须戴安全帽，穿胶靴。 （2）混凝土施工平台要保持干净，有人打扫，并用清水及时冲洗。 （3）在倒混凝土料前，必须将斗车刹住，脚要站稳，两手握紧车斗倒料。 （4）使用卷扬机运输混凝土时，应遵守该机安全操作规程。卷扬机道应有专人负责斗车挂钩，及指挥信号工作。严防跑车伤人。 （5）使用溜槽、溜筒，必须连接牢固，操作部位应有护身拦杆，不得直接站在溜槽帮上操作。 （6）使用震动泵应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。 （7）用混凝土泵输送混凝土，管道接头，安全阀必须

技术交底记录表 C2-1工程名称 施工单位 交底提要 交底内容： 阜阳市*******安置区工程 ******集团有限责任公司

编

号 2014 年 12 月 17 日冬季施工

交底日期 分项工程名称

一、施工时间当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或出现负温，即进入冬季施工，当室外日平均气温连 续5天高于5℃,解除冬季施工。该项目具体进入冬季施工时间以项目部具体通知为准。

二、施工部位本工程涉及冬季施工的分项工程有 ：钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程、抹灰工 程、门窗工程、外墙工程。

三、施工准备 1、技术准备 1.1、 按照冬季施工要求，制定冬季施工方案，对各相关施工班组进行冬季施工技 术交底。 1.2、 项目部安排专人进行测温记录工作。收集温度数据，并实时更新公告栏天气 预报。 1.3、 调整施工作业时间，基本作业时间原则上确定为上午9点至下午3点，现场各 分项工程根据室外实际温度确定是否施工，适当调整作业时间。 1.4、 本技术交底为冬季施工专项交底，本交底使用要配合各分项工程技术交底。 2、组织准备 项目部成立专项冬季施工领导小组： 组 长：项目经理 副组长：执行经理 王井民 姜立华 生产经理 杨世海 主任工程师 唐震

组 员：蔡新兵 杨

路基工程技术交底书

缓开站K90+370～+475路基开挖的土方调运到K90+195～+360，K90+500～+572段进行桩板墙墙背填筑，K90+600～+780段路基填筑从原松河隧道弃碴场借土填方。 1、土质路基开挖 1）施工方法

恢复定线，放出开挖边线桩，清除地地表的有机杂物、树根、草皮、垃圾后（清理深度根据有机土和树根、草皮深入土中的厚度决定），对不同路段采取不同施工方法。

对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。

对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用拉槽式纵挖法开挖。对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。

路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100米以内，选用推土机推运；其余采用挖掘机挖装，自卸汽车运土。

路基开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的地表水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。

对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。 路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并