隧道突泥处理

目 录

1、目的............................................................................................ - 2 - 2、编制依据 ................................................................................... - 2 - 3、适用范围 ................................................................................... - 2 - 4、应急救援组织体系及职责 ....................................................... - 2 - 4.1项目部成立应急救援领导小组 ......................................... - 2 - 4.2救援领导小组的主要职责： ............................................. - 2 - 4.3应急救援领导小组下设机构及职责

突泥、涌水应急预案演练方案

为落实铁道部关于2010年“安全生产年”活动的工作部署，组织实施**隧道安全风险远程监控、预警分级响应应急救援演练，特制定本演练活动方案。

一、演练指导思想

认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，根据《中华人民共和国安全生产法》，《建设工程安全生产管理条例》和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》，以《**隧道突泥涌水应急救援预案》为依据，充分依托**公司应急指挥系统调度平台和**铁路远程监控应急联动处臵信息平台，建立和完善我标段应对突发事件的管理体系，形成统一领导，反应及时、科学决策、处臵有序的应急系统，全面提升项目经理部应对突发事件的抗风险能力。

二、演练目的、演练时间、地点、内容、范围和参加单位

（一）演练目的

通过对设定事故的应急演练，检验突发事故应急救援预案的可行性和可操作性；检验应急响应人员对应急预案、执行程序的了解程度和实际操作技能；提高应急队伍抢险救灾实战能力，提高项目部和职工应对突发事件的应急处臵能力和职工风险防范意识与自救、互救能力，切实保障施工人员生命安全。

1、评估**隧道应急准备状态，发现并及时修改应急预案、执行程序、行动检查表中的缺陷和不足；

2、评估**单位对重大事故的应急能力，识别资

中铁隧道股份有限公司

郑州市区香草220千伏输变电工程隧道施工项目经理部

暗挖隧道突泥涌水、坍塌事故

专项应急预案

编 号：

编 制： 日 期： 年 月 日

审 核： 日 期： 年 月 日 项目批准： 日 期： 年 月 日 公司审核： 日 期： 年 月 日 公司批准： 日 期： 年 月 日

目 录 一、总 则.....................................................3

（一）编制目的.............................................3 （二）编制依据.............................................3 二、事故类型和危害程度分析 ............................

广深港铁路客运专线狮子洋隧道SDⅢ标 基坑突泥、涌水事故 应急预案 编 制： 张 惠 军 审 核： 杜 闯 东 批 准： 王 坤 中铁隧道集团有限公司 广深港铁路客运专线隧道SDⅢ标项目部 二00七年四月三日

基坑突泥涌水事故应急预案

一、编制目的

针对在明挖结构土方开挖过程中可能出现的突泥、涌水情况，对潜在的基坑突泥、涌水事故做出应急准备，并对发生的基坑突泥、涌水事故进行控制，为最大限度地降低事故的损失程度和不利影响，根据《施工现场安全生产保证体系》中有关应急预案的要求，特制定本应急预案。

二、编制依据

1、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关的法律、法规、标准和技术规范；

2、相关方的期望及要求；

3、集团公司颁布的职业健康安全和环境管理的文件以及《中铁隧道集团安全技术操作规程》、《中铁隧道集团安全生产管理制度》等。

三、编制原则

贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及相关的法律、法规、制度等，保证工程施工的顺利进行。

四、应急响应等级

一级紧急情况：项目上的应急资源能够处理的紧急情况。

二级紧急情况：项目上的应急资源无法处理，需集团公司介入的紧急情况。

三级紧急情况：

目 录

一、 编制依据 ....................................................................................... 2 二、 工程概述 ....................................................................................... 2 三、 隧道裂纹的分类 ............................................................................ 3 四、 裂纹成因分析 ............................................................................... 4 六、 人员机械物资组织 ...................................................................... 10 七、 安全保证措施 ..................................................

刍议隧道岩溶突水因素及机理分析

杨君

摘 要: 随着西部大开发战略的实施,我国的公路建设的重点已转移到山岭重丘地区,由此产生了大量的山区隧道“多、长、大、深”已成为未来隧道发展的总趋势。文章结合实际简单分析了岩溶隧道施工突水机理和模式以及岩溶突水围岩破坏模式，供同行参考。

关键词:岩溶山区;公路隧道;施工;突水机理;突水模式 1 岩溶突水的主要影响因素分析 1. 1 地质因素

要形成岩溶跟地质条件有关,只有可侵蚀性的岩层才会发育而形成溶洞。当岩溶发育的岩层条件和水条件都具备时,岩溶作用即可产生并逐步发展,侵蚀性的水流在构造裂隙中流动使构造裂隙不断扩大形成溶蚀裂隙,继续发展成溶洞,溶洞中岩溶水具有水量大而分布不均、流动迅速和集中排泄的特点。 (1) 可溶性岩层地质构造褶皱带

向斜褶皱核部纵张裂隙发育,轴部易汇水,易形成溶蚀裂隙和溶洞,发育成强岩溶带或暗河;在背斜褶皱翼部发育的层面裂隙和层间滑动裂隙通常是过水通道,受溶蚀作用,易沿岩层走向发育椭圆或扁平状溶管或洞穴;与背斜和向斜褶皱直交的横张裂隙一般张开性强、岩石破碎、胶结程度差、透水性强,容易起导水和汇水的作用也是岩溶发育带。 (2)断层破碎带

断层破碎带常因富水而成为岩溶富水带,张性断裂常因

刍议隧道岩溶突水因素及机理分析

杨君

摘 要: 随着西部大开发战略的实施,我国的公路建设的重点已转移到山岭重丘地区,由此产生了大量的山区隧道“多、长、大、深”已成为未来隧道发展的总趋势。文章结合实际简单分析了岩溶隧道施工突水机理和模式以及岩溶突水围岩破坏模式，供同行参考。

关键词:岩溶山区;公路隧道;施工;突水机理;突水模式 1 岩溶突水的主要影响因素分析 1. 1 地质因素

要形成岩溶跟地质条件有关,只有可侵蚀性的岩层才会发育而形成溶洞。当岩溶发育的岩层条件和水条件都具备时,岩溶作用即可产生并逐步发展,侵蚀性的水流在构造裂隙中流动使构造裂隙不断扩大形成溶蚀裂隙,继续发展成溶洞,溶洞中岩溶水具有水量大而分布不均、流动迅速和集中排泄的特点。 (1) 可溶性岩层地质构造褶皱带

向斜褶皱核部纵张裂隙发育,轴部易汇水,易形成溶蚀裂隙和溶洞,发育成强岩溶带或暗河;在背斜褶皱翼部发育的层面裂隙和层间滑动裂隙通常是过水通道,受溶蚀作用,易沿岩层走向发育椭圆或扁平状溶管或洞穴;与背斜和向斜褶皱直交的横张裂隙一般张开性强、岩石破碎、胶结程度差、透水性强,容易起导水和汇水的作用也是岩溶发育带。 (2)断层破碎带

断层破碎带常因富水而成为岩溶富水带,张性断裂常因

刍议隧道岩溶突水因素及机理分析

杨君

摘 要: 随着西部大开发战略的实施,我国的公路建设的重点已转移到山岭重丘地区,由此产生了大量的山区隧道“多、长、大、深”已成为未来隧道发展的总趋势。文章结合实际简单分析了岩溶隧道施工突水机理和模式以及岩溶突水围岩破坏模式，供同行参考。

关键词:岩溶山区;公路隧道;施工;突水机理;突水模式 1 岩溶突水的主要影响因素分析 1. 1 地质因素

要形成岩溶跟地质条件有关,只有可侵蚀性的岩层才会发育而形成溶洞。当岩溶发育的岩层条件和水条件都具备时,岩溶作用即可产生并逐步发展,侵蚀性的水流在构造裂隙中流动使构造裂隙不断扩大形成溶蚀裂隙,继续发展成溶洞,溶洞中岩溶水具有水量大而分布不均、流动迅速和集中排泄的特点。 (1) 可溶性岩层地质构造褶皱带

向斜褶皱核部纵张裂隙发育,轴部易汇水,易形成溶蚀裂隙和溶洞,发育成强岩溶带或暗河;在背斜褶皱翼部发育的层面裂隙和层间滑动裂隙通常是过水通道,受溶蚀作用,易沿岩层走向发育椭圆或扁平状溶管或洞穴;与背斜和向斜褶皱直交的横张裂隙一般张开性强、岩石破碎、胶结程度差、透水性强,容易起导水和汇水的作用也是岩溶发育带。 (2)断层破碎带

断层破碎带常因富水而成为岩溶富水带,张性断裂常因

中铁十二局银西铁路陕西段YXZQ-5标段项目部 徐家店隧道进口混凝土质量缺陷处理方案 目 录

一、编制依据 ....................................................... 1 二、工程概况 ....................................................... 1 2.1 工程概况 ....................................................... 1 2.2 衬砌混凝土概况 ................................................. 2 三、缺陷处理方案 ................................................... 2 3.1 主要质量问题 ................................................... 2 3.2 处理方案 ....................................................... 4 3.3混凝土缺

新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段

隧道质量缺陷整治处理方案

编制： 复核： 审核： 审批：

中铁一局成贵铁路

二〇一五年九月

新建成都至贵阳铁路 隧道质量缺陷整治处理方案

目 录

1编制依据 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 2自检工作及总结 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 1 2.1自检结果问题原因分析 ------------------------------------------------------------------------------- 1 3检测方式、原理及整治处理 -------------