g320绕城线

1 盘县公路管理南段 施工组织设计

施工组织设计 第一篇 编制说明 第一章 编制依据及与原则

1.1编制原则

1.1.1积极响应业主号召，强化质量监督管理，确保工程质量。 1.1.2满足业主的工期要求，我们将完全按照《合同文件》中业主对工期的要求，确保业主要求的合同工期。

1.1.3优化资源配置，精心组织施工。选派优秀技术人员和管理人员成立项目经理部，负责本合同工程的全过程和全方位管理，严格按照组织规范化的平行流水作业。

1.1.4加强质量监管，确保工程质量；强化优化配置，严格控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。

1.1.5重视生态环境、强化环保意识，做到环境保护和文明施工相结合。 1.2编制依据

1.2.1合同文件、图纸中明确的有关设计和技术文件。

1.3编制目标

编制施工组织设计的目标为工期目标、质量目标、安全与文明施工目标、生态环境目标。 1.3.1工期目标

根据合同要求，2014年10月底完工，我合同段根据这一工期目标，精心组织、认真施工，在规定工期内完成本合同段路面工程。

2014年南段大修工程

《绒线绕绕》 设计·应用

教学目标：

1了解绒线贴画的基本制作技能，培养动手动脑能力。

2 通过绒线贴画的练习，培养学生认识不同的画面表现形式，感受绒线贴画的独特魅力。

3通过粘贴绒线，培养耐心细致的好习惯。

教学重点难点：了解几种绒线贴画方法，能运用一种方法创作出作品；绒线

贴画布局中，点、线、面的合理安排。

教学准备：

1、教师准备用几种表现方法不同的绒线粘贴画、示范材料、多媒体课件。 2、学生准备绘画工具、剪刀、绒线、双面胶、收集的创作素材。 作业设计：

以绒线为主, 巧妙运用绒线的特性和色彩，制作绒线画。

教学过程：

一、引导阶段

1、感知毛线的材质特征。 2、设问：用剩的线有什么用？

3、欣赏绒线画，感受绒线画的独特魅力。

4、导入本课学习内容。 二、发展阶段

1、指导看书，归纳制作方法：立体、平面（单一、组合）。 2、分析材料特征，比较绒线的差异。 3、师生共同归纳各种绒线的使用方法。 （1）直线的应用 （2）曲线的应用 （3）工艺线的应用 4、教师示范粘贴方法。 三、布置作业

1、欣赏一组学生作业，加深理解绒线画的多种表现形式。

2、提出作业要求：以绒线为主,巧妙运用绒线的特性和色彩，制作绒线画。 3、学生动手

南二环高速公路路面1标

施工组织设计

（版本：A-1）

编制：

审核： 王 欣

批准： 罗 练

日期： 2010.03.01

目录

第一章 工程概况 ..................................................................................................................................................3

第一节 编制依据及原则 ...................................................................................................................3

第二节 工程简介 ................................................................................................................................4

第三节 技术标准 .......................

资料编码 使用对象 编写部门

产品名称 产品版本 资料版本 OptiX BWS 320G OptiX BWS 1600G ALL OptiX BWS 320G_1600G维护和故障处理指导书

拟 制： 审 核： 审 核： 批 准：

张 鹏 日 期： 日 期： 日 期： 日 期： 2007-11-22

华 为 技 术 有 限 公 司

版权所有 侵权必究

OptiX BWS 320G_1600G维护和故障处理指导书 文档密级：内部公开

目 录

1

故障定位的基本原则..........................................................................................................6

1.1 先定位外部，后定位内部 ............................................................................................ 6 1.2 先定位网络，后定位网元 ...............................

第一部分

本项目桥梁、隧道路基总体风险评估概况

1、工程概况

1.1项目概况

某绕城高速公路西南线工程第八标段，全长约5.6Km。

本标段主要工程包含分离式隧道1座，大桥3座，盖板涵7道，圆管涵1道。

1.3 项目主要工程量及结构形式

1.3.1路基工程

路基总长1962.528米，填筑20万m3，路基挖方21万m3，挖方段位于隧道洞口两端，最大开挖深度为28.7m，隧道出口开挖量为13万m3，软基处理管桩153865m、排水板603027m、泡沫砼30255m3。

1.3.2桥梁工程：本标段桥梁三座，二种结构类型。

1）悬臂现浇结构：仙降大桥主桥，上部结构75+135+75悬臂现浇箱梁，下部为群桩、承台、空心薄壁墩。主墩桩径为Φ2.2m，桩长85m，单桩混凝土方量为320m3。

2）预制安装结构：仙降大桥、灯垟大桥、对岙大桥，预制梁为40mT梁 112片，30m箱梁460片，20m箱梁160片，下部结构均为墩柱式结构，桩基504根，桩桩径为Φ1.8m、Φ1.5m，Φ1.3m。

1.3.3隧道工程：左线长1370m,右线长1553m

1

Ⅴ级围岩732m、Ⅳ级围岩1709m、Ⅲ围岩406m。

1.4 项目特点

1.4.1 项目在2个行政区内，瑞安市和平阳县；

1.4.2 单位

目 录

一、 施工组织设计的文字说明

(一)编制原则及依据 (二)工程概况 (三)施工总体安排 (四)项目施工管理目标

(五)设备、人员、动员周期各设备、人员、材料运到施工现场的

方法

(六)主要工程项目的施工方案 (七)各分项工程的施工顺序及方法 (八)确保工程质量和工期的措施 (九)冬季和雨季施工安排 (十)质量、安全保证体系 (十一)其他事项措施

二、 分项工程进度率计划（斜率图） 三、 工程管理曲线 四、 施工总平面图

五、 主要分项工程施工工艺框图 六、 分项工程生产率和施工周期表 七、 施工总体计划表

一、施工组织设计的文字说明

(一)编制原则和依据：

1、编制原则：

我单位在编制该文件时认真、全面、细致地阅读了招标文件及补遗书，并深刻领会和贯彻业主对投标人的各项要求。在全面采集信息和资料的基础上，针对本工程的特点，结合我单位多年来在同类和类似工程中的施工经验，本着采用新技术、新设备、新材料、新工艺，新成果的思想，始终坚持“遵守合同、科学施工、质量第一、服务社会”的服务宗旨，发扬我公司员工勤劳、朴实、踏实、肯干的工作态度和建设山西、美化山西的饱满热情，确保按期或提前完成合同内的各项工作，向业主、向社会呈交一份满意的答卷。本文件编制

目 录

一、 施工组织设计的文字说明

(一)编制原则及依据 (二)工程概况 (三)施工总体安排 (四)项目施工管理目标

(五)设备、人员、动员周期各设备、人员、材料运到施工现场的

方法

(六)主要工程项目的施工方案 (七)各分项工程的施工顺序及方法 (八)确保工程质量和工期的措施 (九)冬季和雨季施工安排 (十)质量、安全保证体系 (十一)其他事项措施

二、 分项工程进度率计划（斜率图） 三、 工程管理曲线 四、 施工总平面图

五、 主要分项工程施工工艺框图 六、 分项工程生产率和施工周期表 七、 施工总体计划表

一、施工组织设计的文字说明

(一)编制原则和依据：

1、编制原则：

我单位在编制该文件时认真、全面、细致地阅读了招标文件及补遗书，并深刻领会和贯彻业主对投标人的各项要求。在全面采集信息和资料的基础上，针对本工程的特点，结合我单位多年来在同类和类似工程中的施工经验，本着采用新技术、新设备、新材料、新工艺，新成果的思想，始终坚持“遵守合同、科学施工、质量第一、服务社会”的服务宗旨，发扬我公司员工勤劳、朴实、踏实、肯干的工作态度和建设山西、美化山西的饱满热情，确保按期或提前完成合同内的各项工作，向业主、向社会呈交一份满意的答卷。本文件编制

跨绕城高速1-96m系杆拱施工方案

一.工程概况

沪宁城际铁路仙林特大桥位于南京市栖霞区，设计里程为自DK6+618至DK11+658，全长5.04km，共计150孔，是沪宁城际铁路全线的重点控制工程。

仙林特大桥在DK7+800处跨绕城高速公路（二桥高速公路），跨绕城高速公路设计为1-96m系杆拱。 二.施工方法

2.1系杆拱结构设计情况

1、拱肋：拱肋为平行拱肋，采用悬链线，矢跨比f/l=1/5，横截面为哑铃形钢管混凝土，按等截面布臵，截面h=3.0m，钢管外径为1000mm，由厚16mm的钢板卷制而成，每根拱肋的两钢管之间用δ=16mm的腹板连接。每隔一段距离，在两腹板中焊接拉筋。每根拱肋的两钢管之间用钢板焊接形成哑铃形。钢管内充C55无收缩混凝土填，钢管及钢板采用Q345q-D和Q235q－o钢材。

2、系梁：系梁截面为单箱三室截面，梁宽17.1m、梁高2.5m。底板厚度为30cm，顶板厚度为30cm，边腹板厚度为35cm，中腹板厚度为30cm。底板在2.8m范围内上抬0.50m以减小风阻力（如下图15）。吊点处设横梁，横梁厚度为0.4～0.6m。系梁纵向设66束（有碴）12-7φ5预应力筋，横向在底板上设3-7φ5的横向预应力筋，横

第一章 编制依据及编制说明

第一节 编制依据

1、《S307线潼南县城段绕城改线工程》施工招标文件和招标答疑、补遗文件。 2、《S307线潼南县城段绕城改线工程》施工设计图及设计说明文件。

3、《S307线潼南县城段绕城改线工程》的投标文件及现场实地踏勘所了解的情况。 4、 现行《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 5、公司实际技术力量、机具设备、施工技术管理水平和类似工程的施工经验。 6、公司的质量手册、程序文件及各项管理制度。

7、重庆市有关公路工程建设管理、质量、安全、文明施工、防噪、质检、监理等的相关规定。

第二节 编制原则

一、确保工期的原则

根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案；采用信息化管理技术，合理安排工程进度，搞好工序衔接，实施进度监控，实行网络控制；确保实现工期目标，满足建设单位要求。 二、过程精品原则

建设精品工

1.工程概况

1.1工程概况 1.1.1 工程简介

本工程位于重庆市巴南区公路物流基地纵三路南段（桩号：K0+510～K0+630）下穿绕城高速主线、G、E匝道高架桥地段。 1.2 主要技术参数

1.2.1纵三路设计参数

公路等级：城市主干道。 设计车速：40km/h。

路基宽度：B=5m(人行道)+ 11m（机动车道）+11m（机动车道）+5m（人行道）＝32m。

涵设计荷载：公路—Ⅰ级，人群荷载4.0KN/m2

设计年限：沥青砼路面结构设计年限为15年，交通量饱和设计年限为20年。 路面结构设计荷载：BZZ-100型标准车 1.3 工程地质条件 1.3.1 地形、地貌与地质

根据现场实地勘察，G匝道高架桥在施工时对原地进行过爆破开挖后，修建的G匝道独立墩柱和桥台，百合立交修建完成后在G匝道下形成水塘，水深约4m左右，在G匝道与主线桥之间形成了一个石包，基岩出露，主线桥和E匝道位于斜坡上，表层为素填土，结构松散，下部软塑，厚度0.6m～12.6m，下伏基岩为砂岩，中等风化砂岩天然抗压强度标准值35.56kPa。 1.3.2 气象特征月份

本工程属中亚热带季风气候区，主要特点是冬暖夏热，降雨充沛，分配不