汽车项目开发流程

新车型的研发是一个非常复杂的系统工程，以至于它需要几百号人花费上3、4年左右的时间才能完成。不同的汽车企业其汽车的研发流程有所不同，我们下面讲述的是正向开发的量产汽车一般的研发流程。以满足车友对汽车研发流程的好奇感。

研发流程包括管理、设计、组织等方方面面的辅助流程，本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程，也就是专业的汽车设计开发流程，这一流程的起点为项目立项，终点为量产启动，主要包括5个阶段：

一、方案策划阶段

一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入，投资风险非常大，如果不经过周密调查研究与论证，就草率上马新项目，轻则会造成产品先天不足，投产后问题成堆；重则造成产品不符合消费者需求，没有市场竞争力。因此市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析，可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化，确定顾客对新的汽车产品是否有需求，或者是否有潜在的需求等待开发，然后根据调研数据进行分析研究，总结出科学可靠的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，提供科学合理的参考与建议。

汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。项目可行性分析是在

项目开发流程

一、 立项依据

1、 本领域国内外现状、水平和发展趋势（ 包括外来文件、国家法律法规、市场竞争状况）；

2、 项目研究开发的目的和意义 3、 项目达到的技术水平（行业标准）

二、开发内容

（一）实验原理：

（二）生物原材料(完成原材料检验报告单)：

操作日期： 操 作 人： 复 核 人：

操作日期： 操 作 人： 复 核 人：

操 作 人： 复 核 人： （五）内控盘： 1.内控盘制备

3.分装记录

检验日期：

检 验 人：

Xxx（单位）公司

文档序号：XXGS-YXFA-001

版本编号：YXFA -20XX-001

XXX（单位）公司

研发项目开发流程

编制部门：知丁

日期：年月日

Xxx（单位）公司

研发项目开发流程

1. 目的：

制定本流程的目的是为提高技术开发效率、降低投资风险，促进全员参与公司的技术和质量提升工作，力求在公司技术开发财务预算制度和技术经济评估专家委员会规范指导下进行技术开发，减少因个人、部门局限性而造成的重大决策失误和资源浪费，有利于公司部门间有效融合，充分发挥集体智慧，提高团队作战能力，形成有效合力。

2. 适用范围：

本程序文件适用于公司研发、技术体系对于提升产品质量，降低生产成本，开发新技术、新市场领域的所有重大技术开发类项目管理工作。

3. 定义：

3.1 技术开发项目指具有明确技术经济目标及时效性的技术类开发、改造及创新项目。

3.2 项目变更是指在项目目标、周期的变更，重大方案的变更，此时需重新签订项目任务书；

3.3 技术经济评估专家委员会：指公司级别的对技术开发等重大投资行为进行技术、经济性综合评估、分析的虚拟组织。

3.3.1主任：xxxx；副主任：各副总裁、技术中心主管

3.3.2主要专家成员：技术中心（研发中心/工程中心）、

Xxx（单位）公司

市场部

现代汽车技术-车身开发流程

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现代汽车技术－ 现代汽车技术－安全性
上海交通大学内燃机研究所 2004年11月 年 月
汽车安全措施
随着日益增长的全球汽车保有量，汽车交通事 随着日益增长的全球汽车保有量， 故的数目也在触目惊心的增长。 故的数目也在触目惊心的增长。每年汽车碰撞 万人受伤。 事故而造成 40 多万人死亡和 1200 万人受伤。 行车安全已成为当前汽车技术亟待解决的问题。 行车安全已成为当前汽车技术亟待解决的问题。 汽车制造商们为保障驾驶员机乘客的安全， 汽车制造商们为保障驾驶员机乘客的安全，在 汽车上面安装了很多安全设施。 安全带、 汽车上面安装了很多安全设施。如：安全带、 安全气囊、故障自诊断设备、 安全气囊、故障自诊断设备、 ABS 、 EBD 、 ESP 等装置。 等装置。
汽车安全性的分类
被动安全系统
安全气囊 安全带 头枕
主动安全系统
防抱死系统ABS 防抱死系统 牵引力控制系统TCS 牵引力控制系统 电子稳定程序ESP 电子稳定程序
作用是车内人员 受伤害时提供保护
作用是防止事故 作用是 发生
主动安全性的发展
ABS－汽车制动防抱死系

现代汽车技术-车身开发流程

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现代汽车技术－ 现代汽车技术－安全性
上海交通大学内燃机研究所 2004年11月 年 月
汽车安全措施
随着日益增长的全球汽车保有量，汽车交通事 随着日益增长的全球汽车保有量， 故的数目也在触目惊心的增长。 故的数目也在触目惊心的增长。每年汽车碰撞 万人受伤。 事故而造成 40 多万人死亡和 1200 万人受伤。 行车安全已成为当前汽车技术亟待解决的问题。 行车安全已成为当前汽车技术亟待解决的问题。 汽车制造商们为保障驾驶员机乘客的安全， 汽车制造商们为保障驾驶员机乘客的安全，在 汽车上面安装了很多安全设施。 安全带、 汽车上面安装了很多安全设施。如：安全带、 安全气囊、故障自诊断设备、 安全气囊、故障自诊断设备、 ABS 、 EBD 、 ESP 等装置。 等装置。
汽车安全性的分类
被动安全系统
安全气囊 安全带 头枕
主动安全系统
防抱死系统ABS 防抱死系统 牵引力控制系统TCS 牵引力控制系统 电子稳定程序ESP 电子稳定程序
作用是车内人员 受伤害时提供保护
作用是防止事故 作用是 发生
主动安全性的发展
ABS－汽车制动防抱死系

房地产项目开发流程

一、立项审批阶段： 1、公司注册： 2、土地评估：

3、项目选址：由建设单位向区规划局提出申请，并缴纳相关费用（费用收取详见表二）。 4、土地面积测绘：选址意见书下来后由房地局测绘所对该地块进行测绘，确定项目占地面积（测绘费详见表三）。

5、签定《国有土地出让合同》：由区发改委向市发改委申请用地指标，等用地指标下来后，建设单位与区房地局签定《国有土地出让合同》及《配套合同》，缴纳土地出让金与配套费。 6、制可行性研究报告及申请项目立项：选择有资质的咨询公司编制项目可行性研究报告，编制完成后待选址下来及《出让合同》签定后一并递交区发改委申请立项，若项目体量大，则由区发改委转送市发改委审批。

7、办理用地规划许可证：立项批复出来后再向区规划局申办用地规划许可证。 二、规划设计阶段

1、 方案审批：选择专业设计公司设计项目方案，报区规划局。

2、 组织召开项目扩初会或论证会：原规定方案审批前组织召开项目协调会，由政府各职能部门及配套部门参与。现流程简化，一般方案审批完后就进行初步方案设计，设计出来后再向各职能部门及配套部门征询，各部门出征询意见单，同时与当地主管部门协调，组织召开项目扩初会或项目论证会。

3、 扩初方案

房地产项目开发流程指南

一个房地产项目开发的整个流程大体上包括10个阶段。

（一）开发商提出开发设想是整个房地产项目开发的起点。

在市场经济体制条件下，开发设想是房地产开发商最关键的一项工作，从这项工作起，整个房地产项目开发就进入了状态。开发设想是否准确地反映了市场的需要，将决定未来整个房地产项目开发的成败。这需要房地产开发商认真研究房地产市场的变化趋势，确定不同地段的发展前景，把握不同项目的市场需求状况。

（二）可行性研究是房地产项目开发的第二步，也是非常关键的一步。

开发商提出了设想，但这种设想究竟有没有真正的市场前景，需要进行可行性研究。可行性研究是房地产项目开发不可缺少的一个阶段。政府是否批准此项目立项，银行是否同意给予资金支持都需要参考可行性研究的结果。进行可行性研究，就可能有两种结果：一是可行性研究表明这个设想不可行，那么即使开发商不同意，这个项目开发的全过程实际上就结束了；二是可行性研究表明这个设想可行，则不出意外，这个项目就可以一直进行到最后的阶段。目前，在我国忽视可行性研究，或者将可行性研究当成一种形式的风气，在房地产项目开发领域还相当浓厚，这造成了空置率居高不下等一系列恶果，需要政府认真对待。

（三）申请项目

新产品开发流程图(一个项目开发的流程)

新产品开发流程(草案) 流程项目确定

页数: 1/2

工作内容

责任人总经理

成立项目

确认项目小组成员

总经理

新产品开

整体策划项目进度

项目小组组长

产品设计

设计目标 总成图 材料清单(BOM) 零部件图 产品关键/特殊特性清单 产品设计总结

项目小组组长 技术负责人 技术负责人 技术负责人 技术负责人 项目小组组长

零部件件开发计划

供应商关键零部件关键/特殊特性清单 样件提交 样件确认 全尺寸检查 材质符合性证明/报告 零部件形式实验 零部件关键/特殊特性过程能力

PSW 出厂检验规范 包装规范

项目小组组长 采购负责人 技术负责人 供应商 技术负责人 供应商 质量负责人 供应商 质量负责人 供应商 质量负责人 采购负责人 供应商 供应商 供应商

样件试制

样件试制报告 样件形式试验报告 样件试制总结改善计划(会议)

技术负责人 技术负责人 项目小组组长

流程

工作内容

确认项目小组成员整体策划项目进度设计目标总成图

材料清单(BOM)零部件图

产品关键/特殊特性清单产品设计总结零部件件开发计划

关键零部件关键/特殊特性清单样件提交样件确认全尺寸检查

材质符合性证明/报告零部件形式实验

零部件关键/特殊特性过程能力

PSW

出厂检验规范包装规范

样件试

新产品开发流程图(一个项目开发的流程)

新产品开发流程(草案) 流程项目确定

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工作内容

责任人总经理

成立项目

确认项目小组成员

总经理

新产品开

整体策划项目进度

项目小组组长

产品设计

设计目标 总成图 材料清单(BOM) 零部件图 产品关键/特殊特性清单 产品设计总结

项目小组组长 技术负责人 技术负责人 技术负责人 技术负责人 项目小组组长

零部件件开发计划

供应商关键零部件关键/特殊特性清单 样件提交 样件确认 全尺寸检查 材质符合性证明/报告 零部件形式实验 零部件关键/特殊特性过程能力

PSW 出厂检验规范 包装规范

项目小组组长 采购负责人 技术负责人 供应商 技术负责人 供应商 质量负责人 供应商 质量负责人 供应商 质量负责人 采购负责人 供应商 供应商 供应商

样件试制

样件试制报告 样件形式试验报告 样件试制总结改善计划(会议)

技术负责人 技术负责人 项目小组组长

流程

工作内容

确认项目小组成员整体策划项目进度设计目标总成图

材料清单(BOM)零部件图

产品关键/特殊特性清单产品设计总结零部件件开发计划

关键零部件关键/特殊特性清单样件提交样件确认全尺寸检查

材质符合性证明/报告零部件形式实验

零部件关键/特殊特性过程能力

PSW

出厂检验规范包装规范

样件试

缩写中文解释

3C

4 VDP

A/D/V

AA

ABS

ACD

AI

AIAG

ALBS

AP

API

APM

APQP

AR

ARP

ARR

ASA

ASB

ASI

ASP

ASR

B&U

BCC

BEC

BI

B-I-S

BIW

BOD

BOM

BOP

CAD

CAE

CAFÉ

CAM

CAMIP

CARE

CAS

CDD

CGS

CI

CIT

CKD

CMM

CMOP

CPP

CPP

CR&W

CRIT3个关键零件（缸体、缸盖、曲轴）四阶段的汽车发展过程分析/发展/验证审批体系防抱死制动系统实际完成日期人工智能汽车工业产业群装配线平衡系统提前采购先进的产品信息汽车加工模型先进的产品质量计划拨款申请拨款申请过程建筑必要性检查船运最初协议船运第二个协议建筑研究启动船运标准协议建筑选择审查土建公用品牌特征中心基础设计内容开始冒气泡最佳分节段白车身设计清单原料清单过程清单计算机辅助设计计算机辅助工程(软件)公司的平均燃油经济计算机辅助制造持续汽车市场信息项目用户接受度审查和评估概念可改变的选择成分数据图公司图形系统提出概念隔间融合为组完全拆缷坐标测量仪结构管理工作计划关键途径关键途径控制/机器人技术和焊接中心新产品展示执行组

D/EC

DAP

DCAR

DDP

DES

DFA

DFM

DLT

DMA

DMG

DOE

DOL

DQV

DRE