农产品发展规划的格式及范文

附件：1．广西农产品加工业发展规划 2．广西农产品加工业重点项目表 附件1

广西农产品加工业发展规划(2003年-2010年)

为全面贯彻落实党的十六大精神和自治区党委富民兴桂新跨越的战略部署，推进经济结构战略性调整，加快我区工业化进程，促进经济持续快速健康发展，根据国务院促进农产品加工业发展有关文件的精神，结合我区实际，制定本规划。 一、发展农产品加工业的重要意义

农产品加工业在国民经济中具有十分重要的地位和作用，抓好农产品加工业的发展是加快我区经济建设的重要切入点。我区具有丰富农业资源，发展农产品加工业潜力巨大，前景广阔，加快发展农产品加工业，是促进经济结构战略性调整的重要内容，是推进工业化和城镇化的重要任务，是加快国民经济发展，解决“三农”问题的重大举措，对加快富民兴桂新跨越步伐，全面建设小康社会具有重要意义。 (一)发展农产品加工业是经济结构战略性调整的重要带动力量

农产品加工业是与其它行业关联度最强的一个工业门类，它包括全部食品工业和以农产品为原料的加工业，同时又是推进农业产业化的关键环节。因此，发展农产品加工业可以把第一产业、第二产业和第三产业有机地结合起来，可以有效推进我区农业结构乃至

国家发展改革委张晓强副主任就《农产品冷链物流发展规划》答记者问近日，国家发展改革委公布了《农产品冷链物流发展规划》（以下简称《规划》）。日前，国家发展改革委张晓强副主任接受了记者采访，对《规划》的出台背景、意义及目标、任务等作了解释说明。

一、请介绍一下《规划》是在什么样的背景下出台的？

答：农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。

进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展。目前，我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5％、15％、23％，冷藏运输率分别达到15％、30％、40％。在农产品冷链物流基础设施方面，全国现有冷藏库近2万座，冷库总容量880万吨，其中冷却物冷藏量140万吨，冻结物冷藏量740万吨；机械冷藏列车1910辆，机械冷藏汽车20000辆，冷藏船吨位10万吨，年集装箱生产能力100万标准箱。适应我国国情的低能耗、低

江西省农产品加工业“十三五”发展规划

加快农产品加工业发展，是推进农业现代化经营的关键环节。发展农产品加工业，不仅可以加快推进农业供给侧结构性改革，提高农产品的有效供给，而且可以延伸农业产业链条，提高农产品附加值，提高农业的整体效益，增强农业的市场竞争力，带动农户增收致富。为确保全省农产品加工业持续、快速、健康发展，促进农业发展方式转变，推动我省由农业大省向农业强省和经济强省跨越，特制定本规划。规划期为2016-2020年。

一、发展现状与面临的形势

（一）发展现状

“十二五”时期，我省农产品加工业遵循经济社会发展规律，大力实施“强龙、增值、固基、惠民”工程，实现了较快发展，取得了积极成效。

1.农产品加工业规模不断壮大。到2015年底，全省规模（销售收入500万元）以上农产品加工企业达到3420家，比“十一五”末增加了920家；销售收入3350亿元，比“十一五”末增加了1670亿元，年均增长18%。涌现了一批大型加工企业，正邦集团、双胞胎集团分别实现销售收入520亿元、386亿元，成为中国企业500强、中国制造业500强和中国民营

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企业500强企业。

2.农产品加工业集群逐步形成。2013年以来，我省开展了省级农业产业化示范区建设试点工作，农

中国农产品贸易发展

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忻州市优势农产品区域布局规划

（2008年－2015年） （征求意见稿）

前 言

当前我国农业发展正处在传统农业向现代化农业发展转型阶段，党中央做出了积极发展现代农业，推进社会主义新农村建设的重大战略部署。据此农业部编制了新一轮的农产品区域布局规划方案，我省编制了农业与农村经济发展的“十一五”规划，编制了山西省优势农产品区域布局规划（2008年－2015年）。根据省农业厅的部署和要求，以及我市农业结构战略性调整情况和农产品区域布局基础编制我市优势农产品区域布局规划。

推进优势农产品区域布局是建设现代化农业的重要举措和基础工程，是继续深化农业结构战略调整的重要任务。我市优势农产品经过多年的布局优化、构臵重建及产品开发，已初步具备我市特色的产业格局，正在进入产业扩张的新阶段。为了积极应对国际、国内两个市场，趋利避害适应自然和经济两个规律，提高我市农业综合生产能力、素质和效益，按照一种产品规划一片优势区域，建设一项重点工程，推出一套发展模式，制定一套扶持政策的发展思路，选择一批优势农产品和特色农产品进行重点开发，对全市发展现代化农业具有十分重要的战略意义。

1.优势农产品区域布局是构筑现代农业产业体系的重要构件。经过两次重要的农业结构战略调整，

忻州市优势农产品区域布局规划

（2008年－2015年） （征求意见稿）

前 言

当前我国农业发展正处在传统农业向现代化农业发展转型阶段，党中央做出了积极发展现代农业，推进社会主义新农村建设的重大战略部署。据此农业部编制了新一轮的农产品区域布局规划方案，我省编制了农业与农村经济发展的“十一五”规划，编制了山西省优势农产品区域布局规划（2008年－2015年）。根据省农业厅的部署和要求，以及我市农业结构战略性调整情况和农产品区域布局基础编制我市优势农产品区域布局规划。

推进优势农产品区域布局是建设现代化农业的重要举措和基础工程，是继续深化农业结构战略调整的重要任务。我市优势农产品经过多年的布局优化、构臵重建及产品开发，已初步具备我市特色的产业格局，正在进入产业扩张的新阶段。为了积极应对国际、国内两个市场，趋利避害适应自然和经济两个规律，提高我市农业综合生产能力、素质和效益，按照一种产品规划一片优势区域，建设一项重点工程，推出一套发展模式，制定一套扶持政策的发展思路，选择一批优势农产品和特色农产品进行重点开发，对全市发展现代化农业具有十分重要的战略意义。

1.优势农产品区域布局是构筑现代农业产业体系的重要构件。经过两次重要的农业结构战略调整，

忻州市优势农产品区域布局规划

（2008年－2015年） （征求意见稿）

前 言

当前我国农业发展正处在传统农业向现代化农业发展转型阶段，党中央做出了积极发展现代农业，推进社会主义新农村建设的重大战略部署。据此农业部编制了新一轮的农产品区域布局规划方案，我省编制了农业与农村经济发展的“十一五”规划，编制了山西省优势农产品区域布局规划（2008年－2015年）。根据省农业厅的部署和要求，以及我市农业结构战略性调整情况和农产品区域布局基础编制我市优势农产品区域布局规划。

推进优势农产品区域布局是建设现代化农业的重要举措和基础工程，是继续深化农业结构战略调整的重要任务。我市优势农产品经过多年的布局优化、构臵重建及产品开发，已初步具备我市特色的产业格局，正在进入产业扩张的新阶段。为了积极应对国际、国内两个市场，趋利避害适应自然和经济两个规律，提高我市农业综合生产能力、素质和效益，按照一种产品规划一片优势区域，建设一项重点工程，推出一套发展模式，制定一套扶持政策的发展思路，选择一批优势农产品和特色农产品进行重点开发，对全市发展现代化农业具有十分重要的战略意义。

1.优势农产品区域布局是构筑现代农业产业体系的重要构件。经过两次重要的农业结构战略调整，

生鲜农产品物流发展存在的问题及发展研究

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生鲜农产品物流发展存在的问题及发展研究

目 录

一、绪论........................................................................................................................................... 3

（一）、研究背景和研究意义 ............................................................................................... 3

1、研究背景 ..................................................................................................................... 3 2、研究意义 ...............................................

背景

生鲜农产品冷链物流一般是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处 于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。近年来，随着农业结构调整和居民消费水平的提高，生鲜 农产品的产量和流通量逐年增加，全社会对生鲜农产品的安全和品质提出了更高的要求。加快发展农产品冷链物流，对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义。

特点

1农产品冷链物流各环节的管理与运作都需要专门的设备和设施，建设投资较大、回报期较长。

2农产品冷链物流的生产和消费较分散，市场供求及价格变化较大，天气、交通等各种不确定的影响因素较多，其运作和能耗成本较高和较不稳定。

3农产品冷链物流要求冷链的各环节具有较高的组织协调性，保障物流环节和物流交易次数较少，保证易变质农产品的时效性强。

4农产品冷链物流要求较高的信息技术对农产品进行安全性的质量监控或实时跟踪。

发展现状

在我国由于保鲜技术落后，加之在易腐品低温仓储以及冷藏运输环节没有做到全程的冷链物流，80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水产品都在普通卡车运输，致使每年有100万吨的水果腐烂变质

忻州市优势农产品区域布局规划

（2008年－2015年） （征求意见稿）

前 言

当前我国农业发展正处在传统农业向现代化农业发展转型阶段，党中央做出了积极发展现代农业，推进社会主义新农村建设的重大战略部署。据此农业部编制了新一轮的农产品区域布局规划方案，我省编制了农业与农村经济发展的“十一五”规划，编制了山西省优势农产品区域布局规划（2008年－2015年）。根据省农业厅的部署和要求，以及我市农业结构战略性调整情况和农产品区域布局基础编制我市优势农产品区域布局规划。

推进优势农产品区域布局是建设现代化农业的重要举措和基础工程，是继续深化农业结构战略调整的重要任务。我市优势农产品经过多年的布局优化、构臵重建及产品开发，已初步具备我市特色的产业格局，正在进入产业扩张的新阶段。为了积极应对国际、国内两个市场，趋利避害适应自然和经济两个规律，提高我市农业综合生产能力、素质和效益，按照一种产品规划一片优势区域，建设一项重点工程，推出一套发展模式，制定一套扶持政策的发展思路，选择一批优势农产品和特色农产品进行重点开发，对全市发展现代化农业具有十分重要的战略意义。

1.优势农产品区域布局是构筑现代农业产业体系的重要构件。经过两次重要的农业结构战略调整，