高斯课堂机械设计

★表示为重点

《机械设计基础》考点

本科目为重点考试科目,分值占考试总分值的2/5

第一章（非重点） 1、自由度定义

2、自由度=原动件数（★★课件中P23 ） 第二章

1、平面四杆机构定义，名词解释（课件P4）

2、三个基本型式：曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构 3、机构的三大特性（★★） 1）急回特性

2）压力角和传动角（压力角越小越好，任何机构均有压力角，且压力角为锐角）

3）机构死点（克服死点：1）利用惯性2）利用两组连杆机构错开排列，如火车头车轮） 第三章

1、凸轮机构优缺点

优点：可精确实现任意运动规律（★★★） 缺点：线接触，易磨损，传力不大

2、压力角与凸轮机构尺寸大小关系：压力角越小，机构尺寸越大。（设计时可用压力角大小约束机构尺寸大小）

3、分类：1)按凸轮形状分：盘形、 移动、圆柱凸轮 ( 端面 ) 。

2)按推杆形状分：尖顶、 滚子、平底从动件。 特点：

尖顶－－构造简单、易磨损、用于仪表机构 滚子――磨损小，应用广

平底――受力好、润滑好，用于高速传动 4、本章计算了解不考 第四章

1、齿轮结构优点（★★★） 2齿轮的分类 3、 齿轮参数

1） 齿数： 2） 模数：（★★★有单位mm

第二章 机械设计总论

2.1变应力不一定只由变载荷产生（对）

2.2增大零件过渡曲线的圆角半径可以减少应力集中（对） 2.3 应力只要随时间发生变化，均称为变应力。（对）

2.4在变应力作用下，零件的主要失效形式将是疲劳断裂；而在静应力作用下，其失效形式将是塑性变形或断裂。（对）

2.5只有静载荷产生静强度破坏，只有变载荷才产生疲劳破坏。（错） 2.6 当零件可能出现疲劳断裂是，应按（强度）准则计算。

2.7 零件的工作安全系数为零件的（疲劳极限）应力比（许用）应力。 2.8 零件的表面破坏主要是（腐蚀）、（磨损）和（接触疲劳）。

2.9 在静强度条件下，塑性材料的极限应力是（屈服）极限，脆性材料的极限应力是（强度）极限。

第三章 机械零件的强度

3.1影响零件疲劳强度的综合影响系数Kζ与（零件的有效应力集中系数，尺寸系数，表面质量系数，强化系数）因素有关。

3.2当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是最大应力的（二分之一）

3.3弯曲疲劳极限的综合影响系数Kζ的含义是什么？它对零件的疲劳强度和静强度各有何影响？（答：对称循环时，是试件与零件的对称循环弯曲疲劳极限的比值。不对称循环时，是试件与零件的极限应力幅的比值。对零件疲劳强度的尺寸、

机械设计（一）试题1

1-1．是非题：（对的用“√”表示，错的用“×”表示。）每小题1分，共10分。 1．变应力不一定只由变载荷产生。 （ ）

2．增大零件过渡曲线的圆角半径可以减少应力集中。 （ ）

3．减少螺栓和螺母的螺距变化差可以改善螺纹牙间的载荷分配不均的程度。 （ ） 4．被联接件是锻件或铸件时，可将安装螺栓处加工成小凸台或沉头座，其目的是易拧紧。（ ）

5．与渐开线花键相比，矩形花键的强度低，且对中性差。 （ ） 6．切向键联接是靠工作面上的挤压力和轴与轮毂之间的摩擦力来传递转矩。 （ ） 7．为了使普通V带和带轮的工作槽面相互紧贴，应使带轮的轮槽角与带的楔角相等。 （ ） 8．带传动中打滑和弹性滑动都会引起带传动的失效，只要设计合理，都可以避免。 （ ） 9．齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经热处理的齿面称为软齿面。 （ ） 10．影响齿轮动载荷系数Kv大小的主要因

《机械设计》

一、选择填空

1. 当被联接件之一的厚度较大，且零件需要经常拆卸的场合，应采用 。

(a)普通螺栓联接；(b)螺钉联接；(c)双头螺柱联接；(d) 紧定螺钉联接。

1 2. 用公式T?hl?d?p验算平键联接的挤压强度时，许用挤压应力[?p]应按 的材料确

4??定。

(a)键；(b) 轴；(c) 轮毂；(d) 键、轴、轮毂中的弱者。

3.齿轮传动中，轮齿的齿面点蚀通常首先发生在 表面。 (a) 齿顶顶部；(b) 靠近节线的齿顶；(c) 靠近节线的齿根；(d) 齿根根部。

4. 以Z表示齿轮的齿数，在查取齿形系数YFa时，斜齿轮按ZV = 查取；锥齿轮按ZV = 查取。

(a) Z/cos?；(b) Z/cos2?；(c) Z/cos3?；(d ) Z/cos?；(e)Z/cos2?；(f)Z/cos3?。 5. 直齿圆锥齿轮传动强度计算一般按 的当量园柱齿轮传动进行。

(a) 大端；(b) 距大端0.4b处；(c) 齿宽中点处；(d) 小端。

6. 两轴交错角为900的阿基米德蜗杆传动，在 上蜗杆与蜗轮

目 录

一、课程设计任务书 ………………………………………………………………3 1．题目………………………………………………………………………………3 2．课程设计的内容和要求…………………………………………………………3 二、电动机的选择 …………………………………………………………………4 1．电动机输出功率计算……………………………………………………………4 2．确定电动机型号…………………………………………………………………4 3．总传动比及传动比分配…………………………………………………………4 4．传动装置运动参数的计算………………………………………………………5 三、传动件设计计算 ………………………………………………………………6 1．V带传动的设计计算 ……………………………………………………………6 2．齿轮传动计算……………………………………………………………………7 A．高速级齿轮………………………………………………………………………7 B．低速级齿轮………………………………………………………………………11 四、轴的设计计算…………………………………………………………………15 1．中间轴的设计与计算…………

设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动 一 2007年12月15日 星期六 23:41 机械设计课程设计计算说明书

一、传动方案拟定…………….……………………………….2 二、电动机的选择……………………………………….…….2 三、计算总传动比及分配各级的传动比……………….…….4 四、运动参数及动力参数计算………………………….…….5 五、传动零件的设计计算………………………………….….6 六、轴的设计计算………………………………………….....12 七、滚动轴承的选择及校核计算………………………….…19 八、键联接的选择及计算………..……………………………22

设计题目：V带——单级圆柱减速器 第四组

德州科技职业学院青岛校区 设计者：#### 指导教师：%%%% 二○○七年十二月

计算过程及计算说明 一、传动方案拟定

第三组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传

机械设计试卷

一．

是非题：正确的在（）中写“＋”，错误的在（）中写“－”（本大题共 40 小题，每小题-3分，总计 -120 分 ）

1、开式蜗杆传动其主要失效形式是胶合。 2、自锁的蜗杆传动，常常用于间歇工作的场合。 3、蜗杆传动的传动比i?( )

( ) ( )

d2（d1、d2分别为蜗杆、蜗轮分度圆直径）。 d1d2（?为蜗杆导程角）。

d1tan?4、蜗杆传动的传动比i?( ) ( ) ( )

5、蜗杆传动中，“自锁”即为：只能蜗杆驱动蜗轮，而不能逆传动。 6、设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。

7、为提高蜗杆的刚度应增大蜗杆的分度圆直径d1（或蜗杆的直径系数q）。

( )

8、蜗杆传动中，蜗杆头数越少，传动效率越低。

9、阿基米德蜗杆传动应用广泛的原因是传动效率高，精度高。 10、阿基米德蜗杆传动应用广泛的原因是容易加工。

11、变位蜗杆传动中，只是蜗杆改变尺寸，而蜗轮不改变尺寸。 12、变位蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮的几何尺寸都发生变化。

13、蜗杆传动设计需作蜗杆轮齿的强度计算。 14、蜗杆分度圆直径d1=mz1。 15、标准蜗杆传动的中心距a?( ) (

机械设计习题集

目录

第一章 绪论

一、 分析与思考题

第二章 机械零件的工作能力和设计准则

一、 分析与思考题 二、 选择与填空题 第三章 机械零件的疲劳强度

一、 分析与思考题 二、 设计计算题

第四章 摩擦、磨损及润滑概述

一、 分析与思考题

第五章 螺纹联接和螺旋传动

一、 分析与思考题 二、 选择与填空题 三、 设计计算题 四、 结构分析题

第六章 键、花键、无键联接和销联接

一、 分析与思考题 二、 选择与填空题 三、 设计计算题

四、 结构设计与分析题 第七章 带 传 动

一、 分析与思考题 二、 选择与填空题 三、 设计计算题 第八章 齿轮传动

一、 分析与思考题 二、 选择与填空题 三、 计算题(一) 五、 计算题(二) 第九章 蜗杆传动

一、 分析与思考题 二、 选择题与填空题 三、 设计计算题 第十章 链传动

一、 分析与思考题 二、 选择题 三、 计算题 第十一章 轴

一、 分析与思考题 二、 选择题与填空题 三、 设计计算题 第十二章 滑动轴承

一、 分析与思考题 二、 选择与填空题 三、 设计计算题 第十三章 滚动轴承

一、 分析与思考题 二、 选择与填空题 三、 设计计算

河南机电高等专科学校机械设计用纸

设计计算及说明 计算结果

目录

一、传动装置的总体设计 3

（一）、选择电动机 ............................................................................................................................................. 3 （二）、计算总传动比并分配传动比 ................................................................................................................. 4 （三）、计算传动装置的运动和动力参数 ......................................................................................................... 4 二、链传动设计

机械设计基础试题（一 )

一.填空题（20分，每小题2分））

1.铰链四杆机构共有三种基本形式，分别是（）机构，（）机构和（）机构。 2.减小滚子半径，滚子从动件盘状凸轮实际轮廓线外凸部分曲率 半径将（）；若增大基圆半径，则凸轮机构的压力角将（）。 3.标准渐开线齿轮传动在标准安装时，啮合角等于（） 压力角。

4.用范成法加工齿轮，当刀具齿顶线超过啮合线的极限点时， 将发生（）现象。

5.（）螺纹和（）螺纹常用于传动，（）螺纹常用于联接。

6.在受横向力的螺栓联接中，当用普通螺栓联接时，靠（）来传递载荷；当用铰制孔螺栓联接时，靠（）来传递载荷。

7.在键联接中，平键的工作面是（）， 楔键的工作面是（）。

8.在蜗杆传动中，中间平面是指（ ）。

9.影响带传动工作能力的因（）， （），（）。

10.按载荷分类，轴可以分为（）轴，（）和（轴。

二. 判断题（10分）（正确的写T，错误的写F）

1.速度瞬心是两刚体上瞬时相对位移为零的重合点。（）

2.在曲柄摇杆机构中，摇杆的极限位置出现在曲柄与连杆共线处。（） 3.渐开线的形状取决于基圆的大小。（） 4.行星轮系的自由度为2。（）

5.受轴向工作载荷的紧螺栓联接中，螺栓所受总载荷是预紧力和轴向