配气机构常见故障诊断与维修的总结

天津职业技术师范大学

（成人高等教育）

毕 业 论 文

题 目 配气机构常见故障诊断与维修

学生姓名 陈兴涛 年 级 20091207135 教学单位 专 业 汽车检测与维修技术 指导教师

评定成绩

1

目录

一、天津工程师范学院成人高等教育毕业论文

1.配气机构的概述................................... 错误！未定义书签。

1.1功用......................................................... 3 1.2具备的性能................................................... 3 1.3形式......................................................... 3 1.4工作过程.....................................

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浅谈液压系统常见故障诊断与维修

作者：张建华，韩立志，张建军 来源：《中国科技博览》2013年第27期

摘要：本文介绍了液压系统故障诊断分析的典型方法、常见故障产生的原因及修理。 关键词：液压系统；故障诊断；方法；原因 【中图分类号】TU607

在现代工业的所有领域中，液压系统在整个设备系统运转中起着举足轻重的作用。液压系统出现的故障可能是多种多样的，且在大多数情况下是几个故障同时出现，甚至机械、电气传动部分的弊端也会与液压系统故障交织在一起，使故障变得更加复杂，新系统调试时更是如此。鉴于液压系统具有多种特性，所以必须对故障进行认真地检查、分析、判断才行。一旦找出原因后，往往处理比较容易，有的故障甚至稍加调整或清洗即可排除。 一、处理液压故障的一般步骤

（1）查阅与设备使用有关的档案资料。

如生产厂家、制造日期、液压件状况、运输途中有无损坏、调试及验收时的原始记录、使用期间出现过的故障及处理方法等。 （2）现场检查。

了解故障产生前后设备的运

江 西 理 工 大 学 南 昌 校 区 毕 业 设 计（论文） 题 目：汽车ABS系统常见故障诊断与维修 系 ： 专 业： 班 级： 学 生： 学 号： 指导教师： 职称：

江西理工大学南昌校区毕业论文

江 西 理 工 大 学 南 昌 校 区

毕业设计（论文）开题报告

机电工程系 汽车检测与维修专业 09级（2012届） 汽车班 学生 X X

题 目：ABS防抱死系统的常见故障诊断与维修 本课题来源及研究现状：

1、课题来源：自选 2、研究现状：

现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。 目前的ABS防抱死系统结构复杂，它的故障基本上可分为电路故障、机械故障及外来干扰等三大类。由于ABS系统的结构复杂对于它的维修经常出现这样和那样的问题，例如：维修电控单元时电压过高可能使其烧坏，电压过低使其不能正常工作。用故障测试仪器读取故障码时可能是由于连接不良或脏污所致而不是元件失效，使我们的判断错误

沙洲职业工学院毕业设计（论文）

目录

第1.1节 发动机的发展史 ...................................................................................... 2 第1.2节 典型发动机 .............................................................................................. 3 第1.3节 发动机工作原理 ...................................................................................... 5 第1.4节 发动机工作原理与构造 .......................................................................... 6 第1.5节 凯美瑞240G发动机结构及特点 ......................................................... 11 第二章 发动机典型故障诊断与排除

沙洲职业工学院毕业设计（论文）

目录

第1.1节 发动机的发展史 ...................................................................................... 2 第1.2节 典型发动机 .............................................................................................. 3 第1.3节 发动机工作原理 ...................................................................................... 5 第1.4节 发动机工作原理与构造 .......................................................................... 6 第1.5节 凯美瑞240G发动机结构及特点 ......................................................... 11 第二章 发动机典型故障诊断与排除

第五章习题

一、填空题

1.测试灯的作用是__________________________________________。

2.测试灯分为__________________、 ___________________两种类型。

3.万用表可分为____________ 、 ______________。

4.在使用数字式万用表时，严禁_______________________________时测量电阻。

5. 汽车万用表除能测量电阻、电压、电流外，还可测量_______、 _______、 ______、 ______ 、________、______等项目。

6.发动机电控系统中的很多元件都采用真空驱动，如_________、________ 、________等。

7.燃油压力表是用来____________________________________________的专用工具。

8.普通式燃油压力表量程一般为_____________________。

9.喷油器清洗仪可分为_____________、 ___________两种类型。

10.固定式喷油器清洗仪除用来清洗喷油器外，还具有喷油器__________、__________功能。

11

计算机常见故障诊断与排除

平时常见的微机故障现象中，有很多并不是真正的硬件故障，而是由于系统某些特性不为人知，而造成的假故障现象。认识这些微机假故障现象有利于快速地确认故障原因，避免不必要非故障检查工作。

1、电源问题，电源插座、开关等很多外围设备都有是独立供电的，运行微机时只打开计算机主机电源是不够的，例如：显示器电源开关未打开，会造成\黑屏\和\死机\的假象；外置式MODEM电源开关未打开或电源插头未插好则不能拨号、上网、传送文件，甚至连MODEM都不能被识别，碰到独立供电的外设故障现象，首先应检查设备电源是否正常、电源插头/插座是否接触良好、电源开关是否打开。

2、连线问题，外设跟计算机之间是通过数据线连接的，数据线脱落、接触不良均会导致该外设工作异常。如：显示器接头松动会导致屏幕偏色、无显示等故障；又如：打印机放在计算机旁并不意味着打印机连接到了计算机上，应亲自检查各设备间的线缆连接是否正确。

3、设置问题，例如：显示器无显示很可能是行频调乱、宽度被压缩，甚至只是亮度被调到最暗；音箱放不出声音也许只是音量开关被关掉；硬盘不被识别也许只是主、从盘跳线位置不对……。详细了解该外设的设置情况，并动手试一下，有助于发现一些原本以为非更换

故障现象：车辆高速行驶易熄火，故障灯点亮。

P0087：燃油压力低于最高上限小限值；

P1011：轨压控制器正偏，高于上限差超过上限；

P1012：轨压控制器正偏，高于上限差严重超过上限；

注意：低压燃油系统的清洁和加注标准的燃油 注意：数据流采集的时效性和准确性！ 案例：

车辆在行驶中发动机转速在1500转—2500转提速时挫车（任何前进挡位在此间断内挫车，倒车挡位就是在加速在4000转倒车时也没有故障现象）高速时速时没有故障，且水温在75℃以下时没有现象，高于75℃故障明显，转速高于2500转故障消失，且加速正常。静止怠速正常，空加油门4000转无故障现象，无故障码。 机电一体化诊断是对汽车诊断技术新的要求。 诊断工作工作中如何实现机电一体化诊断。

案例：

喷油器泄露造成发动机不能启动 喷油器泄露造成发动机冒黑烟 喷油器泄露造成发动机异响

喷油器卡滞造成的发动机不能启动

注意：10000Km更换燃油滤清器,一周放一次水。 到正规的加油站加注燃油

P0335———没有曲轴传感器信号 P0336———错误的曲轴传感器信号

故障说明：曲轴

叉车底盘维修工艺

一制动系统的故障及维修

叉车真空增压液压制动系统主要由制动踏板、制动总泵、真空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。其工作原理如下：制动力通过踏板和联动机构作用于制动总泵，使其出口产生具有一定压力的液流;该液流进入真空增压器后压力进一步增加，最终经管路传至制动分泵;制动分泵产生推力将制动蹄片向两边张开，蹄片紧贴制动毂便产生制动力。

叉车制动系经常出现制动失灵、制动效果不良、制动跑偏和制动拖滞等4

种故障，其诊断方法分别叙述如下。

1.制动失灵

表现为制动时叉车不能实现减速或停车。其诊断与排除方法如下：

若连续踩踏几下制动踏板，踏板不升高并感到无阻力，应先检查制动总泵是否缺少制动液。如缺少应添加同型号制动液，并排除管路空气;如不缺少，则检查各制动管路是否有泄漏或损坏，并视情修复或更换。

踩下制动踏板，如无联动感，则可能是踏板至制动总泵的连接脱开，应检查连接机构并连接好。

若踩下制动踏板，虽感到有一定阻力，但踏板位置保持不住，明显下沉，且总泵有漏液或喷液现象，其原因多为制动总泵密封件破裂。应分解制动总泵，更换总泵密封件。

如上述检查均正常，则可能是总泵密封件失位，此时应分解制动总泵，更换同型号的总泵密封件。

2.制动效果不良

此故障有3种现象：一是踩

毕业设计(论文)任务书

Ⅰ、毕业设计（论文）题目

汽车点火系统常见故障诊断与排除

Ⅱ、毕业设计（论文）选题意义及要求

点火系是汽油发动机非常重要的一个系统，其作用是在压缩行程终了,向火花塞提供点火高压,点燃汽缸内的可燃混合气。点火高压必须准时、可靠,适应发动机的不同工况。点火系已经历了传统触点式点火系统、半导体辅助点火系统、普通电子点火系统、微机控制点火系统、微机控制无分电器直接点火系统5个阶段,目前在用汽车中各种点火系统都存在,以普通点火系统保有量最大。若点火系出现故障或技术状况不佳,将会导致发动机动力性及经济性下降、排放指标、起动困难甚至无法起动。

Ⅲ、毕业设计（论文）工作内容和进度安排

(1)查找相关参考书或其他资料，获取本设计所需的知识； (2)明确了撰写毕业论文的基本格式； (3)搜索资料；讲解汽车点火系统组成； (4)汽车点火系统工作原理；

(5) 汽车点火系统常见故障诊断与排除。

Ⅳ、主要参考资料

1. 于春鹏. 点火系统——汽车专业维修培训丛书，化学工业出版社，2005

2. 朱建柳，汽车点火系维修;上海科学技术出版社，2007

3.林学东，王霆.车用发动机电子控制技术；机械工业出版社，2008 4.姚国平，舒华. 21世纪