柱锤冲扩桩施工规范

太焦铁路TJZQ-7标四工区路基柱锤冲扩桩工艺性试验方案

目录

一、编制依据 ......................................... 1 二、工程概况 ......................................... 1 三、试桩目的及位置 ................................... 1

3.1试桩目的 ..................................... 1 3.2试桩计划 ..................................... 1 3.3试桩的施工工艺参数 ............................ 2 四、施工组织及施工安排 ............................... 3

4.1施工总体安排 ................................. 3 4.2资源配置 ..................................... 4 4.3施工材料 ..................................... 5 五、施工现场准备 ..........

西宝铁路客运专线XBZQ-1标段

路基工程

DIak521+334～DIaK521+351

预钻孔柱锤冲扩水泥土挤密桩

+CFG桩试桩方案

中铁一局集团西宝铁路客运专线第二项目经理部

二零一零年二月

预钻孔柱锤冲扩水泥土挤密桩+CFG桩试桩方案

一、试桩目的

1、明确预钻孔柱锤冲扩挤密桩+CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点。

2、检验设计参数和地基处理效果。

3、确定施工参数、施工设备及施工工艺，为大面积施工和今后施工提供科学依据。 二、编制依据

《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《DIK520+444.40~DIK521+772.78路基施工图》 三、试桩场地的选择及桩位布设

预钻孔柱锤冲扩挤密桩+CFG桩试验性施工拟选在DIak521+334 ～DIaK521+351 段左侧坡脚处，试桩面积为5m（横向）×17m（纵向），划分为3个单元，每个单元为5m×5m。每个单元有预钻孔柱锤冲扩挤密桩36根，桩径0.6m，间距1m，桩长13m，按正方形布置；CFG桩6根，桩径0.4m，间距2m，桩长16m，按正方形布置。

桩位布置图见下页。 四、地质条件

该段地层自上而下分布黏质黄土（厚9~13m）

水泥搅拌桩施工规范、水泥搅拌桩施工方案、水泥搅拌桩施工工艺技术 为确保水泥搅拌桩施工质量，根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96），参照《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》（TB10113-96）、《软土地基搅拌桩加固法技术规程》（YBJ225-91）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002），结合江苏已建高速公路水泥搅拌桩施工经验，对江苏省高速公路水泥搅拌桩施工提出如下指导意见： 一、 施工机械 水泥搅拌桩施工设备应选用定型产品，并配有全自动电脑记录仪的设备。严禁使用非定型产品、自行改装设备。严禁使用没有管道压力表和计量装置的设备。水泥搅拌桩施工设备分浆（湿）喷桩和粉喷桩两种。具体要求如下： 1、浆(湿)喷桩施工设备 施工设备 钻机 要 求 ①具有正向钻进，反转提升的功能； ②反转提升时具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷浆等功能。 灰浆搅拌包括2台容积为!语法错误， SUP8的灰浆搅拌机；泵量50L/min，机 泵压1500Kpa的灰浆泵等； 搅拌钻头 钻头直径应与浆喷桩的处理直径相同 计量装臵在浆喷桩施工过程中起到质量监测的作用，正式施工前必须结合试桩由计量部门进行标定。标定过程中，市高指、项目经理计

中国嘉陵工业股份有限公司（集团）

人工挖孔桩施工规范

人工挖孔桩施工规范人工挖孔桩施工方便、速度较快、不需要大型机械设备，挖孔桩要比木桩、混凝土打入桩抗震能力强，造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础节省。从而在公路、民用建筑中玫焦惴河τ谩,诳鬃下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大，安全和质量显得尤为重要。一、适用条件。适用条件。人工挖孔灌注桩适用于土质较好、地下水位较低的黏土、亚黏土、含少量砂卵石的黏土层。可用于高层建筑、公用建筑、水工建筑做桩基，作支承、抗滑、挡土之用。对软土、流砂、地下水位较高、涌水量大的土层不宜采用。二、人工挖孔桩施工技术 1、挖孔顺序:凡遇相邻桩间距小于2 倍桩身直径，界隔桩施工，且后施工桩开挖前，先施工的桩应已浇筑混凝土且满足强度要求。桩芯砼浇灌完成，经抽芯检验合格后，再进行上部结构施工。2、挖孔桩施工工艺施工程序为:场地平整?放线?定桩位?架设支架或电动基芦?准备潜水泵、鼓风机、照明设备等?边挖边抽水?每下挖 90MM 进行桩孔周壁的清理。校核桩孔的直径和垂直度?支撑护壁模板?浇灌护壁砼?拆模继续下挖，达到微风化一定深度后，由勘测单位验收?绑扎钢筋笼?验收钢筋笼?排除孔底积水、放入串筒，灌注桩

二、 静压沉管灌注桩施工方法： （一）施工工艺及质量保证措施

1、桩位放样→桩机就位→静压沉管→照管→钢筋笼制作吊装→砼浇筑→振动拨管。 2、桩端持力层的选择

根据工程地质条件，选择在标贯击数N63.5≥50击的强风化花岗岩上。

3、确定收压标准

大规模打桩前，对设计确定的5根桩进行试打，通过试打由设计及有关部门根据桩管沉管及拨管的难易确定出具体的收压标准，收压标准指沉管最后三阵（每阵十击）的贯入度，设计要求≤15mm。 4、桩管就位要求

桩机必须平衡稳固，桩管与桩位对中。

4.1桩位偏差：1～2根桩承台的桩或条形承台的桩允许偏差为100mm，3根以上承台桩，允许偏差为d/3。

检查方法：拉线和尺量

4.2桩管垂直度：沉管时垂直度≤1% 检查方法：吊线和尺量 5、桩靴安放。

5.1桩径Ф500桩，桩靴直径为D=600。

项 目 钢板厚度 外径 允许偏差（mm） ±1 ±10 桩尖对中 桩尖对中 ±10 ±10 5.2为避免桩管进水或进泥，在安放桩靴与桩管连接，加塞水泥袋或用部分材料进行堵塞。 6、静压沉管收压。

6.1收压：在静压不偏心，桩帽和衬垫等正常情况下，做好每根桩的

《板桩码头设计与施工规范》 (JTJ 292——98)

2．1．6* 当板桩墙后回填细颗粒土料或为原土层时，钢筋混凝土板桩之间的接缝，应采取防漏土措施。

2．1．10* 钢板桩应根据环境条件、使用年限和墙体的不同部位采取合适的防腐蚀措施。

2．1．13* 地下墙各施工单元段之间的接头应防止漏土。

2．1．14* 现浇地下墙的混凝土和钢筋的设计应符合以下规定：

(2)主筋保护层采用70—100mm。

2．2．1* 钢拉杆应采用焊接质量有保证和延伸率不小于18％的钢材。

2．2．6* 钢拉杆及其附件，应除锈防腐。

2．4．8* 钢导梁及其附件应采取防锈蚀措施。

2．4．9* 帽梁和导梁或胸墙的变形缝间距，应根据当地气温变化情况，板桩墙的结构型式和地基情况等因素确定。在结构形式和水深变化处、地基土质差别较大处及新旧结构的衔接处，必须设置变形缝。

2．6．3* 板桩墙后的陆上回填，不得采用具有腐蚀性的矿渣和炉渣。

3．1．3 板桩墙的“踢脚”稳定性、锚碇结构的稳定性、板桩码头的整体稳定性、桩的承载力和构件强度等应按承载能力极限状态设计。

3．1．4* 板桩码头中钢筋混凝土构件的裂缝宽度和抗裂应按正常使用极限状态设计。

3．1．5* 板桩码头承载能力极限状态设计时，所取水位应按

关于发布《板桩码头设计与施工规范》的通知

交基发［1998］220号

各省、自治区、直辖市交通厅（局、委办），部属及双重领导企事业单位： 由我部组织中交水运规划设计院和交通部第三航务工程局等单位制定的《板桩码头设计与施工规范》，业经审查，现批准为强制性行业标准，编号为JTJ292-98，自1999年6月1日起施行。

本规范的管理和出版组织工作由部基建管理司负责，具体解释工作由中交水运规划设计院和交通部第三航务工程局负责。

中华人民共和国交通部 一九九八年四月二十日

前 言

《板桩码头设计与施工规范》属港口工程建设标准之一。规范的编写是在总结国内外现有工程建设实践和科研成果基础上对板桩码头的设计、施工做出的有关规定。

板桩码头由于结构型式多样，结构计算中涉及土与建筑物的相互作用，有些问题尚难一次较好地解决。本次编制的《板桩码头设计与施工规范》内容是以结构型式应用比较广，以往采用比较多的有锚板桩码头的设计、构造和施工为主。对一些在特定条件下可以采用，也有一定建设经验的其他型式板桩码头的计算、构造和施工也作有规定。

本规范共5章4个附录及条文说明。 本规范的编制，主要依据现行国家标

控制中心钻孔桩施工方案

1 编制依据

1）苏州市轨 项目控制中心主体围护结构施工图； 2）地铁施工现行设计、施工及验收规范； 3）我公司现有的施工机械设备及施工技术力量；

4）苏州市轨道交通工程建设《安全生产、文明施工管理办法》、《苏州市市政工程现场管理办法》。

2 工程介绍

控制中心基坑结合控制中心地下室、地铁二号线和地铁联络线设置，基坑位于干将路的北侧，广济路的西侧，南侧为广济路车站1号线部分。北段与联络线相连。控制中心基坑面积5500m2，广济路2号线部分基坑面积1346m2。其中地铁联络线横穿基坑，控制中心大楼地下结构为地下三层，广济路地铁二号线部分为地下三层箱形结构。

2.1 工程概述

本工程采用800mm钻孔灌注桩作为非栈桥区、栈桥系统中间支撑系统的基础或抗拔桩或围护结构，钻孔灌注桩内设型钢柱与砼支撑共同形成开挖临时格构支撑体系（局部辅以钢支撑），为了抗浮，部分钻孔桩兼作抗拔桩，以确保主体结构施工作业安全。栈桥下钢立柱采用4L200*20，非栈桥下钢立柱采用4L140*16,桩基安全等级为一级（附桩基信息统计表）

钻孔灌注桩统计表

序号 名称 直径（mmm） 数量（根） 长度（m） 备注

钻孔灌注桩施工规范

钻孔灌注桩的施工技术和质量控制

钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成桩后也不能进行开挖验收。施工中任何一个环节出现问题，都将直接影响到整个工程的质量和进度，甚至给投资者造成巨大的经济损失和不良的社会影响。因此，要求基础施工队伍在施工技术措施上要落实，并加强施工质量管理，密切注意抓好施工过程中每一个环节的质量，力争将隐患消除在成桩之前。因此在施工前要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，对灌注桩在施工过程中可能会发生的一些问题进行分析后制订出施工质量标准、验收实施方案和每根桩的施工记录，以便有效地对桩基施工质量加以控制。

1. 成孔质量的控制

成孔是混凝土灌注桩施工中的一个重要部分，其质量如控制得不好，则可能会发生塌孔、缩径、桩孔偏斜及桩端达不到设计持力层要求等，还将直接影响桩身质量和造成桩承载力下降。因此，在成孔的施工技术和施工质量控制方面应着重做好以下几项工作。 1.1 采取隔孔施工程序

钻孔混凝土灌注桩和打入桩不同，打人桩是将周围土体挤开，桩身具有很高的强度，土体对桩产生被动土压力。钻孔混凝土灌注桩则是先成孔，然后在孔内成桩，周围土移向桩身土体

3) 填充墙长度超过5m 或墙长大于2 倍层高时,墙顶与梁宜有拉接措施,墙体中部应加设构造柱;墙高度超过4m 时宜在墙高中部设置与柱连接得水平系梁,墙高超过6m 时,宜沿墙高每2m 设置与柱连接得水平系梁,梁得截面高度不小于60mm 。

6、5、2房屋顶层墙体,宜根据情况采取下列措施:

7。女儿墙应设置构造柱,构造柱间距不宜大于4m ,构造柱应伸至女儿墙顶并与现浇钢筋混凝土压顶整浇在一起;

12g614-1第17页规定门洞大于2100mm时门洞两边设置构造柱。12g614-1第18页如图所示:

窗间墙不得小于1000mm！否则采取1、加钢筋砼独立柱;2、把该处得圈梁改成连梁设置等加固措施。高层在高规6、1、1、2中有明确规定,若就是两个相邻房间得窗,窗间墙不得小于1200mm！

GB50011-2010第13、3、4-4与12G614-1中墙长规定似乎有点矛盾。

二、砌体结构:

关于多层砖砌体房屋设置钢筋混凝土构造柱要求《建筑抗震设计规范》

GB50011-2010 规定:

第7、3、1条:

1、楼电梯间得四角

2、楼梯段上下端对应得墙体处

3、外墙四角与对应转角

4、错层部位横墙与外纵墙交接处

5、大房间内外墙交接处

6、较大洞口两侧。

(内墙指不小于2、1m得洞口;外墙