铁路线路工技师答辩题库

第五部分

一、填空题

1.曲线不但包括平面曲线，也包括竖曲线。

高级技师

2.高速铁路上的缓和曲线，目前用得比较多的是在三次抛物线基础上的改进型缓和曲线。3.车体垂直振动加速度和水平辆运行的平稳性测量。

4.相邻坡段的坡度差，当I级、II级铁路大于3‰5.相邻坡段的坡度差，当Ⅲ级铁路大于4‰时，相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。6.相对式接头里外股钢轨接头的允许误差，在直线段每节轨上不应大于3mm。7.相对式接头里外股钢轨接头的允许误差，曲线上不大于40mm加缩短量的一半。8.为降低长轨条内的温度力，需选择个适宜的锁定轨温，又称零应力状态的轨温。9.道床纵向阻力系指道床抵抗轨道框架纵向拉移的阻力。10.温度力沿长钢轨的纵向分布，常用温度力图来表示。11.胀轨跑道，在理论上称为丧失稳定，它将严重危及行车安全。12.初始弯曲一般可分为弹性初始弯曲和塑性初始弯曲。

13.跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用连入法铺设。

14.跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温高于设计锁定轨温范围时采用插入法15.道岔中只有直股与无缝线路长轨条焊连，称为半焊无缝道岔。6m。17.铝热焊焊接接头不得有台阶和扭曲。

湖南高速铁路学院 铁路线路工

第一部分：技能题 一、选择题

湖南高速铁路职业技术学院

铁路线路中级工题库

1.( D )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。 (A)1250m (B)1050m (C)850m (D)600m 2.( C )不属于线路标志。

(A)公里标 (B)曲线标 (C)警冲标 (D)管界标 3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于( B )。 (A)0.3m (B)0.4m (C)0.6m (D)0.8m

4.当350m＞曲线半径≥300m时，其轨距加宽值为( B )。 (A)0mm (B)5mm (C)10mm (D)15mm

5.铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于( A )。 (A)1‰ (B)2‰ (C)3‰ (D)4‰

6.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下( C )处量取最大矢度。 (A)10mm (B)15mm (C)16mm (D)20mm

7.轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关

技师线路工实作技能试题目录

第1题 使用水平准仪进行一般高程测量 第2题 计算配置曲线缩短轨 第3题 检查道岔几何尺寸

第4题 看线路详图、看单开道岔图

第5题 求曲线的最高允许速度、求两段的放散量 第6题 计算和调整曲线超高

第7题 求该曲线的总长度和曲线实际超高、求伸缩 第8题 道岔拨道(普通12号单开道岔1组) 第9题 道岔起道

第10题 无缝线路钢轨折断（含焊缝）紧急处理

第11题 单元轨条无缝线路如何设置位移观测桩，位移观测桩测量办法。

技师线路工实作技能试题

第1题 使用水平准仪进行一般高程测量

(一)考核准备

1、工、量、刃、卡具准备

以下所需工、量、刃、卡具由鉴定站准备： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 测量伞 塔尺 红油漆 毛笔 铅笔 计算器 水准仪 三角架 规格 精度 数量 1把 1把 1盒 1支 1支 1部 1台 1个 备注 与水准仪配套 2、考准备 选择一条长500m线路，标注起终点，并在起点假设已知高程。 3、其他准备 配合人员1人。 (二)考核内容要求 1、技术要求

(1)预选一段长500m线路，往返测量。

1/2

(2)ΔH允=±30L(mm)。 2、图表

技师线路工实作技能试题目录

第1题 使用水平准仪进行一般高程测量 第2题 计算配置曲线缩短轨 第3题 检查道岔几何尺寸

第4题 看线路详图、看单开道岔图

第5题 求曲线的最高允许速度、求两段的放散量 第6题 计算和调整曲线超高

第7题 求该曲线的总长度和曲线实际超高、求伸缩 第8题 道岔拨道(普通12号单开道岔1组) 第9题 道岔起道

第10题 无缝线路钢轨折断（含焊缝）紧急处理

第11题 单元轨条无缝线路如何设置位移观测桩，位移观测桩测量办法。

技师线路工实作技能试题

第1题 使用水平准仪进行一般高程测量

(一)考核准备

1、工、量、刃、卡具准备

以下所需工、量、刃、卡具由鉴定站准备： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 测量伞 塔尺 红油漆 毛笔 铅笔 计算器 水准仪 三角架 规格 精度 数量 1把 1把 1盒 1支 1支 1部 1台 1个 备注 与水准仪配套 2、考准备 选择一条长500m线路，标注起终点，并在起点假设已知高程。 3、其他准备 配合人员1人。 (二)考核内容要求 1、技术要求

(1)预选一段长500m线路，往返测量。

1/2

(2)ΔH允=±30L(mm)。 2、图表

铁路线路工高级理论知识资源库

一、判断题，共180道。

1.(44971)( √ )我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。（ ）(1.0分) 2.(44972)( √ )新建和改建铁路的等级，应根据它在铁路网中的地位、作用、性质和远期的客货运量来确 定。（ ）(1.0分)

3.(44973)( × )按运营条件划分的轨道，根据年通过总重密度必须采用同类型的轨道。（ ）(1.0分) 4.(44974)( √ )轨道年通过总质量是表征轨道承受荷载情况的重要指标，也是线路运营繁忙程度的主要标 志。（ ）(1.0分)

5.(44975)( √ )选定钢轨重量的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工 作量。（ ）(1.0分)

6.(44976)( √ )桥跨结构是桥梁上部结构的主体部分，它支承桥面及由桥面传来的活载。（ ）(1.0分) 7.(44977)( × )涵洞是埋置于地层内的一种地下建筑物。（ ）(1.0分)

8.(44978)( × )路基横断面依其所处的地形条件不同，分为路堤、路堑两种基本形式。（ ）(1.0分) 9.(44979)( √ )路基由路基本体（如路堤、路堑）、路基排水设备、防护

铁路职业技能鉴定参考丛书

铁路线路工

第六部分 共性规章类

一、选择题

1.维修作业( B )，并在车站办理相关登记手续。 (A)必须纳入月度施工计划 (B)应纳入维修天窗计划 (C)应利用列车间隔进行 (D)应纳入施工天窗计划

2.维修天窗原则上应安排在( A )，并满足作业轨温条件。 (A)昼间 (B)夜间 (C)春秋季 (D)冬夏季

3.线桥大、中修及大型机械作业的施工天窗不应少于( D )。 (A)60min (B)90min (C)120min (D)180min

4.影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑，整治路基病害等较复杂的大型施工，由 ( D )担任施工 负责人。

(A)职务不低于班长的人员 (B)职务不低于工长的人员 (C)职务不低于车间主任的人员 (D)段级领导

5.需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后不限制列车速度的施工，由 ( B )担任施 工负责人。

(A)职务不低于班长的人员 (B)职务不低于工长的人员 (C)职务不低于车间主任的人员 (D)段级领导

6.需办理慢行手续，设置移动减速信号防护，限制列车速度的施工，由( C )担任施工负责人。 (A)职务不低于班长的人员 (B)职务不低于工长的人员 (C)

铁路线路工初级练习题

(一)选择题

1．交通运输是生产过程在流通过程中的继续，是独立的物质( C )部门，它参与社会物质财富的创造。

(A)创造 (B)产生 (C)生产 (D)制造

2．( B )运输主要适宜于大宗货物的长途运输。

(A)铁路和公路 (B)铁路和水路 (C)管道运输 (D)公路和水路

3．( C )英国修建了从斯托克顿至达林顿的铁路，这是世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路。 (A)1625年 (B)1725年 (C)1825年 (D)1925年

4．铁路运输管理信息系统简称( A )，它是世界铁路中最复杂、最庞大的信息系统。 (A)TMIS (B)TIMS (C)TSMI (D) TMSI

5．( B )日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。 (A)1954年 (B)1964年 (C)1974年 (D)1984年 6．( D )不是铁路拥有的运输设备。

(A)铁路线路及沿线的各类车站 (B)机车及各种类型的车辆 (c)铁路信号及通信设备 (D)铁路信

初级工学习参考题

一、判断题，共240道

1．( 3 )道德具有特殊行为规范性、独特的多层次性和更大的普通性的特点。

2．( √ )所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则，道德情操与道德品质的总和。

3．( √ )铁路职业道德既包含有服务性行业的要求，又包含有工业企业所特有的要求。4．( 3 )人民铁路职业道德具有调节、教育、激励和促进的作用。

5．( √ )铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。

6．( √ )“人民铁路为人民”是铁路职业道德的基本原则。

7．( √ )铁路职业道德基本规范，是全部职工在职业活动中必须共同遵守的职业行为准则。8．( 3 )铁路工务部门基本的职业道德规范是：热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、精心养路、提高质量。

9．( √ )铁路职业道德修养，就其实质来说，是按照社会主义职业道德和“人民铁路为人民”道德规范的要求，自觉开展的一种思想活动。

10．( √ )职业道德修养的内容主要有：职业理想、职业态度、职业技能、职业责任、职业纪律、职业荣誉六个方面。

11．( 3 )铁路线路是由轨道、路基等组成的总称。

12．( 3 )我国铁路线路共分为三个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。

13．( √ )铁路线路按用

一、铁路线路工高级练习题

(一)填空题

1．道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及 的组合。

2. 指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。

3．为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴， 应按矢距进行弯折。

4．弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持 。

5．转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的 。 6．转辙部分的轨撑安装在基本轨 侧。

7．分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用 将垫板与岔枕联结。 8．普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及 头轨。

9．间隔铁又称铁砖，它是保持尖轨跟端 尺寸和连接尖轨与导轨的设备。 10．辙跟间隔铁长度决定于辙跟 的数量。 11．辙跟夹板是尖轨跟端的 零件。

12．道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连起来，以组成 13．辙叉由 组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。 14．钢

铁路线路及站场题库

第一章 路基及桥隧建筑物

1、路基是由（ ）和为确保路基本体能正常使用而必须修建的路基防护加固，排水建筑物等组成。 路基本体

2、铁道路基断面形式包括路堤式，路堑式，（ ），半堤式，半堑式，半堤半堑式。 不填不挖式

3、常见的路基病害有（ ），路基冻胀，滑坡和边坡塌方。 翻浆冒泥

4、铁道线路由路基，轨道及（ ）所组成。 桥隧建筑物

5、铁道线路在跨越江河、深谷、公路或其他铁道线路时都要修建（ ）。 桥梁

6、隧道一般由（ ）、衬砌、洞门、避人洞和避车洞几部分组成。 洞身 7、（ ）是埋设在路堤下部的填土中，用以通过水流和行人的建筑物。 涵洞

8、路堤式路基是指线路设计标高高于天然地面，经挖方修筑而成的路基。（ ） 错

9、路基冻胀的整治方法关键是排除地表水和降低地下水位。（ ） 对

10、桥梁所承受的荷载是固定的。（ ） 错

11、桥梁中，每个桥跨两支点间的距离，叫（ ）。

A、桥跨 B、 跨度 C、 桥长 D、净空 C

12、铁路桥梁按长度分类，若桥长是18