抗滑桩计算书

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抗滑桩设计计算书

标签:文库时间:2024-10-06
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目录 1 工程概况 2 计算依据

3 滑坡稳定性分析及推力计算 3.1 计算参数 3.2 计算工况 3.3 计算剖面 3.4 计算方法 3.5 计算结果 3.6 稳定性评价 4 抗滑结构计算 5 工程量计算

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一、工程概况

拟建段位于重庆市巫溪县安子平,设计路中线在现有公路右侧约

100m,

设计为大拐回头弯,设计路线起止里程为K96+030~K96+155,全长125m,设计路面净宽7.50m,设计为二级公路,设计纵坡3.50%,地面高程为720.846m~741.70m,设计起止路面高程为724.608m~729.148m,K96+080-K96+100为填方,最大填方为4.65m,最小填方为1.133m。

二、计算依据

1.《重庆市地质灾害防治工程设计规范》(DB50/5029-2004);

2.《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002); 3.《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330-2002); 4.《室外排水设计技术规范》(GB 50108-2001); 5.《砌体结构设计规范》(GB 50003-2001); 6.《混凝土结构设计规范》(GB 50010-

抗滑桩计算

标签:文库时间:2024-10-06
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抗滑动桩验算

计算项目: 平昌东站后侧滑坡PX1

------------------------------------------------------------------------ 原始条件:

墙身尺寸:

桩总长: 19.000(m) 嵌入深度: 7.000(m) 截面形状: 方桩 桩宽: 1.200(m) 桩高: 1.800(m) 桩间距: 5.000(m) 嵌入段土层数: 1 桩底支承条件: 铰接 计算方法: K法

土层序号 土层厚(m) 重度(kN/m3) 内摩擦角(度) 土摩阻力(kPa) K(MN/m3) 被动土压力调整系数

1 50.000 24.500 37.00 500.00 80.000 1.000

桩前滑动土层厚: 0.000(m)

锚杆(索)参数: 锚杆道数: 0

锚杆号 锚杆类型 竖向间距 水平刚度 入射角 锚固体 水平预加 筋浆强

抗滑桩计算

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抗滑动桩验算

计算项目: 平昌东站后侧滑坡PX1

------------------------------------------------------------------------ 原始条件:

墙身尺寸:

桩总长: 19.000(m) 嵌入深度: 7.000(m) 截面形状: 方桩 桩宽: 1.200(m) 桩高: 1.800(m) 桩间距: 5.000(m) 嵌入段土层数: 1 桩底支承条件: 铰接 计算方法: K法

土层序号 土层厚(m) 重度(kN/m3) 内摩擦角(度) 土摩阻力(kPa) K(MN/m3) 被动土压力调整系数

1 50.000 24.500 37.00 500.00 80.000 1.000

桩前滑动土层厚: 0.000(m)

锚杆(索)参数: 锚杆道数: 0

锚杆号 锚杆类型 竖向间距 水平刚度 入射角 锚固体 水平预加 筋浆强

抗滑桩本科毕业设计计算书(K法)

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成都学院学士学位论文(设计)

抗滑桩本科毕业设计计算书

I

成都学院学士学位论文(设计)

1、滑坡推力的计算 ..................................................................... 1

1.1 计算原理 ...................................................................... 1 1.2 推力的计算 .................................................................... 3 1.3 剩余抗滑力的计算 .............................................................. 5 2、抗滑桩的设计与计算 ................................................................. 6

2.1 治理方案的拟定 ................................................................ 6 2.

抗滑桩设计

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抗滑桩设计的要求和步骤

抗滑桩设计应满足的要求如下:

(1) 整个滑坡体具有足够的稳定性,即抗滑稳定安全系数满足设计要求值,保证滑体不超过桩顶,不从桩间挤出;

(2) 桩身要有足够的强度和稳定性。桩的断面和配筋合理,能满足桩内应力和桩身变形的要求;

(3) 桩周的地基抗力和滑体的变形在容许范围内;

(4) 抗滑桩的间距、尺寸、埋深等都较适当,保证安全,方便施工,并使工程量最省。

抗滑桩设计计算步骤如下:

(1) 首先弄清滑坡的原因、性质、范围、厚度,分析滑坡的稳定状态、发展趋势; (2) 根据滑坡地质断面及滑动面处岩(土)的抗剪强度指标,计算滑坡推力; (3) 根据地形、地质及施工条件等确定设桩的位置及范围;

(4) 根据滑坡推力大小、地形及地层性质,拟定桩长、锚固深度、桩截面尺寸及桩间距;

(5) 确定桩的计算宽度,并根据滑体的地层性质,选定地基系数;

(6) 根据选定的地基系数及桩的截面形式、尺寸,计算桩的变形系数( 或 )及其计算深度( h或 h),据以判断是按刚性桩还是按弹性桩来设计;

(7) 根据桩底的边界条件采用相应的公式计算桩身各截面的变位,内力及侧壁应力等,并计算确定最大剪力、弯矩及其部位;

(8) 校核地基强

理正抗滑桩设计说明书

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理正抗滑桩设计

说明书

第一章 功能概述

理正抗滑桩(挡墙)设计软件适用于公路、铁路、水利及其它行业等的滑坡分析计算及滑坡治理。

⑴ 多种因素(地层条件、地下水、坡面荷载、地震作用等)的影响,采用递推公式分析计算滑坡的剩余下滑推力,为滑坡治理措施的选择及治理提供依据。

⑵ 多种滑坡治理措施――抗滑桩、重力式抗滑挡土墙、垂直预应力式挡土墙、桩板式抗滑挡土墙供工程技术人员选择。

⑶ 每一种抗滑措施均提供按剩余下滑力及主动土压力(利用库仑土压力理论计算)计算的结果。两种条件一次完成,减少劳动强度,提高设计效率。

⑷ 对于抗滑桩,采用有限元方法分析桩的变形、内力及配筋。通过图示结果,客观地反应桩施加锚索对位移及内力的影响。

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第二章 快速操作指南

2.1 操作流程

图2.1-1 操作流程

2.2 快速操作指南

2.2.1 选择工作路径

图2.2-1 指定工作路径

注意:此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。进入某一计算模块后,还可以通过按钮【选工程】重新指定此模块的工作路径。

2.2.2 选择计算项目

选择抗滑桩的计算项目。有五个选项供选择:滑坡推力计算、抗滑桩、重力式抗滑挡土墙、垂直预应力式抗滑挡土墙、桩板式抗滑挡土墙。显

抗滑桩检测方案

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黄色文字感觉不需要,最尾部附上桩基平

面、立面、锚索、锚杆A3图

冼屋村边坡支护检测方案

第一章 编制依据

一、主要图纸及规程、规范

序号 设计图纸 1 冼屋村边坡支护设计变更方案 内 容 施工规范及法规 1 2 3 4 5 6

《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2003 J256-2003) 《公路工程基桩动测技术规范》(JGJ/T F81-01-2004) 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 《深圳市基坑支护技术规范》(SJG05-2011) 粤交监督[2005]381号文件

第二章 工程概况

一、工程概述

项目位于深圳市宝安区田贝至大水坑道路工程(龙观快速路北段)ZF2+780~ZF2+900段东侧边坡受坡顶村道及现状不能拆迁的厂房等建筑限制,原道路路堑边坡不能实施,需对该段边坡重新进行支挡防护设计。

本工程基础采用人工挖孔桩,桩入土深度不小于6m,且进入强风化岩层不小于1m,桩间距3m,本工程总桩数为26根,设计桩长分别为12.4m~14.2m;桩身采用矩形截面C30钢筋混凝土挖孔抗滑桩,b×h=1.2×1.5m;钢筋直径分别为φ12~φ25;桩身砼及护壁砼强度

抗滑桩施工方案

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根据桩基地质情况和桩径大小,我们确定拟采用人工分段挖土,分段护壁的方法施工,以保证操作安全施工,即人工在井内挖土,电动水泵抽水,葫芦配卷扬机提升井内土石,井壁进行混凝土护壁。施工中,遇到极硬岩石,要进行爆破后掘进成孔,爆破时,必须制定专项爆破方案报当地公安部门审批。吊车吊放钢筋笼,直升导管法灌注混凝土。混凝土供应在拌合站采用JS750搅拌机集中拌合,输送车输送,固定式输送泵输送到位。

平整场地 放线定桩位及高程 开挖第一节桩孔土石方 支护壁模板放附加钢筋 浇筑第一节护壁及锁口混凝土 在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线 架设垂直运输架、安装电动葫芦(卷扬机)、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施 开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽 先拆第一节支第二节护壁模板(放附加钢筋) 浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度 终孔检查验收 吊放钢筋笼 放混凝土导管 浇筑桩身混凝土(随浇随振) 桩身检查

三、施工技术要点和措施 一)、桩孔地下部分的施工 1、施工准备: 首先熟悉

抗滑桩施工专项方案

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都匀滨江小马路 抗滑桩施工专项方案

编制: 审核: 审批: 中铁十六局集团都匀滨江小马路项目经理部 二○一六年二月

目录

一、编制依据 ........................................................................................................... 1 二、工程概况 ........................................................................................................... 1 2.1、工程概况 ................................................................................................... 1 2

抗滑桩安全技术交底 - 图文

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安全、技 术 交 底 记 录 工程名称 主送单位 交底提要 抗滑桩施工班组 编号 02 2015年7月11日 抗滑桩工程 交底日期 分项工程名称 抗滑桩施工准备、施工方法、施工注意事项 一、施工工艺 测量放样—→人工挖孔及护壁(挖孔同时制作钢筋→验孔→绑扎护壁钢筋→模板安装→尺寸检查→护壁浇筑→挖孔)—→终孔检查—→绑扎桩基钢筋—→模板安装—→桩基砼浇注—→拆模养生—→复查。 (一)、施工准备 1、测量放样 利用全站仪根据设计所给导线控制点施测桩基四个角,定出桩孔准确位置并测量桩孔地面高程,计算开挖深度。 2、在孔口四周挖排水沟,做好排水系统;及时排除地表水,搭好孔口雨棚。 安装提升设备,提升设备选用卷扬机。布置好出渣道路,合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力,不影响施工。 井口周围须用木料、型钢或砼框架在周围加以围护,其高度应高出地面20cm~30cm,防止土、石杂物滚入孔内伤人。 (二)、施工方法 1、桩基开挖 (1)、开挖 抗滑桩中心间距4.5m、4.8m、5m, 断面尺寸2×2.8米,施工时采用间隔开挖。 挖孔桩施工对表面土层采用人工挖掘,对基岩层采用孔内松动爆破作业。

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为顺利完成挖孔桩基础