地铁站务员服务心得体会

顶岗实习报告 学 院 教 学 系 班 级 姓 名 学 号

实习单位 北京地铁运营一分公司 实习岗位 站务员

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实习单位 北京地铁运营一分公司 实习岗位 站务员

站务员资格证

考前复习题库（仅供参考）

目 录

行车安全类 ................................................................................................................... 2 Ⅰ、成都轨道交通有限公司行车组织规则 ............................................................ 2 Ⅱ、地铁1号线一期行车组织细则 ........................................................................ 6 Ⅲ、成都地铁1号线电话闭塞作业办法 ................................................................ 9 Ⅳ、成都轨道交通有限公司运营线施工检修管理规则 ........................................ 9 Ⅴ、1号线车站管理实施细则 .........................................

站务员（初级）

一、 填空题

1、轨道交通的运营管理、行车组织工作，以 安全运送乘客 、满足设备维护需要、按 运营时刻表 的要求，实现 安全 、 准点 、 舒适 、 快捷 的运营服务为宗旨。 2、革命伤残军人、盲人、离退休干部凭有效证件办理免费票。

3、车站分为 站厅 、 站台 两层，宗关站采用 岛 站台，其它各站采用 侧式 站台。车站站台有效长 80m ，其中宗关站 82.5m ，可停靠一列 4 编组的列车。 4、严禁乘客携带易燃、易爆、有放射性、有毒的危险品物品进站上车。

5、在岗时应使用十字文明服务用语“你好、请、对不起、谢谢、再见”，并使用普通话。 6、通常供乘客使用的车票有 单程票 、 普通储值票 、 老人储值票 、 纪念票 。

7、每名乘客可免费携带一名身高 1.2 米以下的儿童乘车，超过一名的应按超过人数购票；乘客携带的物品，总重量、长度、体积分别不得超过 20KG 、1.6M 、 0.15M3 。

8、团体单程票包括 4 联，其中第一联为 留存联 ，第二联为 发票联 ，第三联为 乘车站上交联 ，有50名乘客时为 8 折优惠。

9、服务工作中应树立“乘客至上，服务为本“的精神，主动关心

行车安全类

Ⅰ、成都轨道交通有限公司行车组织规则 一、选择题

1、路票分为（AC）。

A. 常用路票 B.上行路票 C. 备用路票 D.下行路票 E.库存路票 2、下列各项属于书面调度命令的有（ACDEG）。

A.封锁及开通线路 B.无登乘证人员临时登乘驾驶室 C.列车反方向运行 D.封闭车站及解除封闭 E.列车救援； F.控制权转换 G.开行工程列车 3、行车指挥分为一级、二级两个指挥层级；二级服从一级指挥。二级指挥有：（BDFH）。 A、OCC值班主任 B、行车值班员 C、行车调度员 D、检修调度 E、环控调度员 F、车辆段调度 G、电力调度员 H、各专业生产调度 4、停车信号的显示方式：昼间（ C ），夜间（ D ）

A.隆起的红色信号旗 B.黄色灯光 C.展开的红色信号旗 D.红色灯光 5、客车、机车、车辆无论

站务员应知应会基本知识

一、基本知识

1、公司的企业理念是城市发展是企业兴旺之本，方便快捷是事业发展之源。

2、重庆轨道交通二号线原则上不设置地面信号机，只在有道岔的车站和车辆段设有地面信号机。

3、“三不伤害”的具体内容是指不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。 4、重庆市轨道交通二号线为跨座式单轨线路，线路容许速度为75km/h。

5、遇有突发大客流时做到进、出乘客分流，宁乱站厅不乱站台；宁乱站外不乱站内。 6、消防中A、B、C三类火灾指的是固态、液态、气态可燃物引起的火灾。

7、重庆市轨道交通二号线的信号设备是由列车超速自动闭塞设备（ATP）、列车运行自动监控系统（ATS）和联锁组成的。

8、人际关系行为规范基本准则：相互尊重、友好合作、以诚相待、融洽沟通、热心公益、乐于助人。

9、列车在区间发生故障或灾害时的救援方法有：纵向救援、横向救援、垂直救援。 10、信号的种类分为视觉信号和听觉信号。

11、在显示手信号时，凡昼间持有信号旗的人员，应将信号旗拢起左手持红色信号旗。 12、限界包括：建筑接近限界、车辆限界、站台建筑接近限界三种。

13、MFZL3型贮压式干粉灭火器：本灭火器适用于可燃固体、可燃液体、可燃气体和带电火灾的扑救。

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地铁培训心得体会

篇一：地铁培训心得体会 地铁培训心得体会

这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员（后文简称“行值”）、客运值班员（后文简称“客值”）、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。

这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工

作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账

地铁培训心得体会

篇一：地铁培训心得体会 地铁培训心得体会

这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员（后文简称“行值”）、客运值班员（后文简称“客值”）、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。

这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工

作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账

站务员应知应会基本知识

一、基本知识

1、公司的企业理念是城市发展是企业兴旺之本，方便快捷是事业发展之源。

2、重庆轨道交通二号线原则上不设置地面信号机，只在有道岔的车站和车辆段设有地面信号机。

3、“三不伤害”的具体内容是指不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。 4、重庆市轨道交通二号线为跨座式单轨线路，线路容许速度为75km/h。

5、遇有突发大客流时做到进、出乘客分流，宁乱站厅不乱站台；宁乱站外不乱站内。 6、消防中A、B、C三类火灾指的是固态、液态、气态可燃物引起的火灾。

7、重庆市轨道交通二号线的信号设备是由列车超速自动闭塞设备（ATP）、列车运行自动监控系统（ATS）和联锁组成的。

8、人际关系行为规范基本准则：相互尊重、友好合作、以诚相待、融洽沟通、热心公益、乐于助人。

9、列车在区间发生故障或灾害时的救援方法有：纵向救援、横向救援、垂直救援。 10、信号的种类分为视觉信号和听觉信号。

11、在显示手信号时，凡昼间持有信号旗的人员，应将信号旗拢起左手持红色信号旗。 12、限界包括：建筑接近限界、车辆限界、站台建筑接近限界三种。

13、MFZL3型贮压式干粉灭火器：本灭火器适用于可燃固体、可燃液体、可燃气体和带电火灾的扑救。

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一、站务员岗位概述

车站服务员（站务员）是轨道交通行业内直接面对乘客并提供客运服务的人员，其服务包括：售票、检票、站台监护、问讯、充值、便民服务等内容。主要分为：

1、站厅售票岗：工作地点位于车站站厅，其主要工作内容包括：售票、充值、票卡分析等票务处理、问询、兑零、公共交通卡故障卡维修管理以及各类便民综合服务。

2、站厅巡视岗： 3、站台监护岗 二、站务员主要工作职责

1、监护站台安全、督促乘客安全、有序候车 2、负责票务处理，人工售检票等工作 3、履行服务承诺，热情为乘客提供服务

4、使用运营设备，并指导乘客正确使用各类自动设备 5、服从上级安排，积极处理各类突发事件 三、站务员的基本技能

1、轨道交通基础知识 2、客运服务技能

3、行车、客运等基本设备操作使用 4、票务基础知识、票务设备操作使用 5、突发事件应急处置办法 6、各类规章、制度、岗位作业标准 四、机电设备系统

4.1环控系统

环控系统是环境控制系统的总称，其主要作用是：为车站内乘客及工作人员提供舒适的环境；为区间隧道通风换气，包括平时的通风换气及列车因故阻塞在区间隧道时的通风换气；火灾时排除烟气，利于人员疏散。

环控系统包括车站空调通风系统和隧道通风系统。

车站空调通风系统包