沪杭客专公司

沪杭客专海宁西站许村至长安连接线工程环保监理细则

第一章 环保监理依据、范围与标准、程序、内容

本工程起点为海宁市许村镇人民路与塘许公路交叉口(设计桩号KO+000)，经沪杭客专海宁西站北侧，下穿沪杭客专，上跨沈士大道，下穿沪杭高速公路，路线终点接长安镇的青年路与环西路交叉口(设计桩号K8+598)，项目路线长约8.598公里。

一、环保监理的依据

1．《中华人民共和国环境保护法》（1989.12.26） 2．《中华人民共和国水污染防治法》（1996.5.15修正） 3．《中华人民共和国大气污染防治法》（2000.4.29） 4．《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1966.10.26） 5．《中华人民共和国土地管理法》（1998.8.29） 6．《中华人民共和国水土保持法》（1991.6.29） 7．《中华人民共和国公路法》（1997.7.3） 8．《中华人民共和国文物保护法》（2002.10.28）

9．国务院令第257号《基本农田保护条例》（1998.12.24） 10．《浙江省建设项目环境保护管理办法》（2004.3.1起施行）

11．《印发关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见的通知》交通部交公路发【2004】

沪昆铁路客运专线杭州至长沙 （江西） 段
指导性施工组织设计
1.编制依据、编制范围及设计概况 ....................................................................................................... 1 编制依据、 编制依据 1.1编制依据 ........................................................................................................................................ 1 1.2编制范围 ........................................................................................................................................ 1 1.3设计概况 ................................................................

园 林 专 业 实 习 报 告

院系：园林与艺术学院 专业：园林 班级：园林091 学生姓名： 指导教师：罗儇 黄英

二 ○ 一 二 年 五 月

前言

为了巩固课堂教学成果，掌握课程知识。江西农业大学园林与艺

术院园林09级学生在学院领导的关心和系领导的统筹安排以及带队老师的精心指导下，于2011年5月13日拉开了园林专业‘杭’‘苏’‘沪’实习的帷幕。通过实地考察、理论联系实践等方式进行辅助教学。巩固和运用已学的知识，在实践中加深理论知识的理解，培养独立思考和创造性思维，为毕业实习，毕业设计打下基础。

实习杭州为第一站，为期4天；苏州为第二站，为期5天；上海为第三站，为期4天。主要以实地考察、实地测量、老师讲解和速写等方式进行。通过各个项目的参观学习，记录笔记，分析思考，完成理论运用于实践的过程。

此次是历届实习时间跨度大，任务量繁重，给带队老师强大的精神压力以及学生极大的体力考验。

特此由衷的对老师们说声“您们辛苦了”！

本实习报告是作者结合课本所学与实习内容，参照笔记

园 林 专 业 实 习 报 告

院系：园林与艺术学院 专业：园林 班级：园林091 学生姓名： 指导教师：罗儇 黄英

二 ○ 一 二 年 五 月

前言

为了巩固课堂教学成果，掌握课程知识。江西农业大学园林与艺

术院园林09级学生在学院领导的关心和系领导的统筹安排以及带队老师的精心指导下，于2011年5月13日拉开了园林专业‘杭’‘苏’‘沪’实习的帷幕。通过实地考察、理论联系实践等方式进行辅助教学。巩固和运用已学的知识，在实践中加深理论知识的理解，培养独立思考和创造性思维，为毕业实习，毕业设计打下基础。

实习杭州为第一站，为期4天；苏州为第二站，为期5天；上海为第三站，为期4天。主要以实地考察、实地测量、老师讲解和速写等方式进行。通过各个项目的参观学习，记录笔记，分析思考，完成理论运用于实践的过程。

此次是历届实习时间跨度大，任务量繁重，给带队老师强大的精神压力以及学生极大的体力考验。

特此由衷的对老师们说声“您们辛苦了”！

本实习报告是作者结合课本所学与实习内容，参照笔记

沪昆铁路客运专线江西有限责任公司 沪昆赣工字〔2011〕101号 关于印发杭长客专江西段 当前工期影响敏感点分析评价的通知

各参建单位：

杭长客专江西段自2010年4月18日开工以来，至2011年2月25日，受各种主客观因素影响，施组兑现不理想。公司根据现场实际实施进度，组织各标段对剩余工程的施工组织安排进行了研究，并对施工组织设计进行了调整，形成阶段性指导意见，调整施组研究的主要内容及相关评价情况如下：

一、工期目标

1、铁道部工管中心2010年1月份对本线批复的工期为：宜春东至湘赣省界区段2012年7月1日达到联调联试条件，2013年1月1日开通，总工期36个月；宜春东至浙赣省界区段2013年1月1日达到联调联试条件，2013年7月1日开通，总工期42个月；

—1—

2、2011年3月，即本次调整施组工期目标：宜春东至湘赣省界区段2012年7月1日达到联调联试条件，2013年1月1日开通，总工期36个月；宜春东至浙赣省界区段2013年1月1日达到联调联试条件，2013年7月1日开通，总工期42个月；但铺轨时间安排为：宜春东至湘赣省界区段2012年5月27日完成，南昌西至宜春东2010年8月31日完成；南昌西至浙赣省界区段2012年

客运专线铁路信号产品暂行技术条件

铁路室内通用机柜

（本稿完成日期2008年7月9日）

目 次

前 言 ............................................................................. II 1 范围 ................................................................................ 1 2 规范性引用文件 ...................................................................... 1 3 产品分类 ............................................................................ 1 4 技术要求 ............................................................................ 4 5 试验方法 ........................................

客运专线扣件系统 主要技术说明

客运专线扣件系统研究课题组

二○○七年三月

1

客运专线各扣件系统适用条件

扣件系统 客运专线类型 轨道结构 类型 有碴轨道 有碴轨道 无碴轨道 无碴轨道 无碴轨道 无碴轨道 承轨槽 挡肩结构 无挡肩 有挡肩 无挡肩 无挡肩 有挡肩 有挡肩 弹条IV型扣件系统 最高速度250 km/h和350 km/h客运专线 弹条V型扣件系统 WJ-7A型扣件系统 WJ-7B型扣件系统 WJ-8A型扣件系统 WJ-8B型扣件系统 最高速度250 km/h客运专线 最高速度350 km/h客运专线 最高速度250 km/h客运专线 最高速度350 km/h客运专线 最高速度350 km/h客运专线：轴重170 kN（考虑轴重可能增加10%）。

最高速度250 km/h客运专线（兼顾货运）：客车最大轴重230 kN（客运机车），货车最高速度120 km/h，最大轴重250 kN。

1

弹条IV型扣件系统技术说明

1. 概述

弹条IV型扣件系统是为满足客运专线运营条件，针对铺设预应力混凝土无挡肩枕的有碴轨道的线路条件，并依据《客运专线扣件系统暂行技术条件》而设计的一种无挡肩无螺栓扣件系统，是在原弹条III型扣件系统的基础上经多年深

中国建筑股份有限公司沈丹客专TJ-3标

1．编制依据

根据《建设工程质量管理条例》（国务院第279号令）、《铁路建设工程质量管理规定》（铁道部第25号令）、《客运专线铁路工程施工质量验收标准》（铁建设［2005］160号）、京沈客运公司编制的工程质量创优规划及有关创优方面的管理规定，结合项目实际制定本项目工程创优规划。 2. 工程概况

新建铁路沈阳至丹东客运专线TJ-3标段西起辽宁省本溪市南芬县程家堡子，起点里程为DK119+909.2，标段终于DK252+000，标段全长92.055km。

本标段主要工程为：路基18541.68m/64段；桥梁33126.34m/46座，其中特大桥26247.24m/20座，大桥6728.5m/23座，中桥150.6m/3座；隧道40349.3m/34座，其中1km以内短隧道10661.21m/20座，1～2km隧道10432.65m/7座，2～3km隧道11255.44m/5座，3km以上长隧道8000m/2座。

本标段重点工程为：通远堡车站、凤城东车站、五龙背车站，跨沈丹铁路大桥、跨沈丹高速5号特大桥，叆河2号特大桥，跨丹通高速特大桥，程家堡子隧道、东岭隧道、五道沟隧道、曹家堡子隧道、锦江山隧道，标段内

沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅶ标段 施工作业指导书—隧道工程

新建铁路

长沙至昆明铁路客运专线

施工作业指导书 —— 隧道工程

编制人：

审核人：

批准人：

中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部

二O一0年十一月

中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部

沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅶ标段 施工作业指导书—隧道工程

目 录

管棚施工作业指导书 ................................................................................................................................ - 1 - 1、编制目的 ...........................................................................................................

沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅶ标段 施工作业指导书—隧道工程

新建铁路

长沙至昆明铁路客运专线

施工作业指导书 —— 隧道工程

编制人：

审核人：

批准人：

中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部

二O一0年十一月

中铁十七局集团沪昆客专长昆湖南段项目经理部

沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅶ标段 施工作业指导书—隧道工程

目 录

管棚施工作业指导书 ................................................................................................................................ - 1 - 1、编制目的 ...........................................................................................................