打桩船属于运输船舶吗

水上打桩船作业安全方案

标签：文库时间：2024-09-13

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104国道黄岩民建至北洋连接线公路建设工程

水

上

作

业

安

全

方

案

宁波交通工程建设集团有限公司

104国道黄岩民建至北洋连接线第一标项目经理部

二 0 一一年三月

水上打桩船安全作业方案

一、安全保障组织机构与人员配置

项目部首先成立安全领导小组，以保证在有安全隐患或是安全事故时及时正确处理，最大限度保障安全，减少损失，安全领导小组成员如下：

组长：王红萍

副组长：孙根德鲍利华

组员：徐宏海鲍利华杨清友竺辉曹超云彭强

吴永朝李娟蔡正平牟永福林育忠冯林初

二、安全保证措施

（1）安全思想教育

安全教育要从思想上重视，观念上更新，变“要我安全”为“我要安全”。工程开工前对施工人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、浙江省及地方的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习公司有关安全制度，讲解“安全工作重于泰山，防患于未然”的道理，同时让施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣传公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全“的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。

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某打桩船打桩架改造设计研究

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介绍了某打桩船改造的设计计算过程,并对改造后打桩架的强度进行了校核,提供了不同角度下的起重曲线,通过设计和对加高后的整体打桩架的有限元分析,得出了一些有益的结论。

7 . 2

第3 7卷第 2 6期 20 11年 9月

山西建筑SHANXI ARCHI ECTURE T

Vo . 7 No 2 13 . 6 Se . 201 p 1

文章编号：0 9 6 2 ( 0 ) 60 7— 2 10—8 5 2 1 2—0 2 0 1

某打桩船打桩架改造设计研究李红明摘要：绍了某打桩船改造的设计计算过程，介并对改造后打桩架的强度进行了校核，提供了不同角度下的起重曲线，通

过设计和对加高后的整体打桩架的有限元分析，出了一些有益的结论。得关键词：打桩船，造，度校核，重曲线改强起

中图分类号： U 7 T 6

文献标识码： A

1概况

获教育部科技进步二等奖。需要强调的是，由于 3 3 D S是建筑钢

参 1修对国外引进打桩船的打桩架进行加高改造，在国内还没有结构专用软件，照文献[]订了计算参数。这考虑原有打桩架上部结构的形式，通过分析研究，附架采用先例。中港某航局下属公司因业务需要，决定对其所有桩船的打桩架进行改造。该船始建于 2 O世纪 7 0年代，主要尺寸

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水上打桩船作业安全方案

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104国道黄岩民建至北洋连接线公路建设工程

水

上

作

业

安

全

方

案

宁波交通工程建设集团有限公司

104国道黄岩民建至北洋连接线第一标项目经理部

二 0 一一年三月

水上打桩船安全作业方案

一、安全保障组织机构与人员配置

项目部首先成立安全领导小组，以保证在有安全隐患或是安全事故时及时正确处理，最大限度保障安全，减少损失，安全领导小组成员如下：

组长：王红萍

副组长：孙根德鲍利华

组员：徐宏海鲍利华杨清友竺辉曹超云彭强

吴永朝李娟蔡正平牟永福林育忠冯林初

二、安全保证措施

（1）安全思想教育

安全教育要从思想上重视，观念上更新，变“要我安全”为“我要安全”。工程开工前对施工人员进行正规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、浙江省及地方的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习公司有关安全制度，讲解“安全工作重于泰山，防患于未然”的道理，同时让施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣传公司有关安全方面的经验教训，通过学习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全“的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。

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运输船舶船龄标准

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运输船舶船龄标准

船舶类型一类二类划分标准船龄10年以上的高速客船船龄10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船购置国外籍船龄（年） 10年以上 10年以上特别定期检强制报废验船龄（年）船龄（年） 18 25 24 30 海三类四类船五类一类二类三类四类河船五类备注油船、化学品船船龄在15年以上的油船、化学品15年以下，液化26 31 船、船龄在12年以上的液化气船气船12年以下船龄在18年以上的散货船、矿沙18年以上 28 33 船船龄在20年以上的滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用20年以上 29 34 途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等船龄在10年以上的高速客船 10年以上 18 25 船龄10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅10年以上 24 30 客列车轮渡）、旅游船、客船船龄在16年以上的油船、化学品16年以上 26 31 船、船龄在12年以上的液化气船船龄在18年以上的散货船、矿沙18年以上 28 33 船船龄在20年以上的滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用20年以上 29 35

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原油运输船舶的发展史 - 图文

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超级油轮-见证中东石油百年争霸

世界第一艘油轮（好运号，Glückauf，3000吨），于1886年7月13日首航。它属于德国-美国石油公司。世界油轮发展溯源

石油是当今世界的重要能源。而在19世纪，欧美国家普遍用鲸油做照明燃料。由于大西洋捕鲸活动过于频繁，鲸油供应濒临枯竭，使得价格暴涨，人们开始寻找其他照明燃料。1846年，加拿大大西洋省的亚伯拉罕?季斯纳(Abraham Gesner)发明了从煤中提取煤油的方法。1852年波兰药剂师依格纳茨·卢卡西维茨（Ignacy lukasiewicz），发现自石油中提炼煤油要容易得多。次年波兰南部克洛斯诺附近开辟了世界第一座石油矿场。此后，石油工业进入飞速发展阶段。1859年，美国宾夕法尼亚州泰特斯维尔村钻出第一口油井，次年产量达到9万吨，1962年增至27万吨。这么多的液态原油如何存储运输便成了问题。

当时，石油商们用啤酒桶来分装石油，然后用马车拉到河边，装船运至各地的精炼厂。1865年铁路延伸至油田后，又利用铁路平板车来运输石油桶，这样大大提高了运输能力。1876年，美国统一了石油计量标准，将1桶确定为42加仑（约159公升）。但在跨大西洋运输时，石油桶占据船舶大量空间，提高了运输成本。为此，

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江苏省继续开展运输船舶吨位丈量

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江苏省继续开展运输船舶吨位丈量

专项检查活动实施方案

根据《关于印发运输船舶吨位丈量专项检查活动方案的通知》（交海发〔2009〕368号）、《关于做好船舶吨位丈量专项检查工作的补充通知》（交海发〔2009〕461号）文件要求以及部局 “大船小证”综合治理工作部署研讨会精神，结合我省工作实际，决定2010年继续深入开展“运输船舶吨位丈量专项检查活动”（下称简称“专项检查活动”），活动方案如下：

一、指导思想

以科学发展观为指导，切实履行船舶法定检验和船舶监督检查职责，巩固活动成果，进一步加强和规范船舶吨位丈量工作，坚决取缔和杜绝“大船小证”现象，提高船舶检验质量，消除水上交通安全隐患，构建和谐安全的水上交通环境。

二、组织领导

为了加强今年“专项检查活动”的组织领导，成立“专项检查活动”领导小组（以下简称“领导小组”）并设立领导小组办公室。

领导小组组长：童小田

副组长：方建华、赵能文、王樟木

成员：汪澄、俞伟斌、鲍红淮、王铁、鲁声伟领导小组办公室

领导小组办公室设在省局船检科，方建华副局长兼任办公室

— 2 —

主任，汪澄科长兼任办公室副主任。联系人：王铁，电话：025-84463359，传真：025-84463214，EMAIL：jss

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江苏省继续开展运输船舶吨位丈量

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江苏省继续开展运输船舶吨位丈量

专项检查活动实施方案

根据《关于印发运输船舶吨位丈量专项检查活动方案的通知》（交海发〔2009〕368号）、《关于做好船舶吨位丈量专项检查工作的补充通知》（交海发〔2009〕461号）文件要求以及部局 “大船小证”综合治理工作部署研讨会精神，结合我省工作实际，决定2010年继续深入开展“运输船舶吨位丈量专项检查活动”（下称简称“专项检查活动”），活动方案如下：

一、指导思想

以科学发展观为指导，切实履行船舶法定检验和船舶监督检查职责，巩固活动成果，进一步加强和规范船舶吨位丈量工作，坚决取缔和杜绝“大船小证”现象，提高船舶检验质量，消除水上交通安全隐患，构建和谐安全的水上交通环境。

二、组织领导

为了加强今年“专项检查活动”的组织领导，成立“专项检查活动”领导小组（以下简称“领导小组”）并设立领导小组办公室。

领导小组组长：童小田

副组长：方建华、赵能文、王樟木

成员：汪澄、俞伟斌、鲍红淮、王铁、鲁声伟领导小组办公室

领导小组办公室设在省局船检科，方建华副局长兼任办公室

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主任，汪澄科长兼任办公室副主任。联系人：王铁，电话：025-84463359，传真：025-84463214，EMAIL：jss

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