汽车题库及答案

汽车电控题库及答案

一、填空题（每空1分，共17分。）

1、汽车电子控制技术在汽车底盘上发展，主要包括 传动系统电子控制技术 转向系统电子控制技术 车轮防滑电子控制技术 悬架系统电子控制技术 。

2、传动系统的电子控制主要包括对 离合器 、变速器 各种 差速器 的主动控制，其中对离合器和变速器的控制主是 减轻驾驶负担，提高行车安全性， 提高行车安全性 ； 而对差速器的控制则主要是 为了协调车轮运动关系，防止车轮滑动 。

3、转向系统电子控制技术主要体现在动力转向系统 和 四轮转向系统 中， 以解决车辆转向过程中 轻 和 灵 的矛盾，在各种使用工况下， 期望获得更加理想的控制效果。 4、对于21世纪初期底盘电子控制技术发展趋势，将围绕节能 、 环保、安全 、舒适 等主题展开，其中动力优化控制系统、安全驾驶检测与警告系统、自动防追尾碰撞系统、自动驾驶系统及汽车线传控制技术，将是未来汽 车底盘电控技术的优先发展方向。 二、简答题（每题5分，共15分。）

1、汽车电子控制技术的发展过程可分为哪几个阶段？这几个阶段各有什么特点？ 汽车电子过程经历了4个发展阶段第一阶段为20世纪50年代初期至50年

汽车电控题库及答案

一、填空题（每空1分，共17分。）

1、汽车电子控制技术在汽车底盘上发展，主要包括 传动系统电子控制技术 转向系统电子控制技术 车轮防滑电子控制技术 悬架系统电子控制技术 。

2、传动系统的电子控制主要包括对 离合器 、变速器 各种 差速器 的主动控制，其中对离合器和变速器的控制主是 减轻驾驶负担，提高行车安全性， 提高行车安全性 ； 而对差速器的控制则主要是 为了协调车轮运动关系，防止车轮滑动 。

3、转向系统电子控制技术主要体现在动力转向系统 和 四轮转向系统 中， 以解决车辆转向过程中 轻 和 灵 的矛盾，在各种使用工况下， 期望获得更加理想的控制效果。 4、对于21世纪初期底盘电子控制技术发展趋势，将围绕节能 、 环保、安全 、舒适 等主题展开，其中动力优化控制系统、安全驾驶检测与警告系统、自动防追尾碰撞系统、自动驾驶系统及汽车线传控制技术，将是未来汽 车底盘电控技术的优先发展方向。 二、简答题（每题5分，共15分。）

1、汽车电子控制技术的发展过程可分为哪几个阶段？这几个阶段各有什么特点？ 汽车电子过程经历了4个发展阶段第一阶段为20世纪50年代初期至50年

汽车专业知识竞赛题库 一,名词解释(40个)

1,CKD：CKD是以全散件形式作为进口整车车型的一种专有名词术语，在当地生产的零部

件以较低的关税和较低的工资，利用当地劳动力组装成整车，并以较低零售价出售。 2,最小离地间隙：汽车满载静止时，支承平面(地面)与汽车上的中间区域最低点的距离。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。

3,整车装备质量：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

4,最大轴载质量：最大轴载质量,是指汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 5,EBD：Electric Brakeforce Dis-tribution，电子制动力分配

6,转向半径：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半

径。转向盘转到极限位置时的转弯半径 为最小转弯半径。

7,主减速比：主减速比，是指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角

速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。

8,全轮驱动：All Wheel Drive全轮驱动是四轮驱动的一种. 它自动将发动 机提供的 扭

矩分送到前轮和后轮, 不需要手动去调整, 也没有低档选择. 全

汽车维修中级工试题及答案06

汽车维修中级工试题及答案06

一、单项选择题(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分， 满分80分。)

1．职业道德是一种( )。

A、处事方法 B、行为规范 C、思维习惯 D、办事态度

2．各种职业道德往往采取简洁明快的形式，对本职业人员提出具体的道德要求，以保证职业活动的顺利开展，这体现了职业道德的( )。 A、稳定性 B、专业性 C、具体性 D、适用性 3．下列关于勤劳节俭的论述中，正确的选项是( )。

A、勤劳是人生致富的充分条件 B、节俭是企业持续发展的必要条件 C、勤劳不如巧干 D、节俭不如创造 4．对合同的转让理解不正确的是( )。 A、合同权力的转让 B、合同义务的转让

C、合同权力义务的一并转让 D、只是对合同内容的变更 5．百分表的分度值为( )。

A、0.01 B、0.02 C、0.001 D、0.002

6．台虎钳的丝杠、螺母及其他活动表面( )，并保持清洁。

A、要随用随加润滑油 B、要经常加润滑油 C、不用加润滑油 D、不准加润滑油 7．国产柴油的牌号按( )分类。

A、密度 B、凝点 C、熔点 D、十六辛烷值 8．不含电源的部分电路欧姆定律

《汽车设计》

习题集及部分答案

北京信息科技大学

第一章汽车的总体设计

1. 设计任务书包括哪些内容

答：

设计任务书主要应包括下列内容：

（1）可行性分析，其内容包括市场预测，企业技术开发和生产能力分析，产品开发的目的，新产品的设计指导思想，预计的生产纲领和产品的目标成本以及技术经济分析等。

（2）产品型号及其主要使用功能、技术规格和性能参数。

（3）整车布置方案的描述及各主要总成的结构、特性参数；标准化、通用化

（4）国内、外同类汽车技术性能的分析和对比。

（5）本车拟采用的新技术、新材料和新工艺。

2. 汽车总体设计的主要任务

答：

要对各部件进行较为仔细的布置，应较为准确地画出各部件的形状和尺寸，确定各总成质心位置，然后计算轴荷分配和质心位置高度，必要时还要进行调整。此时应较准确地确定与汽车总体布置有关的各尺寸参数，同时对整车主要性能进行计算，并据此确定各总成的技术参数，确保各总成之间的参数匹配合理，保证整车各性能指标达到预定要求。

3. 简要回答汽车轴距的长短会对汽车的性能产生哪些影响

答：

（1）轴距对整备质量、汽车总长、汽车最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径等有影响。当轴距短时，上述各指标减小。此外，轴距还对轴荷分配、传动轴夹角有影响。

（2）轴距过短会使车厢

一、填空题

1.力学性能的指标有强度、塑性、硬度、韧性和疲劳强度等。 2.塑性评定指标是断后伸长率和断面收缩率。 3.长期工作的弹簧突然断裂，属于疲劳破坏。

4.当材料承受的载荷是小能量多次冲击时，则材料的冲击韧性主要取决于材料强度； 5.当材料承受的载荷是大能量较少次数的冲击时，则材料的冲击韧性主要取决于材料塑性。

6.将原子看成一个点,用假想的线条将各原子中心连接起来,形成的空间几何格架,称为晶格。

7.能完全代表晶格特征的由最小几何单元是晶胞。 8.组元是组成合金独立的最基本的单元。

9.合金中凡是结构、成分、性能相同，并与其他部分有界面分开的均匀组成部分称为相。 10.常见的金属晶格有体心立方晶格，面心立方晶格，密排六方晶格。 11.实际金属中存在点缺陷、线缺陷、面缺陷。

12.晶体缺陷使晶格发生畸变，金属的强度、硬度上升，塑性、韧性下降。 13.理论结晶温度与实际结晶温度的差值叫过冷度； 14.冷却速度越快过冷度越大。

15.一般情况下，晶粒越细小，金属的硬度、强度、塑性和韧性越好。

16.生产中细化晶粒的方法有：增加过冷度、变质处理、附加振动、降低浇注速度。 17.固溶体有置换固溶体，间隙固溶体 18.热处理有加热、保温和冷却三

一、填空题

1.力学性能的指标有强度、塑性、硬度、韧性和疲劳强度等。 2.塑性评定指标是断后伸长率和断面收缩率。 3.长期工作的弹簧突然断裂，属于疲劳破坏。

4.当材料承受的载荷是小能量多次冲击时，则材料的冲击韧性主要取决于材料强度； 5.当材料承受的载荷是大能量较少次数的冲击时，则材料的冲击韧性主要取决于材料塑性。

6.将原子看成一个点,用假想的线条将各原子中心连接起来,形成的空间几何格架,称为晶格。

7.能完全代表晶格特征的由最小几何单元是晶胞。 8.组元是组成合金独立的最基本的单元。

9.合金中凡是结构、成分、性能相同，并与其他部分有界面分开的均匀组成部分称为相。 10.常见的金属晶格有体心立方晶格，面心立方晶格，密排六方晶格。 11.实际金属中存在点缺陷、线缺陷、面缺陷。

12.晶体缺陷使晶格发生畸变，金属的强度、硬度上升，塑性、韧性下降。 13.理论结晶温度与实际结晶温度的差值叫过冷度； 14.冷却速度越快过冷度越大。

15.一般情况下，晶粒越细小，金属的硬度、强度、塑性和韧性越好。

16.生产中细化晶粒的方法有：增加过冷度、变质处理、附加振动、降低浇注速度。 17.固溶体有置换固溶体，间隙固溶体 18.热处理有加热、保温和冷却三

填空题及答案

1、汽车电路一般采用 单线制 ，汽车电源包括 蓄电池、发电机 。电池作为电源，主要有干电池、湿电池、太阳能电池。用国家统一规定的图形符号画成的电路模型图称为 电路图 ，它只反映电路中电气方面相互联系的实际情况，便于对电路进行 分析 和 计算 。

2、在实际应用中，按电路结构的不同分为 简单 电路和 复杂 电路。凡是能运用电阻串联或电阻并联的特点进行简化，然后运用 殴 姆 定 律 求解的电路为 简单电路；否则，就是复杂电路。

3、在直流电路的分析、计算中，基尔霍夫电流第一定律又称 节点电流 定律，它的数

?入?出。学表达式为 假若注入节点A的电流为5A和－6A，则流出节点的电流I出 =

I?I-1 A 。

4、 电路中常用的四个主要的物理量分别是 电压 、 电流 、 电位 、 电动势 。它们的代表符号分别是 I 、 U 、 V 和 E ；

5、在实际电路中，负载电阻往往不只一个，而且需要按照一定的连接方式把它们连接起来，最基本的连接方式是 串联

一、单项选择题

1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（）

A供电系 B、点火系 C、制动系 2、万向传动装置由万向节、传动轴和（）

A中间支承 B、万向轮 D、轴承

3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（）

A刹车 B停止 C减挡

4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a

A传动系统 B、动力系统 C、变速系统

5. 万向传动装置主要由万向节、（ ）和中间支承组成。

A半轴 B、传动轴 C、传动装置

6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（ ）。C

速度 B、动力 C、传动方向

7. （ ）将差速器的动力传给驱动车轮。

链条 B齿轮 C半轴 8. 开车进出车间时要（ ）。

保持速度 B、快速 C、格外小心

9. 不要将压缩空气对着人或（ ）吹。 A、工具 B、设备 C、汽车

10、用（ ）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。

A、压缩机 B、举升机 C、托举机

11、传动系的组成： ( ) 、 变速器 、 万向传动装置 和驱动桥. A 离合器 B 制动系统C操作系统

12、离合器由主动部分、（

《汽车设计》习题库及部分答案

第一章 汽车的总体设计

1. 设计任务书包括哪些内容？

答：设计任务书主要应包括下列内容：

（1）可行性分析，其内容包括市场预测，企业技术开发和生产能力分析，产品开发的目的，新产品的设计指导思想，预计的生产纲领和产品的目标成本以及技术经济分析等。

（2）产品型号及其主要使用功能、技术规格和性能参数。

（3）整车布置方案的描述及各主要总成的结构、特性参数；标准化、通用化 （4）国内、外同类汽车技术性能的分析和对比。 （5）本车拟采用的新技术、新材料和新工艺。

2. 汽车总体设计的主要任务？

答：要对各部件进行较为仔细的布置，应较为准确地画出各部件的形状和尺寸，确定各总成质心位置，然后计算轴荷分配和质心位置高度，必要时还要进行调整。此时应较准确地确定与汽车总体布置有关的各尺寸参数，同时对整车主要性能进行计算，并据此确定各总成的技术参数，确保各总成之间的参数匹配合理，保证整车各性能指标达到预定要求。

3. 简要回答汽车轴距的长短会对汽车的性能产生哪些影响？

答：（1）轴距对整备质量、汽车总长、汽车最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径等有影响。当轴距短时，上述各指标减小。此外，轴距还对轴荷分配、传动轴夹角有影响