cbr承载比试验视频

CBR承载比试验实验规程 一、CBR承载比试验步骤

1、取三份试料，按最佳含水量制备3个试件，都要取样测定含水量。 2、击实成型后，试件不宜高出试筒10mm。

3、取下铁环，用修土刀削平试件，称重。将试筒放在多孔板拧紧，在多孔板上加4块荷载板。将试筒和多孔板一起放入水槽安装百分表并读取初读数，将水注入水槽至试件上部大约25mm。浸泡4昼夜后读取百分表终读数，取出试件静置15min，卸荷载板和多孔板及滤纸。

4、将浸泡终了的试件放在路面材料强度试验仪的升降台上，调整偏球座，使贯入杆与试件顶部全面接触，在贯入杆周围放置4块荷载板。

5、先在贯入杆施加45N的荷载，将测力和测变形百分表的指针归零。 6、加荷使贯入杆以1~1.25mm/min的速度压入试件，记录测力计的某些整读数的贯入量，注意使贯入量为2.5mm时有5个以上的记录。

7、当试件5mm的贯入量大于2.5mm的贯入量时应重做，还是同样时以5mm的贯入量为准。 二、CBR承载比试验要求

CBR承载比试验的目的是采用贯入法，通过测定土在承受标准贯入探头贯入土中时相应的承载力，求取扰动土的承载比。

1、GB/T50123-1999：本规程宜用于粒径在20mm以内，最大粒径不得超过40mm的试样

CBR承载比试验作业指导书

1引言

本作业指导书用于CBR承载比试验检测 2.1 试验依据

《公路土工试验规程》JTG E40-2007 2.2试验目的和使用范围

2.2.1本试验方法只适用于在规定的试筒内制作后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。

2.2.2试验的最大粒径宜控制在20mm以内，最大不得超过40mm且含量不超过5%。

2.3仪器设备

a）圆孔筛：孔径40mm、20mm、及5mm筛各一个。 b）重型击实仪：试筒、夯锤等。

c）贯入杆：端面直径50mm、长约100mm的金属柱。 d）路面材料强度仪或其他荷载装置：能量不小于50KN，能调节贯入速度至每分钟贯入1mm，可采用测力计。

e）百分表：测力环、荷载板、多孔板、多孔底板等。 2.4试样：

2.4.1将具有代表性的风干试验（必要时可在50℃烘箱内烘干），用木碾捣碎，但应尽量注意不使土或粒料的单个颗粒破碎。土团均应捣碎到通过5mm的筛孔。

1

取有代表性的风干试样100kg，用40mm筛筛除大于40mm的颗粒，并记录超尺寸颗粒的百分数。将已经过筛的试料按四分法取出约25kg。再用四分法将取出的试料分成4份，每份质量6kg，供击实试验和制试件用。

2.4.2、从中取样做

土的承载比（CBR）试验（JTG E40-2007/T 0134-1993）

１ 目的和适用范围

1.1 本试验方法只适用于在规定的试筒内制件后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。（注：规定的试筒即：内径152mm、高170mm的金属圆筒。另外此试验除了土外，也适用于路面基层、底基层材料，如无机结合料稳定类材料。）

1.2 试样的最大粒径宜控制在20mm以内，最大不得超过40mm且含量不超过5%。 2 仪器设备

2.1 圆孔筛：孔径40mm、20mm、5mm各1个。 2.2 试筒：同击实试验（98次击实）。 2.3 夯锤和导管：同击实仪。

2.4 贯入杆：端面直径50mm、长约100mm的金属柱。（日本的JIS A1211-2009中贯入杆的端面直径为50mm±0.12mm，长200mm。） 2.5 路面材料强度试验仪或其他荷载装臵：量程不小于50KN，速率为1mm/min。

2.6 百分表3个（这里提到的百分表是用于本试验的膨胀量试验，即只需要做一组的试件，我个人认为只需要做98击对应的最大干密度时的CBR。）。

2.7 试件顶面上的多孔板：多孔板直径为150mm（日本的JIS A1211-2009中多孔板的直径为148mm±

浅谈CBR值试验技术

第3卷　第4期

辽宁省交通高等专科学校学报

Vol.　3No.4Dec.2001

2001年12月JOURNAL　OF　LIAONING　PROVINCIAL　COLLEGE　OF　COMMUNICATIONS

浅谈CBR值试验技术

金岭君　刘长清　刘国权

(沈阳市公路规划设计院)

　　摘　要　本文着重介绍了CBR值的概念,室内CBR值试验,土基现场CBR值试验,落球仪快速测定土基现场CBR值试验原理、要求和程序,同时介绍CBR值在不同地质条件下取值。

关键词　环刀法　CBR值　回弹模量　荷载压强

1　前言

CBR值又称加州承载比,是CaliforniaBearingration的缩写。指试料贯入量达到2.5毫米时,单位

验得到的,当贯入量为2.5毫米时,标准压强为

7Mpa,当贯入量为5.0毫米时标准压强为10.5Mpa。

土基现场CBR值试验用于在公路现场测定各种土基材料的CBR值。本方法所用试样的最大集料粒径宜小于25mm,最大不得超过40mm。土基现场

CBR值试验与室内条件不同:表现在土基的含水量

压力与标准碎石压入相同贯入量时标准荷载压强的比值。CBR值由美国加州公路局首先提出,用于评定路基土与路面材料的强度指标。在国外多采用

CBR值做为路

CFG桩单桩静载试验方案

一、试验依据

《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）

二、试验目的

采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法，比较准确的反应单桩的受力状况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计依据。

三、单桩竖向抗压静载试验的基本原理

单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q-s曲线及s-lgt等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。

四、仪器设备

1、加载设备：油压千斤顶（100T），高压油泵站。

2、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用60Mpa压力表，沉降量测使用50mm 大量程百分表。荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定。

3、地锚反力装置系统。

五、试验准备工作

1、收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等），以及桩的预估极限承载力值。

2、制定出比较详细的试验方案（包括桩头处理、加载装置等）。

（1）试验加载装置的选择：试桩所承受的荷载由油压千斤顶分级施加。反力由地锚反力装置系统提供。

（2）荷载与沉降的量测仪表：荷载用由标

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旱直播稻田封闭除草剂筛选对比试验

作者：刘井涛 袁晓明 杜斌 沈庆雷 来源：《现代农业科技》2016年第04期

摘要 进行旱直播稻田封闭除草剂筛选对比试验，结果表明：33%施田补乳油1 875 mL/hm2+24%果尔乳油525 mL/hm2封闭效果最优。 关键词 除草剂；水稻旱直播；杂草封闭；防效

中图分类号 S451.2 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2016）04-0112-01

由于旱直播水稻具有省工、省力、节本、操作方便等优点[1]，尤其受到水利设施欠发达地区的欢迎。但是旱直播大田生育期长，因此杂草种类多、发生早、发生量大，草害问题尤为突出[2-3]。为有效地控制旱直播杂草危害，选择了几种除草剂品种组合进行除草试验，现将结果报告如下。 1 材料与方法 1.1 试验地概况

试验在光明米业海丰农业试验田进行，土壤类型为砂壤土，pH值8.1，有机质含量为1.0%，肥力一般，前茬小麦。水稻于6月11日播种，田间杂草以稗草、双穗雀稗、扁杆藨草、马唐为主，用药

不同营养水平对杂交肉牛育肥效果的研究

郭志明，李克广

（1，2甘肃畜牧工程职业技术学院 甘肃武威 733006）

1

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摘 要：本试验选择夏杂牛（夏洛来♂×本地黄牛♀）、西杂牛（西门塔尔♂×本地黄牛♀）、本地黄牛各10头，以玉米秸秆青贮、麦秸、酒槽等为基础粗饲料，按营养水平分为高、中营养水平组，进行育肥、屠宰试验。所得数据进行差异显著性分析。试验结果表明：以安格斯杂交牛日增重、胴体重、屠宰率含量较高；粗蛋白质含量、氨基酸含量以夏洛来牛含量较高。但组间和组内差异不显著(P＞0.05)。经过3个月的短期集中肥育，研究杂种肉牛肥育效果与品种的关系，进而分析各项屠宰指标。结果表明：夏杂牛、西杂牛的平均日增重和饲料转化率＞本地黄，差异显著(P＜0.05)；各项屠宰指标以及各分割肉块及其占胴体的比例差异显著(P＜0.05)。

关键词：杂交肉牛；营养水平；育肥效果

武威市位于甘肃省西部，该地区属冷温带干旱地区，是典型的大陆性气候。干旱少雨多风，日照充足，昼夜温差大，夏季有干热风，冬季干冷。全年无霜期为150d左右。年降水量160mm。主要农作物产品及农副产品：苜蓿、玉米秸秆、青稞、酒槽、大麦、玉米、麸皮等，为养牛业的发展奠定了饲料基础。

近几年来，武威

蚀刻片不一定就是PE。

PE是Photo-etched sheets的缩写。虽然成型都是用的E (etch 腐蚀),但是我们一般买到的蚀刻片商品的高精度的关键在于P (Photo 指的是利用光学方式曝光), 激光照排的高精细度决定了蚀刻片的精密特性。以下我介绍的三种方法仅限于DIY制作相对粗糙的蚀刻片，是不能和产品级的蚀刻片相提并论的。请大家不要过分期待。

既然是DIY，当然要使用大家容易搞到的材料，进行低成本的操作。这些方法对于自行制作电路板的朋友来说是比较熟悉的了。反正什么乱七八糟东西都可以在淘宝上搜到就是了。

首先要准备的当然是铜片，根据需要，我准备了三种厚度，0.1mm、0.15mm、0.2mm，裁成适当大小。

然后是一个可调温的电熨斗，为了方便经常使用（我不熨衣服），我用万能角钢搭了一个支架，把电熨斗倒过来用。

还有就是一台黑白激光打印机，当然，用别人的也行，我使用的是一台HP P1008

操作中要接触多种化学药剂,对人体伤害比较大,所以要注意个人防护,确保空气流通,做好处理突发意外的准备。在了解清楚相关背景知识前不要轻易尝试。

C50钢管微膨胀混凝土配合比试验

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文章编号:1003-4722(2009)04-0032-03

桥梁建设 2009年第4期

支井河大桥C50钢管微膨胀混凝土配合比试验

谢功元1,2,彭 劲3,袁长春4,刘 军2

(1.长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室,陕西西安710064;2.湖北省交通厅

工程质量监督局,湖北武汉440030;3.湖北沪蓉西高速公路建设指挥部,湖北恩施445000;4.中铁十三局集团有限公司,吉林长春116033)

摘 要:支井河大桥为主跨430m的上承式钢管混凝土拱桥,拱圈填充C50微膨胀混凝土,采用泵送施工。根据钢管微膨胀混凝土配合比的原理及设计思路,通过对不同水灰比、含砂率以及不同用量粉煤灰、膨胀剂的配合比试验研究,得出符合工程需要的施工配合比。工程应用表明,钢管内混凝土自密性稳定,混凝土与钢管接触较好,混凝土强度满足要求。

关键词:上承式桥;拱桥;钢管混凝土结构;微膨胀混凝土;配合比;试验中图分类号:U448.22;TU528.062 文献标志码:A

TestsforMixProportioningofC50Micro Expansion

ConcreteUsedinSteelTubesofZhijingRiv

关于印发《湖南省公路工程路基地基承载力触探试验暂行规定（试行）》的通知

湘交基建[2007]223号

各市、州交通局，厅直有关单位：

为规范我省公路工程建设中路基不适宜地基土(包括淤泥、淤泥质土、过湿土等)的清除行为，我厅制定了《湖南省公路工程路基地基承载力触探试验暂行规定（试行）》，现印发给你们，请认真贯彻执行。 请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告我厅，以便修订时参考。

附件：《湖南省公路工程路基地基承载力触探试验暂行规定（试行）》

二OO七年五月十六日

湖南省公路工程路基地基承载力触探试验暂行规定（试行）

一、总则

1、为规范我省公路工程建设中路基不适宜地基土(包括淤泥、淤泥质土、过湿土等)的清除行为，依据《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064-98）等规定，结合我省实际，特制定本暂行规定。

2、本暂行规定适用于不适宜土埋深在3m以内拟作清除处理措施的判定依据和设计基础。

3、本暂行规定采用标准贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力参数采集手