军用通信指挥车

应急通信指挥车

技术方案

目 录

第一章 综述 ................................................................................................................................ - 1 -

1.1 设计思想 ....................................................................................................................... - 1 - 1.2 设计原则 ....................................................................................................................... - 3 - 1.3 建设目标 .......................................................................................

万格应急通信指挥车技术方案

万格应急通信指挥车

技术方案

销售部

二零一六年八月

北京市万格数码通讯科技有限公司www.wange.com.cn

第1页共36页

万格应急通信指挥车技术方案

目 录

第一部分. 项目概述 ............................................................................................................................................ 3

1.1 概述 ............................................................................................................................................................. 3 1.2 设计原则 ................................................................................................

安徽省安全生产应急救援指挥中心移动应急平台指挥车具体技术要求

按照《国家应急平台体系技术要求》中移动应急平台要求编制 主要包括系统 主要包括子系统 详细功能 要求 其他要求 驾驶室 会议指挥室 操作办公室 卫生间 休息室 环境要求 8-10个座位，净高大于1.8米 具有保温、隔音性能（总传热系数K≦1.5W/m2.K,舱室噪声≦75dBA） 移动平台外廓尺寸应满足GB/T1589规定的限界,整车长度小于9米。具有良可供2-4人同时办公 好的避震能力（<0.5g/60km） 上、下各一个卧铺 oo车内工作温度：0C~+40C 车外温度-15C~+55C 一、二级公路 三级公路 四级路面 满载爬坡力度 市电 oo 车 辆 系 统 行驶系统 空调系统 电源系统 行驶速度不低于80km/h 行驶速度不低于50km/h 行驶速度不低于30km/h 不小于15度 可满足整车调温要求 具备市电接入口，并能与车载电源切换 移动应急平台在一级公路行驶时速达；0~80km时，能正常工作；具有抗9级阵风能力，具有耐腐蚀性。整车架设开通时间不大于2～3人30分钟 车载发电机组，充分利用汽车车载的发电机动力为车载设备提供AC220V电源，输出功率满足所有设备1 / 12

发电机 发电机 型 式： 电压调节器 交流输出频率：50Hz 交流输出额定电压：220V 交流输出额定输出：4300VA 交流输出最大输出：4800VA 直流输出(任选)：100W 功率因数：1 发动机 型 式：四冲程空冷单缸柴油机 排 量：412 cm3 燃 油：柴油 燃油箱容量：16L 其他：额定输出时的连续工作小时9.4小时 启动系统：手/电起动 外型尺寸（长×宽×高）：673×500×542 净重：99kg 并有富余。 电机组具有免维护，低噪音，电启动控制，电流电压稳定，废气排放低。可实现离机电启动,发电机组专门定制

翻遍中央帝国的气象史，回溯百年也难以找出的超级雪灾，在2008年就横扫了半个帝国，仿佛故意考验帝国一样，大自然选择了出人意料的时间和地点，让这场和人类的博弈一开始就显得毫无公平性可言——它在帝国运输最为繁忙的春节前夕突然发动，在几乎不会下雪，也因此没有任何抗雪设备，经验，温暖的南方发生，300多万平方公里的土地和过亿的人口瞬间淹没在冰天雪地之中。

这是让人唏嘘不已的一幕，好莱坞电影《后天》中虚构的恐怖场景，如此之快的降临在人类的身上，当面临大自然疯狂的报复时候，人类才意识到自己的愚蠢和脆弱，在这部电影中，相信美国人民会毫不怀疑这样一场灾难会在某天突

然降临在他们身上，也因此造成和我们一样猝不及防的灾难。

面对这种毫无公平性可言的灾难，帝国的惊慌失措也是可以理解的，即使在今天他的国力已经相当强大，也只能和他的对手一样不安常理出牌：超过50万的解放军被紧急调出军营，携带他们的重型装备，如坦克，装甲车，重型运输车，各种特种工程车辆投入灾区，在南方进行着一场中国式救灾，在这场救灾中，

许多新型装备暂时放下屠刀，去履行他的另一种使命，救灾。

这是在这场灾难中发挥巨大作用的解放军FRCOLA野战燃气射流车，它安装了一台源于轻型喷气战斗机的涡喷发动机，用于制

印军在过去10年里严重忽视了对数字信息化系统的建设,而未来的战术通信网络必然是高移动、可生存和可重构。印军需要设计一种用于应对不断变化战术情况和环境威胁的强大网络来支撑安全的数据交换,为所有战术移动用户提供可靠的通信服务。为此,印度启动了一项为期25年,价值数十亿美元的“网络中心战”计划。该计划涉及“战术数据网”和专供陆军使用的“移动通信卫星网”,新网络可以连接陆军情报收集人员、实现旅以上部队全部联网,达成战略、战役和战术指挥的一体化,使最高决策机构具有“临时指挥所系统”功能,达到“平台中心战”向“网络中心战”的转型。印陆军信息系统建设启动最早也最为完备,对印海军、空军的信息系统建设形成了牵引和推动作用。

▲“移动蜂窝通信系统”专为北部及东北部边境地区地面部队作战使用 印度陆军网络

为了完成“平台中心战”向“网络中心战”的转型,印陆军一直在对“陆军固定交换通信网”(ASCON)、“军用蜂窝移动通信系统”(MCCS)、“陆军战术通信系统”(TCS)进行改造,旨在形成较为完善的陆军战场通信体系以实现能够集话音、数据、图像、多媒体应用及组网于一体的可靠移动通信系统。 “固定交换通信网”(ASCON)

该系统是印军于20世纪80年代启动研制的通信系统

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第一章 项目集成（设计）方案

1. 项目概述

根据第二届夏季青年奥林匹克运动会安保工作总体要求，需建设一整套安保指挥部通信系统，以满足第二届夏季青年奥林匹克运动会期间赛事各指挥部安保通信需求。 2. 项目内容

青奥安保指挥部通信系统由以下五个方面组成：

? 一、奥体中心安保指挥部通信系统，该指挥部通信系统由两个方面组成：国家、

省、市级层面指挥部通信系统及专业部门安保指挥部通信系统；；

? 二、竞赛场馆群安保指挥部通信系统，除奥体中心体育场馆外，包含其他13个竞

赛场馆群；

? 三、村安保指挥部通信系统； ? 四、总部酒店安保指挥部通信系统； ? 五、济南市公安局图像中心系统扩容。 3. 设计依据

? 《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》（GB/T 28181-2011） ? 《安全防范工程技术规范》（GB 50348-2004）； ? 《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94）； ? 《安全防范系统验收规则》（GA308-2001）； ? 《视频安防监控系统工程设计规范》（GB50395-2006） ? 《电气装置安装工程接地装置施工验收》GB50169

? 《城市监控报警联网系统建设通用技术要求》（GA/

中国应急指挥车市场竞争规模现状

及发展前景预测报告

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中国应急指挥车市场竞争规模现状及发展前景预测报告

第一章应急指挥车产业概述 第一节应急指挥车产业定义

第二节应急指挥车产业发展历程 第三节应急指挥车分类情况 第四节应急指挥车产业链分析

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第二章中国应急指挥车产业发展环境分析 第一节中国经济环境分析 一、中国GDP分析 二、工业形势

三、全国固定资产投资分析 第二节应急指挥车产业相关政策 一、国家“十三五”产业政策 二、其他相关政策

第三节中国应急指挥车产业发展社会环境分析 一、居民消费水平分析 二、人口环境分析

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第一章应急指挥车产业概述 第一节应急指挥车产业定义

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第二章中国应急指挥车产业发展环境分析 第一节中国经济环境分析 一、中国GDP分析 二、工业形势

三、全国固定资产投资分析 第二节应急指挥车产业相关政策 一、国家“十三五”产业政策 二、其他相关政策

第三节中国应急指挥车产业发展社会环境分析 一、居民消费水平分析 二、人口环境分析

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基于想定作业形式的通信指挥训练系统设计

摘要 想定作业的形式之一就是进行网上作业，本文主要介绍了一种基于想定作业形式的通信指挥训练系统的总体设计，并且阐述了其主要功能模块的详细设计。

关键词 想定作业；训练系统；通信指挥

0 引言

想定作业是根据训练课题、目的、敌对双方的人员装备编制与作战特点，结合实际地形，设想出敌我双方的基本态势、作战企图和战斗发展情况，并用这些条件诱导进行训练的作业[1]。针对武警部队目前通信部门任务繁重，实兵训练时间、经费难以保证，训练场地不足，信息化训练方式运用不够的实际，本文提出了一种以想定作业形式实现的网络化训练系统。

1 系统总体设计

1.1 总体设计

基于想定作业形式的通信指挥训练系统的基本设计思想是：利用现代计算机和网络技术，以“5.12”抗震救灾，“3.14”藏区维稳等重大任务为背景，采用想定作业方式，将想定管理、通信保障的谋划及其评价和通信保障预案的自动生成相结合，利用信息化训练方式，提高通信人员谋划和完成重大军事行动通信保障的综合素质和实践能力，使系统具备贴近实战、学用结合、方便实用的特点。主要包括四大功能模块：想定管理模块、通信保障谋划模块、通信保障方案评价模块和通信保障预案自动生成模块。

被遗忘的老兵 南京跃进NJ211B军用越野车族

1970年国防部下达命令，要求南京跃进汽车厂研发一款平头中型多功能越野车。在此之前南京跃进厂已经着手准备新型越野车的研发事宜。

研发之前红箭8反坦克导弹以及75式105毫米口径无后坐力炮上车之前，BJ212只能作为轻型武器载具使用，面对苏军装甲集群时无异于以卵击石。

自1960年代初期至1990年代59式坦克（100毫米口径主炮）一直是我军装甲部队主力，但在1980年代之前面对苏军的重装甲集群的攻击几乎没有还手之力。

在1969年爆发的珍宝岛自卫反击战中，缴获了苏军的较为先进的T62主战坦克（115毫米口径主炮）后发现，我军目前装备的坦克是不能对其产生较大威胁，更不必说同时期苏军装备的T64主战坦克（125毫米口径主炮）。

自1960年代初期中苏彻底决裂，我军装备的轻型越野车全部是BJ212车型。可这款车（BJ212的标准轴距版）只能搭载轻型武器和中口径无后坐力炮。面对当时苏联红军在我三北方向布置的重型装甲集群（T64/T62系列主战坦克），解放军深感压力山大（59式坦克）。在时刻准备打仗的1960、1970年代中，我军防御苏军的作战计划都是以