车辆工程毕业设计哪个简单

1 插电式混合动力轿车动力总成匹配设计

2交通锥回收机械手优化设计

3道路清扫车吸盘设计及优化

4插电式混合动力SUV动力总成匹配设计

5汽油机富氧进气燃烧系统设计及优化

6高速公路绿色智能LED照明系统设计

7交通锥收放车测速与测距系统设计

8轿车制动系设计

9插电式混合动力轿车再生制动系统设计

10基于EDEM和ADAMS联合仿真的装载机工作装置设计11重型矿用汽车举升系统优化设计及仿真

12基于EDEM和ADAMS联合仿真的挖掘机工作装置设计13基于有限元法的矿用汽车货箱的设计

14ZL50装载机全盘湿式制动器的设计

15基于有限元法的重型矿用汽车三角架的设计

16重型矿用汽车动力转向系统的设计

17基于有限元法的重型矿用驱动桥壳设计

18基于Solidworks的装载机工作装置设计

19纯电动汽车动力系统参数匹配与性能分析

20某车用四缸发动机配气机构设计

21汽车门锁闭锁器结构设计与分析

22SUV车用伸缩踏板机械系统的设计与分析

23微型电动汽车前悬架设计与分析

24某轻型货车用四缸发动机曲柄连杆机构设计25载货汽车空气悬架系统的设计与优化

26重型汽车转向系统结构设计及分析

27微型汽车膜片弹簧离合器设计及分析

28工程车辆的车架减重设计

29某混合动力城市客车动力参数设计

30

vbg

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54

课

题

名

称

五轴转向车辆的总体设计1(整车基本参数、动力性、制动性等) 五轴转向车辆的总体设计2(侧翻、操纵、平顺等) 五轴转向车辆转向机构的设计 五轴转向车辆纵向传动转向机构的设计 多轴转向车辆转向驱动桥的设计 多轴转向车辆车架和悬架的设计 多轴试验车辆驾驶室与车厢的布置 桑塔纳车辆齿轮变速箱的传动系统分析 基于VC开发汽车行驶危险再现系统 基于VC开发虚拟汽车按交通规则行驶系统 装载机前车架结构分析与可靠性设计 装载机后车架结构分析与优化 汽车后桥运动仿真与机构分析 汽车转向系及前桥设计 汽车制动系设计 汽车线控转向系统研究 电动助力转向系统转矩信号处理 电动助力转向系统与ABS集成控制仿真 电动助力转向系统故障诊断系统研究 电动助力转向系统控制器开发 基于CAN总线的电动汽车自动门窗控制系统设计 基于CAN总线的微型电动汽车灯光控

洛阳理工学院毕业设计（论文）

100米钻机变速箱设计

摘 要

针对传统钻探行业施工过程中设备搬迁困难、钻孔效率低以及无法倾斜钻探等问题，研制、改进新一代高效可倾式钻探设备则显得尤为必要。该矿用钻机改型过程中所面对的若干问题进行了较为详细研究，并对关键件加工过程出现的工艺文体进行分析和调整。

通过调研了解到，对钻孔深度100米左右的钻机需求量比较大，而目前的100米钻机，存在着劳动强度大、适应性差等缺点。鉴于以上原因，钻机应具有以下特点：经济耐用可靠、质优价廉；便于解体搬运；体积小，重量轻；操作简单，维修方便；适用于Φ42、Φ50mm两种钻杆；

适用于合金钻头或金刚石钻头钻进；钻进速度快，效率高；动力为电机或柴油机。

关键词:100米 变速箱 钻机

I

洛阳理工学院毕业设计（论文）

ABSTRACT

the equipment moves the difficulty in view of the traditional drilling profession construction process in, the drill hole efficiency lowers as well as is unable to incli

摘 要

变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，是汽车总成部件中的重要组成部分，是主要的传动系统。变速器的结构要求对汽车的动力性、燃料经济性、换档操纵的可靠性与轻便性、传动平稳性与效率等都有直接的影响。

三轴式变速器由于具有体积小、原理简单、工作可靠、操纵方便等优点，故在大多数汽车中广泛应用。本文设计研究了三轴式五档手动变速器，其目的主要是基于对机械原理、机械设计、AutoCAD等知识的熟练运用和掌握，同时运用汽车构造、汽车设计、材料力学、互换性测量等学科知识，对三轴式变速器的各部件进行设计，并利用AutoCAD软件绘制装配图和零件图等六项内容。首先，本文将概述变速器的现状和发展趋势，介绍变速器领域的最新发展状况。其次，对工作原理做了阐述，对不同的变速器传动方案进行比较，选择合理的结构方案进行设计。再次，对变速器的各档齿轮和轴以及轴承做了详细的设计计算，并进行了受力分析、强度和刚度校核计算,并为为这些元件选择合适的工程材料及热处理方法。对一些标准件进行了选型以及变速器的传动方案设计。简单讲述了变速器中各部件材料的选择。最后，本文将对变速器换档过程中的重要部件—同步器以及操纵机构进行阐述，讲述同步器的类型、工作原理、选择方法以及重要

本科学生毕业设计

汽车齿轮齿条式转向器设计

院系名称： 汽车与交通工程学院 专业班级： 车辆工程 学生姓名： 指导教师： 职 称： 实验师

The Graduation Design for Bachelor's Degree

Design of Car Rack and Pinion Steering

Gear

Candidate：Dong Lei

Specialty：Vehicle Engineering

Class ：BW07-7

Supervisor：Experimenalist Wang Yuexin

Heilongjiang Institute of Technology

摘 要

汽车转向器是汽车的重要组成部分，也是决定汽车主动安全性的关键总成，它的质量严重影响汽车的操纵稳定性。随着汽车工业的发展，汽车转向器也在不断的得到改进，虽然电子转向器已开始应用，但机械式转向器仍然广泛地被世界各国汽车及汽车零部件生产

本科学生毕业设计

威驰汽车电器实验台的设计

院系名称： 汽车与交通工程学院 专业班级： 车辆工程 学生姓名： 指导教师： 职 称： 高级实验师

The Graduation Design for Bachelor's Degree

Electric Appliances Experiment of the VIOS Car Pedestal Design

Candidate：Du Xuhui Specialty：Vehicle engineering Class：B07-10

Supervisor：Senior Experimental Division. BaoYu

Heilongjiang Institute of Technology

摘 要

本设计的目的是用威驰汽车的车身电器制作一个实验台，此实验台可以模拟电源及起动系、照明系、信号系统及辅助电器系统的实际工作情况。通过实际的演示和排除故障的过程使学生对每个电器元件和整个电器系统更加深刻的理解，从而达到理论联系实际的目的。

本设计首先在符合本次设计基本要

摘 要

朝川矿一井为斜井多水平开拓，一水平标高-10m已经上山开采完毕。经过多年的开采以及水害的影响，该矿井二水平上山采区（-250m以上）目前仅剩一个生产采区。为了解决采掘不协调的矛盾，确保该井的产量稳定，进行己一下山采区设计。本设计以提高矿井经济效益实现可持续发展为中心，以安全为重点。在认真分析朝川矿一井己一下山采区的地形地质条件、煤层及其赋存条件和开采技术条件等前提下，充分利用一井现有井巷工程、设备及地面设施系统等, 进行了采区巷道的布置和断面设计、光面爆破和锚喷支护设计及-450m排水系统设计。采区的开拓方式经多方案比较、优化，最终选择了方案三作为本采区的开拓方式。

朝川矿区为一弧形单斜构造，属于一个基本封闭的水文地质单元，己16-17煤层底板为石炭系太原组灰岩，其充水水源主要来自寒武纪灰岩与白云岩强含水层，两含水层间承压水通过断层和裂隙构成统一的富水水体，从而对己组煤开采造成一定的水害威胁。为避免突水淹井事故的发生，掘进中除了对底板承压水进行疏放降压外，设计中加强了对水仓泵房及防排水系统的建设，以保证在安全生产和达到较好的技术经济指标的前提下，最大限度降低基建投资，实现矿井建设的经济化、安全化、效益化发展。

关键词： 采区巷道

河南理工大学本科生毕业设计（论文） 第一章 地面位置及地质概况

摘要

本设计围绕地质资料、地层构造，对底部瓦斯抽放巷道进行设计与施工。使其具有一定实用性、经济安全性和使用寿命、加大其更人性化的服务性。

本巷道处于围岩性能相对稳定的的岩层，选用半圆拱形巷道，结合相应环境和规范合理布置各类管线、通风管及水沟；采用爆破掘进对其进行掘进施工，各程序按照《规程》进行施工；根据各种参数计算支护参数；施工过程中严格围绕安全、经济、人性化等进行施工管理，是整个施工安全稳定的顺利完成，并达到设计要求。

通过设计，使巷具有更合理的经济优越性，合理的服务性，达到一定的工作效率。

关键词：地质构造；半圆拱形；锚喷支护；钻眼爆破

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河南理工大学本科生毕业设计（论文） 第一章 地面位置及地质概况

Abstract

This design, structure around geological data for the completion of China for design and construction. That period has stronger practicab

存档号： 学号：

石家庄铁路职业技术学院

毕 业 设 计

分析水准测量的误差的来源及控制方法

---以山西省某高速公路一期工程 TJ4-4标段为例

系 部: 测绘工程系 专业名称: 工程测量 指导教师Ⅰ: 姓 名:

二0一二 年 十二月

诚 信 承 诺

本人慎重承诺和声明：

我承诺在毕业论文（设计）活动中遵守学校有关规定，恪守学术规范，在本人的毕业论文中未剽窃、抄袭他人的学术观点、思想和成果，未篡改研究数据，如有违规行为发生，我愿承担一切责任，接受学校的处理。

承诺人：

2012年 12 月 5

2

石家庄铁路职业技术学院

毕 业 设 计 （论文）评 定 表

姓名 系别 测绘工程系 学号 专业 工程测量 存档号 班 级 毕业论

毕业设计

某大厦基坑工程设计

摘 要

本设计资料中给出地基土层主要由素填土、淤泥质杂填土、粉质粘土、圆砾构成。地形为坡地，由人工推填平整，场地较平整。原始地貌为侵蚀性堆积岗地。

由于东侧为工商局宿舍，楼高六层，其最近距离为5.6 m，西侧为马路，最近距离为6.5m，其余两侧为空地，且出于减少施工对其东侧建筑物造成较大影响，减小施工噪声，降低造价费，尽量缩短工期等原因考虑，主体基坑支护采用分两侧（BC侧和AB、AD、DC侧）采用不同的支护体系支护：BC侧是钻孔灌注桩加锚杆的支护体系，采用钻孔灌注桩的基坑开挖深度为10m，总桩长14m；（AB、AD、DC）侧是土钉墙支护，基坑开挖深度10m。土层锚杆作为一种新兴科学，将会更广泛地运用到工程实践中，其具有较高的科学性、使用性，且施工方便，不占场地。

设计的主要内容有支护方案的选择、钻孔灌注桩的设计与计算、土钉及锚杆的计算、基坑整体稳定性验算。

关键词：深基坑支护 ；土钉墙 ；钻孔灌注桩 ；锚杆支撑

目 录

第1章 设计任务说明 .......................... 错误！未定义书签。 1.1 基本资料 ................................ 错误