船舶机舱自动化实验报告
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船舶机舱自动化
船舶机舱自动化
7201:750 kW及以上船舶电子员 考 试 大 纲 1 自动控制理论基础 1.1 反馈控制系统的概念 1.1.1 反馈控制系统的组成 1.1.2 反馈控制系统的分类 1.1.3 反馈控制系统的品质指标 1.2 比例积分微分(PID)控制规律 1.2.1 比例积分微分控制的定义、表达式 1.2.2 比例、积分、微分控制的特点 1.2.3 比例带、积分时间、微分时间对控制系统动态过程的影响(包括参数整定方法) 2 微型计算机控制技术基础 2.1 微型计算机基本原理及控制系统 2.1.1 微型计算机的基本组成及工作原理 2.1.2 微型计算机控制系统 2.1.3 微型计算机的输入/输出接口电路 2.2 单片机的结构特点 2.3 可编程序控制器 2.3.1 可编程序控制器的硬件结构及工作原理
1
适 用 对 象 7201 ◎ ◎ ○ ○ ◎ ◎ ○ ○ ○ ○
2.3.1.1 PLC的工作原理 2.3.1.2 PLC的输入/输出接口电路 2.3.1.3 PLC的扩展模块 2.3.1.4 PLC的抗干扰措施 2.3.2 可编程序控制器的编程语言 2.3.3 可编程序控制
工业自动化网络实验报告
工业自动化网络技术及应用
实验报告
南京理工大学
2012 年 11 月
实验一
LONWORKS现场总线运用试验指导
(一) 图形化编程 (Onlon)
如图所示,为自己设计的,可以实现求多个数的平均数,最大值和最小值的功能。
(二)网络监控配置(Visuallon)
实验二
LONWORKS现场总线运用试验指导
各组态软件作用:
ONLON: 图形化编程
VISULLON:网络监控配置 PCLTA-10: 驱动程序
FORCE CONTROL: 集成的人机界面开发工具
试验步骤:
(一) 网络通讯
注:和老师的上位机通信,需在ForceControl2.0下完成。 。
(二)ForceControl组态软件服务器-客户端程序的编写(参照所给的例子两人一组共同完成,功能不要和所给例子相同)。注:需在ForceControl6.0下完成。 1. 服务器设计(我们小组做的是服务器)
这是正弦切波曲线
c=0; i=0; d=0;
循环部分:每隔200毫秒
i=i+3;(应为sin函数用的是度数,所以每200毫秒加3°,每秒加15°,但是最小显示周期为1秒,
所以无法看到更精确的图像) c=sin(i); d=c; if c>=0.7 then d=min(c,0.7);
办公自动化实验报告
实验课时一
1、办公自动化历史演变
起步阶段
(1985年―1993年):是以结构化数据处理为中心,基于文件系统或关系型数据库系
统,使日常办公也开始运用IT技术,提高了文件等资料管理水平。这一阶段实现了基本的
办公数据管理(如文件管理、档案管理等),但普遍缺乏办公过程中最需要的沟通协作支持、
文档资料的综合处理等,导致应用效果不佳。
应用阶段
(1993年-2002年):随着组织规模的不断扩大,组织越来越希望能够打破时间、地
域的限制,提高整个组织的运营效率,同时网络技术的迅速发展也促进了软件技术发生巨大
变化,为OA的应用提供了基础保证,这个阶段OA的主要特点是以网络为基础、以工作流为
中心,提供了文档管理、电子邮件、目录服务、群组协同等基础支持,实现了公文流转、流
程审批、会议管理、制度管理等众多实用的功能,极大地方便了员工工作,规范了组织管理、
提高了运营效率。
发展阶段
OA应用软件经过多年的发展已经趋向成熟,功能也由原先的行政办公信息服务,逐步
扩大延伸到组织内部的各项管理活动环节,成为组织运营信息化的一个重要组织部分。同时
市场和竞争环境的快速变化,使得办公应用软件应具有更高更多的内涵,客户将更关注如何
方便、快捷地实现内部各级组织、各部门以及人员之间的协同、内外
工业自动化网络实验报告
工业自动化网络技术及应用
实验报告
南京理工大学
2012 年 11 月
实验一
LONWORKS现场总线运用试验指导
(一) 图形化编程 (Onlon)
如图所示,为自己设计的,可以实现求多个数的平均数,最大值和最小值的功能。
(二)网络监控配置(Visuallon)
实验二
LONWORKS现场总线运用试验指导
各组态软件作用:
ONLON: 图形化编程
VISULLON:网络监控配置 PCLTA-10: 驱动程序
FORCE CONTROL: 集成的人机界面开发工具
试验步骤:
(一) 网络通讯
注:和老师的上位机通信,需在ForceControl2.0下完成。 。
(二)ForceControl组态软件服务器-客户端程序的编写(参照所给的例子两人一组共同完成,功能不要和所给例子相同)。注:需在ForceControl6.0下完成。 1. 服务器设计(我们小组做的是服务器)
这是正弦切波曲线
c=0; i=0; d=0;
循环部分:每隔200毫秒
i=i+3;(应为sin函数用的是度数,所以每200毫秒加3°,每秒加15°,但是最小显示周期为1秒,
所以无法看到更精确的图像) c=sin(i); d=c; if c>=0.7 then d=min(c,0.7);
船舶配套自动化系统概述报告
深圳中企智业投资咨询有限公司5df35b3e82c4bb4cf7ec4afe04a1b0717fd5b33a 深圳中企智业投资咨询有限公司
深圳中企智业投资咨询有限公司5df35b3e82c4bb4cf7ec4afe04a1b0717fd5b33a
船舶配套自动化系统概述
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公司网址: 5df35b3e82c4bb4cf7ec4afe04a1b0717fd5b33a
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深圳中企智业投资咨询有限公司5df35b3e82c4bb4cf7ec4afe04a1b0717fd5b33a
目录
船舶配套自动化系统概述 (3)
1.1 船舶配套自动化系统的定义和分类 (3)
1.1.1 监测报警系统---AMS (3)
1.1.2 主机遥控系统 (3)
1.1.3 功率管理系统---PMS (5)
1.1.4 货油和压载系统 (5)
1.1.5 航行自动化系统---IBS (5)
1.1.6 综合自动化系统IMCS(Integrated Monitoring & Control
System) (6)
1.2本市场调研重点关注AMS+PMS系统的市场情况 (7)
1.2.1 1000点以下的AMS监测报警系统的市场情况 (7)
1.2.2 1000点至20
船舶电气与自动化
1. Graviner Mark 6型曲轴箱油雾浓度监视报警系统采用的是______。
A.检测透光度技术 B.机械旋转部件技术 C.光学测量、数字传输技术 D.分立元件技术 2. H级绝缘材料的耐热极限温度是______。
A.120℃ B.180℃ C.105℃ D.130℃ 3. ______的方法不能用于电机调速。
A.变电源频率 B.变磁极对数 C.变电源电压 D.变电源相数 4. ______励磁方式的直流电动机具有如图所示的机械特性曲线。
A.串励 B.它励 C.并励 D.复励 5. ______是拆装后的电动机在投入使用前需要检查的项目之一
A.测量绕组绝缘电阻 B.起动电动机与电源容量的配合 C.测量空载电流 D.负载试验与温升的测定
6. ______在船上被广泛用作辅机平台、主甲板和货舱口等处照明。
A.荧光灯 B.高压汞灯 C.普通白炽灯 D.汞氙灯 7. 不经过分配电板,直接由主配电板供电的方式是______所采用的。
A.照明负载
船舶电气与自动化
1. Graviner Mark 6型曲轴箱油雾浓度监视报警系统采用的是______。
A.检测透光度技术 B.机械旋转部件技术 C.光学测量、数字传输技术 D.分立元件技术 2. H级绝缘材料的耐热极限温度是______。
A.120℃ B.180℃ C.105℃ D.130℃ 3. ______的方法不能用于电机调速。
A.变电源频率 B.变磁极对数 C.变电源电压 D.变电源相数 4. ______励磁方式的直流电动机具有如图所示的机械特性曲线。
A.串励 B.它励 C.并励 D.复励 5. ______是拆装后的电动机在投入使用前需要检查的项目之一
A.测量绕组绝缘电阻 B.起动电动机与电源容量的配合 C.测量空载电流 D.负载试验与温升的测定
6. ______在船上被广泛用作辅机平台、主甲板和货舱口等处照明。
A.荧光灯 B.高压汞灯 C.普通白炽灯 D.汞氙灯 7. 不经过分配电板,直接由主配电板供电的方式是______所采用的。
A.照明负载
DSP实验报告-深圳大学-自动化 - 图文
深 圳 大 学 实 验 报 告
课程名称: DSP系统设计
实验项目名称: DSP系统设计实验
学院: 机电与控制工程学院
专业: 自动化
指导教师: 杜建铭
报告人1: . 学号:。 班级: 3 报告人2: . 学号: 。 班级: 3 报告人3: . 学号: 。 班级: 3
实验时间: 实验报告提交时间:
电力系统调度自动化实验报告
[在此处键入]
电力系统调度自动化和能量管理系
统 实验报告
学院: 电气信息学院 姓名:
学号:
班级:
[在此处键入]
目录
一,实验名称 ...................................................................................................................................... 3
二,实验目的及要求 .......................................................................................................................... 3
三,实验步骤及内容 ....................................................................................................................... 3
船舶电气及自动化 - 图文
船舶电气与自动化
8401:3000 kW及以上船舶大管轮 8404:750 kW-3000 kW船舶二/三管轮 考 试 大 纲 1 船舶电子、电气基础 1.1 直流电路 1.1.1 直流电路的基本物理量及单位 1.1.2 电路基本定律 1.1.2.1 欧姆定律 1.1.2.2 基尔霍夫定律 1.2 正弦交流电路 1.2.1 正弦交流电的基本概念 1.2.2 交流电路中电阻、电感、电容元件 1.2.3 三相交流电源基本概念 1.2.4 三相负载的连接方式 1.3 电与磁 1.3.1 磁场的基本概念 1.3.2 电磁感应定律 1.3.3 常用铁磁材料的性能 1.3.4 铁心损耗的产生及常见解决措施 1.4 电子器件及电路 1.4.1 半导体、PN结的基本概念
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8402:750 kW-3000 kW船舶大管轮 8405:未满750 kW船舶大管轮 8403:3000 kW及以上船舶二/三管轮
8406:未满750 kW船舶二/三管轮 适 用 对 象 8401 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 8402 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎