既有线施工

新建兰州至重庆铁路兰渝项目1标2分部 临近既有线施工方案

兰渝铁路1标

编号：

临近既有线施工方案

单 位：中铁十局集团 编 制： 孔德朝 审 核： 王 更 批 准： 邵梁俊

2009年10月8日发布 2009年 月 号实施

中铁十局集团

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新建兰州至重庆铁路兰渝项目1标2分部 临近既有线施工方案

目录

1 工程概况 ....................................... 3

1.1工程范围 ............................................................. 3 1.2地质及自然特征 ....................................................... 3

2 施工管理机构配臵 ............................... 4

2.1临近既有线施工组织机构 .......

黄陵～韩城～侯马铁路侯马至禹门口段增建二线

既有线施工安全

监理手册

中铁诚业黄韩侯(山西段)铁路工程项目监理部

2010年9月

目 录

一、中华人民共和国铁路法错误！未定义书签。 二、中华人民共和国安全生产法错误！未定义书签。 三、铁路运输安全保护条例2

四、设置或者拓宽铁路道口人行过道审批办法6 五、铁路营业线施工安全管理办法6

六、太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则15

七、太原铁路局临近营业线施工安全管理补充办法实施细则16 八、太原铁路局建设项目施工、监理单位安全考核办法19 九、危险性较大的分部分项工程安全管理办法31

十、太原铁路局关于防止电气化区段触电伤亡事故措施（试行）35 十一、施工期间驻站联络员管理办法38

十二、关于进一步加强施工管理严格禁止“黑施工”的通知39

十三、建设单位对施工监理单位培训内容41 十四、关于上报《点内施工日报表》的通知47 十五、维修天窗管理办法48

十六、建设系统关于加强施工安全管理的措施51 十七、关于使用轻型车辆及小车补充办法的通知53

十八、关于封锁施工时邻线来车有关防护办法的补充规定53 十九、断轨检查及处理补充办法55

二十、关于铁路营业线施工安全管理的补充通知56 二十一、关于加强营业线施工有关问题

各施工、监理单位：

根据5月19～21日上海铁路局质量安全座谈会精神，拟定6月份在全局范围内开展“既有线施工安全月”活动（具体活动办法将另行发文公布），活动检查期间将对各施工单位各级的项目经理、副经理，工程、安质全体人员，工区长、施工负责人，驻站联络员、现场防护员、安全员等，各监理单位的总监、副总监、监理组长、监理工程师、监理员等进行工程施工、既有线施工防护等相关知识考试。现将考试的题库发给你们，请认真组织，立即将题库资料分发给有关人员学习或自学，各单位要与6月15日前组织自考，自考小结6月18日前上报公司安质部，自考资料在指挥部存档备查；公司将于6月18～25日组织抽考或开展竞赛考试，迎接路局检查、抽考。

宁安铁路有限责任公司 二〇一一年五月二十三日

既有线施工防护知识复习题库

第一部分 驻站联络员应知应会

1、防护员必须由经过集团公司级单位岗位培训，并经考试获得合格证的正式职工担任，防护员必须纳入工班管理。

2、防护员在防护作业中，严禁看书、闲谈、离岗及从事与防护作业无关的事项。

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3、防护员担任防护工作不得兼职其他工作。 4、防护员在班前要休息好，严禁饮酒。

5、驻站联络员于施工开始前40分钟到达施工两端车站进行联系。

6、驻

TJ-12标临近既有线塔吊施工方案

目录

1编制依据 ............................................... 2 2工程概况 ............................................... 2

2.1项目概况 ......................................... 2 2.2工程特点及定位难点分析 ........................... 2 3准备工作 ............................................... 3

3.1技术准备 ......................................... 3 3.2人员准备 ......................................... 3 4塔吊选用及布置 ......................................... 3

4.1塔吊运输材料范围 ................................. 3 4.2塔吊选型及位置 ...........................

新建杭州至长沙铁路客运专线工程浙江段HCZJ-4标 临近营业线桥梁基础及墩台身施工技术方案

目 录

1.编制说明 ................................................... 5 1.1.编制依据 ................................................. 5 1.2.编制原则 ................................................. 5 1.3.编制范围 ................................................. 6 2.工程概况 ................................................... 6 2.1.总体工程简介 ............................................. 6 2.2.营业线桥梁基本情况简介 ................................... 7 2.3.与营业线的平面关系布置 ................................

目 录

1、编制依据及目的 ........................................................................................................................... - 1 - 1.1编制依据 .................................................................................................................................... - 1 - 1.2目的 ............................................................................................................................................ - 1 - 2、工程概况及施工特点 .........................................................................

改建铁路遂宁至重庆线增建二线工程Ⅱ标

既有线爆破施工安全交底

二〇〇九年三月八日

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既有线路基爆破安全交底

一、爆破安全措施

1) 各管理人员齐抓共管，在爆破施工中，将“安全第一，预防为主”的方针落实到位。

2) 所有参与爆破的人员必须持证上岗。严禁无证人员从事爆破。在路堑内作业，必须戴安全帽。严禁非爆破作业人员进入施工现场，禁止在爆破作业区使用不当明火或抽烟。

3) 该工程所有代号严格按规定、规范加强管理，特别是加强代号运输过程中的安全管理，设置专用木箱装运。

4) 爆破物品的管理和使用，必须符合《爆破安全规程》有关规定和要求。应建立健全爆破材料的领取、发放、保管和使用制度，严格管理，不得让爆破器材流失。建立爆破器材收发流水帐，三联式领用单和退料单制度，定期核对帐目。爆破器材的领取，应由装炮负责人按一次需用量填写领药凭证到仓库领取。炸药与雷管严禁一人同时搬运，电雷管严禁与带电物品（如干电池、手电筒等）一起附带运送，放炮后的剩余材料应经过专人检查，核对后及时退库，严禁随地存放或带入宿舍。

5) 销毁爆破器材时，必须登记造册并编写书面报告，报上级主管部门批准。

6) 爆破前必须进行全面技术交底，做到任务明确、专人负责。 7) 爆破作业必须统

既有线安全施工方案

临近既有线施工专项安全方案

一、工程概况

1、工程概况

本里程DIK60+978～DIK67+168.25段为区间路基，长6.1925km，位于河北省廊坊市广阳区和安次区境内，北侧邻近既有京山线，与新建京沪高速铁路走向大致平行，对应的既有京山线里程为K76+926～K83+116.25。

我工区属于暖温带半湿润季风气候区。在季风环流的支配下，冬夏风向更替明显，冬季盛行寒冷干燥的偏北风，夏季多刮高温高湿的偏南风。气候四季分明，春季多风，干旱少雨；夏季炎热，雨量集中；秋季晴朗，气爽宜人；冬季寒冷，干燥少雪。春秋季时间短，有“天津时令，非冬即夏”之说。年降雨量平均600毫米左右，降雨主要集中在6、7、8月份，占全年降雨量的75%。，以杂填土、粉土、粉质黏土、粉砂、黏土、中砂、细砂等为主。地下水为第四系空隙潜水，埋深0.05～5.0m。地下水主要由大气降水补给,水位变幅0.4～5.0m，地下水具有硫酸盐侵蚀性，地震动峰值加速度为0.15g和0.2g(地震基本烈度为Ⅶ、Ⅷ度),最大冻结深度0.8m。该段内的主要工程量有：地基处理CFG桩约128万延米、混凝土量约36万立方。涵洞13座、中桥4座，混凝土约1万立方；支撑层及底座板混凝土约2万立方

目录

一、编制依据 ........................................................................ - 2 - 二、工程概况 ............................................................................ - 2 - 2.1总体工程概述 ...................................................................... - 2 - 2.2相关技术参数 ...................................................................... - 3 - 三、施工安全组织机构 ............................................................. - 4 - 四、技术防护措施 ..................................................................... - 6 - 4.1钻孔桩施工 ...

中铁十七局集团电气化工程有限公司

既有线轨道车施工组织及

应 急 预 案

编制人： 审核人： 审批人： 日 期：

成渝线牵引供电设备改造工程项目经理部

中铁十七局集团电气化工程有限公司 成渝线项目经理部

既有线轨道车施工组织及应急预案

第一章 总 则 ............................................... 3 第二章 既有线施工中的安全工作 ................................. 4 第一节：施工准备阶段的安全工作 ................................ 4 第二节：施工作业登记 .......................................... 6 第三节：施工过程中的安全工作 .................................. 6 第四节： 重点施工项目的安